※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-03-03 11:57:27
看板 car
作者 標題 Re: [情報] Kicks e-Power新價格編成設定108.9、11
時間 Sun Mar 3 08:29:26 2024
※ 引述《snkilsos (魯魯咪)》之銘言
: 最近在看車,考量到車長、油耗跟用途。
: 覺得這台還是有他的市場在,除非HR-V出油電版本。
: 我工作是業務,所以購車需求是:車要夠省油,放假要能帶全家出門,車型又鎖定5門的
: ,真的沒什麼車型能考慮
: 要省油就要混合動力
: 停車的地方如果車長超過4.3米,就要另租車位了。
: 考量到一年大概會開3.5~4萬公里,輪胎的尺碼太大也是個負擔,17吋比較沒這麼痛。
: 空間、舒適性,也不能太差,至少一家四口出門不要覺得痛苦。
: 綜合上述的條件,篩選完只有三台車能選
: Suzuki 2台以及這台能看
: Suzuki 還不是真油電,是輕油電
: 不過最近有在考慮,乾脆另租車位換純電的好了,不過預算就只能看中古了
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
#1bYPOl59 (car)
Re: [問車] 高速公路通勤車選擇 - car板 - Disp BBS
Okutaguramu 抱歉又來問問題了。 上次徵詢版友的結果,感覺好像只有ZS跟YC可以選 由於現在這部車本週就要滿31萬公里,試探性問了一下家人,都認為可以換車了。 但是呢,家人都討厭天窗,所以有天窗的車,包括ZS都確
Okutaguramu 抱歉又來問問題了。 上次徵詢版友的結果,感覺好像只有ZS跟YC可以選 由於現在這部車本週就要滿31萬公里,試探性問了一下家人,都認為可以換車了。 但是呢,家人都討厭天窗,所以有天窗的車,包括ZS都確
去年年底買車前的考量,除了我不是業務,而是每天高速公路長途通勤之外,一年3.5萬公
里以上,停車位只有4.3米左右,跟你狀況一樣。
考慮過KAMIQ、T-Cross、SX4、ZS、Stonic、Kicks e-Power,最後排除工作地點沒有維修據
點、家人討厭全景天窗、只有一台車萬一掛變速箱沒辦法工作這些因素之後,選了Kicks e-
Power,業務在耶誕夜開來我家讓我試駕,老婆孩子坐了之後很滿意,就這樣買了人生第一
台新車不含保險99.7萬。
點、家人討厭全景天窗、只有一台車萬一掛變速箱沒辦法工作這些因素之後,選了Kicks e-
Power,業務在耶誕夜開來我家讓我試駕,老婆孩子坐了之後很滿意,就這樣買了人生第一
台新車不含保險99.7萬。
我大舅子過年時說,幹嘛不買CC?我也想啊,但停不下就是停不下,能怎麼辦?為了停車問
題跟鄰居交惡嗎?這可不行。
我前兩台車都是中古車,都是開到認識的維修廠老闆建議別再修了才換,車齡里程分別是17
年37萬公里(我手下12年32萬),11年31萬公里(我手下8年28萬公里),所以一台車開個
八年十年真的沒什麼。
年37萬公里(我手下12年32萬),11年31萬公里(我手下8年28萬公里),所以一台車開個
八年十年真的沒什麼。
前兩台車是1.5、1.6,通算平均油耗是11到12之間,大概算過,買Kicks e-Power開10年,
規格上省下來的油錢、保養費、稅金,應該可以到20萬。電池給我10年/20萬保固,應該也
夠了。
規格上省下來的油錢、保養費、稅金,應該可以到20萬。電池給我10年/20萬保固,應該也
夠了。
https://i.imgur.com/wrBCwYu.jpg
兩個月開下來,Kicks e-Power油耗在17-20之間,雖然沒有省到原廠的22那麼高,但已經很
滿意了。
前兩台都是4AT,我沒開過CVT,這台動力真的沒話說,比前兩台好開太多,我家在山坡上,
電門一踩輕鬆上去。其他空間、油耗、隔音、加速性方面也都沒話說,全家三人兩狗也不會
覺得擁擠,後倉平整化比較佔空間,但也還夠塞一家五口出遊五天的行李跟御土產。至於那
個e-Pedal,開過真的會讓人回不去。
電門一踩輕鬆上去。其他空間、油耗、隔音、加速性方面也都沒話說,全家三人兩狗也不會
覺得擁擠,後倉平整化比較佔空間,但也還夠塞一家五口出遊五天的行李跟御土產。至於那
個e-Pedal,開過真的會讓人回不去。
LV2的話,有定速跟車真的好方便,之前的車都沒有。沒有車道維持我個人感覺不出有什麼
不方便的,尤其在彰化段看過兩台打乒乓球的車之後,還是覺得車速跟車交給電腦沒關係,
車道維持我自己來就好了。
不方便的,尤其在彰化段看過兩台打乒乓球的車之後,還是覺得車速跟車交給電腦沒關係,
車道維持我自己來就好了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.106.28 (臺灣)
※ 作者: Okutaguramu 2024-03-03 08:29:26
※ 文章代碼(AID): #1buyHeBN (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709425768.A.2D7.html
推 : kicks1.5那版的油耗,就17了,油電才好一點?1F 03/03 08:34
※ 編輯: Okutaguramu (42.76.106.28 臺灣), 03/03/2024 08:35:31推 : 不是 上一篇我們的重點是Kicks油車版油耗就很漂亮2F 03/03 08:37
→ : 了,你長時間高速平均至少有14-15以上…車價也才80
→ : 左右
→ : 我自己7成高速還+3成上下班塞車怠速,5萬9平均油耗
→ : 都已經14了
→ : 了,你長時間高速平均至少有14-15以上…車價也才80
→ : 左右
→ : 我自己7成高速還+3成上下班塞車怠速,5萬9平均油耗
→ : 都已經14了
→ : 看車板的心得,渦輪、CVT、歐系變速箱都很容易壞,7F 03/03 09:10
→ : 加速慢扭力低爬不上林口坡,福特課上不完,車價高
→ : 是盤子,那麼,權衡之下,車價高一點當盤子,總比
→ : 開一台修不完爬不動的車來得好。
→ : kicks油版差的20萬,我個人認為就算沒有辦法完全省
→ : 回來,差個三五萬也是值得。
→ : 加速慢扭力低爬不上林口坡,福特課上不完,車價高
→ : 是盤子,那麼,權衡之下,車價高一點當盤子,總比
→ : 開一台修不完爬不動的車來得好。
→ : kicks油版差的20萬,我個人認為就算沒有辦法完全省
→ : 回來,差個三五萬也是值得。
推 : 這台扭力很大,上坡屌打汽油版13F 03/03 09:15
→ : 補足良好的車道置中就完美了
→ : 補足良好的車道置中就完美了
推 : 恭喜牽新車,這價格沒有車維真的很沒誠意15F 03/03 09:17
推 : 讚讚讚,但希望能進化給個電尾門跟後出風跟完整LV216F 03/03 09:22
推 : 這台像電動車 高速反而比市區耗能17F 03/03 09:27
→ : e-power就真的不行啊 本田的zr-v更大台 e:HEV實際18F 03/03 09:39
→ : 油耗約19-20
→ : 引擎只用來充電 高速時反而會比較耗油 雙田的做法
→ : 才是正確的
→ : 油耗約19-20
→ : 引擎只用來充電 高速時反而會比較耗油 雙田的做法
→ : 才是正確的
→ : 對我來說太大,也還沒沒上市,無法考慮,也無從考22F 03/03 09:57
→ : 慮起。
→ : 我只能在我家的狀況跟臺灣市場現有車款中,找到一
→ : 個平衡點
→ : 慮起。
→ : 我只能在我家的狀況跟臺灣市場現有車款中,找到一
→ : 個平衡點
推 : 車維或許能靠OPENPILOT補足26F 03/03 10:11
推 : 恭喜找到適合的車27F 03/03 10:12
推 : 那是你沒看過厲害的車維....28F 03/03 10:15
推 : LSS3.0有夠好用29F 03/03 10:18
推 : 只因為車位小才買這台30F 03/03 10:36
推 : 有正常車位的人不好選這台 lv2殘的
推 : 我只能說從4at比現在的車
推 : 當然很好開………..
推 : 有正常車位的人不好選這台 lv2殘的
推 : 我只能說從4at比現在的車
推 : 當然很好開………..
推 : 反正情人眼裡出西施,買納智捷的也可以說一堆買的理34F 03/03 10:42
→ : 由就尊重並恭喜買到適合的車
→ : 由就尊重並恭喜買到適合的車
推 : 適合自己最好了36F 03/03 10:49
→ : 和泰如果腦袋好一點把1.5油電的sienta弄進來早就蒿37F 03/03 10:50
→ : 吐露絲
→ : 吐露絲
→ : 油耗是比較出來的,同樣開法同條路,兩台車比較。39F 03/03 11:01
推 : 你怎麼不考慮買swift? 價差不只20萬了40F 03/03 11:03
→ : 同車格的HRV也沒進,是要怎麼比油耗...41F 03/03 11:03
→ : 你20年油價差都省不過車價差42F 03/03 11:03
→ : 說e:hev可以19-20...我EP都開到22去了43F 03/03 11:04
→ : 用路環境和駕駛差異很大的
→ : 用路環境和駕駛差異很大的
推 : hr-v的油耗表現只會比zr-v更好45F 03/03 11:09
→ : 是說e-pedal真的很好用,但有兩週的適應期,練起來46F 03/03 11:10
→ : 才知道電車仔一直在吹的單踏板好開是真的
推 : 然後樓上不要再吹了,每個車格設計都不同,不是車
→ : 變小油耗就一定會更好,HRV國外也有數據阿
→ : 重點是講那麼多,台灣也沒得選阿,爭這個沒意義
→ : 連和泰都不願意端4米3油電的菜出來,吃都吃不到
→ : 才知道電車仔一直在吹的單踏板好開是真的
推 : 然後樓上不要再吹了,每個車格設計都不同,不是車
→ : 變小油耗就一定會更好,HRV國外也有數據阿
→ : 重點是講那麼多,台灣也沒得選阿,爭這個沒意義
→ : 連和泰都不願意端4米3油電的菜出來,吃都吃不到
推 : YC以75萬來算辦到好大約80萬 油官方油耗17.552F 03/03 11:27
→ : 實際就算以16計算 中間價差夠你開20年了
→ : 實際就算以16計算 中間價差夠你開20年了
推 : 恭喜開電車 單踏板真的爽54F 03/03 11:43
→ : 要油耗低不要動力確實只有牛頭55F 03/03 11:44
→ : YC不是大家都說安全性不夠?DNGA底盤爛?沒力?所56F 03/03 11:53
→ : 以從沒考慮過
→ : 以從沒考慮過
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