※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-02-28 20:06:44
看板 car
作者 標題 [討論] 輪胎廠是不是最大贏家?
時間 Wed Feb 28 06:21:41 2024
如題,在這電動化的浪潮之下,再過不久可能內燃機就要完全被淘汰,那麼問題就來了
以前苦心研發引擎跟變速箱的廠商不就氣氣氣,都沒辦法在靠這些東西賺錢,但當然是可
以轉型沒錯
只是當你大半輩子都在鑽研引擎技術跟變速箱時,一個電動化出來,啪!都沒了
電動車不需要引擎,也基本不需要變速箱
結果電動車跟汽油車的必需品,輪胎,反而永遠都能賺錢,畢竟輪胎還是算耗材
你可能會說汽車也要玻璃呀,但玻璃嚴格說起來應該不太算耗材
引擎跟變速箱,跟輪胎比起來應該比較需要花資金研發,但絕對也不是說輪胎沒有科技可
言
而且電動車比較重,輪胎磨損更快,輪胎廠商賺到笑呵呵
言歸正傳,輪胎廠是不是很爽?管你油車電車都需要裝輪胎,我怎樣都賺
大家討論看看唄!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.40.229 (臺灣)
※ 作者: justlovedada 2024-02-28 06:21:41
※ 文章代碼(AID): #1btc1tF7 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709072503.A.3C7.html
推 : 應該是銀行 各行各業都要貸款1F 02/28 07:00
推 : 原廠啦,你看出廠都配PS4、PZ4這種,叫你趕快磨光2F 02/28 07:14
→ : 回去換,CC
→ : 回去換,CC
推 : 你以為馬斯克弄不出飛天車嗎???4F 02/28 07:16
推 : 以後車子都磁浮5F 02/28 07:24
→ : 現在EV都是靠馬力硬扛的 為省電變速箱遲早也會裝上6F 02/28 07:29
→ : 當然裝在EV上的變速箱不會是和裝燃油車上一樣就是了
→ : 當然裝在EV上的變速箱不會是和裝燃油車上一樣就是了
推 : 鋼鐵廠 銀行 ic廠 塑膠業 繼續賺8F 02/28 07:50
→ : 還有漆料
→ : 還有漆料
推 : 滿中肯的,消耗品的生意才可以長久10F 02/28 08:07
推 : 停車場 車位 才是最大贏家11F 02/28 08:24
→ : 任何事都要轉型,跟什麼最大贏家無關,之後輪胎如果出12F 02/28 08:32
→ : 更進步的設計,那它還是最大贏家嗎??
→ : 更進步的設計,那它還是最大贏家嗎??
推 : 輪胎技術門檻沒車子高,很容易就有替代廠牌吧,所14F 02/28 08:35
→ : 以其實也沒很好做
→ : 以其實也沒很好做
推 : 重點在技術門檻跟毛利吧?不然你怎麼不說螺絲才是16F 02/28 08:35
→ : 最大贏家?每台車都還是要鎖螺絲啊
有道理…→ : 最大贏家?每台車都還是要鎖螺絲啊
推 : 台電 或成最大贏家18F 02/28 08:58
推 : 銀行才對 不管科技再怎麼進步都需要資金19F 02/28 09:01
推 : 電動車改租賃成為最大贏家20F 02/28 09:08
推 : 哪天車就飛起來了21F 02/28 09:17
推 : 坐等任意門發明22F 02/28 09:19
推 : 瞬間移動廠商才是23F 02/28 09:27
→ : 飛機也是有輪子誒24F 02/28 09:33
→ : 輪胎都傳產成這樣了25F 02/28 09:53
推 : 雲豹表示:26F 02/28 10:00
推 : 沒辦法想像滿天的三寶 可能一個發呆就把你家撞爛27F 02/28 10:06
推 : 每年的車輛供需量其實差不多,對輪胎廠來說受益不大28F 02/28 10:22
新車出廠要配胎,開在路上的定期也要換胎,這樣輪胎廠會受益不大嗎,很好奇→ : 真正受益的是電車才有的零件,或是電車會變多的零件29F 02/28 10:25
→ : 內燃機會不會淘汰還是未定之天30F 02/28 10:32
推 : 基本上是31F 02/28 10:32
推 : 馬表示:汽車出來後,我就失業了...32F 02/28 10:42
汽車出來,馬為什麼失業?看不懂→ : 就算沒電動車,輪胎廠也確實都是贏家...33F 02/28 10:43
→ : 消耗品就是好..
→ : 消耗品就是好..
推 : 44444你看看股票??不好說~~~35F 02/28 11:39
推 : 輪胎技術不高?有米其林在歐洲搞法規,輪胎愈來愈36F 02/28 11:48
→ : 難做,又要濕地,又要高里程磨耗,又要噪音滾阻
我也覺得輪胎有一定技術,說真的輪胎廠牌我印象並不多,至少應該沒有汽車廠牌那麼多→ : 難做,又要濕地,又要高里程磨耗,又要噪音滾阻
※ 編輯: justlovedada (1.200.40.229 臺灣), 02/28/2024 12:11:07
→ : 緩撞車廠才是最大贏家38F 02/28 12:25
噓 : 輪胎早殺成一片血海了 你要不要再想一想?39F 02/28 13:10
→ : 輪胎很多在地廠不一定要搞外銷啊 台灣就至少五家自40F 02/28 13:16
→ : 有品牌輪胎廠 東南亞印度日本韓國中國也一堆 數量
→ : 不見得比汽車品牌少
→ : 有品牌輪胎廠 東南亞印度日本韓國中國也一堆 數量
→ : 不見得比汽車品牌少
推 : 穩定是很穩定,但也不會到幾十%的大賺;前十大品牌43F 02/28 15:02
→ : 賺得多,花在行銷也很多
→ : 輪胎品牌上百家,知名的不超過 20家;更多的是區域
→ : 型品牌沒推到全球的,這些都有在地優勢
→ : 賺得多,花在行銷也很多
→ : 輪胎品牌上百家,知名的不超過 20家;更多的是區域
→ : 型品牌沒推到全球的,這些都有在地優勢
推 : 東南亞國家開啥電動車47F 02/28 15:10
→ : 畢竟輪胎是消耗品,不管一般或電動車都需要輪胎48F 02/28 16:28
→ : 但輪胎有好多等級,也不是所有輪胎行都很好的
→ : 大家在使用上還是會比較
→ : 但輪胎有好多等級,也不是所有輪胎行都很好的
→ : 大家在使用上還是會比較
推 : 輪胎業是投入需高資本 報酬不突出但穩定賺的產業51F 02/28 16:48
推 : 輪胎會不會用看開車技術,AE51要開到10萬也不是不可52F 02/28 17:47
→ : 能
→ : 能
→ : 螺絲真的大贏家,到處都要54F 02/28 18:59
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