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作者 標題 [新聞] 2023掛牌18年新高!Toyota奪冠賣破10萬
時間 Sun Jan 28 17:57:37 2024
2023掛牌18年新高!Toyota奪冠賣破10萬輛 前十強出爐
https://bit.ly/3SojAX8
2023掛牌18年新高!Toyota奪冠賣破10萬輛 前十強出爐 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
2023年車市需求強勁,受惠於品牌各大重量級車款陸續上市、新車大量到港、供應鏈問題緩解、各廠持續消化訂單,全年銷量合計476,987輛,年增11%,創下自2005年掛牌量514,626輛以來的18年新高。韓國車廠(Kia、Hyundai)都有顯著的掛牌增加,而福斯集團(Volkswagen、Skod ...
2023年車市需求強勁,受惠於品牌各大重量級車款陸續上市、新車大量到港、供應鏈問題緩解、各廠持續消化訂單,全年銷量合計476,987輛,年增11%,創下自2005年掛牌量514,626輛以來的18年新高。韓國車廠(Kia、Hyundai)都有顯著的掛牌增加,而福斯集團(Volkswagen、Skod ...
圖文/CTWANT
2023年車市需求強勁,受惠於品牌各大重量級車款陸續上市、新車大量到港、供應鏈問題緩
解、各廠持續消化訂單,全年銷量合計476,987輛,年增11%,創下自2005年掛牌量514,626
輛以來的18年新高。韓國車廠(Kia、Hyundai)都有顯著的掛牌增加,而福斯集團(Volksw
agen、Skoda、Audi)也都帶來雙位數的成長,至於中華車(2204)自有CMC以及代理的Mits
ubishi、Mazda、Subaru、Ford則衰退。
解、各廠持續消化訂單,全年銷量合計476,987輛,年增11%,創下自2005年掛牌量514,626
輛以來的18年新高。韓國車廠(Kia、Hyundai)都有顯著的掛牌增加,而福斯集團(Volksw
agen、Skoda、Audi)也都帶來雙位數的成長,至於中華車(2204)自有CMC以及代理的Mits
ubishi、Mazda、Subaru、Ford則衰退。
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在品牌年度排行中,Toyota以129,111輛的銷量坐穩冠軍寶座,是榜上唯一一個破10萬掛牌
數的品牌,年增4.59%;本田(Honda)去年8月第六代CR-V正式發表以後銷售氣勢如虹,12
月領牌再創新高達成2,133台的亮眼成績,最終全年以30,420輛的成績蟬聯乘用車品牌銷售
亞軍。
數的品牌,年增4.59%;本田(Honda)去年8月第六代CR-V正式發表以後銷售氣勢如虹,12
月領牌再創新高達成2,133台的亮眼成績,最終全年以30,420輛的成績蟬聯乘用車品牌銷售
亞軍。
季軍由和泰車(2207)代理的Lexus以30,065的成績拿下,僅與第二名的本田相差355輛,且
創下豪華車市場單一品牌年度最高銷售紀錄,也就是說Toyota和Lexus全年合計登錄159,176
輛,創下公司新高紀錄;同樣為豪華車款的Mercedes-Benz 以全年24,439台的成績,擠進第
四名;而去年不斷發表新能源車款的裕日車(2227),則以22,747台的成績排在第五名。
創下豪華車市場單一品牌年度最高銷售紀錄,也就是說Toyota和Lexus全年合計登錄159,176
輛,創下公司新高紀錄;同樣為豪華車款的Mercedes-Benz 以全年24,439台的成績,擠進第
四名;而去年不斷發表新能源車款的裕日車(2227),則以22,747台的成績排在第五名。
第六名為三陽工業(2206)旗下南陽實業代理的現代(Hyundai)汽車,保持全年雙位數44%
高成長的氣勢,全年度新車銷售達到歷史新高22,169台,市占率4.7%寫下品牌代理以來最高
紀錄,也首次榮登第四大非豪華國產品牌。
高成長的氣勢,全年度新車銷售達到歷史新高22,169台,市占率4.7%寫下品牌代理以來最高
紀錄,也首次榮登第四大非豪華國產品牌。
現代汽車表示,近3年先後國產化導入Venue都會休旅,以及同級最大車格的Tucson L,加上
商用車Porter Pro編成多元化組合,還有全新Custin七人座家旅及Tucson L Turbo Hybrid
搶攻家庭MPV以及新能源車版圖。Custin全年銷售6,290寫下品牌年度最熱銷車款;Tucson L
新追加的Turbo Hybrid綠能油電車系,高階1.6升渦輪油電引擎提供230ps動力與21.1km/L油
耗,帶動銷售淨成長54%。此外, 現代汽車首度進軍五噸商用車物流運輸市場,全新QT500
年底上市後獲廣大營業客戶好評,訂單迅速累計破百,將於今年元月起正式交車。
商用車Porter Pro編成多元化組合,還有全新Custin七人座家旅及Tucson L Turbo Hybrid
搶攻家庭MPV以及新能源車版圖。Custin全年銷售6,290寫下品牌年度最熱銷車款;Tucson L
新追加的Turbo Hybrid綠能油電車系,高階1.6升渦輪油電引擎提供230ps動力與21.1km/L油
耗,帶動銷售淨成長54%。此外, 現代汽車首度進軍五噸商用車物流運輸市場,全新QT500
年底上市後獲廣大營業客戶好評,訂單迅速累計破百,將於今年元月起正式交車。
而第七、八、九名依序由Ford(21,493輛)、CMC(19,729輛)、Mitsubishi(17,802輛)
獲得,Ford在2023年導入品牌首款電能跑旅Mustang Mach-E,使品牌旗下具有7大車系、超
過30款車型,也跨越乘用、商用、商務、皮卡多元領域;至於中華車(2204)則推出大改款
Zinger,總經理陳昭文更表示要拼年銷量7,000台,不過以上三品牌相較2022年均有微幅衰
退。
獲得,Ford在2023年導入品牌首款電能跑旅Mustang Mach-E,使品牌旗下具有7大車系、超
過30款車型,也跨越乘用、商用、商務、皮卡多元領域;至於中華車(2204)則推出大改款
Zinger,總經理陳昭文更表示要拼年銷量7,000台,不過以上三品牌相較2022年均有微幅衰
退。
第十名則是汎德(2247)代理的豪華品牌BMW,全年交出16,666輛(不含水貨)的銷售佳績
,相較去年成長幅度近10%,更勝全球銷售表現;同時, BMW於台灣市場連續2年奪下豪華電
動車銷售冠軍, BMW i純電車款繳出3,407輛的銷售佳績,年增255%,顯見除了原有的車款
始終熱銷以外,不斷引進的純電車款也備受矚目。
,相較去年成長幅度近10%,更勝全球銷售表現;同時, BMW於台灣市場連續2年奪下豪華電
動車銷售冠軍, BMW i純電車款繳出3,407輛的銷售佳績,年增255%,顯見除了原有的車款
始終熱銷以外,不斷引進的純電車款也備受矚目。
值得注意的是,2022年7月才導入台灣的MG,雖然沒有列在前十名,不過仍以HS、ZS雙車款
爆發式的成長表現,迅速在台累積突破10,000名車主,創下總掛牌13,791輛的亮眼成績。MG
表示,目前品牌全台服務據點共有19間展示中心、23間服務廠規模,目標登台5年達成50間
展示中心與60間服務廠。
爆發式的成長表現,迅速在台累積突破10,000名車主,創下總掛牌13,791輛的亮眼成績。MG
表示,目前品牌全台服務據點共有19間展示中心、23間服務廠規模,目標登台5年達成50間
展示中心與60間服務廠。
此外,Kia總代理台灣森那美起亞在2023年全車系(含乘用車與商用車),累計領牌首度突
破1萬台紀錄,Kia以年度結算10,188台的佳績,寫下較去年同期相比成長109%的成長,不但
創下Kia在國內市場的歷史新高銷售紀錄,更成為國內車市成長最快速的進口品牌。
破1萬台紀錄,Kia以年度結算10,188台的佳績,寫下較去年同期相比成長109%的成長,不但
創下Kia在國內市場的歷史新高銷售紀錄,更成為國內車市成長最快速的進口品牌。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.95.18 (臺灣)
※ 作者: asd63312337 2024-01-28 17:57:37
※ 文章代碼(AID): #1bjYKJfX (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706435859.A.A61.html
→ : 福特連現代都輸真的需要檢討1F 01/28 18:03
推 : +9改裝猴的最愛 怕別人不知道自己開計程車2F 01/28 18:04
推 : 遙遙領先3F 01/28 18:11
→ : 我就問 你大和泰蒿吐魯絲4F 01/28 18:15
推 : 與德同規輸韓規,呵呵5F 01/28 18:15
推 : 整篇沒提到Skoda~前幾年車版還挺熱6F 01/28 18:16
→ : 喔看到了,跟福斯、奧迪一起被提到
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推 : 韓國車不是號稱前4大車廠嗎...怎麼連前五都排不進8F 01/28 18:19
→ : 不要跟我說要加上韓國國內銷量欸XDD
→ : 不要跟我說要加上韓國國內銷量欸XDD
→ : skoda都沒車怎麼賣10F 01/28 18:21
推 : 大將軍怎不說說VW呢(?11F 01/28 18:22
推 : 和泰賺翻12F 01/28 18:23
→ : 大家沒錢上課了?13F 01/28 18:24
→ : 10萬豐田蟑螂14F 01/28 18:34
推 : 福特輸韓廠15F 01/28 18:34
噓 : 和泰:好多盤子16F 01/28 18:36
推 : 台灣市場早就是豐田的形狀了17F 01/28 18:39
推 : 請把韓國hyundai跟台灣南陽分別看待 南陽代理就只是18F 01/28 18:41
→ : 在敗壞hyundai招牌而已
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推 : 和泰:我的神壇就是比你們大,還不知道誰先下20F 01/28 18:47
推 : 快來吧BYD21F 01/28 18:51
推 : Lexus 比日產還多 台灣人真的猛22F 01/28 18:54
推 : 賓士EQ根本沒人買 慘23F 01/28 18:54
→ : 福特板金比較厚又台灣製造應該要贏Volvo24F 01/28 18:54
推 : 台灣人真的很有錢25F 01/28 19:07
推 : 所以我就說要買肯定買和泰...的股票26F 01/28 19:09
推 : 代表車板就是一堆騎勁戰的幻想仔27F 01/28 19:11
推 : EV6 真的讚28F 01/28 19:22
推 : 歪L賓士3、4名 台灣人真有錢...29F 01/28 19:27
推 : 不懂車的人真多30F 01/28 19:28
推 : 賺爛了31F 01/28 19:34
→ : 聽某粉說Toyota要倒了32F 01/28 19:34
→ : 日產車板討論辣麼少還是有第五33F 01/28 19:43
→ : PTT本來就反指標 公司決策聽PTT意見直接倒閉比較快34F 01/28 19:47
→ : 一下子T牌要倒了,一下子T牌賣贏第二快十萬35F 01/28 19:49
推 : 竟然沒人酸BMW銷量差,慘輸MB36F 01/28 19:50
推 : 凱泰:走著瞧37F 01/28 20:12
推 : 難怪到處都塞車38F 01/28 20:23
噓 : 好了啦台灣民不聊生誰在買車 又在自慰39F 01/28 20:27
噓 : 牛頭牌龜車三寶滿天下40F 01/28 20:41
→ : 日產新車不是不進就是賣天價41F 01/28 20:47
→ : 雙田一喪不買。結案42F 01/28 21:06
推 : 大將軍智商低下,自己國家的納智捷在哪?43F 01/28 21:20
→ : 講得好像納智捷在前三名,還有臉嘴其他國家的車,超
→ : 可悲
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→ : 可悲
推 : 澱粉:不管啦我説倒就倒嗚嗚嗚嗚嗚46F 01/28 21:52
推 : 現代在世界早就超車福特幾百條街了47F 01/28 21:56
→ : 再次證明電車果然不適合台灣市場48F 01/28 22:17
推 : 版上最愛的馬牌呢 怎麼看不到蹤影QQ49F 01/28 22:18
推 : 2~6名加起來都沒第1名多50F 01/28 22:20
→ : 看車版以為Toyota 快要倒了51F 01/28 22:33
推 : 銷量高就是好車52F 01/28 22:35
→ : #銷量高就是好車
→ : #銷量高就是好車
推 : 韓車不差了啦。都贏福特了還不滿足喔54F 01/28 22:49
推 : 懂車的人都在車板騎勁戰嗎?雙福、馬自達、鳥頭?55F 01/28 23:00
推 : 2~9名加起來都沒豐田T+L多56F 01/28 23:17
推 : 漲價還是賣翻 台灣人很有錢57F 01/28 23:25
→ : 難怪台灣交通越來越可憐...58F 01/28 23:42
推 : 不要對網路匿名聊天版太過苛求,打打嘴砲消遣作樂罷59F 01/29 00:22
→ : 了
→ : 日產真是出乎預料
→ : 了
→ : 日產真是出乎預料
→ : 所以ga大將軍不會嘴別國的車嗎XD62F 01/29 01:19
推 : 希望虱粉有生之年看的到Toyota變Nokia63F 01/29 08:51
推 : 人死車不壞64F 01/29 10:43
推 : 看車版以為t牌要倒了 馬自達第一名 笑死65F 01/29 11:11
→ : 三菱快去死死好嗎66F 01/29 11:33
推 : Mazda?67F 01/29 13:16
→ : 1+3 > 其他加起來68F 01/29 14:59
推 : 1+3>前十其他加起來69F 01/29 17:59
推 : 史上最強反指標不意外。#看車板還以為TOYOTA快倒了!70F 01/29 19:11
→ : 我就說TOYOTA是車板被酸品牌第一名,還一堆人不相信
→ : 我就說TOYOTA是車板被酸品牌第一名,還一堆人不相信
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