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前言：


換車考量：


較想要的科技配備：
個人對於車子內裝的在意程度大於外觀，外觀帥不帥其實我沒太大感覺，比較有差的應該
只有顏色，其他造型設計我比較不在意。想要有的配備程度依程度排序，(1) 要有完整
Lv2，全速域跟車，不想要幾公里以上才能開啟的輔助駕駛，要能在塞車時使用； (2)


各車優缺點：
以下依試駕的順序排列，列出來的優缺點放越前面表示越在意。

BMW iX1：
*優點
(1) 科技配備最完整。我想要的東西幾乎全部都有，試到的車唯一一台有支援無線
android auto的，上車手機一放就連線成功，方便迅速，非常喜歡。有環景，而且還有非
常清晰的HUD，質感好。手機有相關app方便操作，有OTA。

(3) 外觀及內裝能選的顏色都足夠多。
(4) 服務廠舒適質感好，開過去充電，坐個半小時吃吃喝喝感覺舒服。
這台的完整科技配備是我最喜歡之處(環景+HUD+無線AA+自動停車)。
*缺點
(1) 貴。iX1 228, iX2 237。覺得這個價位的車，內裝質感或說豐富度，似乎沒有到
這麼高的感覺，部分錢應該是買服務廠的品質。
(2) 空間偏小。後座空間較其他車小，相當可惜。另外，試駕時我覺得雙手的手肘處

(3) 等車時間漫長。能買到的車與看到的車可能不同，例如車機系統、是否能有藍色
飾條等。
(4) 煞車時有異音，滿明顯的，試車時有，網路上看到的心得也有。
(5) 駕駛下車會關冷氣。

Tesla Model Y：
*優點
(1) 空間大。後廂與前廂空間，明顯贏過其他車，我非常想要的行李箱空間。後座地板全
平坦好坐人。
(2) RWD版本180萬，非常吸引人的電車價格。
(3) 畢竟還是電車的領導品牌，軟體能力及安全性讓人信賴。試駕時輔助駕駛給的信任度
高，大彎可以穩穩轉過去，露營模式、哨兵模式都讓人有興趣。

(5) OTA，車子功能可持續更新。
(6) 充電網路健全，超充站離家近，內建導航可規劃充電路線。
(7) 螢幕下方兩個手機無線充電盤，雖陽春，但我覺得很實用，剛好同時放我跟老婆的手
機，其他試乘車看到的都只有設計放一隻手機的空間。
(8) 超大螢幕。停車時可看影片，多支喇叭呈現的效果實際體驗還不錯。
(9) 小孩喜歡的品牌。
(10) 價格公開透明，省去詢價業務話術過程。
* 缺點

(2) 換色要加價。白色Model Y制服車。
(3) 缺實體按鍵，例如冷氣控制、手套箱開關、雨刷調整，業務示範時都表示可以語音控
制，但一開始應該會很不習慣。
(4) 幾乎所有東西都還要再另外買，例如轉接頭、腳踏墊、隔熱紙等等，與傳統車廠很不
一樣。
(5) 那個門把我還是開不習慣，覺得傳統的門把好用很多。
(6) 試乘LR版，開上環東的那個上坡車子搖晃感明顯，但其他時候倒沒特別感覺，據說
RWD有舒適一些。
(7) 後視鏡小，視野不太好，無後雨刷。

Kia EV6：
因為老婆打槍這台，所以不敢多說什麼，比較講不出優點。
*優點
(1) 充電快速，有V2L。
(2) 有通風座椅，很明顯的涼。
*缺點
(1) 老婆試乘當天覺得後座熱到不行，怎麼調整都無法，不知道是不是椅子材質的關係，
熱到流汗，下車時臉色不好看。
(2) 電車但無app無OTA、車機沒中文。
(3) 代理商感覺沒有很好，當天接洽的業務以及服務廠環境，沒有很喜歡，代理商也有些
不好的新聞。

Hyundai Ioniq5：
同樣也是老婆不太喜歡。
*優點
(1) 充電快速，有V2L，車內就可以接110v，車內可接筆電或吹風機。
(2) 中央鞍座可前後滑移。
*缺點
(1) 老婆覺得外觀跟車內螢幕都不好看。
(2) 電車但無app無OTA、車機沒中文。之後據說會有中文化車機，所以目前這批英文的車
機有10萬折價。


Lexus NX200：
*優點
(1) 大家說要妥善率就選Toyota/Lexus，服務廠也不錯，雖然人非常多，外觀我覺得也還
不錯，內裝質感也ok，品牌價值分數，網路神車。
(2) 門把是e-latch，滿省力的，最重要的，是可以提防開門不看後方的乘客，開門時有
東西太靠近時會自動鎖住，我很喜歡，畢竟口語提醒比不上實體鎖門控制來得有效。
(3) LSS 3.0在當天試駕感覺操作滿細膩的。
(4) 年底折價空間大。
*缺點

(2) 空間比想像的小。外觀看起來大台，但實際坐後座卻覺得沒有想像的大，不知道是不
是因為門板較厚的緣故。
(3) 隔音沒有想像的好。看網路評價，Lexus都是強調質感與隔音，但老婆在後座覺得旁
邊車子經過的聲音明顯，這是跟其他車比較的感受。
(4) 業務沒很喜歡，感覺沒有很靈光，也有點纏，價格不透明。
(5) 環景與HUD都要加裝，加裝的HUD質感沒有很好。另外，NX200兩個級距十萬價差只是
差電動座椅調整與電動尾門，可能我外行，不知道這兩樣東西需要十萬。
(6) 車機雖不是車美仕，但覺得介面不太好看。不過如果都是用android auto應該也沒差
。

Nissan X-Trail輕油電：
*優點
(1) 科技配備足。有環景，有清晰的HUD，清楚呈現速限、速度、ACC資訊，使用內建導航
HUD也可顯示轉彎提醒，HUD可調整開關與高低。螢幕夠大。
(2) 安靜。老婆在後座試乘結束給的第一個回饋就是安靜，說比NX200安靜。這台前座及
前擋是雙層玻璃，後座是單層。
(3) 駕駛座體驗不錯，有電動腰靠，冷氣跟音量都有實體按鍵/旋鈕，線傳排檔小小的手
感還不錯，坐在駕駛座覺得整體質感並不差。
(4) Bose音響。
(5) 稅金及保養費用省。
(6) 年底折價空間大，價格相對便宜。
*缺點
(1) 品牌沒那麼帥，從跟朋友或跟老婆聊，可以感覺到對於BWM/Volvo/Tesla這些品牌還
是比較嚮往，車頭標準的Nissan V字也是少數我沒那麼喜歡的車頭造型。
(2) 副駕腿部空間稍小，可能是因為中央鞍座做得很寬，老婆說比現在的車子小，腳邊要
放東西時變比較不好放，滿真實的副駕感受。

(4) 客貨車鐵桿。試乘時給的是客車版，不確定客貨版本的後座椅角度以及鐵桿的影響。
客車版需接單生產且多10萬。
(5) 可選色少。
(6) 無座椅加熱及通風。


Volvo XC60 B5：
*優點
(1) 後座內建增高墊，小孩超級愛。

(3) 品牌著名的安全性，品牌價值。
(4) 有環景，有HUD，HUD僅顯示車速及速限。
(5) 安靜程度不錯，全車雙層玻璃。
(6) Harman Kardon音響。
(7) 前座不僅有電動腰靠，還有電動調整腿部支撐，應該是試到唯一一台有這個功能的。
(8) 年底折價空間大。
*缺點
(1) 貴。200左右的車價，加上後續歐系車保養的高額費用。



(5) 後座地板中央隆起高，應該是試乘的車裡面最高的。
(6) HUD僅有車速跟限速，ACC資訊都沒有顯示，例如目前是否開啟、目前設定時速以及跟
車距離，覺得HUD可以更好。
(7) 中央鞍座的設計有點奇怪，感覺可以設計有更好的置物空間，無線充電板放在那邊，
手機一擺就吃掉很多空間。
(8) 業務也沒很喜歡，過程中數度攻擊Tesla，覺得沒必要如此推銷。價格不透明。
(9) 雖是hybrid，但可能因為AWD，油耗數據普通，不過我是低里程使用者，油耗不是最
重要的考量。

Hyundai Tucson L油電C款：
*優點
(1) 配備完整有誠意。有通風及加熱座椅，非常多人喜歡的功能，試用時冷熱感受都明顯
。電動座椅調整電動腰靠、天窗、獨缺HUD。
(2) 有環景。打方向燈時儀表板有盲區影像。螢幕夠大。
(3) Bose音響。
(4) 稅金及保養費用省，雖然我過去在現代也沒覺得保養有特別便宜，但應該還是比歐系
車便宜。
(5) Turbo hybrid油耗數據佳。
(6) 開起來動力足夠的感覺，輕鬆能有加速感。
*缺點

(2) 如前所述，輔助駕駛的拉扯方向盤力量較大，會有點嚇到。
(3) 油電版等車時間長。價格較硬。
(4) 不太喜歡按鍵式排檔。


結語：

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