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看板 car
作者 標題 [心得] Mercedes-Benz W206 C180 一年駕駛心得
時間 Sun Nov 26 20:48:31 2023
(文長)
從分享開箱心得到現在,陸續都有收到版友詢問使用上的心得,
所以除了想分享一年多以來,在駕駛以及各項配備的感想,
也將版友詢問的內容一併做個整理,希望能做為大家在購車前的參考。
[操駕及動力]
平日通勤我都是在雙北市區,假日也很少上高速公路,
所以幾乎100%都是在市區中跟著車流前進或塞車,
因此170匹馬力完全夠用,偶爾要超車時也不會有力不從心的問題。
當然如果想要享受直線加速貼背感,或跑山時出彎加速飽滿的扭力,
建議直上300或43,180或200還是適合順順開就好。
當然如果想要享受直線加速貼背感,或跑山時出彎加速飽滿的扭力,
建議直上300或43,180或200還是適合順順開就好。
在油耗方面,100%市區不大腳行駛下大約是10KM/L,
車友分享市區行駛也大概在8-10左右,高速約14-15,
對比前一台油電車隨便開都有18-22有著不小的落差,
車友分享市區行駛也大概在8-10左右,高速約14-15,
對比前一台油電車隨便開都有18-22有著不小的落差,
加上CVT在市區行駛走走停停時,不會有升降檔造成的頓挫感,
必須說市區通勤油電車真的是很好的選擇。
但是渦輪車的引擎聲浪以及退檔拉高轉速的加速感,真的是非常迷人。
要不是考量到養2台車的負擔問題,不然真的很想留著輪流開。
[各項配備]
在21年9月下訂後至今,印象中賓士改過2-3次規格配備表,
選配項目增加了許多套件組合可以選擇,價格也有所調整,
選配項目增加了許多套件組合可以選擇,價格也有所調整,
像車色消光灰從$66,000變成$136,000,只能說早買早享受了XD
選配及常用到的配備心得如下:
1.抬頭顯示器(選配):能顯示時速、速限、導航地圖(僅限原廠導航)、
跟車狀態(含設定時速及車道置中)、AUTO HOLD狀態,
行車時必要資訊幾乎都有顯示,非常好用。
2.MBUX擴增實境(選配):只能顯示在中控螢幕上以致實用性大減,
如果能像S-CLASS顯示在抬顯上就好了。
3.DISTRONIC智能定速測距輔助
這套跟車系統高速巡航或塞車都能派上用場,加減速不會過急,
配合車道置中功能,角度小的彎道方向盤會自動配合轉向,
只要輕輕扶著方向盤就能維持系統作動,能大幅減低長途疲勞感。
由於是全速域,在塞車時跟停後3秒內前車沒走的話會自動AUTO HOLD,
再啟動時只要輕踩油門或按方向盤上的RES鍵就好。
不過平面道路上因為各種鬼切或近距離突發狀況…我還是會自己開比較好反應。
4.Mercedes Me 遠端服務
這項服務是開通後三年免費,下載Mercedes ME的APP後有許多實用功能,
能看到車輛的位置、油量、胎壓、里程...等,還能進行遠端操作,
最常用到的是遠端發動,夏天的時候能預先開冷氣非常實用。
其次是車門上鎖功能,下車時如果忘了鎖車,一段時間後APP會跳提醒,
此時可以直接遠端上鎖,但要注意如果車子在收不到訊號的地方可能會無法使用。
5.主動防撞及盲點輔助
在交車前非常期待主動防撞這項功能,畢竟年紀漸長反應速度不如以往,
但實際上路後,發生過多次前方無車無障礙物就自動給你剎停,
除了會嚇一大跳外,實在很擔心被後車誤以為在逼車,或是被追撞。
而盲點偵測除了警示外,如果偵測到車尾左右二邊有車快速接近也會自動剎車,
雖然不到剎停的地步,但機車太接近或下雨天騎士的雨衣離車比較近就會觸發,
導致上下班尖峰時段都要有心裡準備Orz。
雖然不到剎停的地步,但機車太接近或下雨天騎士的雨衣離車比較近就會觸發,
導致上下班尖峰時段都要有心裡準備Orz。
所以後來我上車就是關掉主動防撞,盲點輔助不能單獨關閉剎停功能只好開著了QQ
[其他]
1.空調還是日系車的強項,這台車我大多常駐18.5度,夏天大概要開到17度,
對比日系車開23度就冷到不行,真的是買冷氣送車。
而且這台車的風量大小會隨著溫度改變,18度跟20度的最大風量不一樣,到底XD?
2.內裝質感的確是賓士的強項,ARTICO包覆再加上64色氣氛燈打造出的質感極佳。
不過組裝品質只能算是普通而已,滿多車友都有抱怨車內異音,
包含座椅、頭枕、車門都有人遇過,我只有遇到車門異音但還好不明顯。
3.電子輔助設備多,但伴隨而來的故障也多,我常遇到輔助感應方向盤未運作,
抬顯突然亮度掉到最低也發生過一次,但幸好都是熄火重發就恢復正常。
車友也經常反應類似的問題,雖然大多重發就好,但還是挺惱人的。
[結論]
W206在外觀和內裝上完全符合我的需求,動力及油耗也能應付日常使用,
行車質感以及車內靜肅性也都有很好的表現,讓每天開車都是一件開心的事情;
但在主動防撞以及電子元作的感應運作上,我認為還有很大的進步空間,
希望未來原廠能在軟體更新時,能再強化系統的穩定性。
以上心得提供參考,另外如有車友或準車友歡迎加入LINE群組,
車子有任何狀況或疑問,裡面的車友都會很熱心的回饋,非常有幫助。
最後祝大家都能選你所愛,也能愛你所選!
https://i.imgur.com/VdI72dk.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.198.229 (臺灣)
※ 作者: macchiatorei 2023-11-26 20:48:31
※ 文章代碼(AID): #1bOpwXVj (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701002913.A.7ED.html
推 : 照相照起來蠻帥的。cp值太低了1F 11/26 20:49
推 : 隔熱紙是業務紙嗎?溫度需要轉那麼低@@2F 11/26 20:52
推 : 冷氣有問題吧,我很怕熱,但glc開到24就很涼了3F 11/26 20:56
→ : 主動防撞敏感度調最低就好
→ : 有一次在高速剛好進隧道前沒發現車流整個變靜止,
→ : 敏感度最低也是系統介入從時速90直接煞停
→ : 主動防撞敏感度調最低就好
→ : 有一次在高速剛好進隧道前沒發現車流整個變靜止,
→ : 敏感度最低也是系統介入從時速90直接煞停
推 : 好漂亮的車車7F 11/26 21:03
推 : 只漲不降 CP值低 這代難賣8F 11/26 21:09
推 : 買到撞到9F 11/26 21:15
推 : 總代理C180給尊重!總代理C180 >>> 外匯仔C4310F 11/26 21:16
推 : 好美11F 11/26 21:35
推 : 外匯仔c43如果是w206價格比c180還高吧12F 11/26 21:40
推 : 帥!13F 11/26 22:11
推 : 冷氣溫度數值本來就是參考 各地氣候又不同14F 11/26 22:29
→ : 你在歐洲開23度想要的可能是暖氣
→ : 你在歐洲開23度想要的可能是暖氣
→ : 超帥 推個16F 11/26 22:32
→ : 你這環境~~開RAV4一樣簡單好用!17F 11/26 22:32
推 : 主動防撞自動煞停有問題是被車牌害的18F 11/26 22:39
→ : 台灣車牌整片太大,和歐洲長條型的不同
→ : 最前方兩顆感應器會被車牌影響,VAG很多也會
→ : 台灣車牌整片太大,和歐洲長條型的不同
→ : 最前方兩顆感應器會被車牌影響,VAG很多也會
推 : 原色的消光好顧嗎?21F 11/26 23:43
推 : 那只是單純想嘴外匯吧 總代c180>外匯AMG GTR22F 11/27 00:02
推 : 不管總代外匯都要繳高額關稅貨物稅 一台車至少貴23F 11/27 01:51
→ : 了50%在稅金
→ : 真羨慕美國一台六缸車不到200萬
→ : 了50%在稅金
→ : 真羨慕美國一台六缸車不到200萬
→ : 它的問題就是盤26F 11/27 07:46
推 : 賓士在台灣漲到過分誇張27F 11/27 08:31
推 : 雙B太便宜就沒有尊榮的FU了 也看不起台灣人28F 11/27 08:38
推 : 台灣太貴 CP值低29F 11/27 08:39
→ : 買雙B 扯cp值?有事嗎30F 11/27 08:46
→ : 這台不是1.5嗎 怎麼那麼耗油31F 11/27 08:48
推 : 總代理要給尊重32F 11/27 09:07
→ : 真的很帥 但有被油耗嚇到
→ : 真的很帥 但有被油耗嚇到
→ : 現在賓士二手價崩盤,不知道台賓要怎麼辦34F 11/27 09:26
推 : 好看,買台賓會在意CP?35F 11/27 09:36
推 : 車很帥但內文提到的問題很勸退~36F 11/27 11:10
→ : 22年尾學弟報到,市區油耗其實看久了也覺得還好,車37F 11/27 11:28
→ : 體就是重,低區區間就是耗油,反而我高速油耗比你的
→ : 好上一些,約17-18,估計應該是電子設備比你少的
→ : 關係,我是原廠現貨車,啥都沒有XD
推 : 23P是真的好用,現在上高速塞車時間都是直接開跟車
→ : 腳直接放煞車就握住方向盤就好了,內裝是真的舒適
→ : 車內異音我只聽過熱漲冷縮的叫聲,其餘還好
→ : 外觀整個來說是耐看,越看越覺得不錯,真的要覺得
→ : 要加強的就是水箱罩那邊跟以前變化真的差很多
→ : 改回盾形會好看很多,或者直接換AMG水箱護罩也還行
→ : 體就是重,低區區間就是耗油,反而我高速油耗比你的
→ : 好上一些,約17-18,估計應該是電子設備比你少的
→ : 關係,我是原廠現貨車,啥都沒有XD
推 : 23P是真的好用,現在上高速塞車時間都是直接開跟車
→ : 腳直接放煞車就握住方向盤就好了,內裝是真的舒適
→ : 車內異音我只聽過熱漲冷縮的叫聲,其餘還好
→ : 外觀整個來說是耐看,越看越覺得不錯,真的要覺得
→ : 要加強的就是水箱罩那邊跟以前變化真的差很多
→ : 改回盾形會好看很多,或者直接換AMG水箱護罩也還行
推 : 前一代的二檔到三檔頓挫感很嚴重,你這太有嗎?47F 11/27 12:02
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