※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-11-30 18:47:21
看板 car
作者 標題 Re: [問題] 台北到底算好開嗎
時間 Thu Nov 30 09:03:27 2023
本南部人剛搬來台北開車的時候也覺得台北的路很難開
一堆複雜的規則和高架橋 看導航也很難第一次就開對
除了大家最討厭的禁止左轉和高架匝道
一堆複雜的規則和高架橋 看導航也很難第一次就開對
除了大家最討厭的禁止左轉和高架匝道
某些憑空出現的左轉道 要很清楚知道自己要在那裡左轉才能準時切過去
太早進內線的話還會突然變迴轉道 不像外縣市可以提前500公尺變道
台北幾乎要在200公尺才能變 因為可能前後路口的規則都不一樣XD
不過以上只是“難找路”的程度 行車倒是沒有其他問題
前天第一次去板橋我才知道什麼叫難開
因為我從國一南下錯過高公局匝道 結果下個交流道在林口
從林口開到板橋的路一路要跟一堆摩托車搶路
明明就兩線道的直路 照理說一直開就到了
結果沿路停超多紅綠燈 每過去一個還要注意有沒有鬼切或者直接迴轉的二輪
嗯 我再也不會抱怨台北的路很難開了
ps. 高雄的車道寬3.3米 台北的車道寬只有3米 這可能是很多南部人剛開始不習慣的點
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.108.9 (臺灣)
※ 作者: donaldmusk 2023-11-30 09:03:27
※ 文章代碼(AID): #1bPzzXLb (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701306209.A.565.html
推 : 我覺得台北難開但台南道路設計最有問題1F 11/30 09:08
看得出台北的道路設計已經盡力了 全台灣只有台北有市區高架來疏解車流但台北的左轉道和路牌指示還有很多優化空間
推 : 想要好開可以呀，收進城費，停車費提高五倍，車子變2F 11/30 09:20
→ : 少以後連高架橋都不用了
→ : 少以後連高架橋都不用了
→ : 進城費+1 半數汽車都一個人開 這種坐捷運不就好了4F 11/30 09:22
→ : 實際從松山搭公車到內科 其實也沒多不方便
→ : 實際從松山搭公車到內科 其實也沒多不方便
推 : 汽車一個人開還不是限制機車路權的關係6F 11/30 09:23
→ : 但大家就寧可塞在橋上7F 11/30 09:24
推 : 原來是難找路 學習了8F 11/30 09:27
所以抱怨台北路難開的都是找不到路的外來車XD推 : 雙北就是要高度集中力9F 11/30 09:30
推 : 臺南有道路設計可言嗎...10F 11/30 09:32
推 : 好奇國1南下去板橋怎麼下高公局閘道 不是下五股嗎11F 11/30 09:34
→ : …
那應該是我在五股就錯過了... 當時在講電話沒仔細注意→ : …
→ : 國一要去板橋下五股走思源路就好，你下林口走泰林13F 11/30 09:36
→ : 路當然難走
→ : 路當然難走
推 : 台南高雄沒啥高架、調撥車道、單行道，且可正常左轉15F 11/30 09:37
推 : 你該去基隆看看…16F 11/30 09:37
→ : 難怪我覺得好開XD17F 11/30 09:37
高雄左轉的體驗真的很絲滑 要轉之前切進最內線就能轉也不用等左轉燈 在對面轉紅燈後會有幾秒的緩衝讓你左轉
→ : 永和巷弄才是魔王等級的，完全沒有規則18F 11/30 09:37
→ : 南部因為沒有什麼限制 所以好開XDD只要迴避自殺攻擊19F 11/30 09:38
高雄市區至少禁行機車是真的禁行 汐止一堆二輪騎在禁止機車的車道上推 : 窄一點比較鑽不過，很好20F 11/30 09:40
→ : 台南開車除了圓環其實也沒那麼難21F 11/30 09:40
→ : 高雄就不用說了，開四輪超舒服
台北還有直行車道對過去是逆向車道的 高雄可以一路開到底→ : 高雄就不用說了，開四輪超舒服
※ 編輯: donaldmusk (1.169.108.9 臺灣), 11/30/2023 09:43:20
推 : 高雄市區那幾條大馬路標線都弄得很好開了，台中各23F 11/30 09:44
→ : 種扭扭樂開起來才累
→ : 種扭扭樂開起來才累
推 : 關於禁止左轉，我早已養成進巷子迴轉的習慣，這應該25F 11/30 09:44
→ : 看來單身的人很多... 很多一人開的車是因為要接送家26F 11/30 09:44
→ : 人... 接送完後一個人開去上班，下班再一個人開去接
→ : 送其他人回家，就跟大多數的計程車上都只有司機一個
→ : 人一樣。
→ : 人... 接送完後一個人開去上班，下班再一個人開去接
→ : 送其他人回家，就跟大多數的計程車上都只有司機一個
→ : 人一樣。
→ : 是最佳的解法了，比找迴轉道還要有效率30F 11/30 09:44
→ : 以六都市區道路來說，高雄是最不用腦的那種31F 11/30 09:46
→ : 台北一堆禁止左轉，桃園沒有左轉車道，台中扭來扭
→ : 去，台南智障圓環
→ : 台北一堆禁止左轉，桃園沒有左轉車道，台中扭來扭
→ : 去，台南智障圓環
推 : 台北的路熟了真的好開 但第一次開真的是很怕錯過路34F 11/30 09:50
→ : 口
→ : 口
→ : 禁止左轉...都不知道怎麼開回來36F 11/30 09:52
推 : 南部來台北第一個應該被車流密度嚇到37F 11/30 09:57
→ : 然後車流密度高，對路又不熟，找路就會很有壓力
→ : 然後車流密度高，對路又不熟，找路就會很有壓力
推 : 北部出生的無感…….39F 11/30 10:01
推 : 受虐習慣了
推 : 受虐習慣了
推 : 北中南高都住過 台中跟高雄最好開 路大條又筆直 不41F 11/30 10:03
→ : 會有一堆圓環 高架橋 涵洞
→ : 會有一堆圓環 高架橋 涵洞
推 : 台北很簡單吧... 澎湖開車一堆神主牌才麻煩43F 11/30 10:04
→ mofass …
推 : 先禁止台北市區上下班時間一人汽車吧 敢不敢46F 11/30 10:07
→ : 中永和表示：47F 11/30 10:07
→ : 看的很累48F 11/30 10:08
→ : 是你腦袋的問題! 建議多念書? 多看圖?別當路痴?49F 11/30 10:18
→ : 禁止左轉就找個迴圈，三個右轉搞定。50F 11/30 10:19
→ : 基本上棋盤型道路不會太離譜。
→ : 基本上棋盤型道路不會太離譜。
推 : 想要靠尻季導航建議要先看幾眼他路線! 不然會被誤導52F 11/30 10:30
→ : 你就去中南部也要看一下路線圖啊! 不然山路怎麼辦??
推 : 禁止左轉..?真的只能右轉三次了
→ : 你就去中南部也要看一下路線圖啊! 不然山路怎麼辦??
推 : 禁止左轉..?真的只能右轉三次了
→ : 台北開車好累，台中是開著開著變左轉道，台南是圓環55F 11/30 10:34
→ : 太折磨人而且路很小條，高雄路大又直、沒什麼高架跟
→ : 地下道，但是機車最愛亂鑽
→ : 太折磨人而且路很小條，高雄路大又直、沒什麼高架跟
→ : 地下道，但是機車最愛亂鑽
推 : 前陣子去高雄，覺得以市區道路設計來說贏過台北不少58F 11/30 10:35
推 : 台南現在也沒多自由 每個路口都裝科技執法59F 11/30 10:39
推 : 同意，不熟路的話，左轉道真的靠背多60F 11/30 10:39
推 : 台北問就是公車專用道…雖然對大眾交通工具而言的確61F 11/30 10:40
推 : 台北路真的對外地人很不友善，不過習慣後就是橋上62F 11/30 10:40
→ : 方便，但開車想左轉就得右轉三次…63F 11/30 10:40
→ : 排隊，很無腦64F 11/30 10:40
推 : 台北真的很累 每個路口內線閃待轉車外線閃機車.....65F 11/30 10:43
推 : 從小出生長大18歲就開始開車的老台北來說 台北真的66F 11/30 10:43
→ : 爛67F 11/30 10:43
→ : 很好開阿 每次開到新北就覺得道路規劃不是同一等級68F 11/30 10:43
→ : 台北不能左轉的路口 可以右轉三次 到了新北右轉進巷
→ : 子就進入百慕達區
→ : 而且台北市基本上大條路 最內側車道沒機車 紅綠燈連
→ : 貫很好開阿
→ : 台北不能左轉的路口 可以右轉三次 到了新北右轉進巷
→ : 子就進入百慕達區
→ : 而且台北市基本上大條路 最內側車道沒機車 紅綠燈連
→ : 貫很好開阿
推 : 台北信義仁愛那邊尖峰不太好開，除非很熟要去哪，不73F 11/30 10:50
→ : 然看導航叫你要左轉的時候已經來不及切車道了
→ : 然看導航叫你要左轉的時候已經來不及切車道了
→ : 台北不要想著左轉 右轉還比較快(？)75F 11/30 10:50
→ : 桃園高雄台南更難開76F 11/30 10:59
推 : 是不是沒在中壢市區開過77F 11/30 11:00
→ : 高雄好開認真？隨時都有闖紅燈 滿街都照相機 囧78F 11/30 11:00
→ : 且分隔島一大堆 車道還停滿車
→ : 且分隔島一大堆 車道還停滿車
推 : 你有到新竹竹北開過嗎... 更囧80F 11/30 11:03
→ : 基隆很好開啦 桃園台南也都很好開 最難開新竹無誤81F 11/30 11:07
→ : 我比較好奇你南下要下高公局匝道要幹嘛82F 11/30 11:16
→ : 北上的話高公局匝道是分流五股交流道用的 南下...
→ : 除了迴轉或者某些公車要靠站外 那邊無路可去啊 XD
→ : 北上的話高公局匝道是分流五股交流道用的 南下...
→ : 除了迴轉或者某些公車要靠站外 那邊無路可去啊 XD
推 : 新北真的難開85F 11/30 11:17
推 : 台北難在單行道 和車道轉換 有些左轉道要切到八線道86F 11/30 11:20
→ : 最左邊 別的縣市沒這樣設計的吧
→ : 最左邊 別的縣市沒這樣設計的吧
推 : 我覺得建國高架下來後右轉應該是最難的 XD88F 11/30 11:23
→ : 大多數匝道要做這件事都不簡單
→ : 大多數匝道要做這件事都不簡單
推 : 台北難在一堆規則南部仔看不懂也沒用過90F 11/30 11:28
推 : 拜託永和巷弄小，但還算有規則好嗎？91F 11/30 11:32
推 : 基隆更誇張 可以去玩玩看92F 11/30 11:33
推 : 桃園其實平鎮龍潭中壢也很多民宅旁邊的路是交通要道93F 11/30 11:37
→ : ，不太好開
→ : ，不太好開
→ : 台南問題最大+195F 11/30 11:43
→ : 新北也很難開，三重中永和都亂七八糟
→ : 新北也很難開，三重中永和都亂七八糟
噓 : 白天不好開半夜好開97F 11/30 12:23
→ : 少了大量公車跟機車真的差很多
→ : 少了大量公車跟機車真的差很多
推 : 中永和巷弄才是魔王 導航還會倒錯 然後台中直線大99F 11/30 12:26
→ : 馬路不能更開直線最煩
→ : 台北只是車流多機車海很誇張 晚上半夜會很愜意
→ : 馬路不能更開直線最煩
→ : 台北只是車流多機車海很誇張 晚上半夜會很愜意
推 : 台南開車還是比台北難102F 11/30 12:30
→ : 路程如我一定要開導航，而且要報路名那種，不然去哪103F 11/30 12:32
→ : 都難找路
→ : 都難找路
→ : 沒有機車的話超好開105F 11/30 12:33
→ : 中南部 路上慢慢開的一堆...龜到快起肖了106F 11/30 12:37
→ : 台北標示算清楚了107F 11/30 12:52
推 : 台南人開到台北，覺得不好開108F 11/30 12:58
→ : 台中都有環城高架了還在只有台北有...109F 11/30 12:59
推 : 新北最難開 路窄車多110F 11/30 13:12
→ : 中壢表示：111F 11/30 13:17
→ : 台北懂得利用高架道路就很好開112F 11/30 13:41
推 : 台中才難開好嗎 各種歪七扭八的113F 11/30 13:55
噓 : 難開114F 11/30 15:38
→ : 台南才難開115F 11/30 18:27
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