※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-11-08 11:45:26
看板 car
作者 標題 [討論] Mazda是不是有機會取代Infiniti?
時間 Tue Nov 7 16:16:46 2023
過去2大日系豪華品牌
Lexus走的是豪華高質感
比較「文」的路線
而Infiniti走的是動力高性能
比較「武」的路線
尤其過去VQ引擎+FM平台
在北美的評價跟銷量都很高
但是日產作賤在豪華車放CVT
妥善率還被賓士拖累
然後又沒錢開發新的後驅平台
導致Infiniti在這幾年明顯式微
品牌即將要消失了
然而Mazda新的直6引擎和後驅平台
感覺很有機會吸引過去Infiniti的客戶群
是不是有可能取代Infiniti在日系豪華車的地位？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.15.153 (臺灣)
※ 作者: sjerrysss 2023-11-07 16:16:46
※ 文章代碼(AID): #1bIV9mfo (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699345008.A.A72.html
※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:17:53
不懂你的意思
Mazda有不如Infiniti的地方嗎？
一步一步來 先打趴Infiniti
※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:19:38
賓利有像Infiniti一樣明顯式微嗎？
是Mazda品牌價值上升
Infiniti下降才有機會取代
※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:20:57
我的意思就是Mazda很有機會取代Infiniti成為日系BMW
※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:22:01
再過幾年看看
QX55?
車很帥 但是前驅+CVT還是算了吧
日產越來越烙賽了
我覺得5年內有機會
這不單單是Mazda的提升
還有日產的衰弱
彼此形成的消長
沒有 就剩那顆V6
本田的後驅平台在哪？
Mazda在推出CX-60後就已經超越Acura了
這確實是個問題
Infiniti動力最小的車跟Mazda動力最大的車馬力差不多
Mazda動力調教太保守了
指日可待
※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:45:20
--
推 : 桐花打的過服務豪斯嗎？1F 11/07 16:17
不懂你的意思
Mazda有不如Infiniti的地方嗎？
推 : 馬牌是要取代勞斯萊斯的地位2F 11/07 16:18
一步一步來 先打趴Infiniti
※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:19:38
推 : 馬自達是不是有機會取代賓利？3F 11/07 16:18
賓利有像Infiniti一樣明顯式微嗎？
是Mazda品牌價值上升
Infiniti下降才有機會取代
※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:20:57
推 : 馬自達要取代布加迪的吧4F 11/07 16:20
推 : 英飛凌早不是對手了吧 馬的對手是雙B5F 11/07 16:20
我的意思就是Mazda很有機會取代Infiniti成為日系BMW
※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:22:01
推 : 怎麼可能…..笑死6F 11/07 16:23
再過幾年看看
推 : 都跟你說是賽車了，劍指法拉利好嗎？7F 11/07 16:24
→ : 車的本質來說已經是了 只差品牌價值提升8F 11/07 16:25
推 : 馬牌取代法拉利只是時間早晚問題9F 11/07 16:26
→ : 但以近年來說無限牌沒有FX35這種帥到爆炸的品牌象
→ : 徵 (QX55算嗎？)
→ : 但以近年來說無限牌沒有FX35這種帥到爆炸的品牌象
→ : 徵 (QX55算嗎？)
QX55?
車很帥 但是前驅+CVT還是算了吧
推 : 無限牌這幾年的策略真的看不懂12F 11/07 16:27
推 : 有機會 但還要好幾年吧Xd13F 11/07 16:32
日產越來越烙賽了
我覺得5年內有機會
這不單單是Mazda的提升
還有日產的衰弱
彼此形成的消長
推 : 車本質已經是了吧 infiniti 有什麼品牌價值嗎 現在14F 11/07 16:33
沒有 就剩那顆V6
推 : 還早,Acura 才是取代Infiniti 的日系操控牌15F 11/07 16:34
本田的後驅平台在哪？
Mazda在推出CX-60後就已經超越Acura了
推 : 馬自達越來越少了16F 11/07 16:34
推 : 東洋賓士。 東洋賓利。17F 11/07 16:35
推 : 應該效法雙田創豪華品牌 不然平價感已深植人心18F 11/07 16:36
推 : 遲早的事情，幾年後講到豪華品牌大家第一個想到的19F 11/07 16:38
→ : 就是馬自達
※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:42:58→ : 就是馬自達
推 : 對，我也是這樣覺得，但是Mazda的動力還是太弱21F 11/07 16:40
→ : 那個馬力加個15-20％我覺得直接秒殺Infiniti
→ : 那個馬力加個15-20％我覺得直接秒殺Infiniti
這確實是個問題
Infiniti動力最小的車跟Mazda動力最大的車馬力差不多
Mazda動力調教太保守了
推 : 進口豪華品牌第一名早晚會是馬自達的23F 11/07 16:43
指日可待
※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:45:20
推 : 你沒資格來參加這個會喔24F 11/07 16:43
推 : 它現在已經在走這條路了25F 11/07 16:45
→ : 還是會有動力取向的客群 油門一踩就知道差異了26F 11/07 16:50
推 : 遲到專用車27F 11/07 16:55
推 : 日系豪車品牌 我是覺得肯定 端看馬牌策略28F 11/07 16:55
推 : 馬自達？您是說日廠電車老鼠屎的那個馬自達嗎？29F 11/07 16:57
→ : 轉向 內裝品質 外型 跟妥善 是真的沒話說30F 11/07 16:57
→ : 底盤調教跟動力提升就差這兩個吧
→ : 底盤調教跟動力提升就差這兩個吧
→ : 後排魔術小空間要怎麼當豪車啦32F 11/07 16:59
推 : 居然沒有人推遲到 看來代言還是有用的33F 11/07 17:02
推 : 反串要先說欸34F 11/07 17:13
推 : 馬平價品牌印象已經太深了。時間還久35F 11/07 17:13
推 : 你說速霸陸還比較有機會36F 11/07 17:17
推 : 動力根本只是勁戰騎士看數據就在嘴而已，你看看高37F 11/07 17:22
→ : 速公路，有人沒被M3, CX5刷卡過的嗎
→ : 速公路，有人沒被M3, CX5刷卡過的嗎
推 : infiniti沒幾台車在賣了欸 還有研發嗎39F 11/07 17:24
→ : 房車只有q50 休旅兩三台cvt的
→ : 產品線比納牌多一點而已
→ : 房車只有q50 休旅兩三台cvt的
→ : 產品線比納牌多一點而已
推 : 跑輸CVT還想取代，ADAS也輸人一截42F 11/07 17:30
推 : 以日慘的財務 infiniti gg有可能43F 11/07 17:31
→ : 我覺得你說的是車頭，但我沒有證據。44F 11/07 17:38
→ : 馬牌是跑車吧 馬3對標91145F 11/07 17:42
推 : 最低規引擎 動力要更強一點46F 11/07 18:05
推 : 勁戰仔馬粉的夢想真偉大47F 11/07 18:13
推 : 你是不是瞧不起馬自達，起碼拿雙B來比，上看保時捷48F 11/07 18:13
推 : 認真回 很有機會49F 11/07 18:14
推 : 在台灣應該沒問題，就算是現在台灣也不會有人認為In50F 11/07 18:17
→ : finiti是豪華車
→ : finiti是豪華車
推 : 馬自達也是早晚會消失的牌子52F 11/07 18:20
→ : 引擎科技底盤科技差這麼多53F 11/07 18:20
→ : 日產的技術真的屌打馬自達
→ : 雷諾+日產+三菱+賓士 vs 馬自達
→ : q60 3.0t 原廠400匹 馬自達......
→ : 日產的技術真的屌打馬自達
→ : 雷諾+日產+三菱+賓士 vs 馬自達
→ : q60 3.0t 原廠400匹 馬自達......
推 : Mazda又不出2.0t = =57F 11/07 18:28
→ : 馬粉是不是瘋了58F 11/07 18:29
噓 : 馬自達動力廢到笑59F 11/07 18:30
推 : 現在豪華品牌最低標準是1.5T了吧60F 11/07 18:31
→ : 主力那是得上到2.0T及以上的
→ : 主力那是得上到2.0T及以上的
推 : 都能取代瑪莎拉蒂 馬自達馬界第一把交椅62F 11/07 18:31
推 : 年初牽一台CX30 ，坐過的人都說跟他們以往印象中的63F 11/07 18:36
→ : 馬自達完全不同
→ : 馬自達完全不同
推 : 有可能 現在馬粉都棄守跑去抱特腿65F 11/07 18:37
→ : 引擎科技沒長進啊66F 11/07 18:46
推 : 只靠產品不夠啦 馬自達先恢復參加賽車比賽再說67F 11/07 18:56
→ : I牌真的是冷門車，遲早退出台灣市場68F 11/07 19:00
→ : 靠鱉推文一堆反串69F 11/07 19:01
推 : 品牌力不行啦…雖然想這麼說，但無限本身也沒有什70F 11/07 19:01
→ : 麼品牌價值就是
→ : 麼品牌價值就是
推 : 你真會說笑話72F 11/07 19:03
→ : 對 但問題是保養能不能跟的上73F 11/07 19:03
噓 : 我們開的都是賓士都是勞斯洛易斯 你開的是什麼車74F 11/07 19:04
推 : 根本不是對手75F 11/07 19:05
噓 : 你開馬自達嗎？76F 11/07 19:11
推 : Infiniti根本只剩下Q50 3.0 也快變時代的眼淚了77F 11/07 19:17
推 : 真要說也不是在動力選擇上取代infiniti，而是價格帶
→ : 的選擇，與能見度
推 : 真要說也不是在動力選擇上取代infiniti，而是價格帶
→ : 的選擇，與能見度
→ : 學店馬粉的驕傲80F 11/07 20:30
推 : 馬自達早就超越bmw了 掛牌數很準的81F 11/07 20:33
推 : 信心爆棚82F 11/07 21:08
噓 : 那個什麼破引擎怎麼跟Infiniti比 笑死83F 11/07 21:19
推 : 還早84F 11/07 21:24
→ : 只有變速箱能說嘴85F 11/07 21:26
→ : 英飛凌現在剩北美市場當主力吧...86F 11/07 21:46
推 : 馬自達日式豪華早就超越Infinity了好嗎87F 11/07 21:53
推 : 遲早被淘汰的車廠88F 11/07 22:15
推 : 日產集團那顆2.0T可變壓縮比還是有點競爭力 但是都89F 11/07 22:16
→ : 配CVT的確很失望 馬自達自研出一顆2.0T或是直接跟豐
→ : 田拿2.4T放在下一代馬六之類的 搞不好幹掉無限牌這
→ : 個目標就不遠了
→ : 配CVT的確很失望 馬自達自研出一顆2.0T或是直接跟豐
→ : 田拿2.4T放在下一代馬六之類的 搞不好幹掉無限牌這
→ : 個目標就不遠了
噓 : 還記得黑科技 sky active x的下場嗎93F 11/07 22:47
推 : infiniti 是主打北美...台灣是什鳥市場94F 11/07 22:48
→ : 連400R都不進來了...
推 : 人家尼桑再爛 光一台GTR 東瀛戰神
→ : 連400R都不進來了...
推 : 人家尼桑再爛 光一台GTR 東瀛戰神
推 : 北美Acura加州很常見97F 11/07 22:51
→ : 就足以證明引擎技術 已經是日系頂尖了98F 11/07 22:52
推 : 是哪來的勇氣要取代人家 拿轉子擎？？
推 : 是哪來的勇氣要取代人家 拿轉子擎？？
→ : 別鬧了100F 11/08 02:23
→ : 確實有機會，infiniti完全沒有Lexus的高級感101F 11/08 03:42
噓 : 兩個都是低端品牌，只能拿來跟納智捷對打而已，有102F 11/08 05:04
→ : 什麼好超越不超越的，給你們三個品牌加起來還是賣
→ : 不贏lexus啊！通通去填海啦
→ : 什麼好超越不超越的，給你們三個品牌加起來還是賣
→ : 不贏lexus啊！通通去填海啦
推 : 有吧 Infiniti都快絕種了105F 11/08 08:22
推 : Infinite變成今天這樣被超過遲早吧，路上看到這牌106F 11/08 09:07
→ : 都舊車，新車只有展間看的到
→ : 展間的感覺也不是很高級
→ : 都舊車，新車只有展間看的到
→ : 展間的感覺也不是很高級
→ : infiniti擠牙膏太嚴重，內裝又改太慢109F 11/08 09:20
推 : 沒有 馬自達在外國還是被歸類為雙田等級的平價車110F 11/08 11:21
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