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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-10-27 08:25:28
看板 car
作者 vicyong (Vic)
標題 [問題] 為什麼Lexus都用大排量引擎?
時間 Thu Oct 26 10:22:05 2023


大家好
個人因為用車習慣改變(以往高速平面7:3,現在變成3:7)
有想要換油電混合的車款
但是社區目前是無法安裝充電樁的
因此不考慮PHEV或純電車
所以目前比較多在看油電混合車款

以目前油電技術最純熟且真的有效幫助到油耗的
首選應該就是Toyota系列吧?
但不管是Toyota或Lexus只要是油電動力,除了CC跟UX以外的都是2.5L的引擎
那個稅金實在好驚人
以現行比較多的車款排氣量
1.8升牌照+燃料大概11,900
2.0升牌照+燃料大概17,400
2.5升牌照+燃料大概22,400
1.8跟2.5大概差了1萬元有

雖然可能會說後勤保養妥善率等等牛頭牌系列都不用擔心
但是稅金差了1萬....總會讓人想
如果牛頭牌今天出一款小排量的不就賣爆了嗎?
喔對就是CC油電..............
那Lexus就不能比照嗎?出一個1.8L引擎油電放到NX上面不是很讚嗎?
UX油電也是用到了2.0的引擎,都沒有更小排量的...
還是說Lexus認為反正我現在都賣爆了
幹嘛想這麼多?
韓國車不管KIA或者現代油電主要是用1.6升
難怪韓國車市占率越來越高...
要不是台灣多少有一些排韓情節
可能這些車在台灣應該更是賣爆吧?

所以為甚麼Lexus就是指用2.5L
還是因為豪華品牌其他油電沒一個能打...
GLC之類的那種48V就別說是油電了...根本搞笑

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.3.125 (臺灣)
※ 作者: vicyong 2023-10-26 10:22:05
※ 文章代碼(AID): #1bESrG5Z (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698286928.A.163.html
cor1os      : 台灣排氣量級距跟日本不一樣 end1F 10/26 10:23
cor1os      : 說穿你只是不想繳那麼多稅金,去檢討人家引擎 -.-
yanzistart  : 以管窺天? Lexus只在台灣販售嗎3F 10/26 10:23
apps9661509 : 啊接下來的LBX就是1.5啦4F 10/26 10:24
ptt20210726 : 真的能買來當玩具的,不會在乎那一點稅金5F 10/26 10:25
eulbos      : 話說2.0T怎麼消失了阿6F 10/26 10:25
louisxxiii  : 以管窺天+1 市場不夠大還想搞特規喔7F 10/26 10:27
ptt20210726 : 真的有錢人只在乎豪華內裝和動力,油耗和錢誰在乎8F 10/26 10:27
louisxxiii  : 不然你好歹也去查一下日本的級距9F 10/26 10:28
CMLeeptt    : 以豪華品牌來說2.5L不算大排量引擎10F 10/26 10:28
ptt20210726 : 當然是要真的有錢人,裝逼就不在討論範圍了11F 10/26 10:28
amazingwow  : 台灣稅制問題12F 10/26 10:29
marunouchi  : Lexus 是賣給美國人的13F 10/26 10:32
Zodiac10    : corolla sport國產化用1.8L油電絕對賣爆14F 10/26 10:32
Zodiac10    : 不懂為什麼yaris cross沒有油電款
deann 
deann       : 渦輪妥善率差啊 不符合牛頭牌精神16F 10/26 10:33
deann       : 你不用渦輪引擎是要怎麼降排氣量
deann       : 你只要想你換一顆渦輪就比你那些省的稅金高
b8454       : 一個月多800多而已19F 10/26 10:35
b8454       : 你就去買韓國的1.6T油電不就解決了嗎
JuanWang    : 台灣稅制問題 又不是主要市場21F 10/26 10:37
Angesi      : 真的稅金不多   台灣的稅制出了問題22F 10/26 10:37
JuanWang    : 另外我以為大排量是3.0以上23F 10/26 10:37
guy4409     : 日本級距剛好是1.0L 2.0L 3.0L人家妥妥的剛好卡稅金24F 10/26 10:37
Angesi      : 應該全面調漲成三倍比較合理!25F 10/26 10:37
guy4409     : 級距,你台灣賣幾台?26F 10/26 10:37
Angesi      : 你有看日本美國的稅金嗎?  你就知道台灣多不合理27F 10/26 10:38
Angesi      : 稅金應該調金三倍
zsa123      : 你可以去買中古priusC稅金1.5的29F 10/26 10:39
td200672    : 你怎麼不說台灣硬要用這種非主流稅制級距30F 10/26 10:39
T8          : 500至600一級,之後每600cc一級31F 10/26 10:41
T8          : 斧鑿痕跡非常明顯
T8          : 為了特定車款量身訂做
dslite      : 豐田渦輪技術很爛34F 10/26 10:47
QQFOX       : 台灣稅制問題吧 怎檢討起別人了35F 10/26 10:53
Bimmer3698  : 油電車油錢省成這樣,那幾千元稅金怎麼了嗎?36F 10/26 10:57
Rudolph0726 : 是台灣稅制低能吧37F 10/26 10:59
Rudolph0726 : 另外,油電車通車都用阿金森循環,但這種循環缺點
Rudolph0726 : 是低排氣量會拖不動CUV或SUV,一定比同級車大
godevil621  : 2.5有大排量嗎? 還以為要講3.5 4.6 5.7 笑死40F 10/26 11:10
mild7no1    : 牛頭牌就是省油好開頭好壯壯^^買就對了!41F 10/26 11:13
SCYAzure    : 豐田油電設計的馬達動力小,主要還是靠引擎在推,42F 10/26 11:18
SCYAzure    : 然後ecvt沒檔位,不用大排量引擎高速會很吵很慢
undeadmask  : 等LBX 1.5油電44F 10/26 11:19
SCYAzure    : 除非豐田改思維,電驅動力大於引擎,情況就會不同45F 10/26 11:21
fuyuo1469   : 連六缸都沒有耶 是要怎麼大排量46F 10/26 11:21
Ericcws     : 你用台灣看世界喔?嘻嘻47F 10/26 11:22
smallputin  : 恩 聽君一席話 如聽一席話 我不應該點進來看的48F 10/26 11:27
PsMonkey    : 換成 Luxgen 來問這個問題就比較合ㄌ... ㄟ等等....49F 10/26 11:29
hydeless    : 因為變速箱搭配不上50F 10/26 11:29
lwamp 
lwamp       : 技術落後 賣美國爽賣51F 10/26 11:30
samuelyen   : LS460,浪漫52F 10/26 11:33
weijinsusu  : 不可能為台灣的稅制去發展引擎,他只是賭油電跟自然53F 10/26 11:35
weijinsusu  : 進氣,柴油他賭贏了,渦輪增壓暫時輸
SilverFocus : 因為人家是依照日本的稅制設計的55F 10/26 11:40
hank12332   : 不要用台灣看世界齁56F 10/26 11:40
kazami      : 就只是你不是他的主要客群 會買他車的人都不太會在57F 10/26 11:41
kazami      : 意那一點點錢
andynew     : 這篇風向跟馬自達2.5 3.3 差真多59F 10/26 11:43
Dcpp2015    : 美國小排量是買菜車啊,Lexus要主打豪華車的,臺灣60F 10/26 11:43
Dcpp2015    : 市場太小了,臺灣就加減賣的。
XesLana     :62F 10/26 11:43
Dcpp2015    : 才差一萬稅金,會顧慮這一點錢的人就不是它主打的63F 10/26 11:44
Dcpp2015    : 客群了。
taipeilol   : 神A油電:65F 10/26 11:45
QuentinHu   : 市場考量,Lexus主場是美國,佔他40-50%銷售量66F 10/26 11:49
Richie1105  : 台灣買得起的有錢人不差那點稅金67F 10/26 11:50
poco0960    : 人家主力市場是美國,你一年賣的不到人家一個月,68F 10/26 11:50
poco0960    : 誰理你們
hank12332   : 台灣的稅制就浪費很多好車70F 10/26 11:52
stevewu929  : 因為人家不是專門為台灣市場設計的...71F 10/26 11:53
godzillabox : 井蛙才會拿台灣畸形的稅制去看國際72F 10/26 11:54
tamixavier  : 原來大於1.8就是大排量 XD73F 10/26 11:55
hank12332   : 美國corolla跟corolla cross都給2.074F 10/26 11:59
v550237     : 我以為是要說3.5以上75F 10/26 12:00
[圖]
qwe172839   : 這串幫大排量說話的不知道有幾個在馬自達的文當尚書77F 10/26 12:04
qwe172839   : 大人
Gwendaline  : 北美沒人在乎排氣量的79F 10/26 12:04
greenx      : 台灣市場不重要 沒有需要為你改變產品線啊80F 10/26 12:07
Bimmer3698  : ㄥ的排量是搭配了油電,該省的有省到,遲到牌的大排81F 10/26 12:13
Bimmer3698  : 量,性能普通又沒省油的經濟性,要拿什麼來幫他講話
Bimmer3698  : ?
abeliangroup: 垃圾稅制,可以隨油徵收的事情84F 10/26 12:15
aimlin      : 台灣3.0以下還好85F 10/26 12:15
ge9487      : 阿金森循環86F 10/26 12:17
olTATlo     : 2.5叫大排量 笑死87F 10/26 12:19
QuentinHu   : Mazda的大排量 3.3T作別人2.0T馬力,性能、省油、88F 10/26 12:19
QuentinHu   : 稅金全輸輸去,至少要拿一個可以出來提吧?
dynamo      : 2.5在主流國家歐美就剛好卡在級距上限90F 10/26 12:24
finasoul    : 是台灣法規畸形..91F 10/26 12:25
finasoul    : 當然你台灣年銷量媲美  美中他就為你而改了
damn7       : 2.4那顆很讚啊 不好嗎93F 10/26 12:26
mtg0921     : 還以為要說5.0 V894F 10/26 12:30
ttccnn      : 我今天租了一台道奇都蘭哥 美國只能算中型suv R/T95F 10/26 12:31
ttccnn      : 版的 V8 5.7升 這才算大排量吧
Federer4ever: 這裡推大排量的不知道有幾個騎125cc的97F 10/26 12:36
adampolo    : 油電阿特金森引擎,1.8不夠力。98F 10/26 12:41
adampolo    : MG油電車油耗這麼差,八成是用奧圖循環
nat50601tw  : 奧圖不就一般汽油引擎嗎 等容循環100F 10/26 12:46
heath123    : 我以為要提RCF5.0結果內文是2.5笑死101F 10/26 12:48
epicurious  : 有人講答案了,因為阿金森引擎太小排氣量拖不動Lexu102F 10/26 12:52
epicurious  : s車重吧
Aqqqa       : 排量比人大,加速比人慢, 就是省油而已104F 10/26 12:54
Boss1983    : 最新的P810油電系統,可以純電到70公里105F 10/26 12:56
Boss1983    : 電介入時間,電腦掌握的非常恰當
vic4807     : 2.5稅金被你講的好像很貴一樣107F 10/26 12:58
Boss1983    : 另外,如果一年2萬2的稅金都繳不起,建議您別看進口108F 10/26 12:59
Boss1983    : 車
leo255112   : 大排氣量的浪漫110F 10/26 13:00
james0146   : 主要市場設定在美國啦!2500cc排量在美國不算是大111F 10/26 13:00
aw7square   : 沒有個2.5 3.0美國人可是不買的112F 10/26 13:06
love9       : 該檢討的是台灣畸形的稅制吧113F 10/26 13:08
fever105    : 台灣賣幾台美國賣幾台?還真以為taiwan no.1114F 10/26 13:09
ab304044    : 歪L大排量有鄉民護航 反觀CX60先被酸爆115F 10/26 13:10
rugger5566  : 應該先檢討台灣的法規吧...116F 10/26 13:12
wu2183      : 我以為你要噴4.6 5.0  5.7這三顆引擎117F 10/26 13:20
Sh930709    : 在意稅金去買別牌118F 10/26 13:22
deepdish    : 你喜歡修車嗎zzzzzz119F 10/26 13:24
MCmail      : 以管窺天+1120F 10/26 13:31
tripot      : 2.5 算大排量? 頭有點暈121F 10/26 13:34
hakkiene    : 2.4T hybrid是最新的引擎122F 10/26 13:37
richard42   : 台灣怪稅制造成怪用車環境123F 10/26 13:38
richard42   : 台灣人用車問題一律是政府造成的
vatog       : 因為它當初是為美國市場開發的125F 10/26 14:18
asestorp    : 2.5真的還好而已,其他都是3.0、3.5起跳的126F 10/26 14:20
baychi999   : 買歪L還在那邊在意稅金就去買牛頭牌就好了好嗎127F 10/26 14:38
sharmans    : 頭又大也是128F 10/26 14:50
boydoop     : 笑死我了,歪L的2.5大家都知道是日本級距問題護航稅129F 10/26 15:00
boydoop     : 金,但CX-60那篇就一直在打稅金問題,老話一句啦,
boydoop     : 沒錢真的別開車,稅金都繳不起還在學人買車,1.2T
boydoop     : 的開一開就好了
eson031545  : 連那點稅金都要計較乖乖回去開國產好嗎133F 10/26 15:04
darkiori    : 你不是因為稅金才不買lexus的吧?134F 10/26 15:20
fr92        : lexus 有 2.4Turbo油電135F 10/26 15:35
a885669     : 等第五代豐田油電進來(2.0hybrid) 日本不插電的p136F 10/26 15:52
a885669     : rius跟海外的cs touring, altis已經用了
aaboutt     : 樓上都有說了啊,Lexus有2.4升的渦輪油電,稅金在20138F 10/26 16:06
aaboutt     : 00cc而已耶!馬力更強,型號是500h
aaboutt     : 就算2.5油電,Lexus馬力兩百多批又省油,比同cc的
aaboutt     : 馬自達一百多批強,也比馬自達更省油
hanchueh    : 計較稅金幹嘛不買電動車142F 10/26 16:35
biggood20708: 馬粉崩潰,沒省稅、沒性能、沒省油 怎跟牛頭比?143F 10/26 16:47
boggy       : 你去推燃料費隨油徵收啊!144F 10/26 17:00
KrisNYC     : 沒辦法什麼都為了你智障台灣稅法推特規145F 10/26 18:10
rifinah     : 真的 趕快學德國馬力課稅 這樣電車也不會再吵了146F 10/26 19:15
rifinah     : 憑什麼2.0高增壓的車明明馬力比2.5油電高 稅卻更低
rifinah     : 莫名其妙
rifinah     : 電車也一起算才公平
jackie0414  : 你嫌稅金貴,結論是為何車廠不配合你出小排氣量的,150F 10/26 21:32
jackie0414  : 怎麼哪裡怪怪的
john09935087: 2.5叫大排量? 美國滿地3.5的lexus怎麼辦152F 10/26 23:04
john09935087: 去美國一趟看著一堆2.5 3.5 4.6的流口水
john09935087: 台灣只能用比人貴的盤子價買比人小排量的入門車型
austin0353  : 為什麼不說油車稅制幹嘛不跟電車一樣用馬力區分155F 10/27 00:56
lijim       : 台灣只能買NX200156F 10/27 04:16
shawn11     : 台灣佔比多少 還要替你開特別規格157F 10/27 06:49

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