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看板 car
作者 標題 Fw: [爆卦] 交通部的圖也太神奇了 怎麼不跟其他年比
時間 Fri Oct 27 17:53:27 2023
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1bEuW5RW ]
看板 Gossiping
作者 標題 [爆卦] 交通部的圖也太神奇了 怎麼不跟其他年比
時間 Fri Oct 27 17:50:59 2023
https://tinyurl.com/4rmad22h
今天舉辦了112年10月道路交通安全說明記者會
其中交通部公布這張圖
https://i.imgur.com/H4uazQ3.png
112年8月死亡人數200人較去年同期減少63人,連續兩個月減少,已顯示道安改善成果;
另112年1-8月死亡人數1,991人較去年同期增加18人,增幅已逐漸縮
我對這張圖特別有意見,根本是在誤導民眾
https://i.imgur.com/8ZhEFrm.png
交通部的網站也是用過去五年作為一個基準
https://i.imgur.com/4xBWLLN.png
如果拿掉111年只看過去4年(108, 109, 110),會發現交通部在美化數據
https://i.imgur.com/2qy3nnm.png
拿全部的年份一起比,可推測暑假的死亡人數比較少,去年稍微高一點
https://i.imgur.com/7YPwAwK.png
所以我不太懂交通部是怎麼得出「連續兩個月減少,已顯示道安改善成果」
搞得好像交通部做了什麼大事....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.161.194 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1bEuW5RW (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1698400261.A.6E0.html
推 : 執政黨要選舉了嘛1F 49.216.48.240 台灣 10/27 17:51
→ : 殺人部長都不會眨眼的啊2F 60.154.118.126 日本 10/27 17:52
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)※ 轉錄者: usnavyseal (36.231.161.194 臺灣), 10/27/2023 17:53:27
※ 編輯: usnavyseal (36.231.161.194 臺灣), 10/27/2023 17:54:01
推 : 這是做報告的基本功啊,數字是真的要怎麼解讀看功力1F 10/27 17:55
推 : 党不給你看的就是不給你看2F 10/27 18:03
噓 : 督督哥也滿無聊的 "連續兩個月減少"這五年就3F 10/27 18:16
推 : 數據可信度堪比中國官方數據4F 10/27 18:17
→ : 109跟112啊 然後112的7 8月人數在五年內也是偏低的5F 10/27 18:18
→ : 看完你的各種比較 我覺得這個交通部吹一下只是還好
→ : 看完你的各種比較 我覺得這個交通部吹一下只是還好
推 : 你看財報和股東會報告久了也知道這些技巧,就隱惡7F 10/27 18:20
噓 : 這七年都這樣玩啊 我看你是不懂喔8F 10/27 18:20
→ : 揚善,只給你看到你想看的9F 10/27 18:20
推 : 包含網軍帶風向也是這技巧啊 奇怪嗎??10F 10/27 18:22
→ : 看了失智柵欄版不意外 下個標題然後裝數據派貼圖
→ : 還以為你發現了甚麼 結果也只是帶風向
→ : 比這五年的確112年7月8月是符合趨勢下降+總人數低的
→ : 看了失智柵欄版不意外 下個標題然後裝數據派貼圖
→ : 還以為你發現了甚麼 結果也只是帶風向
→ : 比這五年的確112年7月8月是符合趨勢下降+總人數低的
推 : ?? 就事論事就是這篇啊 你怎扯其他縣市??就事論事?16F 10/27 18:31
→ : 我都搞不懂你在幹嘛了
→ : 我都搞不懂你在幹嘛了
推 : 沒錯啊,這樣已經很客氣了,應該要A1才能列入交通事18F 10/27 18:31
→ : 故死亡率,IHCA到院後死亡那是本來就有病,絕對不是
→ : 故死亡率,IHCA到院後死亡那是本來就有病,絕對不是
→ : 這篇文就同步發表於失智柵欄版 文內都有寫20F 10/27 18:31
→ : 因為交通事故21F 10/27 18:31
→ : 哪裏不是就事論事??22F 10/27 18:32
推 : 就事論事 8月的確是下降 但這ID不喜歡就4論423F 10/27 18:33
推 : 然後110年幾乎平線的應該是疫情吧 明顯的跟其他年24F 10/27 18:35
→ : 有差異
→ : 有差異
推 : 前幾個禮拜那幾場車禍應該很快就會補回來了26F 10/27 18:36
推 : 前四年分別224,226,215,263 200不叫比較低叫什麼?27F 10/27 18:37
→ : 質疑78月降低跟交通部無關 但7/1交通新制增加可檢
→ : 舉項目 明明有改卻故意忽略也太神奇了
→ : 質疑78月降低跟交通部無關 但7/1交通新制增加可檢
→ : 舉項目 明明有改卻故意忽略也太神奇了
→ : 是比較低 但兩個月得出道安改善成果30F 10/27 18:44
→ : 一個人行道至少要花好幾個月才弄的出來
→ : 2個月的增減根本沒意義 硬是要強調有做事
→ : 一個人行道至少要花好幾個月才弄的出來
→ : 2個月的增減根本沒意義 硬是要強調有做事
推 : 所以你要承認你的製圖根本假數據派了嗎??33F 10/27 18:46
→ : 現在你改口 有待觀察 只看2個月意義不大
→ : 現在你改口 有待觀察 只看2個月意義不大
→ : 請問哪裡有假數據35F 10/27 18:47
→ : 哪裡有改口?
→ : 哪裡有改口?
推 : 2個月沒意義 那我建議以後取消交通月報 每個月都37F 10/27 18:48
→ : 你懂不懂假數據派的意義 假數據派意思是拿真實數據38F 10/27 18:48
→ : 報增減有意義嗎? 改成10年一報累計夠多數據再說39F 10/27 18:48
→ : 製圖 然後得出很奇怪結論或做出自以為可以打臉的40F 10/27 18:49
→ : 結論 不是只造假數據好不好
→ : 指
→ : 結論 不是只造假數據好不好
→ : 指
呵呵,兩個月的數據就大聲宣布「道安改善」有點太好笑了吧。你愛信就信吧,
反正我是覺得太早下結論。
而且台灣的疫情明明111年3月才爆發,109和110年本來就可以拿來比
※ 編輯: usnavyseal (36.231.161.194 臺灣), 10/27/2023 18:55:32
噓 : 白痴嗎?統計上出現112年8月減少,但同樣呈現今年43F 10/27 18:53
→ : 1-8月上升了不是?忠實呈現數據也能嘴,死好啦。
→ : 1-8月上升了不是?忠實呈現數據也能嘴,死好啦。
→ : crassus7217 : 又不是撞死交通部長,沒人在乎45F 10/27 18:56
推 : 1-8月事故件數、死亡人數、受傷人數,都比去年增加46F 10/27 18:56
→ : 這樣也能吹說有改善,笑掉人家大牙了啦
→ : 這樣也能吹說有改善,笑掉人家大牙了啦
推 : 我沒信啊 又在二分法了喔 我只是指出你這篇想打臉48F 10/27 18:57
→ : 的內容根本在搞笑而已 以為做數據作圖當數據派
→ : 的內容根本在搞笑而已 以為做數據作圖當數據派
→ : 一堆人非常護主心切哦,交通部好棒棒,不容批評咧50F 10/27 18:57
推 : 111年3月才爆發? 那我110年五月進入三級警戒????51F 10/27 18:57
→ : 很厲害 但根本沒有啊 最後你還不是只能改口52F 10/27 18:57
→ : "只看兩個月意義不大"
→ : "只看兩個月意義不大"
→ : 不要為了支持自己的論點 就開始架空歷史寫故事54F 10/27 18:58
→ : 1-8月事故、死亡、受傷都比去年增加,還有臉護航吹牛55F 10/27 18:59
→ : 你要說兩個月意義不大 根本不需要那些圖XDDDDDDDD56F 10/27 18:59
→ : 作圖只是想增加你是數據派的強度 唬唬不懂邏輯的人
→ : 作圖只是想增加你是數據派的強度 唬唬不懂邏輯的人
→ : 以為有圖就是打臉59F 10/27 19:01
→ : 看看110年的台北街頭 路上的車流少到難以置信60F 10/27 19:01
→ : hc你要講1-8月歡迎啊 不過原po原文主打7 8月61F 10/27 19:01
推 : 選舉啦 民進黨管你去死62F 10/27 19:02
推 : 事故件數和受傷人數都比去年增加超過10%,垃圾交通部63F 10/27 19:02
→ : 所以hc你等於是在打臉原po很弱 明明拿1-8月來講64F 10/27 19:02
→ : 就好了 幹嘛執著畫圖去講解7 8月 XDDDDD
→ : 就好了 幹嘛執著畫圖去講解7 8月 XDDDDD
→ : 不管打臉誰啦,反正交通部就是垃圾機關,不用護航66F 10/27 19:03
→ : 笑死110年五月的爆發跟 111年比差多了67F 10/27 19:04
→ : 馬上有_ _仔崩潰68F 10/27 19:05
推 : 110年是嚇到不敢出門 111年是有疫苗了外出了啦69F 10/27 19:05
→ : 我印象疫情效應是這樣啦 有講錯歡迎糾正 印象而已
→ : 我印象疫情效應是這樣啦 有講錯歡迎糾正 印象而已
推 : 笑死 爆發嚇到不敢出門的可以拿出來比 比了下降又71F 10/27 19:11
→ : 覺得是美化數據 那到底能不能拿110年的比?
→ : 覺得是美化數據 那到底能不能拿110年的比?
噓 : 哪裡誤導…根本沒人相信過73F 10/27 19:15
推 : 9、10月年增的話不知道要怎麼掰74F 10/27 19:15
推 : 查了110年五月還真的是升三級警戒75F 10/27 19:19
→ : 你連升警戒 業者停業 減少出門
→ : 跟111年的有疫苗了大家出門中標當小感冒
→ : 這兩種疫情狀況 你還搞不清楚對交通事故數的影響?
→ : 你連升警戒 業者停業 減少出門
→ : 跟111年的有疫苗了大家出門中標當小感冒
→ : 這兩種疫情狀況 你還搞不清楚對交通事故數的影響?
推 : 拿來自慰用的79F 10/27 19:23
推 : 連續殺人犯一兩個星期不做案也算改邪歸正80F 10/27 19:37
→ : 升警戒是大眾運輸減少,很多人都開車或騎車。81F 10/27 19:46
→ : 升警戒整體出門人數是下降的啊82F 10/27 19:49
→ : 假日想出門玩 店也不知道有沒有開 更不會想住宿
→ : 假日想出門玩 店也不知道有沒有開 更不會想住宿
→ : 汽機車增加阿84F 10/27 19:51
→ : 不會啊 根本沒啥地方好去的 除了上下班85F 10/27 19:52
→ : 更別說不少改待家工作的
→ : 更別說不少改待家工作的
→ : 之前國旅大爆發,今年7、8月一堆人改出國87F 10/27 19:53
→ : 出國人數再怎麼暴增 去對比待在國內跑的 都是小數字88F 10/27 19:55
推 : 國內跑是千萬人次來來回回 出國人數一整年1百萬
→ : ~2百萬人次 即便大暴增50%到一整年300萬出國
→ : 而且也只是短期出國居多 對於待在國內跑的量根本
→ : 有沒有差個3%啊??
→ : 上面修正一下 一整年改成一季
推 : 國內跑是千萬人次來來回回 出國人數一整年1百萬
→ : ~2百萬人次 即便大暴增50%到一整年300萬出國
→ : 而且也只是短期出國居多 對於待在國內跑的量根本
→ : 有沒有差個3%啊??
→ : 上面修正一下 一整年改成一季
→ : 今年光8月就300多萬人次了94F 10/27 20:02
推 : OK可以 7 8月出國有影響到減少國內事故 可以當理由95F 10/27 20:04
→ : 如果以本文提及的數字大概5%~15%增減範圍
→ : 出國影響到5%左右的話 也算是有部分效力
→ : 如果以本文提及的數字大概5%~15%增減範圍
→ : 出國影響到5%左右的話 也算是有部分效力
推 : 給長官看的當然挑漂亮的數字放98F 10/27 20:09
推 : 這個垃圾政府就只會爭功諉過,報喜不報憂啊99F 10/27 20:30
→ : 假數據+美化100F 10/27 20:40
推 : 看到增幅逐漸縮小XD101F 10/27 20:41
推 : 交通部真的是有在做事的102F 10/27 21:45
推 : 笑了 這是在挑戰民眾的智商嗎103F 10/27 22:21
→ : 懂上班啦104F 10/27 23:31
推 : 道安有改善?無感105F 10/28 03:54
推 : 就跟你說過了,台灣「沒有」交通部!106F 10/28 05:06
推 : 死亡人數較同期增加 增幅已逐漸縮小…喪事喜辦耶107F 10/28 07:11
噓 : 他們人生最認真的時候就是考國考108F 10/28 07:34
推 : 死忠的真的氣到耶 不知道上班有沒有這麼認真109F 10/28 08:26
推 : 講不過就罵人死忠 跟韓粉一樣講不過就罵人業障110F 10/28 08:30
→ : 0傷亡再叫我(呵欠111F 10/28 09:01
噓 : 改善與否本來就看比較基準,拿一時數據說沒改善和112F 10/28 10:12
→ : 拿五年平均比哪個有代表性,時間愈長樣本愈多本來
→ : 就愈準
→ : 出事都違規垃圾造成的,要解決直接交通違規死刑,
→ : 這樣直接解決違規垃圾才有機會,台灣人違規就日常
→ : ,全台所有路段導入科技執法和區間測速才能免強改
→ : 善
→ : 拿五年平均比哪個有代表性,時間愈長樣本愈多本來
→ : 就愈準
→ : 出事都違規垃圾造成的,要解決直接交通違規死刑,
→ : 這樣直接解決違規垃圾才有機會,台灣人違規就日常
→ : ,全台所有路段導入科技執法和區間測速才能免強改
→ : 善
→ : 哈哈 美化數據就是心裡有鬼119F 10/28 11:34
→ : 政府又不在意少數人的看法,根本不重要,呵120F 10/28 11:36
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