※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-09 16:14:41
看板 car
作者 標題 [問題] 板橋64快速道路20K迴轉道
時間 Mon May 8 22:57:25 2023
最近很常從新店開往板橋
走64在20K位置下匝道
然後迴轉往民生路二段
再右轉縣民大道
已放置圖釘
https://maps.app.goo.gl/jS2weG8xzATVsi1v5?g_st=ic
請問這個路口是
1. 要等左轉箭頭燈亮才可以迴轉
2. 直行箭頭往前開一點再迴轉
我的理解是1才正確
但後方的車子不是狂按喇叭、
就是繞過再去迴轉
有錯麻煩指正，拜託大家了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.79.125 (臺灣)
※ 作者: gx9900824 2023-05-08 22:57:25
※ 文章代碼(AID): #1aMGtNmv (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683557847.A.C39.html
推 : 停止線前等左轉燈1F 05/08 23:07
謝謝大大推 : 有直行箭頭就要等左轉燈，圓燈才可以直接轉2F 05/08 23:08
這裡只有箭頭燈，沒有圓形燈→ : 左轉燈號才可左轉，應該是怕中間排太多開始回堵，3F 05/08 23:08
→ : 右邊的來車沒空間排
→ : 貪快的就覺得右邊又不會有來車，你前面還有空位幹
→ : 嘛不先排
我都最靠內側 旁邊那道可直可轉怕被直行車叭叭→ : 右邊的來車沒空間排
→ : 貪快的就覺得右邊又不會有來車，你前面還有空位幹
→ : 嘛不先排
→ : 讓他按阿 他左轉沒亮就迴轉你就檢舉7F 05/08 23:12
→ : 你為什麼要在意後車的喇叭呢8F 05/08 23:32
被叭到覺得我都錯了 不過我還是卡著打左轉燈等號誌亮再左轉迴轉※ 編輯: gx9900824 (1.162.79.125 臺灣), 05/08/2023 23:35:26
→ : 這裡真的10台車裡面大概只有1,2台會等左轉燈10F 05/08 23:35
→ : 然後就被叭叭叭~ 我第一次開這裡也停下來等
→ : 被後方貨車叭叭叭~ 不耐煩之後右側超過我還探頭出來
→ : 很怕人家不知道他長什麼樣
→ : 不過這設計真的很智障, 這種迴轉道幹嘛還要畫停止線
→ : 要畫也就算了, 只亮直行燈的邏輯在哪我不懂
→ : 然後就被叭叭叭~ 我第一次開這裡也停下來等
→ : 被後方貨車叭叭叭~ 不耐煩之後右側超過我還探頭出來
→ : 很怕人家不知道他長什麼樣
→ : 不過這設計真的很智障, 這種迴轉道幹嘛還要畫停止線
→ : 要畫也就算了, 只亮直行燈的邏輯在哪我不懂
推 : 理論上是1 實質上是218F 05/08 23:58
→ : 尖峰時間 義交都會叫你先往前開
推 : 為了安全 還是建議選2 直到政府機關改善為止
推 : 你要停 要注意後車的速度 會危險
→ : 這裡大部分人都是先往前開 左轉排隊 也安全
→ : 尖峰時間 義交都會叫你先往前開
推 : 為了安全 還是建議選2 直到政府機關改善為止
推 : 你要停 要注意後車的速度 會危險
→ : 這裡大部分人都是先往前開 左轉排隊 也安全
推 : 我也是常在那邊被吧到懷疑我自己是不是三寶了23F 05/09 00:30
推 : 這邊中間道平常就很多左轉車 結果還是一堆直行車開24F 05/09 00:33
→ : 到被擋了才突然右轉
→ : 到被擋了才突然右轉
推 : 這裡有一些設計上的難處，我是覺得綠燈時左轉燈也亮26F 05/09 01:33
→ : 比較好，反正彎過去之後還有橫向的號誌管制
推 : 因為是快速道路下來，慣性上綠燈時大家不會停下來，
→ : 因為前面還有空間可以待轉，而且待轉的車有3種去向
→ : 比較好，反正彎過去之後還有橫向的號誌管制
推 : 因為是快速道路下來，慣性上綠燈時大家不會停下來，
→ : 因為前面還有空間可以待轉，而且待轉的車有3種去向
→ : 就是怕消化不完車流啊，萬板路方向的過來就卡住30F 05/09 01:41
推 : 另外停止線當然是要畫的，左轉後也還有停止線31F 05/09 01:46
推 : 往前開是較實際的。上面影片那部LIVINA，原本要等
→ : 左轉燈，後車要繞過他發生擦撞，結果他也不堅持了
推 : 往前開是較實際的。上面影片那部LIVINA，原本要等
→ : 左轉燈，後車要繞過他發生擦撞，結果他也不堅持了
推 : 直走燈亮讓你直走去排左轉道阿 三寶飯吃到飽34F 05/09 02:05
推 : 要迴轉民生路不能開在最內側車道，內側車道是迴轉35F 05/09 02:36
→ : 上64用的，你這樣迴轉等於是大切西瓜
謝謝大大指正，靠內側很難直接迴到民生路，下次乾脆直行再去其他地方轉彎→ : 上64用的，你這樣迴轉等於是大切西瓜
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/17wo0Zth.jpg)
推 : 我是需要在中間混合車道左轉，遠遠看到左轉燈熄剩38F 05/09 07:31
→ : 直走燈，心驚驚地很早點踩煞車打左轉燈然後忍著被
→ : 後面直走車叭爆，寫新北市民信箱問覺得這樣道路規
→ : 劃很危險很容易被撞，回信說，還是要在中間混合車
→ : 道等左轉燈，直行車可以走最右車道。
→ : 直走燈，心驚驚地很早點踩煞車打左轉燈然後忍著被
→ : 後面直走車叭爆，寫新北市民信箱問覺得這樣道路規
→ : 劃很危險很容易被撞，回信說，還是要在中間混合車
→ : 道等左轉燈，直行車可以走最右車道。
→ : 相同路口我也有一樣困惑很久了43F 05/09 08:21
推 : 我常開 大家都是2 但你才是對的44F 05/09 08:46
推 : 道路規劃的確是直行走最右側，只是板橋有板橋的玩45F 05/09 08:51
→ : 法10台有9台直接轉
※ 編輯: gx9900824 (1.162.79.125 臺灣), 05/09/2023 08:52:27→ : 法10台有9台直接轉
→ : 下砸道左轉燈應該是為了控制車流 不然加上萬板路來47F 05/09 08:56
→ : 的車 會把橋下的迴轉道塞爆 雖然沒人屌左轉燈 設計
→ : 很有問題
→ : 的車 會把橋下的迴轉道塞爆 雖然沒人屌左轉燈 設計
→ : 很有問題
推 : 燈號設計很有問題，二道綠燈停等，64會大塞車50F 05/09 09:05
推 : 這個號誌很怪，如果真的停下來，台64會塞，我也是51F 05/09 09:42
→ : 直接轉。這裡現在有科技執法，但項目只有闖紅燈，
→ : 和不理讓行人
→ : 直接轉。這裡現在有科技執法，但項目只有闖紅燈，
→ : 和不理讓行人
→ : 直接轉，停過中間被沃爾沃狂八３０秒y54F 05/09 10:15
→ : 不是可切外線是不會切嗎
→ : 不是可切外線是不會切嗎
→ : 2 不想被撞56F 05/09 11:20
→ : 這邊其實大家都是直接轉到橋下等綠燈 其實也沒錯57F 05/09 11:25
→ : 不太懂開左轉箭頭的原因 這樣反而會回堵到橋上 而
→ : 且轉過去也是要等綠燈才能續行 加上又是橋下 也不
→ : 會逼到對向直行車 應該正確做法是左轉加直行橫亮
→ : 不能做圓燈會有人從橋上直接右轉
→ : 不太懂開左轉箭頭的原因 這樣反而會回堵到橋上 而
→ : 且轉過去也是要等綠燈才能續行 加上又是橋下 也不
→ : 會逼到對向直行車 應該正確做法是左轉加直行橫亮
→ : 不能做圓燈會有人從橋上直接右轉
→ : 中線直走一點再左轉62F 05/09 11:27
→ : 萬板路綠燈橋上就是紅燈然後橋下綠燈 所以不存在塞63F 05/09 11:30
→ : 爆問題 我覺得交通局的左轉燈只是要提醒轉過去的紅
→ : 綠燈燈號而已 左轉沒亮橋下是紅燈 這樣子 只是表達
→ : 不對
→ : 然後64下來只有2道 第三道是從板橋過來因為以前下
→ : 面是鐵路的陸橋直行車 所以你64下來要直行的通常都
→ : 是在中間車道 所以左轉車卡住會很麻煩
→ : 這地方白痴的還有轉過去 一堆駕駛在最內側 結果不
→ : 是迴轉上橋 是給你一路外拋切到最外側到要右轉縣民
→ : 大道
→ : 爆問題 我覺得交通局的左轉燈只是要提醒轉過去的紅
→ : 綠燈燈號而已 左轉沒亮橋下是紅燈 這樣子 只是表達
→ : 不對
→ : 然後64下來只有2道 第三道是從板橋過來因為以前下
→ : 面是鐵路的陸橋直行車 所以你64下來要直行的通常都
→ : 是在中間車道 所以左轉車卡住會很麻煩
→ : 這地方白痴的還有轉過去 一堆駕駛在最內側 結果不
→ : 是迴轉上橋 是給你一路外拋切到最外側到要右轉縣民
→ : 大道
推 : 等左轉燈73F 05/09 12:41
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