※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-04 21:21:39
看板 car
作者 標題 [新聞] MG HS榮獲2023車訊風雲獎「最佳國產中型
時間 Wed May 3 09:57:26 2023
原文連結：https://racingcharger.tw/?p=38918
原文內容：MG HS車系從眾家好手中脫穎而出，榮獲「最佳國產中型SUV」，為MG HS車系全方位的產
品實力寫下最好的註解。
心得/說明：(30字以上)
MG上打Kuga、下打CRV，看來重點不是車是哪裡來，而是配備給的齊全還是比較重要
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.108.135 (臺灣)
※ 作者: david841015 2023-05-03 09:57:26
※ 文章代碼(AID): #1aKR-UlN (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683079070.A.BD7.html
推 : MG 之前不是有個嚴重通病嗎 已經解了?1F 05/03 09:59
→ : 打著妥善率偷配備真的不行2F 05/03 10:01
推 : focus 是該分類唯一名單,最佳國產中型SUV候選有3款3F 05/03 10:02
推 : KUGA哭暈4F 05/03 10:09
推 : 上下反了吧 Kuga已經被打掉了5F 05/03 10:11
→ : 沒有客貨認證還敢那麽囂張6F 05/03 10:12
推 : 風雲車就是便宜車的意思？7F 05/03 10:13
推 : MG加油！值得肯定8F 05/03 10:15
推 : 總不會貴又規格差的車會是風雲車吧？9F 05/03 10:17
→ : 裕隆感謝你10F 05/03 10:19
推 : 一樓是故意帶風向？11F 05/03 10:27
推 : 然後通病是什麼也沒說？12F 05/03 10:34
推 : XDD13F 05/03 10:36
→ : 就油耗很醜外 這價位也就這樣了14F 05/03 10:39
推 : 可見度越來越高~15F 05/03 10:45
→ : 路上愈來愈多16F 05/03 10:46
推 : 風雲車=非客貨認證，這樣如何？17F 05/03 10:48
推 : 路上越來越常看到MG了，希望產品能再多一點，不要18F 05/03 10:49
→ : 只有休旅車
→ : 只有休旅車
推 : 中國大陸三線車來台灣變最佳車型20F 05/03 10:50
→ : 台灣國產車真蚌
→ : 台灣國產車真蚌
推 : 所以通病是什麼 說看看啊？22F 05/03 10:53
→ : CRV表示 有趣23F 05/03 10:56
→ : 一手車訊還有人在看嗎24F 05/03 10:57
推 : 還沒在路上看過QQ希望能看看實車25F 05/03 10:57
推 : MG有抓到台灣人的喜好，就是俗擱大碗加要澎湃26F 05/03 10:59
推 : 所以一樓說的嚴重通病是什麼?我開半年了沒遇到問題27F 05/03 11:03
→ : 喔 有一個最大問題 就是太好開想一直開 傷油錢
→ : 喔 有一個最大問題 就是太好開想一直開 傷油錢
推 : 用料不需要實在，便宜，看起來美賣就好，台灣style29F 05/03 11:10
→ : 沒點逼數也要裝點逼格，再去路上逼車
→ : 沒點逼數也要裝點逼格，再去路上逼車
推 : 一樓說清楚呀…不要只是好像 疑似 覺得31F 05/03 11:14
推 : 對啊，反正從車子外面也看不到曬衣桿，哪有差32F 05/03 11:15
推 : 一樓可憐啊33F 05/03 11:18
推 : 嚴重通病？放完砲就走喔，笑死34F 05/03 11:18
→ : 通病就是台灣人對中國產品的心病啦
→ : 通病就是台灣人對中國產品的心病啦
噓 : 原來現在國慘定義這麼簡單喔？36F 05/03 11:38
推 : MG4快點來吧37F 05/03 11:39
→ : 國產客貨車氣pupu38F 05/03 11:40
推 : 通病是裕隆不夠打嗎XD39F 05/03 11:41
→ : 中國汽車產業早就屌打台灣很久了有人還不知道嗎？40F 05/03 11:46
→ : 所以隨便派個三線品牌來就賣得不錯
→ : 所以隨便派個三線品牌來就賣得不錯
推 : 業務造謠？42F 05/03 11:50
噓 : 一樓要不要講一下是甚麼通病?不要他牌業務亂放炮阿43F 05/03 11:50
推 : 其他兩牌是客貨車，suv實至名歸，給推44F 05/03 11:53
→ : 屌打台灣車市 一統市場 統一台灣了吧45F 05/03 11:56
推 : 不錯啊，預算有到位46F 05/03 11:56
推 : 到現在還有人在覺得中國車很爛 不是井蛙就是1450吧47F 05/03 12:03
推 : 通病是照妖鏡太亮 照出太多吧48F 05/03 12:06
推 : 像導入MG這種中國品牌的真正精華是透過CKD台灣組裝49F 05/03 12:06
→ : 中國電動車來賣
→ : 台灣接下來除了納智捷會國產電車，其他日歐韓系目
→ : 前看來完全沒有國產電車的任何可能
→ : 所以到時MG4跟N7輕鬆屠MOKKA、2008、KONA、LEAF、
→ : 雙龍KORADO是勢在必得
→ : 中國電動車來賣
→ : 台灣接下來除了納智捷會國產電車，其他日歐韓系目
→ : 前看來完全沒有國產電車的任何可能
→ : 所以到時MG4跟N7輕鬆屠MOKKA、2008、KONA、LEAF、
→ : 雙龍KORADO是勢在必得
推 : MG在中國賣的也不錯啦55F 05/03 12:13
→ : 當中國電車都進軍歐美市場 台灣還是覺得中國車爛
→ : 當中國電車都進軍歐美市場 台灣還是覺得中國車爛
推 : 目前沒什麼災情，感覺可以57F 05/03 12:23
→ : 一年後沒什麼大問題，福特瑟瑟發抖58F 05/03 12:26
推 : 福特新款的版上也都說沒問題啦59F 05/03 12:27
推 : 不要問我從哪裡來60F 05/03 12:34
推 : MG 去年那幾台出廠沒多久冷氣壓縮機異常的,原廠都處61F 05/03 12:35
→ : 新車氣囊燈就亮了真的很棒啊62F 05/03 12:35
→ : 理了,不是嗎?? 連小新新講拍這部分的影片,也有補充63F 05/03 12:35
→ : 反正批評都是對中國車的心病辣XD64F 05/03 12:35
→ : 通病??? 大概就是賣太便宜,讓一些車廠前輩色色發抖65F 05/03 12:36
→ : 原本用二級水準可以賣一級價錢,現在被打破了.....
→ : 原本用二級水準可以賣一級價錢,現在被打破了.....
推 : 這台好嗎？ 有興趣67F 05/03 12:40
推 : 等車要5個月...有通病會熱銷成這樣嗎？68F 05/03 12:40
→ : 得獎不意外阿，光同級唯一百萬內客車牌SUV69F 05/03 12:41
→ : 就比其他客貨車強多了，在歐洲英國澳洲也熱賣
→ : 就比其他客貨車強多了，在歐洲英國澳洲也熱賣
推 : 大陸汽車在台灣也能有一片天，拜託再引進一些好一點71F 05/03 12:42
→ : 的好嗎？領克、長城都趕快進來拜託
→ : 的好嗎？領克、長城都趕快進來拜託
→ allyourshit …
推 : 1.5T 能源局13.5,Kuga/CRV 則在1577F 05/03 12:48
→ : 若都以長途而言,差距就沒那麼明顯,這台弱項在市區
→ : 但,差就差一成,但...同級的車價就不只差一成了吧
→ : 若都以長途而言,差距就沒那麼明顯,這台弱項在市區
→ : 但,差就差一成,但...同級的車價就不只差一成了吧
推 : 想看BYD/蔚小理來台灣80F 05/03 12:49
→ allyourshit …
推 : 1樓想說什麼84F 05/03 12:52
推 : 隨便一台中國車來台灣賣就能屌打，可見國產車有多爛85F 05/03 12:53
噓 : 一樓是它牌業務帶風向？86F 05/03 12:56
→ : XD阿肥那台五燈喔 沒跟到 可是看到阿肥總有是阿肥問87F 05/03 12:57
→ : 題的既定印象QQ 1.5T油耗還是屌打2.0T吧 總之希望車
→ : 式消費者選擇能更好更多
→ : 題的既定印象QQ 1.5T油耗還是屌打2.0T吧 總之希望車
→ : 式消費者選擇能更好更多
→ : 苦瓜被電慘了90F 05/03 13:01
推 : 這台真的CP值破表91F 05/03 13:01
→ allyourshit …
推 : 與其進上汽名爵電車不如進上汽通用電車 別克E5那種93F 05/03 13:16
→ : 價格 n7可以洗洗睡了
→ : 價格 n7可以洗洗睡了
→ allyourshit …
推 : 為什麼只說國產車？進口車也沒贏阿97F 05/03 13:44
推 : 一樓語焉不詳 是不是想認識裕隆法務?98F 05/03 13:47
推 : 一樓要確定耶？ 只有一個？99F 05/03 13:51
→ : kuga不標配12.3吋，大概直接被打趴100F 05/03 13:57
噓 : 為什麼講照妖鏡？一po就是會有人來帶風向啦~101F 05/03 14:09
推 : 我以為其他家的各種亮燈才是通病…何況便宜治百病102F 05/03 14:25
噓 : 最喜歡車版了這裡好溫暖~~~大家一起來取暖~~~~~~~103F 05/03 14:28
推 : 而且MG在英國銷量超好，讓人頗意外104F 05/03 14:30
→ : 路上看過幾次，很像鯰魚105F 05/03 14:33
推 : 車尾認為好看！106F 05/03 14:42
推 : 英國本土品牌 MG真的「在英國銷量超好」只是輸給T107F 05/03 14:45
→ : oyota,VW,Ford,Nissan,Kia,Hyundai以及Audi,BMW,M
→ : .Benz而已，真的賣超好，真的
→ : oyota,VW,Ford,Nissan,Kia,Hyundai以及Audi,BMW,M
→ : .Benz而已，真的賣超好，真的
推 : 有MG黑粉冒出來 看來真的有威脅到110F 05/03 14:46
推 : 不知有沒有最佳國產中型貨車的獎項？CRV跟Kuga應該111F 05/03 14:53
→ : 吊打得利卡或者zinger吧
→ : 吊打得利卡或者zinger吧
→ : 只看到他牌業務瑟瑟發抖，呵呵113F 05/03 14:54
推 : 笑死 一樓超快推文 可惜馬上裝死不回114F 05/03 14:55
→ : 所以到底是什麼通病啊?
→ : 所以到底是什麼通病啊?
推 : 希望未來BYD可以進來血洗一下國慘車116F 05/03 15:24
噓 : 假的 銷量高才是好車117F 05/03 15:26
推 : 等MG4. 希望今年上，但看新聞是明年了118F 05/03 15:32
推 : 同事是第一批交車的 CO值真的高119F 05/03 15:54
推 : 今天搭uber有坐到，感覺還行啊120F 05/03 16:12
推 : 中國人就該開中國車 讚讚121F 05/03 17:21
推 : 樓上這麼愛國想必是開台灣保時捷對吧122F 05/03 17:27
推 : Opel, MG都回來囉，希望能有更多品牌回歸123F 05/03 17:40
推 : 國產只會客貨，還不會把客貨的錢吐回給消費者124F 05/03 17:40
推 : 樓樓樓上，東方保時捷自稱是中國自主開發的品牌125F 05/03 17:45
→ : 在中國賣得比台灣便宜，可以說垃圾菌也是中國車喔
→ : 在中國賣得比台灣便宜，可以說垃圾菌也是中國車喔
→ : CO值高會死人吧127F 05/03 17:58
推 : 樓樓上有道理耶，這樣看來愛國仔沒車可以開了哭哭128F 05/03 21:02
推 : MG到底為何產量拉不上來阿==129F 05/03 21:06
→ allyourshit …
→ : 這是手工組裝產線嗎？人家一條線不算快的一天就上137F 05/03 22:09
→ : 千台。
→ : 千台。
推 : 那條線這麼厲害一天上千台？這樣算每個月起碼需求139F 05/03 22:22
→ : 上萬台才對啊
→ : 上萬台才對啊
→ allyourshit …
→ : 樓上枉為特粉，上海二期一個禮拜已經1.3萬台，一天144F 05/03 23:12
→ : 快兩千
→ : 生產節奏了解下，60秒一台是不錯的廠都能達到，扣
→ : 周轉時間，一天一千台正常。
→ : 快兩千
→ : 生產節奏了解下，60秒一台是不錯的廠都能達到，扣
→ : 周轉時間，一天一千台正常。
推 : 所以特斯拉是一條線一天上千台嗎？邏輯真的堪憂！148F 05/04 00:15
→ : 如果特斯拉是兩條線的產量，那他宣傳45秒節奏就是149F 05/04 00:26
→ : 誤導消費者。
→ : 你說他兩條線我沒意見，吹45秒節奏的不是我。
→ : 60秒節奏是10年前標準，一天一千四。
→ : 誤導消費者。
→ : 你說他兩條線我沒意見，吹45秒節奏的不是我。
→ : 60秒節奏是10年前標準，一天一千四。
→ : 照妖鏡 反觀153F 05/04 00:35
→ : 所以，上海特斯拉到底是幾條線呢？生產節奏到底幾154F 05/04 00:36
→ : 秒呢？
→ : 秒呢？
推 : 所以通病是什麼 說看看啊？156F 05/04 01:05
推 : 1800台是去年9月抓的到年底的產量157F 05/04 02:19
→ : 而且去年九月新聞稿也講,當時中華估算進MG後
→ : 產能利用率將到"95%"
→ : 然而,到去年年底,產線並沒有足額生產出1800台
→ : 就已經開始進入塞車的階段
→ : 今年開始的每月產車速度遠遠消化不了進來的訂單量
→ : 1800台就差不多 600x3 ,就三個月的產能
→ : 以當時9月去估,10~12月就差不多1800(還要扣掉前面的
→ : 至於特斯拉的產線方式,又不一定跟一般車廠一樣
→ : 黑人的GG 跟黃種人GG 都是一條,但尺寸就差很多
→ : 就像 CPU 一樣,一個CPU ,1個核心,4個核心,8個核心
→ : 16個核心,甚至32個核心....外包都是 "一顆"
→ : 而且去年九月新聞稿也講,當時中華估算進MG後
→ : 產能利用率將到"95%"
→ : 然而,到去年年底,產線並沒有足額生產出1800台
→ : 就已經開始進入塞車的階段
→ : 今年開始的每月產車速度遠遠消化不了進來的訂單量
→ : 1800台就差不多 600x3 ,就三個月的產能
→ : 以當時9月去估,10~12月就差不多1800(還要扣掉前面的
→ : 至於特斯拉的產線方式,又不一定跟一般車廠一樣
→ : 黑人的GG 跟黃種人GG 都是一條,但尺寸就差很多
→ : 就像 CPU 一樣,一個CPU ,1個核心,4個核心,8個核心
→ : 16個核心,甚至32個核心....外包都是 "一顆"
推 : 中國三線車廠的車在台灣賣到要等車五個月，可見台169F 05/04 16:49
→ : 灣車市多沒競爭力，只能買配備比別國少，價格比別
→ : 國貴的車，沒一台車是不盤的。
推 : 就拿altis 就好，中國的GRsport 只要60萬，電子手
→ : 煞車還是基本配備，反觀台灣要80幾快90，還在傳統
→ : 手煞車，鬼島車市
→ : 灣車市多沒競爭力，只能買配備比別國少，價格比別
→ : 國貴的車，沒一台車是不盤的。
推 : 就拿altis 就好，中國的GRsport 只要60萬，電子手
→ : 煞車還是基本配備，反觀台灣要80幾快90，還在傳統
→ : 手煞車，鬼島車市
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