※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-11-11 18:50:18
看板 car
作者 標題 [新聞] Honda第11代Accord正式發表
時間 Fri Nov 11 08:40:19 2022
原文連結:
https://news.u-car.com.tw/news/article/72950
搭載4代油電系統與最新Honda Sensing,Honda第11代Accord正式發表 | U-CAR新聞
雖然中大型房車市場持續萎縮,但仍無法撼動Honda Accord在北美市場的地位,2021年該級距總銷售量排名第二,僅次於Toyota Camry,同時也擠進熱銷排行榜前20名的位置,這還是位於產品週期尾聲的表現。而就在稍早前,最新世代Accord也正式發表,帶來更堅強的產品實力,再次衝擊市場。 ...
雖然中大型房車市場持續萎縮,但仍無法撼動Honda Accord在北美市場的地位,2021年該級距總銷售量排名第二,僅次於Toyota Camry,同時也擠進熱銷排行榜前20名的位置,這還是位於產品週期尾聲的表現。而就在稍早前,最新世代Accord也正式發表,帶來更堅強的產品實力,再次衝擊市場。 ...
原文內容:
搭載4代油電系統與最新Honda Sensing,Honda第11代Accord正式發表
雖然中大型房車市場持續萎縮,但仍無法撼動 Honda Accord 在北美市場
的地位,2021 年該級距總銷售量排名第二,僅次於 Toyota Camry,同時
也擠進熱銷排行榜前 20 名的位置,這還是位於產品週期尾聲的表現。而
就在稍早前,最新世代 Accord 也正式發表,帶來更堅強的產品實力,再
次衝擊市場。
的地位,2021 年該級距總銷售量排名第二,僅次於 Toyota Camry,同時
也擠進熱銷排行榜前 20 名的位置,這還是位於產品週期尾聲的表現。而
就在稍早前,最新世代 Accord 也正式發表,帶來更堅強的產品實力,再
次衝擊市場。
大改 Accord 拿掉了可輸出 252 匹馬力的 2.0 升 4 缸渦輪增壓引擎,
油電混合動力車型輸出也比前代版本略低,從 212 匹減少到 204 匹馬力。
不過 Honda 這次給全新 Accord 的是第 4 代油電混合動力系統,使用新
引擎與電動馬達結合,即便馬力略微減少,但扭力輸出則增加至 34 公斤
米。Honda 表示,這套新的油電動力系統讓 Accord Hybrid 開起來更有
樂趣,未來期望油電車型能佔車系總銷售量的一半。另外一半仍搭載 1.5
升渦輪增壓引擎,最大馬力可達 192 匹。
引擎與電動馬達結合,即便馬力略微減少,但扭力輸出則增加至 34 公斤
米。Honda 表示,這套新的油電動力系統讓 Accord Hybrid 開起來更有
樂趣,未來期望油電車型能佔車系總銷售量的一半。另外一半仍搭載 1.5
升渦輪增壓引擎,最大馬力可達 192 匹。
外觀上全新 Accord 看起來顯得流線且優雅,內裝設定則充滿了運動風格
與摩登現代感。依循 Honda 一貫理念,新世代 Accord 提供領先同級產
品的乘客空間雨後座腿部空間。車艙使用大量高品質材料,雙手會觸碰
到的地方尤為重視,希望能帶給顧客豪華感受。全車系標配 10.2 吋觸
控螢幕資訊娛樂系統,高階車型更升級至 12.3 吋。
與摩登現代感。依循 Honda 一貫理念,新世代 Accord 提供領先同級產
品的乘客空間雨後座腿部空間。車艙使用大量高品質材料,雙手會觸碰
到的地方尤為重視,希望能帶給顧客豪華感受。全車系標配 10.2 吋觸
控螢幕資訊娛樂系統,高階車型更升級至 12.3 吋。
當然,最新世代 Honda Sensing 駕駛輔助系統也是新車的標準配備,搭
配新設計的氣囊,與首度出現在 Accord 車系上的標配膝部氣囊、後座
乘客側面氣囊,提供更加全面的防護性能。Honda 也替 Accord 加上了
OTA 遠端更新功能,幾乎所有電腦系統皆可透過 OTA 更新。
配新設計的氣囊,與首度出現在 Accord 車系上的標配膝部氣囊、後座
乘客側面氣囊,提供更加全面的防護性能。Honda 也替 Accord 加上了
OTA 遠端更新功能,幾乎所有電腦系統皆可透過 OTA 更新。
心得/說明:(30字以上)
喜美發表的新雅歌還蠻好看的。
油電版本的排氣量蠻適合台灣的!可惜大概最後是他國事務...
只能看看這動力以後有沒有可能放到大改 CR-V 了
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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推 : 現在honda的新車水箱罩跟內裝好像都差不多1F 11/11 08:42
→ : 他國2F 11/11 08:44
→ : 家族特色啊3F 11/11 08:45
→ : 喜美都還沒正式公佈,雅歌就再等等,感覺機率不大4F 11/11 08:48
→ : 家族化之後跟馬牌一樣無聊5F 11/11 08:51
推 : 1.5t有機會進吧6F 11/11 09:01
→ : 喜美太小台了
→ : 喜美太小台了
→ : 好單調的外觀8F 11/11 09:09
推 : 在美國賣那麼好9F 11/11 09:11
推 : 1.5T貿易商會少量導入啊,至於台苯有civic就要10F 11/11 09:12
推 : 我大本田就是讚!11F 11/11 09:13
推 : 蟹主榮恩,accord油電版進12F 11/11 09:14
→ : 來少說170萬起跳考驗苯田魂
→ : 來少說170萬起跳考驗苯田魂
推 : 長得很斯文不錯欸14F 11/11 09:20
推 : 以前不就進過賣170上下17F 11/11 09:31
→ : 以前是油電阿扣開芭樂價 結果沒人買18F 11/11 09:34
噓 : 台本只想賺少部分死忠粉絲的19F 11/11 09:39
推 : 2009年在美國買過8代只要$2500020F 11/11 09:40
→ : 快200萬 不如買crown21F 11/11 09:46
→ : CRV專賣店 你在說啥?22F 11/11 09:46
推 : 不錯,車頭有沃爾沃風格。是說本田都很會跑,在加23F 11/11 09:50
→ : 拿大坐過Acura TL TSX RSX加速強猛
→ : 拿大坐過Acura TL TSX RSX加速強猛
推 : 沒10好看25F 11/11 09:52
推 : 假如引進肯定不只170萬26F 11/11 09:53
推 : 雅歌 實車比照片漂亮 在泰國看到真的很美27F 11/11 10:11
推 : 曾經的8代車主路過... 本田的CVT開起來如何?28F 11/11 10:27
推 : 話說Model 3在美國銷量已經幹掉Accord29F 11/11 11:02
→ : 台苯先拿Civic測試忠誠度,過關再進250w Accord30F 11/11 11:03
推 : 這台進來破200,直接怒打豪華牌XDDD,還是先睡再說31F 11/11 11:18
→ : 根本不可能進啦 連電車都打不贏32F 11/11 11:22
推 : 雅歌真的很美 希望未來可以引進33F 11/11 11:31
噓 : 他他他34F 11/11 11:35
→ : 他國事務,台本有自己的玩法35F 11/11 12:19
推 : 台灣又沒進36F 11/11 12:20
推 : 哭啊 2.0T沒了37F 11/11 12:23
推 : 美38F 11/11 12:48
→ : 比上代好看得多39F 11/11 12:51
→ : 一樣可以先進ehev 不過至少150起跳吧40F 11/11 13:15
→ : 進來一定破兩百,然後有兩百的人會去買lexus...41F 11/11 13:25
推 : 帥欸 可惜他國事務42F 11/11 13:39
推 : 賣180萬,傻羊買43F 11/11 14:27
→ allyourshit …
推 : 台本還我雅歌喜美45F 11/11 16:00
推 : 本田車真的越來越爛了 剩下TypeR這個最後希望了46F 11/11 18:02
→ : 我想知道是有多少品牌沒有家族化外觀的,這也能酸zz50F 11/11 18:41
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