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看板 car
作者 標題 [新聞] 挑戰 Lexus 豪華品牌的重要車款！Mazda CX-60 日歐訂單成績
時間 Thu Aug 11 11:05:30 2022
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/20946/3
挑戰 Lexus 豪華品牌的重要車款！Mazda CX-60 日歐訂單成績揭曉 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
Mazda 朝向豪華品牌而打造的新世代 CX 系列休旅，CX-60 是最具代表的車款，除了在質感遠勝過現行款的 CX-5，在動力方面更是導入插電式油電、輕油電等新世代動力系統。Mazda 在昨天公布第一季財報業績時，也揭露了 CX-60 在日本與歐洲的預訂成績 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2022/08/09/220809-20946-10-m1aeY.jpeg)
原文內容：
Mazda 朝向豪華品牌而打造的新世代 CX 系列休旅，CX-60 是最具代表的車款，除了在質
感遠勝過現行款的 CX-5，在動力方面更是導入插電式油電、輕油電等新世代動力系統。
Mazda 在昨天公布第一季財報業績時，也揭露了 CX-60 在日本與歐洲的預訂成績。
感遠勝過現行款的 CX-5，在動力方面更是導入插電式油電、輕油電等新世代動力系統。
Mazda 在昨天公布第一季財報業績時，也揭露了 CX-60 在日本與歐洲的預訂成績。
CX-60 在日本是從 6 月 24 日開放接受訂單，截至 7 月底的約 1 個多月，收到 6,400
張訂單，預計 9 月開始販售；歐洲方面則從 3 月 8 日開放接受訂單，截至 7 月底則收
到 11,600 張訂單，預計近期就會開始販售，對於 Mazda 而言，肯定對這成績相當滿意
，才會在公布財報業績時一同釋出此資訊。
張訂單，預計 9 月開始販售；歐洲方面則從 3 月 8 日開放接受訂單，截至 7 月底則收
到 11,600 張訂單，預計近期就會開始販售，對於 Mazda 而言，肯定對這成績相當滿意
，才會在公布財報業績時一同釋出此資訊。
在日本，CX-60 的入門車型價格帶與 CX-5 接近，但 CX-60 在高階車型的表現上也相當
出色，歐洲方面同樣也是如此，讓 Mazda 藉由 CX-60，開發出另一個不同族群。讓
Mazda 走出向豪華品牌靠攏的第一步，也與 Lexus、Infiniti、Acura 的日系豪華品牌
更為接近。
由於 Mazda 正朝向豪華品牌的目標前進，台灣規劃部分，勢必也會跟著原廠的方向走，
以提升 Mazda 在台灣的品牌價值，CX-60 導入的可能性跟著增加，在台灣 CAFE（整廠平
均油耗規範）的規範下，頂規的插電式油電動力應有機會來到台灣。不過未來走向，仍須
待台灣馬自達進一步揭露。
以提升 Mazda 在台灣的品牌價值，CX-60 導入的可能性跟著增加，在台灣 CAFE（整廠平
均油耗規範）的規範下，頂規的插電式油電動力應有機會來到台灣。不過未來走向，仍須
待台灣馬自達進一步揭露。
心得/說明：(30字以上)
如果台灣MAZDA進這台來取代CX-5現有市場地位的話(CX-5可能就賣到大改款或是因法規限
制不能賣),可能台灣MAZDA也會改引進CX-80而不是CX-90,來取代CX-9,畢竟CX-60和CX-80
比較適合台灣的環境
制不能賣),可能台灣MAZDA也會改引進CX-80而不是CX-90,來取代CX-9,畢竟CX-60和CX-80
比較適合台灣的環境
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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→ : 不愧是次豪華品牌 我馬威武1F 08/11 11:06
推 : 好像Volvo2F 08/11 11:07
推 : 不可能取代啦 沒有一個市場是用60取代53F 08/11 11:07
→ : 車格就不一樣的東西 價格也沒重疊 都是並行存在
→ : 車格就不一樣的東西 價格也沒重疊 都是並行存在
→ : 豪華路線！？…5F 08/11 11:08
→ : 而且60看起來都是2.5 台灣不知道會不會有2.0版6F 08/11 11:08
推 : 這台看起來蠻霸氣的7F 08/11 11:09
→ : 我記得CX-60在日本售價並不貴。8F 08/11 11:09
推 : 推9F 08/11 11:12
推 : 我馬已經可以挑戰LEXUS了嗎10F 08/11 11:12
推 : 爛八萬氣pupu 準備留言中….11F 08/11 11:18
推 : 挑戰？我還以為早就平起平坐了12F 08/11 11:21
推 : 比較喜歡北美專屬的CX-5013F 08/11 11:22
→ : 日規同樣2.5同配備等級 比CX-5貴約10%14F 08/11 11:24
→ : 確實沒貴太多 光升級到FR和8AT就值了
→ : 確實沒貴太多 光升級到FR和8AT就值了
→ : 馬粉們準備高潮16F 08/11 11:39
推 : 國外還有PHEV版本，台灣就不知道了17F 08/11 11:40
推 : 看不出來哪裡豪華18F 08/11 11:55
推 : 車版不能說馬自達是豪華品牌會被桶19F 08/11 11:56
→ : 類豪車20F 08/11 11:57
推 : Mazda跟Tesla同級吧21F 08/11 12:00
推 : L被降格了22F 08/11 12:04
→ : 銷售這麼好很意外啊23F 08/11 12:17
推 : 這LOGO不改，大家不會聯想到豪華品牌24F 08/11 12:23
→ : 品牌形象還沒到，銷量倒是已經很像豪華品牌了25F 08/11 12:24
推 : 看不出來跟CX5有什麼差別26F 08/11 12:34
推 : 就算是CX-60也太大了吧，比較期待下一代CX-30能把27F 08/11 12:41
→ : 內部空間放大、改用小排氣量渦輪引擎，一定賣爆。
→ : 或許，可以出一輛SUV Coupe，就叫CX-40？
→ : 內部空間放大、改用小排氣量渦輪引擎，一定賣爆。
→ : 或許，可以出一輛SUV Coupe，就叫CX-40？
→ : 窮人豪華？30F 08/11 12:45
→ : 豐田的形狀了~誤31F 08/11 13:20
推 : 頭燈是不是被揍一拳凹陷進眼窩32F 08/11 13:29
推 : 以前還算是日本二線牌，突然快變日本豪華牌了33F 08/11 13:34
推 : 車頭像XC6034F 08/11 14:21
※ 編輯: yamatobar (114.37.195.86 臺灣), 08/11/2022 14:36:23推 : 誠實的說車頭真醜35F 08/11 14:47
→ : 馬粉驕傲起來36F 08/11 15:13
推 : 後驅底盤就贏了37F 08/11 15:28
噓 : 挑戰lexus????38F 08/11 15:33
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