※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-08-09 09:45:05
看板 car
作者 標題 [情報] 日媒驚爆Toyota Crown疑似犯了與Toyota bZ4X相同錯誤
時間 Tue Aug 9 08:53:37 2022
Toyota bZ4X輪胎脫落的風險可能持續延燒到新世代Crown，日本媒體creative311近來報
導指出，於今年七月中發表的全新第16代Crown，在日本的上市日期，可能因為該車與
導指出，於今年七月中發表的全新第16代Crown，在日本的上市日期，可能因為該車與
bZ4X採用相同的螺栓式固定法而延後了，官方尚未對此傳聞做出回應。此外，負責生產
Toyota bZ4X與Subaru Solterra的元町工廠一號生產線，在今年七月也停工了21天，似乎
在還沒找出鎖緊輪胎方法前不會再生產電動車了。
在還沒找出鎖緊輪胎方法前不會再生產電動車了。
一般而言，最常見的固定輪胎方式是螺栓由內往外插在輪穀上，固定好鋁圈後再鎖上螺帽
；而bZ4X似乎是反過來做，將螺栓由外面打入來把鋁圈固定在輪穀上。翻了一下官方圖片
，所有底盤相關的圖片都有鋁圈，官方也沒特別針對這項改變作張圖來說明，但就先前發
布召回訊息時的示意圖來看，確實是將螺栓由外鎖進去的。日本媒體creative311指出，
這次在七月中旬海外發表的新世代Crown，目前已經將日本上市時間延到今年秋季，不排
除是因採用與bZ4X相同固定鋁圈的方式所導致。
；而bZ4X似乎是反過來做，將螺栓由外面打入來把鋁圈固定在輪穀上。翻了一下官方圖片
，所有底盤相關的圖片都有鋁圈，官方也沒特別針對這項改變作張圖來說明，但就先前發
布召回訊息時的示意圖來看，確實是將螺栓由外鎖進去的。日本媒體creative311指出，
這次在七月中旬海外發表的新世代Crown，目前已經將日本上市時間延到今年秋季，不排
除是因採用與bZ4X相同固定鋁圈的方式所導致。
目前Toyota內部似乎還沒找到如何固定bZ4X鋁圈的方法，根據當地媒體ニューモデルマガ
ジンX訪問日本國土交通省審查召回司司長的報導中指出，Toyota尚未聯繫該司回報相關
改進措施，這似乎意味著原廠研究團隊還沒找到如何固定bZ4X鋁圈的方式。在今年七月，
專門生產Toyota bZ4X與Subaru Solterra的元町工廠一號生產線停工了21天，而八月預計
再停工18天，在還沒找出原因與解方之前，不太可能重啟產線。官方目前對這項傳聞尚未
做出回應。Toyota Crown在日本市場延後上市，是否會打亂和泰預計在今年第四季在台的
上市規劃呢？
ジンX訪問日本國土交通省審查召回司司長的報導中指出，Toyota尚未聯繫該司回報相關
改進措施，這似乎意味著原廠研究團隊還沒找到如何固定bZ4X鋁圈的方式。在今年七月，
專門生產Toyota bZ4X與Subaru Solterra的元町工廠一號生產線停工了21天，而八月預計
再停工18天，在還沒找出原因與解方之前，不太可能重啟產線。官方目前對這項傳聞尚未
做出回應。Toyota Crown在日本市場延後上市，是否會打亂和泰預計在今年第四季在台的
上市規劃呢？
https://reurl.cc/aGknlY
螺栓還沒鎖緊？！｜日媒驚爆《Toyota Crown》疑似犯了與《Toyota bZ4X》相同錯誤而延後上市 官方對此尚未回應 － 國王車訊 KingAutos
![[圖]]()
全新第16代ToyotaCrownToyotabZ4X輪胎脫落的風險可能持續延燒到新世代Crown，日本媒體creative311近來報導指出，於今年七月中發表的全新第16代Crown，在日本的上市日期，可能因為該車與bZ4X採用相同的螺栓... ...
![[圖]](https://images3.kingautos.net/2022/08/08/l53Hm8Scxc_SoJadxNeWnqfZmdDM.jpeg)
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不知為何沒辦法固定？
感覺像是車子在走、固定的螺栓也慢慢在轉動，轉到後來就鬆脫...
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※ 文章代碼(AID): #1YyR0JJs (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1660006419.A.4F6.html
推 : 太神喇 輪胎都鎖不緊 哭啊1F 08/09 08:56
推 : 原本好好的為什麼要換方式鎖螺栓呢？2F 08/09 08:56
推 : 傳統車廠連設計個輪胎都不會 難怪都要沿用3F 08/09 08:56
推 : 所以為啥不用原本的方式就好4F 08/09 08:58
→ : 先開會檢討 然後....end5F 08/09 08:59
推 : 是得了造車失憶症嗎6F 08/09 08:59
→ : 改這種沒意義的東西做啥
→ : 改這種沒意義的東西做啥
噓 : 一個是塞子做不好 一個是螺絲做不好8F 08/09 09:00
→ : 平常造車程序太無聊，來改變一下好了 (?9F 08/09 09:01
→ : 世界第一的車廠不會鎖輪胎 這我不信10F 08/09 09:01
推 : 要搞特規結果gg?11F 08/09 09:04
→ : costdown失敗12F 08/09 09:05
推 : 所以為啥要改成這種方式啊？有什麼好處嗎？還是皇13F 08/09 09:06
→ : 親國戚設計的只好照做？
→ : 親國戚設計的只好照做？
推 : 八成是為改而改搞了個特規結果玩到自己……15F 08/09 09:07
→ : 鎖輪框輸給歐洲車16F 08/09 09:07
推 : 有什麼其他的車款也是這樣設計但卻沒事的嗎??17F 08/09 09:08
→ : 改了總要驗證吧...該不會沒驗證就上了?18F 08/09 09:09
推 : toyota最愛這種降低成本的設計...19F 08/09 09:09
推 : 因為想要提升妥善率20F 08/09 09:09
推 : 反過來鎖是螺帽跟輪轂一體鑄造成型嗎？21F 08/09 09:09
推 : 是輪圈鎖不緊 不是輪胎22F 08/09 09:10
推 : 這瑕疵非常低端23F 08/09 09:10
推 : 看到了, 連結原文內有寫24F 08/09 09:10
→ : 改型式起碼會在自家測試場跑過吧??25F 08/09 09:11
→ : 文中有圖、Volvo S90跟Audi S6就是由外向內鎖的26F 08/09 09:11
→ : 不知道為什麼就去問audi & volvo啊27F 08/09 09:11
推 : 想也知道costdown... 看Rav4的車頂漏水設計就知道28F 08/09 09:11
推 : 大概是為了輪框造型好看？29F 08/09 09:11
推 : 又可以投資了？30F 08/09 09:12
推 : 乾 又學納智捷31F 08/09 09:13
推 : 沒有找車板汽車專家參與 當然變更失敗32F 08/09 09:13
→ : 如果螺絲崩牙比較好更換吧...33F 08/09 09:13
→ : 開到輪胎噴出去會笑死人34F 08/09 09:15
推 : 無感 三寶繼續買爆35F 08/09 09:15
噓 : 所以皇冠掉了沒36F 08/09 09:16
推 : 笑死，生產一台車，連輪胎都鎖不緊37F 08/09 09:16
→ : 反過來不就跟歐洲車一樣嗎38F 08/09 09:16
→ : 歐車的車輪螺絲都是這樣啊
→ : 歐車的車輪螺絲都是這樣啊
推 : 繼續亂改阿40F 08/09 09:19
推 : bz4的輪圈很醜吧41F 08/09 09:20
推 : 小施汽車的柯P說豐田的螺絲都是這樣固定的?42F 08/09 09:20
→ : 哪有 豐田之前就跟日系車一樣 都是鎖螺帽的阿43F 08/09 09:22
→ : 歐洲車有部分也是螺絲往裡鎖44F 08/09 09:24
→ : 但是就你大豐田能出這種包…
→ : 但是就你大豐田能出這種包…
推 : 物理？！這什麼怪型號46F 08/09 09:27
→ : 不是有部分 應該是絕大部分 賓士BMW福斯VOLVO都這樣47F 08/09 09:28
推 : 之前漏水神車設計也是很屌48F 08/09 09:33
→ : 還有人買Toyota?49F 08/09 09:35
推 : 原本好好的 怎麼會突然改這個 無言50F 08/09 09:35
→ : 應該是能降低生產成本或時間吧51F 08/09 09:39
推 : 所以隨身攜帶扭力扳手沒有用了？53F 08/09 09:42
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1樓 時間: 2022-08-10 03:54:51 (台灣)
Ⓝ
08-10 03:54 TW
我記得以前的toyota的鋁圈 還刻意跟其他車種用的不一樣 螺絲跟輪圈接觸的角度也不一樣..
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