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看板 car
作者 標題 [新聞] Toyota提報美國NHTSA文件顯示bZ4X輪轂脫
時間 Sun Jul 17 23:39:46 2022
原文連結:
https://news.u-car.com.tw/news/article/71398
Toyota提報美國NHTSA文件顯示bZ4X輪轂脫落首發事件出現在臺灣 | U-CAR新聞
隨Toyota提報給美國NHTSA的報告內容公開,原來bZ4X的全球召回與臺灣密不可分。因為臺灣是發生第1件輪框鬆脫案例的市場,和泰汽車第一時間通報,才讓Toyota能及時反應。 ...
隨Toyota提報給美國NHTSA的報告內容公開,原來bZ4X的全球召回與臺灣密不可分。因為臺灣是發生第1件輪框鬆脫案例的市場,和泰汽車第一時間通報,才讓Toyota能及時反應。 ...
原文內容:
Toyota提報美國NHTSA文件顯示bZ4X輪轂脫落首發事件出現在臺灣
Toyota 總代理和泰汽車在 6 月 23 日與日本 Toyota 同步宣布 bZ4X 停止交車,
對於已交車車輛進行召回,同時提供車主代步車或每日 1500 元代步補償金的配套
方案。
Toyota 總代理和泰汽車在 6 月 23 日與日本 Toyota 同步宣布 bZ4X 停止交車,
對於已交車車輛進行召回,同時提供車主代步車或每日 1500 元代步補償金的配套
方案。
整起事件源於 bZ4X 出現輪圈脫離的案例,原廠判斷繼續行駛將有安全風險。而隨著
Toyota 提交美國政府公路安全監理的文件公開,文件內指出,全球首輛發生輪圈脫
落的 bZ4X,是發生在臺灣!
Toyota 提交美國政府公路安全監理的文件公開,文件內指出,全球首輛發生輪圈脫
落的 bZ4X,是發生在臺灣!
根據 Toyota 在 6 月 23 日正式向美國 NHTSA 提出的 DEFECT INFORMATION REPORT
瑕疵資訊報告中指出,Toyota 最早在 5 月中就接到 1 份臺灣的報告,有輛 bZ4X
出現左前輪脫離的狀況。Toyota 立刻對臺灣這輛車的相關零件與輪圈進行分析。而
後續美國市場亦在 6 月 3 日及 6 月 8 日回報 2 輛 bZ4X 亦出現輪圈脫離,同樣
是左前輪與輪轂發生分離,三起事件讓 Toyota 確認這並不是單一車輛的特例案件。
出現左前輪脫離的狀況。Toyota 立刻對臺灣這輛車的相關零件與輪圈進行分析。而
後續美國市場亦在 6 月 3 日及 6 月 8 日回報 2 輛 bZ4X 亦出現輪圈脫離,同樣
是左前輪與輪轂發生分離,三起事件讓 Toyota 確認這並不是單一車輛的特例案件。
輪穀脫落均發生於左前輪
在該報告中 Toyota 指出,本次 bZ4X 所發生的問題,均是發生在左前輪。Toyota
經過反覆測試,發現在特定行駛模式之下,固定輪圈的螺栓將會自輪轂上鬆脫,進
而造成輪圈與輪轂的分離,造成行駛的危險。
經過反覆測試,發現在特定行駛模式之下,固定輪圈的螺栓將會自輪轂上鬆脫,進
而造成輪圈與輪轂的分離,造成行駛的危險。
不過,在檢視輪轂、螺栓、輪圈的生產製造過程,並未發現任何的瑕疵與問題;生
產線上的組裝以及螺栓的鎖固流程,亦未檢驗出任何不合格的狀況;發生故障的臺
灣車輛,雖然有其他損壞,但是判斷都因為輪框分離之後而造成,並不是事故的導
因。換句話說,Toyota 仍沒有掌握到問題發生的原因。
產線上的組裝以及螺栓的鎖固流程,亦未檢驗出任何不合格的狀況;發生故障的臺
灣車輛,雖然有其他損壞,但是判斷都因為輪框分離之後而造成,並不是事故的導
因。換句話說,Toyota 仍沒有掌握到問題發生的原因。
然而,Toyota 在 6 月 20 日確認特定行駛模式會造成螺栓鬆脫的問題,雖然造成
的原因仍在釐清,也還沒有任何因此而進行的保固請付的事件,但是因為已經確認
了鬆脫會有危險的風險,Toyota 立刻決定進行全球召回,以確保安全。
的原因仍在釐清,也還沒有任何因此而進行的保固請付的事件,但是因為已經確認
了鬆脫會有危險的風險,Toyota 立刻決定進行全球召回,以確保安全。
據 Toyota 統計,在召回及停止交車發動時,全球僅有 258 輛 bZ4X 以及 403 輛
雙生車 Subaru Solterra 有鬆脫的風險,中國更在發表會前一天緊急取消 bZ4X 的
上市,讓有問題的車輛沒有流入市場,保護消費者的安全。
雙生車 Subaru Solterra 有鬆脫的風險,中國更在發表會前一天緊急取消 bZ4X 的
上市,讓有問題的車輛沒有流入市場,保護消費者的安全。
從臺灣的首發事件到全球召回
從這份報告之中可以發現,汽車產業在經過多年的發展,不論是汽車產業內部,或
是外部的法規與監理作業,在這起事件當中,發揮了應有的安全防護機制。當任何
問題發生,汽車公司與管理機關已有明確的流程進行應對,以確保消費者權利。
是外部的法規與監理作業,在這起事件當中,發揮了應有的安全防護機制。當任何
問題發生,汽車公司與管理機關已有明確的流程進行應對,以確保消費者權利。
這一切,臺灣 Toyota 總代理和泰汽車,在事件發生之後,根據現有的規範及流程,
與 Toyota 全球回報系統對接。因此,相關的情報與技術證據的整理,轉交 Toyota
進行研究,啟動了 bZ4X 的技術調查,最後發動了全球召回。
與 Toyota 全球回報系統對接。因此,相關的情報與技術證據的整理,轉交 Toyota
進行研究,啟動了 bZ4X 的技術調查,最後發動了全球召回。
故障成因尚無定論,bZ4X 仍無法交予車主
不過 bZ4X 這次的事件仍是在五里迷霧之中,因為問題不是發生在新式的電動驅動
系統之上,而是傳統的螺栓與輪轂的設計及匹配之上。
螺栓鎖固的設計,在機械工程中是各種設計的基礎,Toyota 在 1935 年打造出首
輛 Toyoda AA 開始,已打造過數以億計的車輛,對於輪轂與螺栓的鎖固設計早有
豐富經驗,究竟是什麼環節出了問題,讓其在行駛之後會出現鬆脫問題,已經成為
全球汽車產業的疑惑,有待 Toyota 內部的研究提供答案。
輛 Toyoda AA 開始,已打造過數以億計的車輛,對於輪轂與螺栓的鎖固設計早有
豐富經驗,究竟是什麼環節出了問題,讓其在行駛之後會出現鬆脫問題,已經成為
全球汽車產業的疑惑,有待 Toyota 內部的研究提供答案。
心得/說明:(30字以上)
台灣首發!!! 正港台灣之光 (!!???)
不過和泰處理得真不錯,沒有蓋下來沒往上報...
之前網路上流傳的那張照片不知道會不會被朝聖
之前網路上流傳的那張照片不知道會不會被朝聖
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.226.63 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Yr2r5Qi (car)
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※ 編輯: ASKA (122.116.226.63 臺灣), 07/17/2022 23:40:28
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推 : Taiwan No. 11F 07/17 23:41
推 : 台灣路況國外認證?2F 07/17 23:42
推 : 世界怎跟得上台灣啦3F 07/17 23:47
推 : Taiwan can help4F 07/17 23:49
推 : 和泰今年真慘6F 07/17 23:52
→ : 博恩先知7F 07/17 23:52
推 : 生產製造都沒問題,難道是設計問題??真的蠻好奇8F 07/17 23:55
→ : 原因到底是什麼
→ : 原因到底是什麼
推 : 設計過程可能沒把台灣爛到不行的路況考慮進去10F 07/17 23:56
推 : 現在去看伯恩廣告超諷刺11F 07/17 23:57
→ : 飛上天空的輪胎 第一季 三菱fuso 第二季 豐田12F 07/17 23:57
推 : 螺絲鬆了~ 和泰有回報還不錯13F 07/18 00:00
→ : 那個廣告可以重配字幕了…14F 07/18 00:02
→ : 台灣有事,日本有事!15F 07/18 00:02
推 : 果然台灣路況特別惡劣16F 07/18 00:06
推 : 話說第一台漏水的Rain 4應該也在台灣?18F 07/18 00:12
噓 : 諷刺的是,豐田將發生在台灣的事件提交給美國,卻非19F 07/18 00:13
噓 : 台灣的監理單位,可見台灣交通部有多廢
→ : 一群領乾薪的傢伙!
→ : 素質跟水準怎麼差先進國外這麼多?這些人怎麼當上公
→ : 務員的?
噓 : 台灣的監理單位,可見台灣交通部有多廢
→ : 一群領乾薪的傢伙!
→ : 素質跟水準怎麼差先進國外這麼多?這些人怎麼當上公
→ : 務員的?
→ : 世界怎麼跟得上台灣24F 07/18 00:19
→ : 台灣之光25F 07/18 00:21
推 : 說個笑話 豐田電動車26F 07/18 00:24
推 : 哪個特定行駛模式?投資模式?27F 07/18 00:39
推 : ARTC可以讓這種瑕疵車進來喔28F 07/18 00:42
推 : 頭又大的造車工藝距離無輪車又更進一步了29F 07/18 00:43
推 : 讚啦 台灣之光32F 07/18 01:03
推 : 極端路況難免啦33F 07/18 01:26
推 : 最後一定是輪圈中心孔直徑過大 要裝hub ring34F 07/18 02:01
推 : Taiwan No.1!!世界怎麼跟得上台灣!!35F 07/18 02:18
推 : 台灣路況果然是修羅場36F 07/18 02:28
推 : https://i.imgur.com/ezVK5CZ.jpg37F 07/18 02:50
→ : 和泰之前聲明寫台灣沒發生 結果toyota給的報告說第
→ : 一件發生在台灣 搭配推文的影片 那和泰是在??
→ : 和泰之前聲明寫台灣沒發生 結果toyota給的報告說第
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