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看板 car
作者 標題 [新聞] Toyota Crown全車系到齊！三款規格揭露
時間 Thu Apr 13 19:03:49 2023
原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/11141
Toyota Crown全車系到齊！Sport、Sedan、Estate規格揭曉 | SUPERMOTO8
![[圖]]()
去年中發表的Toyota Crown全車系終於在近日於日本官網公布了所有車型的數據，除了大家已經很了解的Crossover車型之外，Sport、Sedan以及Eatste也都正式公開車輛規格，預計Sport以及Sedan車型在今年的秋季就會發表，而Estate車款則是要等到明年才會上市。 ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/www.supermoto8.net_i3f6428936e2cca9543faf8d6393e86f3.jpg)
原文內容：去年中發表的Toyota Crown全車系終於在近日於日本官網公布了所有車型的數據，除了大
家已經很了解的Crossover車型之外，Sport、Sedan以及Eatste也都正式公開車輛規格，
預計Sport以及Sedan車型在今年的秋季就會發表，而Estate車款則是要等到明年才會上市
。
預計Sport以及Sedan車型在今年的秋季就會發表，而Estate車款則是要等到明年才會上市
。
Crown全車系終於全數公開，去年中的發表會上大家非常興奮這輛全新第16代的Crown展開
了不同面貌，四大車型目前在市場上僅有Crossover率先亮相，不過Toyota也按照著既定
的步調即將在2023年秋天將Sport以及Sedan推出，旅行車款Estate則要等到2024年，在車
身尺碼部分，Sport長寬高分別為4710 x 1880 x 1560 mm、軸距 2770 mm，Sedan長寬高
則為5030 x 1890 x 1470 mm、軸距 3000 mm，Estate長寬高為4930 x 1880 x 1620 mm、
軸距 2850 mm，其中Sedan車款較為特別，使用的是GA-L低盤平台，其餘車款則是都與
Crossover一樣採用GA-K底盤的配置。
而在動力數據部分，預計同樣採用GA-K底盤的Sport以及Estate將會在入門車型使用2.5L
自然進氣引擎搭配油電系統，綜效輸出為222匹，而另外還會有PHEV插電式油電複合動力
系統，應該會是RAV4 PHV身上的那套2.5L引擎搭配前後雙馬配置，而科技更為進化的2.4L
渦輪增壓油電系統也會在動力選單當中，滿足消費者各種不同的需求。
自然進氣引擎搭配油電系統，綜效輸出為222匹，而另外還會有PHEV插電式油電複合動力
系統，應該會是RAV4 PHV身上的那套2.5L引擎搭配前後雙馬配置，而科技更為進化的2.4L
渦輪增壓油電系統也會在動力選單當中，滿足消費者各種不同的需求。
在Sedan車型上使用的是GA-L的底盤平台，因此可以參考使用相同底盤的Lexus LS，動力
選項將有3.5L V6油電動力的選擇，最大綜效馬力可以來到359hp的境界，而且還會擁有氫
能源動力可以搭配，而除了Sedan車型採用的是FR前置引擎後輪驅動的配置之外，在Sport
以及Estate車型上皆是採用4WD四驅配置。
選項將有3.5L V6油電動力的選擇，最大綜效馬力可以來到359hp的境界，而且還會擁有氫
能源動力可以搭配，而除了Sedan車型採用的是FR前置引擎後輪驅動的配置之外，在Sport
以及Estate車型上皆是採用4WD四驅配置。
外觀以及內裝部分，Sport車款如其車名一樣擁有十足運動感受，在空力套件部分更為銳
利的線條，整體就像是一輛鋼炮一樣令人喜愛，內裝部分也多以紅色縫線裝點，搭配上大
面積的紅色鋪面，營造出性能化的氛圍，尤其是座椅更採用了包覆性十足的跑車化座椅，
相信會贏得不少熱血份子的青睞。
利的線條，整體就像是一輛鋼炮一樣令人喜愛，內裝部分也多以紅色縫線裝點，搭配上大
面積的紅色鋪面，營造出性能化的氛圍，尤其是座椅更採用了包覆性十足的跑車化座椅，
相信會贏得不少熱血份子的青睞。
而在Sedan車款部分則是以大器之姿為重，外觀的線條以簡潔為主體，而前方直柵式的氣
壩設計呈現了高貴的質感，多幅式的輪圈則與之呼應，擁有十足的尊榮氛圍，內裝鋪陳也
是整個車系當中使用最多真皮材質的車款，但唯獨後方還是使用三座的設計有些可惜，若
是變成兩個獨立座椅的話可能會讓人更加喜愛，而Sedan車型也是有著諸多高級面板加持
，展現這輛轎車與眾不同的一面。
壩設計呈現了高貴的質感，多幅式的輪圈則與之呼應，擁有十足的尊榮氛圍，內裝鋪陳也
是整個車系當中使用最多真皮材質的車款，但唯獨後方還是使用三座的設計有些可惜，若
是變成兩個獨立座椅的話可能會讓人更加喜愛，而Sedan車型也是有著諸多高級面板加持
，展現這輛轎車與眾不同的一面。
Estate車款在前臉造型部分有更多立體雕刻的感受，試圖創造出更年輕活潑的氛圍，而釋
出的圖片採用了雙色烤漆的設計，在黑色車頂的配置下整輛車視覺上輕盈不少，免去了過
往旅行車帶給人們的笨重感，內裝空間則是展現後車廂擁有平整化的設計，傳達旅行車應
有的便利特色，而三輛車在前方儀表台以及中船的佈局也大致相同，僅有細節上的點綴不
太一樣而已。
出的圖片採用了雙色烤漆的設計，在黑色車頂的配置下整輛車視覺上輕盈不少，免去了過
往旅行車帶給人們的笨重感，內裝空間則是展現後車廂擁有平整化的設計，傳達旅行車應
有的便利特色，而三輛車在前方儀表台以及中船的佈局也大致相同，僅有細節上的點綴不
太一樣而已。
目前台灣市場尚未知曉哪些車型會導入到國內，但相信依照Crown的接單狀態看來，這個
車系受到相當多國人的關注，因此很可能會全數導入也說不定，但不論如何價格應該不會
像大家所想的那麼實惠，就好像Crown Crossover發表之後許多人都嫌他太貴，不過訂單
告訴我們這車並不貴，Crown確實有開拓出屬於他自己的一片天。
車系受到相當多國人的關注，因此很可能會全數導入也說不定，但不論如何價格應該不會
像大家所想的那麼實惠，就好像Crown Crossover發表之後許多人都嫌他太貴，不過訂單
告訴我們這車並不貴，Crown確實有開拓出屬於他自己的一片天。
心得/說明：(30字以上)
真的好奇到底會導入哪款車
感覺每輛都很香，每輛車都值得導入
而且說貴，從現在訂單看起來也是真的不貴
總之很想知道和泰會怎麼處理這個品牌
開著這麼貴的車然後去Toyota是真的有點不舒服
但又不可能再開一個獨立展間吧～
這個牌子接下來怎麼搞真的值得討論
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.111.165 (臺灣)
※ 作者: e2345678910e 2023-04-13 19:03:49
※ 文章代碼(AID): #1aD-6Ozk (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681383832.A.F6E.html
推 : 反正不管開價多少到台灣一樣爽爽賣1F 04/13 19:05
→ : 就....牛頭營業所再設個VIP Area 就好了....2F 04/13 19:13
→ : 200W 以上的VIP專區
→ : 沒說不能弄個旗艦營業所吧.....
→ : 牛頭網站上一堆都是200W以上的車啊~~~~
→ : 200W 以上的VIP專區
→ : 沒說不能弄個旗艦營業所吧.....
→ : 牛頭網站上一堆都是200W以上的車啊~~~~
推 : 等不及直接買外匯車了...真的沒對手6F 04/13 19:14
→ : 越貴越要買，這是台灣7F 04/13 19:17
推 : crown車系都蠻大台的，希望有4600以內的車8F 04/13 19:17
推 : 只有Sedan才是真正的皇冠，其它都騙錢垃圾9F 04/13 19:19
推 : 推樓上 只有Sedan才是正統Crown10F 04/13 19:20
推 : 其實我挺意外SEDAN的車長的，我還以為有快5米的跨11F 04/13 19:22
→ : 界冠扛著這級距後SEDAN會長到跟LS差不多的5.1～5.2
→ : 以拉開更多差距
→ : 界冠扛著這級距後SEDAN會長到跟LS差不多的5.1～5.2
→ : 以拉開更多差距
推 : 那正統Porsche該是? 1.911 2.996 3.Macan 4.Beetle14F 04/13 19:22
→ : 都不是，答案是TIGER15F 04/13 19:24
→ : 市場反應好的話就直接子品牌獨立貴族世家展間啊16F 04/13 19:26
推 : 要來殺爆市場了17F 04/13 19:29
→ : 反正是汽油車時代的終結了18F 04/13 19:30
→ : 之前還有點價值的一些badge全部拿出來打 超限戰 XD
→ : 以前好多界線要顧 現在直接先發crossover
→ : 之前還有點價值的一些badge全部拿出來打 超限戰 XD
→ : 以前好多界線要顧 現在直接先發crossover
推 : 我只覺得sedan好看21F 04/13 19:43
→ : 但如果賣200上下…還是很滅火
→ : 那附近雙B還是香
→ : 但如果賣200上下…還是很滅火
→ : 那附近雙B還是香
推 : sedan車頭跟另外兩台是不是不同設計風格啊24F 04/13 19:45
推 : sport側面好像nx，estate 像rav425F 04/13 19:47
噓 : 幹一樣的錢買Lexus爽爽吃哈根不是很好？26F 04/13 19:55
→ : 誰要買你這前驅大船了啊
→ : 誰要買你這前驅大船了啊
推 : 藍寶堅尼:休旅車是妖魔鬼怪28F 04/13 19:57
→ : URUS 大賣 藍寶堅尼表示:真香
→ : URUS 大賣 藍寶堅尼表示:真香
→ : 只有前驅的皇冠根本就是個笑話30F 04/13 19:58
→ : 還前驅 笑死 黑粉連眼睛都不好喔 FR 寫在那沒看到31F 04/13 20:02
推 : GA-K幹你媽的根本RAV432F 04/13 20:18
推 : Sport價位會在哪呢 期待33F 04/13 20:21
推 : 如果和LS一樣大就不會叫crown了,會叫Celsior34F 04/13 20:25
→ : Crossover推出前 北美砍了Avalon35F 04/13 20:26
→ : 該有的定位還是要有,crown歷來就是中型房車高級版36F 04/13 20:27
→ : 推出後日本砍Camry 真的都計劃好了37F 04/13 20:27
推 : 以前有 Pajero Pinin 以後也能有 Crown mini38F 04/13 20:29
→ : 看情形改變
→ : 看情形改變
→ : 在某些車盲眼中 GA-K 的意思是40F 04/13 20:32
→ : RAV4=AVALON=CAMRY=CROWN=ES
→ : RAV4=AVALON=CAMRY=CROWN=ES
→ : 這次進的低規版不是前驅是什麼？真的是拔旗艦版camr42F 04/13 20:38
→ : y避免跟皇冠打架還少了通風椅
→ : y避免跟皇冠打架還少了通風椅
→ : 盤子車44F 04/13 20:43
→ : 買200w的牛頭牌 XD45F 04/13 20:56
推 : 怎麼不進rav4 phev？46F 04/13 21:05
推 : 豐田為什麼不推出後驅SUV？47F 04/13 21:11
噓 : 這報導閱讀困難，前一篇好多了48F 04/13 21:13
推 : 皇冠一直以來都是豪華中大型房車，直到當年跟CELSI49F 04/13 21:26
→ : OR/LS同期並短一些些的大型MAJESTA出現，而這次皇
→ : 冠大洗牌中的SEDAN就是要來接替MAJESTA的，所以我
→ : 還以為它會加長到跟初代一樣只差LS一點點的長度就
→ : 是，不過5米其實也已經是以往短軸版LS的長度了
→ : OR/LS同期並短一些些的大型MAJESTA出現，而這次皇
→ : 冠大洗牌中的SEDAN就是要來接替MAJESTA的，所以我
→ : 還以為它會加長到跟初代一樣只差LS一點點的長度就
→ : 是，不過5米其實也已經是以往短軸版LS的長度了
推 : majesta是教務主任那台吧54F 04/13 21:32
→ : 455F 04/13 21:42
推 : Sedan的貫穿尾燈沒有被牛頭標切斷，帥炸56F 04/13 21:47
推 : sedan霸氣 estate像扁的rav457F 04/13 21:54
推 : Sedan才是皇冠系列的傳承 後驅長軸距58F 04/13 22:08
推 : 跪求Sedan 最好能堅持後驅傳統 哈59F 04/13 22:58
→ : 末代Majesta 4970, 四代LS長軸519060F 04/13 23:04
→ : 現在Sedan 5030, 五代LS是5235mm
→ : 兩款車現在的區隔和先前差不多啊
→ : 內山田的車好像是Cresta?
→ : 現在Sedan 5030, 五代LS是5235mm
→ : 兩款車現在的區隔和先前差不多啊
→ : 內山田的車好像是Cresta?
推 : 對啊，其實想了想，SEDAN車長其實跟以往的短軸LS差64F 04/14 00:11
→ : 不多，而現在那個位置在LS統一長軸後是空缺的，SED
→ : AN可能也是為了填補那個空缺吧，覺得能變得跟初代M
→ : AJESTA跟LS甚至4代一樣跟LS完全相差無幾是我想多了
→ : 不多，而現在那個位置在LS統一長軸後是空缺的，SED
→ : AN可能也是為了填補那個空缺吧，覺得能變得跟初代M
→ : AJESTA跟LS甚至4代一樣跟LS完全相差無幾是我想多了
推 : 他國事務68F 04/14 06:43
推 : 紅色是purosangue嗎69F 04/14 17:55
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