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看板 car
作者 標題 [問題] 疏洪道的白癡路線設計
時間 Fri Feb 17 10:17:17 2023
三線道路 上下班的尖峰時間
內線左轉道
中線直走道
外線機車道
我汽車要右轉都被內線的機車道卡死
機車要直走的 要待轉的 要右轉的 全部擠在外線機車道
到底那個天才設計的
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※ 作者: qqq12380 2023-02-17 10:17:17
※ 文章代碼(AID): #1ZxkEl-n (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1676600239.A.FB1.html
→ : 真的..為什麼不禁行機車就好了..1F 02/17 10:18
→ : 沒在走這條路的人設計的2F 02/17 10:19
推 : 吼吼蔗逮祭。3F 02/17 10:19
推 : 內外不分的天才4F 02/17 10:22
推 : 機車也很無奈只能擠在外線阿,台灣長期限制機車路5F 02/17 10:23
→ : 權的結果
→ : 權的結果
推 : 就開放機車正常行駛就不會有問題了7F 02/17 10:24
→ : 疏洪道?這是水利單位的用路,不是正規道路吧8F 02/17 10:25
→ : 我也覺得機車順著車流走 就不會卡了9F 02/17 10:30
推 : 取消禁行機車 問題就解決10F 02/17 10:31
推 : 沒辦法直走的2線道也很哭,內線排隊等左轉,外線排11F 02/17 10:33
→ : 隊等進ikea
→ : 隊等進ikea
噓 : 台灣應該禁止機車上路13F 02/17 10:43
→ : 不要上路就不會塞在路上了14F 02/17 10:47
推 : 機車不是都在禁行機車的內線鑽來鑽去嗎?15F 02/17 10:49
推 : 新北市的疏洪道道路管理還是高灘處負責的,這種單位16F 02/17 10:55
→ : 會有交通專業嗎
→ : 會有交通專業嗎
→ : 頭痛醫頭 腳痛醫腳的智障腳痛部:機車走內線會跟汽18F 02/17 10:58
→ : 車產生交織 容易發生危險
→ : 現在何止交織 根本是交媾了 最愛把機車趕到外面就
→ : 是這樣啊 爽嗎
→ : 車產生交織 容易發生危險
→ : 現在何止交織 根本是交媾了 最愛把機車趕到外面就
→ : 是這樣啊 爽嗎
推 : 就政府把機車都趕到右邊的後果22F 02/17 11:03
→ : 有些道路設計會故意降車速 故意卡的23F 02/17 11:27
→ : 每天走的話可以重新規劃一下路線 提早轉彎繞一下會
→ : 比原本路線順暢
→ : 每天走的話可以重新規劃一下路線 提早轉彎繞一下會
→ : 比原本路線順暢
推 : 你也騎機車不就好,換你卡死四輪大爺啦26F 02/17 11:37
推 : 開放機車正常行駛就是產生其他問題27F 02/17 11:43
→ : 講幾遍了台灣的機車密度世界第一扯,不能強制回收
→ : 所以只能像現在這樣
→ : 講幾遍了台灣的機車密度世界第一扯,不能強制回收
→ : 所以只能像現在這樣
→ : 密度世界第一 所以要限制正常行駛,這邏輯??30F 02/17 11:52
→ : 不要跟他談論邏輯 他正常發揮31F 02/17 11:54
推 : 確實就是開放正常行駛的問題,汽車直接禁止右轉就解33F 02/17 12:29
→ : 決了,大家一起不正常才正常。現在是汽車沒像機車一
→ : 樣禁行某車道,才有這問題
→ : 決了,大家一起不正常才正常。現在是汽車沒像機車一
→ : 樣禁行某車道,才有這問題
→ : 早說了要廢掉機車優先道 腦癱才會覺得應該分開36F 02/17 12:35
推 : 自以為是天才的低能兒37F 02/17 12:39
推 : 沒有完美的政策,本來就是各利弊間做選擇38F 02/17 12:40
→ : 總有人自以為是,認為政府官員都是智障. 到底哪來
→ : 的自信啊XD
→ : 總有人自以為是,認為政府官員都是智障. 到底哪來
→ : 的自信啊XD
推 : 真的 台南也一堆這種設計 腦殘阿 怎麼右轉 智障41F 02/17 12:43
→ : 犧牲右轉換來較順暢的左轉跟直行, 你不改道慢慢塞42F 02/17 12:48
→ : 這叫犧牲機車不叫犧牲右轉43F 02/17 13:00
→ : 右轉道外還有車道真的是匪夷所思的設計44F 02/17 13:28
推 : 明明直行的直行,左轉的左轉就能順暢的事,偏偏搞個45F 02/17 13:30
→ : 機車道阻礙交通,再來說犧牲部分換取部分順暢,這想
→ : 法夠交通部很可以
→ : 機車道阻礙交通,再來說犧牲部分換取部分順暢,這想
→ : 法夠交通部很可以
推 : 機車靠右就是智障政策啊48F 02/17 13:40
推 : 機車密度世界第一又怎樣?49F 02/17 14:02
推 : 汽車道路空間利用率比機車低好幾倍怎麼不是禁止汽
→ : 車?
→ : 台灣的重點不是機車密度高,而是「私人運具」密度
→ : 高,你把機車通通消滅全部改開車只會更好笑
→ : 要嘛降低私人車輛持有率,要嘛公共運輸做足,搞這
→ : 種交通政策只會讓所有用路人都不爽同時也增加事故率
推 : 汽車道路空間利用率比機車低好幾倍怎麼不是禁止汽
→ : 車?
→ : 台灣的重點不是機車密度高,而是「私人運具」密度
→ : 高,你把機車通通消滅全部改開車只會更好笑
→ : 要嘛降低私人車輛持有率,要嘛公共運輸做足,搞這
→ : 種交通政策只會讓所有用路人都不爽同時也增加事故率
推 : 禁汽車也OK啊, 但你覺得有可能嗎? 運輸業直接崩潰56F 02/17 14:25
→ : 你先想想車道線的用處,再想想機車一次可以幾台併行
→ : 混在一起等於車道線失去作用, 你再想想如果車道線
→ : 全部塗消, 交通會不會變好
→ : 到底哪來的邏輯,讓機車自由切換車道對整體道路效益
→ : 跟安全都能提升的這種想法
→ : 車道線就是用來輔助駕駛, 一道一車前後依序行駛
→ : 懂嗎? 如果機車都能像紅黃牌一樣照規範一道一車
→ : 那當然沒問題. 為什麼做不到? 不就數量爆炸,一道一
→ : 車會塞到死
→ : 你先想想車道線的用處,再想想機車一次可以幾台併行
→ : 混在一起等於車道線失去作用, 你再想想如果車道線
→ : 全部塗消, 交通會不會變好
→ : 到底哪來的邏輯,讓機車自由切換車道對整體道路效益
→ : 跟安全都能提升的這種想法
→ : 車道線就是用來輔助駕駛, 一道一車前後依序行駛
→ : 懂嗎? 如果機車都能像紅黃牌一樣照規範一道一車
→ : 那當然沒問題. 為什麼做不到? 不就數量爆炸,一道一
→ : 車會塞到死
推 : 好了啦 可以只禁自小客車啊,塞車主因欸66F 02/17 14:32
推 : 禁自小客也行啊,保證事故數大幅減少。但死亡率提67F 02/17 14:35
→ : 升、學長要更頻繁洗輪子
→ : 升、學長要更頻繁洗輪子
推 : 結果死亡數因為事故率大減不增反降囉69F 02/17 14:39
推 : 禁機車讓汽車通順,聽起來跟最近很紅的小團體佔據公
→ : 共財很像喔
推 : 禁機車讓汽車通順,聽起來跟最近很紅的小團體佔據公
→ : 共財很像喔
推 : 極端的禁2輪或禁4輪就是可以有效降低事故率,這點不72F 02/17 15:00
→ : 用討論, 但現實不可能做到. 現在的做法就是有限度的
→ : 分流. 在沒辦法一道一車前後依序行駛的前提之下,這
→ : 就是有效降低事故率的方法. 當然副作用就是外側依然
→ : 混流, 這無解啊. 不然就禁止右轉也行啊,外側禁汽車
→ : 用討論, 但現實不可能做到. 現在的做法就是有限度的
→ : 分流. 在沒辦法一道一車前後依序行駛的前提之下,這
→ : 就是有效降低事故率的方法. 當然副作用就是外側依然
→ : 混流, 這無解啊. 不然就禁止右轉也行啊,外側禁汽車
推 : 認同,外側禁汽車,大家一起不正常才正常79F 02/17 15:13
→ Expend …
推 : 媽的,以後要立法強制交通部長次長和交通處長次長都81F 02/17 15:19
→ : 要自己騎車開車上下班,而且強迫要在尖峰時段上下班
→ : ,不能警察開道之類的輔助
→ : 要自己騎車開車上下班,而且強迫要在尖峰時段上下班
→ : ,不能警察開道之類的輔助
→ : 真的喔 可是完全沒有機車的國道怎麼事故整天發生84F 02/17 15:29
→ : 還是比其他國家機車可以上的國家還多 邏輯大師要解
→ : 釋一下嗎
→ : 不是這點不用討論 是你這個的言論可以跳過不用討論
→ : 還是比其他國家機車可以上的國家還多 邏輯大師要解
→ : 釋一下嗎
→ : 不是這點不用討論 是你這個的言論可以跳過不用討論
推 : 那裡很多奇葩的路標,有倒鉤的符號,還有中線先出88F 02/17 15:31
→ : 現右轉箭頭,往前幾公尺又變成直線。一堆機車也都
→ : 往內線擠
→ : 現右轉箭頭,往前幾公尺又變成直線。一堆機車也都
→ : 往內線擠
推 : 當然是坐在辦公室裡吹冷氣的人畫的91F 02/17 15:38
→ : 最討厭外側機車到還特地畫個分隔島,汽車要右轉一定92F 02/17 16:04
→ : 只能在路口直接中線切西瓜
→ : 然後被逼著切西瓜右轉的汽車就會和外側直行機車打架
→ : 出了車禍政府再說你騎/開太快,降速限架測速
→ : 所以說搞這些規劃的就是智障有問題嗎?
→ : 只能在路口直接中線切西瓜
→ : 然後被逼著切西瓜右轉的汽車就會和外側直行機車打架
→ : 出了車禍政府再說你騎/開太快,降速限架測速
→ : 所以說搞這些規劃的就是智障有問題嗎?
推 : 疏洪一路跟四路路口對吧!上面還有科技科技執法喔97F 02/17 16:29
→ : 右轉就是故意設在中間要你硬幹過去 整天在撞就是死100F 02/17 17:01
→ : 不改 改了發生事故怎麼辦 啊現在每天撞就不用負責
→ : 反正你以為我國搞交通的是要改善死傷嗎 只是想要多
→ : 一點罰款撈錢而已 改成正常的道路沒人傷亡數據怎麼
→ : 拿來說機車好危險 反正還會有白癡的民眾幫腔說這樣
→ : 是逼不得已的
→ : 在鳥籠裡面的鳥還說因我們比較特別 所以犧牲翅膀
→ : 但是我們腳比較發達
→ : 不改 改了發生事故怎麼辦 啊現在每天撞就不用負責
→ : 反正你以為我國搞交通的是要改善死傷嗎 只是想要多
→ : 一點罰款撈錢而已 改成正常的道路沒人傷亡數據怎麼
→ : 拿來說機車好危險 反正還會有白癡的民眾幫腔說這樣
→ : 是逼不得已的
→ : 在鳥籠裡面的鳥還說因我們比較特別 所以犧牲翅膀
→ : 但是我們腳比較發達
推 : 不只疏洪一路(我老家),我唸書時的台南東豐路,現108F 02/17 17:31
→ : 在工作的新竹園區一路都種鳥設計
→ : 隨便舉北中南都一堆,這些搞道路規劃的不該罵嗎?
→ : 在工作的新竹園區一路都種鳥設計
→ : 隨便舉北中南都一堆,這些搞道路規劃的不該罵嗎?
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