※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-01-20 17:05:10
看板 car
作者 標題 [討論] 請問假如進口車稅降低真的會省到錢嗎？
時間 Fri Jan 20 11:24:59 2023
假設台灣進口車車價不再是國外國產車的2倍以後,c300或330 大概4萬美刀就可以入手
那個時候相信賓士寶馬就會爛大街了沒問題吧，就像對岸中國一樣，北京奔馳和華晨寶馬
的車滿大街跑。這個時候，肯定要升級到E系列或5系列互相比才有尊榮感啊，不過優點
確實是能用更少的錢買到更好的車，但是要說省錢我看未必吧。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.122.128 (臺灣)
※ 作者: kagaless 2023-01-20 11:24:59
※ 文章代碼(AID): #1ZoWcDjJ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1674185101.A.B53.html
推 : 稅降低當然是維持定價，車商開心1F 01/20 11:26
推 : 8+9外匯全新車大舉入侵，總代理受不了就會降價了2F 01/20 11:28
推 : 車商操作空間增加 反正台灣人依舊買單 賣太便宜路3F 01/20 11:29
→ : 上就一堆 國產應該會先死光 外廠修車廠蓬勃發展
→ : 上就一堆 國產應該會先死光 外廠修車廠蓬勃發展
推 : 如果我是總代理，就定期定額買立委，不准降關稅，5F 01/20 11:30
→ : 至於現在有沒有人花錢買立委我是不知道啦
→ : 至於現在有沒有人花錢買立委我是不知道啦
推 : 人力成本增加小漲3%7F 01/20 11:30
推 : 你看一下Focus ST,Rav4在歐洲 北美的價格 然後看看8F 01/20 11:33
→ : 雙B的價格 就知道降關稅會降車價是鬼扯
→ : 雙B的價格 就知道降關稅會降車價是鬼扯
推 : 買車是運算問題，關稅降，車價可能降一點給消費者，10F 01/20 11:37
→ : 大部分還是車商賺走
推 : 電車不課稅，這部分的稅金補貼，也是落入車商手裡，
→ : 車商就可以提高車價，消費者預算有到的就會買單。
→ : 大部分還是車商賺走
推 : 電車不課稅，這部分的稅金補貼，也是落入車商手裡，
→ : 車商就可以提高車價，消費者預算有到的就會買單。
→ : 電動車完稅價140W以下免徵貨物稅,超過140部分徵1/214F 01/20 11:43
→ : 所以229的 Model Y,雖不知完稅價格多少,但至少貨物
→ : 所以229的 Model Y,雖不知完稅價格多少,但至少貨物
→ : 貨物稅30%你覺得呢？16F 01/20 11:44
→ : 稅這塊,比燃油車油電車PHEV 在貨物稅上少很多了17F 01/20 11:44
推 : 一年車市才40萬輛，傻了才降價18F 01/20 11:45
→ : 所以,台灣價格是沒算入貨物稅(或者是....很少的)19F 01/20 11:45
→ : 降價也會影響到二手車價20F 01/20 11:46
推 : 台灣的玩法把稅含在總額製造模糊地帶21F 01/20 11:47
→ : 特斯拉在日本銷售量,比台灣特斯拉銷量少少少很多22F 01/20 11:50
→ : 就算日本估一年三萬台EV ,特斯拉也頂多 "5千台"
→ : (3W台EV係以日經新聞的2022.01-10銷量去推估全年)
→ : 就算日本估一年三萬台EV ,特斯拉也頂多 "5千台"
→ : (3W台EV係以日經新聞的2022.01-10銷量去推估全年)
推 : 特斯拉都太大台了，日本買大車就沒那麼多25F 01/20 11:51
噓 : 降稅之後當然是加價賣，降價了豪車車主就不爽了26F 01/20 11:56
推 : 最好會不爽 沒看到一堆買豪車還在問菜單的?27F 01/20 11:57
噓 : 又一個拿未稅現金不含運價格來比28F 01/20 11:58
→ : 一丟丟吧29F 01/20 12:01
→ : 客貨車就玩過了，省了貨物稅車價依然不降30F 01/20 12:03
→ : 國產不降，進口就不會降，價格是相對的
→ : 國產不降，進口就不會降，價格是相對的
推 : 不過我是雙B車商我也不會降價 因為1.不降價就賣爆32F 01/20 12:06
→ : 2.我賣這麼貴不是因為關稅 而是因為我是雙B
→ : 降關稅就降價是自貶身價
→ : 2.我賣這麼貴不是因為關稅 而是因為我是雙B
→ : 降關稅就降價是自貶身價
推 : 降低成本可以增加利潤，跟售價有什麼關係ㄏㄏㄏ35F 01/20 12:12
→ : 影響成交價的是供給與需求，這不是國中公民嗎......
→ : 影響成交價的是供給與需求，這不是國中公民嗎......
推 : 不會 可是一樣的錢可以給你更好的配備37F 01/20 12:17
→ : 反正台灣人命不值錢啦
→ : 反正台灣人命不值錢啦
推 : 台灣直接美金計價了啦，匯率給奸商賺真的呵呵39F 01/20 12:19
推 : 奶粉等也好像有降關稅喔...40F 01/20 12:19
推 : 白癡嗎？至少車比較好啊41F 01/20 12:22
→ : 電動車不是民間大宗物資,奶粉是.....42F 01/20 12:24
→ : 這邊降，一定會從別的地方漲回來啦43F 01/20 12:25
→ : 當台灣經銷商吃素的？44F 01/20 12:29
推 : ㄏㄏ 當然是賺起來阿 通膨 缺工 漲底薪 理由三選一45F 01/20 12:41
→ : 去年還有缺料 拔配備都忘記了
→ : 去年還有缺料 拔配備都忘記了
推 : 買車容易養車難47F 01/20 12:49
→ : 台灣不管發生什麼事都是加價賣48F 01/20 12:51
推 : 廠商會省到錢呀49F 01/20 12:51
推 : 缺晶片 小漲10萬50F 01/20 12:57
→ : 有外匯水貨 才有降價空間 台灣買公司貨就是盤子價51F 01/20 12:57
→ : 爽到廠商而已，又不是第一次這樣了52F 01/20 13:29
推 : 鄉民這些天才是不是不知道這世界有水貨車啊？53F 01/20 13:36
→ : 台灣不會 台灣盤子太多 賣太便宜會被罵54F 01/20 13:39
推 : 傻子，降稅比代表車商會降價，要像美國那樣用退稅55F 01/20 13:40
→ : 才是
→ : 才是
推 : 特斯拉會 其他牌不知道57F 01/20 14:00
→ : 直上macan58F 01/20 14:10
→ : 要是今天特斯拉有全球保固,只要貿易商有利可圖來拉59F 01/20 14:24
→ : 原廠直營店一定會降價反擊....
→ : 現實就是這樣子....全台灣貿易商自從上次X事件後
→ : 誰還敢做特斯拉外匯車進口生意?
→ : 原廠直營店一定會降價反擊....
→ : 現實就是這樣子....全台灣貿易商自從上次X事件後
→ : 誰還敢做特斯拉外匯車進口生意?
推 : 降稅對進口車來說才好吧，成本降售價也可以跟著降，63F 01/20 14:58
→ : 反正賣車利潤一樣，售價低反而賣更多，車商的後勤保
→ : 養比國產賺更多。
→ : 反正賣車利潤一樣，售價低反而賣更多，車商的後勤保
→ : 養比國產賺更多。
→ : 韓車應該會第一個降，然後拉部分日系車款降價，歐系66F 01/20 15:21
→ : 應該就屎夠大會降
→ : 應該就屎夠大會降
→ : 降稅的結果就是，隔天車商會立刻跳出來說之前已經68F 01/20 15:22
→ : 吸收了很多原物料及人事運費等成本，沒有降價空間
→ : 吸收了很多原物料及人事運費等成本，沒有降價空間
推 : 說不會降的，應該是想保飯碗的公務員70F 01/20 15:59
→ : 先裁掉公務員，才是正途
→ : 先裁掉公務員，才是正途
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