※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-06-25 11:48:08
看板 car
作者 標題 Re: [電車] bZ4X四百公里在台灣其實夠用了吧？
時間 Sat Jun 25 08:57:41 2022
https://i.imgur.com/66wio0n.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/66wio0nh.jpg)
電動車ㄧ直以來都是看原廠有沒有在基礎建設
特斯拉貴了ㄧ點
但人家是原廠直營啊
超充站ㄧ直在蓋 貴ㄧ點很合理啊
里程高、ota好用、lv2輔助又強 、動力也強
幾年前開賣被酸到今年
結果牛頭出了渣反而之前酸的都不見了？
----
Sent from BePTT
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.109.127 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Yjbs7bJ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1656118663.A.953.html
推 : 可憐哪1F 06/25 08:58
→ : 酸的很多吧 但toyota粉倒是不知道怎麼面對自己說2F 06/25 09:00
→ : 過的話
→ : 過的話
→ : 就說了，台灣的電動車只有特能買而已4F 06/25 09:01
推 : 老實說如果是走CCS2充電規格 搞不好還可以爭取一下5F 06/25 09:11
→ : 家裏不能充嗎？電動車最好是家裡能成充再買6F 06/25 09:11
→ : 學歐洲可以開放特斯拉超充給外車用7F 06/25 09:11
→ : 堅持使用CCS1，結果就是要自己下功夫搞建設囉
→ : 阿問題是母廠一年配額就給你300台而已 超充建設真的
→ : 會變成一個負資產 至少要有先虧錢虧10年的心理準備
→ : 堅持使用CCS1，結果就是要自己下功夫搞建設囉
→ : 阿問題是母廠一年配額就給你300台而已 超充建設真的
→ : 會變成一個負資產 至少要有先虧錢虧10年的心理準備
→ : 就只是代理完善設施是他人的事 難怪特斯拉生意好11F 06/25 09:14
推 : 售後不理的概念12F 06/25 09:15
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/2g3qxs1h.jpg)
→ : 連夜開8-9個小時 好猛喔16F 06/25 09:26
→ : 是我會氣炸吧…服務好？17F 06/25 09:26
推 : 好屌 重新定義服務好18F 06/25 09:31
推 : 有代步車已經很好了 某些豪車廠牌只會回你假日沒人19F 06/25 09:31
→ : 耶 對不起
→ : 耶 對不起
→ : 啥小 原廠居然不是快充 真是毀人三觀啊21F 06/25 09:35
推 : 水哥會跟你說夠用22F 06/25 09:35
→ : 原廠設慢充是哪招 是要給員工用嗎XD23F 06/25 09:39
→ : 大家是都對馬力稅視若無睹嗎，到時要徵稅，特真的24F 06/25 09:45
→ : 是是首選嗎？
→ : 是是首選嗎？
推 : 就不願面對自己的內心而已26F 06/25 09:45
→ : 所以馬力低對你來說是優點哦？ XD27F 06/25 09:47
推 : 送代步車過去服務的確不錯，不過是因為交車數量少28F 06/25 09:48
→ : 才可以這樣吧？如果今天已經交車上千台不可能這樣
→ : 搞…
→ : 才可以這樣吧？如果今天已經交車上千台不可能這樣
→ : 搞…
→ : 我只是好奇大家不對之後的持有開銷有討論，還是特31F 06/25 09:50
→ : 斯拉是豪車，會買的人大概也覺得稅不是問題吧，如
→ : 果是這樣那就沒差啦
→ : 斯拉是豪車，會買的人大概也覺得稅不是問題吧，如
→ : 果是這樣那就沒差啦
推 : 馬力稅的部份，省下的油錢早就遠遠超過繳的稅了，34F 06/25 09:52
→ : 加上換來的是遠比同價位油車高出許多的馬力和扭力
→ : ，超划算
→ : 加上換來的是遠比同價位油車高出許多的馬力和扭力
→ : ，超划算
推 : 拜託，都爽這麼多年免稅了，要收還可以哭喔37F 06/25 09:52
→ : 應該要用電耗當稅基吧 model3電耗比bz4x少 對環境38F 06/25 09:53
→ : 更友善卻要繳更多稅不合理
→ : 更友善卻要繳更多稅不合理
推 : 沒比較 沒傷害 爛是比較出來的40F 06/25 09:54
推 : 活該 買之前都不思考的 看到牛頭牌就下單41F 06/25 10:01
→ : 豐田的純電車就是出來告訴大家特斯拉有多強=.=42F 06/25 10:04
→ : 用電耗不太可能啦 像多年來也沒有永油耗當稅基43F 06/25 10:14
→ : 用馬力就用馬力 說不定之後會有後驅lr出現
→ : 用馬力就用馬力 說不定之後會有後驅lr出現
→ : 如果照3p那個稅率來算，剩下的油錢應該是不夠繳45F 06/25 10:16
推 : 花錢買罪受 可憐46F 06/25 10:17
→ : 要爽度就多付點稅 我是覺得也還好47F 06/25 10:17
→ : 笑死 只能慢充 買這車的真的死忠48F 06/25 10:18
推 : 原廠不能充電，笑死49F 06/25 10:36
推 : 車主社團都在說原廠好棒棒50F 06/25 10:44
推 : CCS1 隨便找都有 問題是會被頭又大唬爛成功的都是51F 06/25 10:51
→ : 沒在做功課的看國外論壇的老頭 要他們找充電樁太難
→ : 惹
→ : 沒在做功課的看國外論壇的老頭 要他們找充電樁太難
→ : 惹
推 : 汽車稅金多用在道路維護，建議該改車重計稅54F 06/25 10:54
→ : 車重對道路破壞是最直接的，電動車較重
→ : 多負擔一點也算合情合理，用馬力計稅蠻瞎的
→ : 車重對道路破壞是最直接的，電動車較重
→ : 多負擔一點也算合情合理，用馬力計稅蠻瞎的
推 : 只能說這樣真的不行57F 06/25 10:55
推 : 台灣永遠不是第一批上市的 買電車還不知道上網研究58F 06/25 10:55
→ : 國外經驗分享優缺點還是災情的 您還是買特斯拉吧
→ : 跟拿槍的89一起看中文無腦規劃充電點才是好選擇
→ : 國外經驗分享優缺點還是災情的 您還是買特斯拉吧
→ : 跟拿槍的89一起看中文無腦規劃充電點才是好選擇
推 : @JEON 馬自達車主太心急了吧，人家在問馬力稅車主61F 06/25 10:57
→ : 在不在意也能解讀成車主在哭，該說不意外嗎？
→ : 在不在意也能解讀成車主在哭，該說不意外嗎？
推 : 買車只看金錢的人，就買可以上路的車就好63F 06/25 11:08
推 : 買這台真的是有錢人 花100多萬買不能開的模型 XDD64F 06/25 11:11
推 : 營業所裝慢充 和泰cost down成本控制到這種地步？65F 06/25 11:13
推 : 這些人真好笑66F 06/25 11:18
推 : 牛頭仔信癢很夠 歷經漏水 偷料 烙輪 依然不離不棄67F 06/25 11:32
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 72
回列表(←)
分享