※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-06-01 01:14:31
看板 car
作者 標題 [心得] SKODA KAMIQ 1.5 (21年式) 13500KM 長文
時間 Tue May 31 17:25:24 2022
「你終究都要開歐洲車的,那為什麼不一開始就開?」
回到交車日的這一天,我老媽突然蹦出這句話,看來SKODA電視廣告很成功,連一個不開
車的三寶都能記住這句slogan。
講實在話,我從來沒有想過回到台灣長期定居後會決定買車,以我們家庭的理財價值觀來
說,房>>>>>>>車,車子就是負資產!
尤其是我爸20年多前,買了一台當時很嚇趴的紅色美規TOYOTA CAMRY XV10,後來他開了
這輛車到處把妹又是另外一個故事了....難怪我媽恨得牙癢癢...
https://i.imgur.com/WrVj9qq.jpeg
真的需要用車,就去租車吧!租車的經濟效益遠大於買車,因此從20歲考到駕照以後都是
開租賃車,現在台灣的租車環境越來越方便,幾大租車公司再加上路邊停放的irent,有
很多元的用車選擇。
開租賃車,現在台灣的租車環境越來越方便,幾大租車公司再加上路邊停放的irent,有
很多元的用車選擇。
回到2021年,老婆懷孕預產期10/10(國慶日好日子),考量租車手續繁瑣、租車車況的
不確定性、孕婦的安全、兩大一小的長期需求...等等,好像是真的需要一台車,從6月開
始花了很多時間看車研究車。
不確定性、孕婦的安全、兩大一小的長期需求...等等,好像是真的需要一台車,從6月開
始花了很多時間看車研究車。
預產期前一週的半夜四點,老婆突然破水,趕緊開車載老婆衝到產檢醫院準備生產(待產
包平常就預備在車上),很幸運的是女兒沒有為難媽媽太久,早上十點順利出生!
如果當時沒有買這一台車,那個晚上可能會是兩個人緊張焦慮的在路邊叫計程車/等uber
,還要擔心羊水會不會弄髒別人的車。
https://i.imgur.com/34EEfnt.jpg
好險當初做了這個決定!
這篇文章有點長,完整記錄了用車背景、需求、選車流程及優缺點,大約6500個字,閱讀
時間17分鐘。
—-----------------大綱—-----------------
一、開車背景
二、購車需求
三、選車(2021年式)
四、購車流程
五、KAMIQ 優點
六、KAMIQ 缺點
七、KAMIQ 美中不足
八、總結
—-----------------正文開始—-----------------
一、開車背景
1.MITSUBISHI VERADA 3.5 (澳洲購買)
這台車在台灣沒有引進,是澳洲車廠生產的車款,定位為中型轎車Mid-Sedan。Verada的
後繼款外型跟台灣2000s Lancer很接近,不過排氣量大了兩倍多
-剛開始開右駕車,雨刷方向燈很容易搞混,進到路口要想一下才不會跑到逆向XD
-3.5 V6 引擎踩起來爽又扎實,最遠曾經一天開一千公里,高速跑長途非常輕鬆非常穩
-油耗上完全就是個吃油怪獸,跑高速大約7-8km/L、市區約4-6km/L
-車款介紹 https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Magna
https://i.imgur.com/toeIS6C.jpeg
2.TOYOTA INNOVA 2.0 E
好兄弟的商用車,對於這台工作用的車沒有期待就沒有傷害
-最陽春的兩安,然後沒有被動安全,就是順順開平安到家就好
-台北市區開起來頗笨重,尤其是轉向重手
-車廂空間非常大!到Costco可以買好買滿
-一樣是台吃油怪獸,油耗跟上一台VERADA差不多
3.TOYOTA VIOS/YARIS
因為工作關係經常在海外出差,原本的INNOVA就讓家人開,有用車需求的時候就用住家旁
邊的iRent/和運代步。
-VIOS/YARIS作為台灣國民車,車價實惠、短程代步神車。
-跑高速因為車輕很飄、超車的時候大腳kick down,引擎轟隆隆但還在原地XD
4.VW GOLF 7代 1.4 TSI
長期租VIOS/YARIS實在有點膩,剛好租車公司有優惠活動就嘗試了一下歐系車。第一次開
到GOLF就被歐系鋼砲給驚艷到,也因此跟VAG車系開始了一段不解之緣。
-動力/扭力相較於之前開過的車,GOLF油門踩下動力隨傳隨到
-底盤扎實、過彎時轉向精準,跑山路、高速灣安全感十足
-DSG DQ200 變速箱換檔綿密,沒有INNOVA的4速自排頓挫感
-車身規格適中,在都會區大街小巷、山間小徑穿梭的時候都輕鬆寫意
-車室的隔音良好、高速風切聲也小
-----------------------------------------------------------
二、購車需求
使用人數:兩大一小
車型:CUV/SUV為主、Sedan可接受
通勤距離:上下班來回25公里、兩個月一次長途旅行>600KM
預算:100-180萬
優先考量:安全>交車速度>後座空間>動力>車廂空間>妥善>外觀
非優先考量:品牌、油耗、折舊、後勤、DSG疑慮
額外考量:有國外撞擊測試加分、老婆可能會開*
額外考量:有國外撞擊測試加分、老婆可能會開*
1.安全:要載老婆小孩優先考慮六安以上車款
2.交車速度:老婆預計2021/10卸貨,希望越快交車越好
3.後座空間:老婆舒適、上汽座後不影響駕駛座、開門角度足夠上下小孩
4.動力:馬力120hp+、扭力20kgm+、零百10秒內
5.車廂空間:>Golf 380L
6.妥善:不要一直上課
7.外觀:白色、老婆喜歡 happy wife happy drive
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三、選車(2021年式)
TOYOTA RAV4 2.0 旗艦
優:保值、車廂神大
缺:先前有漏水疑慮、船會暈、加速慢、老婆覺得車格太大
結論:
業務眼角有大眼屎讓人無法集中精神, 同時間有個老爸開瑪莎來買Sienta
沒辦法認真聽車款介紹→PASS
HONDA CRV 1.5 VTi-S/S
優:193hp馬力最強、空間大
缺:台本沒有國外撞擊測試報告
結論:整體不錯,但對於本田沒有信仰→PASS
LEXUS UX200 plus/250h
優:高級TOYOTA品牌、冰淇淋爽吃
缺:後門開門角度不夠上下汽座很痛苦、後座難做、車廂太小
結論:直接→PASS
LEXUS NX200
優:車內質感最佳、空間大、中和展示中心的大姊姊服務態度真的很棒
缺:即將改版(買新不買舊)、上市/交車時間不確定
結論: 很心動但等不及→PASS
VW T-Roc 280 TSI Style Design
優:成熟車款各方面都符合需求、行李空間445L
缺:方向盤握起來手感虛虛的、國外上市已久才導入台灣,開起來感覺像是2016左右的
Tiguan 1.4
結論:充滿台灣價值→放入口袋名單
VW Tiguan 280 TSI Elegance
優:剛改版完各項需求都符合,不愧是我神瓜!
缺:無 (真的要說就是後續維修金額要先預留)
結論:交車時間不確定→放入口袋名單
VW Golf 2022 280 eTSI Style
優:新世代電子配備、新款車身更好看
缺:車廂偏小(嬰兒手推車不能直立放)、48v輕油電未來風險未知、要等
結論:結果台福首批導入230 eTSI,280不知道要等到何時→PASS
VW Golf Variant 280 eTSI Style
優:新世代電子配備、轎車高度海大空間、生二寶也無煩惱
缺:車身偏長、不知道等到何年何月
結論:剛改版還沒看到實車→PASS
SKODA KAROQ 雪山黑熊
優:配備齊全(同地瓜)、All 4 U 專案
缺:價格很硬、缺車要排隊
結論:交車時間不確定→放入口袋名單
SKODA KAMIQ 1.5/1.0
優:NCAP 五星、矩陣式大燈很吸睛、動力充沛、後排空間充足、All 4 U 專案
缺:行李空間一般般400L、交車時間不確定
結論:有機會調到車→放入口袋名單
其他車款:
FORD KUGA 家人以前上過很多課,印象不太好→ PASS
NISSAN KICKS 對你桑沒有愛→PASS
TESLA MODLE3 要排隊、搞不定充電樁問題→PASS
BMW X1 入門版休旅,朋友建議直接上X3但爆預算→PASS
BMW 2AT/GT 當時有聽說快要改版,買新不買舊→PASS
Mercedes-Benz B Class 好爸爸旅行車,相對高價但安全配備沒有很完整→PASS
-----------------------------------------------------------
晉級到第二輪車款:VW T-Roc 280 TSI Style Design、VW Tiguan 280 TSI Elegance、
SKODA KAMIQ 1.5/1.0
決選:
T-ROC 方向盤手感略差,可能是我手比較大,感覺方向盤有點細XD→PASS
Tiguan 我自己最想買的車,但老婆覺得車格有點大,怕之後開起來會怕怕的,而且喜歡
的顏色要排隊QAQ→含淚PASS
KAMIQ 1.0 這個1.0小渦輪開起來像是1.6-1.8NA,老實說CP值很高,稅金也便宜,不過少
了前雷達、16吋鋁圈(看起來有點像是穿小鞋)、皮椅..等→PASS
KAMIQ 1.5 雖然沒有完整LV2/電子手剎車/,但綜合以上幾台,算是各方面最均衡的車款
。加上業務可以幫忙調一台正在海上快要到港的車→OK就決定是你了!卡咪卡咪
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四、購車流程 KAMIQ 1.5 頂規
車價:100.9萬
選配項目:數位儀錶板、天窗都要等→PASS
自費升級項目:FSK全車冰鑽 前F45 後F30
贈品:三寶、FSK前冰後藍鑽隔熱紙、HP前後行車紀錄器、車牌選號、鑰匙皮套X2、KAMIQ
模型車、SKODA熊布偶、ETG車牌辦到好、加油金、雨傘X2
7/2 因去年七月疫情關係,業務直接到府試乘
7/6 簽約
7/9 匯款
7/16 交車(到府接送)
這邊要非常感謝桃園平鎮SKODA,業務有問必答,從簽約到交車非常快速,進港後火速處
理後續作業,真沒想到可以兩週內交車!讓懷孕七個月的老婆可以趁卸貨前在外遊山玩水
。
理後續作業,真沒想到可以兩週內交車!讓懷孕七個月的老婆可以趁卸貨前在外遊山玩水
。
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五、Kamiq 優點 PROs
1.EURO NCAP 五星撞擊測試
台灣SKODA導入的KAMIQ車款,是同EURO NCAP送測款,全車系標配九安。
KAMIQ 安全氣囊配置圖 https://pbs.twimg.com/media/EDDKcu3XsAY2j_G.jpg:large
在選車的時候,我們覺得要載小孩的車,七安以上是必須的。而 KAMIQ 又多了兩安,更
重要的是在於後座側面的安全氣囊,如遇不幸遇到緊急事故,至少有最後一道守護家人生
命安全的防線。
重要的是在於後座側面的安全氣囊,如遇不幸遇到緊急事故,至少有最後一道守護家人生
命安全的防線。
當然最希望的所有車板板友,此生都不會用到此功能!
NACP撞擊測試影片 https://youtu.be/FiIbkHR8Fwk
2.車側盲點偵測
https://i.imgur.com/vGfyrng.jpg
這點必須給讚! 一般盲點的燈號位置是在左右兩側照後鏡的鏡面上,但SKODA車系是做在
照後鏡外殼的內側(靠近A柱),這個位置的好處是盲點燈號顯示清楚,不會因為雨天的雨
珠影響到視線。
照後鏡外殼的內側(靠近A柱),這個位置的好處是盲點燈號顯示清楚,不會因為雨天的雨
珠影響到視線。
另一個好處是,可以用眼角餘光感受的車側是否有其他來車,不需要轉頭看兩側照後鏡,
讓駕駛專注在前方車況。
(當然如果你的車有360度環景,這個就不是什麼太大優點)
3.全速域ACC
整體來說SKODA的ACC不會太笨,開到目前還沒有遇過ACC犯錯。高速遇到前方車切入切出
都能正確的加減速。KAMIQ的ACC有四種模式可以選擇,為了安全性考量及行車舒適度,我
自己是選「節能模式」,比較不會出現過於猛烈的油門與剎車,還能兼顧油耗表現。
都能正確的加減速。KAMIQ的ACC有四種模式可以選擇,為了安全性考量及行車舒適度,我
自己是選「節能模式」,比較不會出現過於猛烈的油門與剎車,還能兼顧油耗表現。
關於ACC距離方面,有車友說「最近的ACC距離」還是不夠近,很容易被粗暴的插入。不過
,以防禦性駕駛的角度來看,這個距離我覺得是安全的,才能留給駕駛有足夠的反應距離
&時間。
,以防禦性駕駛的角度來看,這個距離我覺得是安全的,才能留給駕駛有足夠的反應距離
&時間。
4.後座空間
以小型SUV來說後排空間非常足夠,跑長途看老婆睡得很安穩。以我181的身高坐進去不會
有壓迫感,膝蓋到椅背還有一個拳頭的寬度,椅背角度不會太挺、椅面夠長大腿支撐性不
錯。
有壓迫感,膝蓋到椅背還有一個拳頭的寬度,椅背角度不會太挺、椅面夠長大腿支撐性不
錯。
NUNA TODL NEXT成長型汽座+360 IOS-FIX底座,汽座全躺下來後向(新生兒規定),放在駕
駛座正後方,不會壓縮到駕駛座前後空間。各個方向也都能正常選轉,不會被卡到。
5.動力
150P/25.5kgm,踩下去的爽度>>>>>日系NA。0-100KM/h沒有試過,但在高速公路上超車再
也不會原地怒吼,表速110-120輕鬆寫意,有時候沒注意會不小心超速。在崎嶇山路打S檔
,動力還是隨傳隨到游刃有餘。
也不會原地怒吼,表速110-120輕鬆寫意,有時候沒注意會不小心超速。在崎嶇山路打S檔
,動力還是隨傳隨到游刃有餘。
6.變速箱-DQ200 七速雙離合自手排
傳說中的DSG變速箱,撇除未來出現死亡燈號的風險,大概是我目前開過最喜歡的變速箱
,換檔綿密且邏輯正常,該什麼檔位就給你什麼檔位。D檔Kickdown之後,回到巡航模式
升檔敏捷,不會拉高轉速太久。
,換檔綿密且邏輯正常,該什麼檔位就給你什麼檔位。D檔Kickdown之後,回到巡航模式
升檔敏捷,不會拉高轉速太久。
不過,剛簽新車的時候,覺得變速箱笨笨的,可能因為里程數低,感覺還抓不到換檔邏輯
,大約到3000km以後開始感到人車合一XD
7.路感&操控
KAMIQ的路感直接明確,坑是坑線是線,開到什麼東西就回饋給你什麼東西,就像是一雙
運動鞋,整體而言路感偏剛但不顛簸,雖是SUV但不會船。
在彎道表現上指向明確,轉到哪開到哪,不過受限於休旅車體型,在高速大彎道80km/h以
上會感覺到微微外拋。
(反觀過去開的 GOLF 7 ,彎道、切車道就是緊緊地貼在地面,大概就像是賽車鞋)
相比KAMIQ之下,過去開日系的經驗,比較像是穿超厚氣墊鞋,直線坑洞處理很柔軟,行
車路上不會明顯感覺到小坑洞,但遇到大坑後會有逐漸衰退的彈。
8.油耗(95f汽油)
雙北市區通勤(單日25km) 油耗10-12 km/L、高速油耗 17-19km/L
https://i.imgur.com/zHv2KRA.jpg
整體油耗是我自己開過的車裡面最好的,以末代油車來看(沒有48v),除了滿意還是滿意
。KAMIQ油耗表現要歸功於福斯集團的 ACT 汽缸間歇系統,這個功能只有四缸KAMIQ 1.5
才有。
。KAMIQ油耗表現要歸功於福斯集團的 ACT 汽缸間歇系統,這個功能只有四缸KAMIQ 1.5
才有。
在低負載的情況下(官方數字感覺是實驗室數據,自己時測下來大約1200-1800RPM,時速
小於110km/h),會自動關閉兩個汽缸,儀錶板會顯示2-cylinder mode 標示,按照儀表板
瞬間油耗顯示,啟動ACT的情況下油耗表現會提升到25-50km/L。
小於110km/h),會自動關閉兩個汽缸,儀錶板會顯示2-cylinder mode 標示,按照儀表板
瞬間油耗顯示,啟動ACT的情況下油耗表現會提升到25-50km/L。
ACT 介紹影片 https://youtu.be/gylLpu_z5Tc
備註:小排量1.0 版本的高速油耗表現更好,可以跑到19-20km/L
9.隔音
KAMIQ在車內隔音、高速風切上都有不錯的表現,因為155cm的車高比一搬休旅低,風切聲
比較小。
實際的噪音值,因為我沒有分貝計,只能參考按照對岸&國外的數據,怠速大約41分貝、
80-100km/h 61-66分貝、120km/h 66-70分貝。這段期間用不到8個月嫩嬰實測下,一上車
就倒頭大睡,應該是還OK吧(笑
80-100km/h 61-66分貝、120km/h 66-70分貝。這段期間用不到8個月嫩嬰實測下,一上車
就倒頭大睡,應該是還OK吧(笑
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六、Kamiq 缺點
1.雨刷愛跳
交車之後的雨天發現前後雨刷會跳,第一千公里回原廠健檢有請師傅除油膜,但仍然還是
無解,最後換PIAA雨刷改善
2.手機無線充電置物盒根本智障般的設計
3.有線CAR PLAY 很吃線材
2.3點一起講,這裡是很沒有邏輯的設計,因為是有線APPLE CAR PLAY,但是手機置物盒
又淺到爆炸,插上線以後不容易辦法完全放進無線電板置物盒,不然就是要買一條L型接
口的lighting傳輸線,導致無線充電板根本雞肋。
又淺到爆炸,插上線以後不容易辦法完全放進無線電板置物盒,不然就是要買一條L型接
口的lighting傳輸線,導致無線充電板根本雞肋。
另外是KAMIQ車機很挑線,如果是車機不喜歡的線,很容易在行車過程中斷訊,試了三條
線才找到一條能穩定傳輸的線。
備註:手機型號 iphone 13 pro / iphone 11,不知道安卓有沒有穩定一點
4.冷氣風速要進車機選單
冷氣按鈕沒有調整風速的功能,如果行車間要調風速必須看車機螢幕,進去選單調整,滿
不直覺的。此題無解,只能在AUTO模式下調整溫度,讓冷氣自行調整風速,還好KAMIQ的
冷氣邏輯還算正常,不太容易過熱過冷。
不直覺的。此題無解,只能在AUTO模式下調整溫度,讓冷氣自行調整風速,還好KAMIQ的
冷氣邏輯還算正常,不太容易過熱過冷。
5.駕駛左側扶手
駕駛座門邊扶手較窄,而且還做了一個弧形收斂的角度,開了快一年還是找不到左手肘放
置的甜蜜點。放車窗旁邊太高、放扶手容易掉,總之左手握著方向盤的角度總是覺得怪。
置的甜蜜點。放車窗旁邊太高、放扶手容易掉,總之左手握著方向盤的角度總是覺得怪。
可能是我體格異常吧(?
https://i.imgur.com/P6xxSOv.jpg
6.飲料杯架手搖很難放
歐洲人應該很少喝手搖,因此杯底的寬的飲料不好放,有車友會買另外的杯架改善,不過
我們不常喝喝手搖這點影響不大,可以忽略。
7.大燈照明角度偏低
這點見仁見智,我們長途回南部老家會配合小孩睡眠時間,習慣在連假頭尾的凌晨離峰時
段跑國道,感覺大燈太近、遠光燈又會爆射前車。但SKODA KAMIQ 沒有高度調整旋鈕,必
須回原廠調整大燈高度。
段跑國道,感覺大燈太近、遠光燈又會爆射前車。但SKODA KAMIQ 沒有高度調整旋鈕,必
須回原廠調整大燈高度。
8.ACC控制桿在方向燈桿下方
曾經手殘在國道要調ACC結果撥到方向燈....抱歉了車友...
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七、KAMIQ 美中不足
1.沒有腳踢電動尾門(不能選配)→有電尾,就差那麼一點的便利
2.沒有電子手剎車(不能選配)→ACC STOP & GO 超過三秒踩著煞車踏板
3.車道置中被閹割→行車電腦有這個功能但要去外廠開啟,等過保再說
4.沒有無線APPLE CAR PLAY
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八、總結
洋洋灑灑寫了六千多的字,沒有想到會是這麼長的心得文,感謝沒有直接END的板友,作
為十多年的鄉民,取之於PTT用之於PTT,希望這篇文可以幫助到正在選車的你。
觀察身邊的車友滿高比例是以下三種人
1.不在意折舊想體驗歐系車
2.注重安全的都會小家庭
3.喜歡旅行的Couple
開了KAMIQ將近一年的時間,目前沒遇到什麼毛病,不論是短程通勤長途旅行,一個人開
可以小熱血,全家開安全又舒適,確實是一台不錯的入門平價歐系車。
「屎夠大卡咪」實在是居家旅行,扶老攜幼,必備良藥!
https://i.imgur.com/Q5TaTQT.jpg
--
這台KAMIQ預計開個3-5年,關於下一台車,我想可能會是X3或是2GT,或其他成熟的電動
車款。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.138.118.42 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YbTyB48 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653989131.A.108.html
推 : 置中可以直接去開了啦,不然你還要再等4年1F 05/31 17:28
→ : 保固不會影响到啦(頂多關閉再出保)
如果可以不破保真的可以考慮一下→ : 保固不會影响到啦(頂多關閉再出保)
推 :3F 05/31 17:33
推 : MITSUBISHI袠ERADA4F 05/31 17:35
→ : 台灣有引進MITSUBISHI DIAMANTE
台灣居然有賣過!→ : 台灣有引進MITSUBISHI DIAMANTE
推 : 同樣身為Kamiq車友給推 對於車機For Android挑線6F 05/31 17:43
→ : 的問題 我是直接買小米TypeC to TypeC的線 從來沒遇
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^→ : 的問題 我是直接買小米TypeC to TypeC的線 從來沒遇
推 : 同為車友原po講得很實際XD8F 05/31 17:44
車友推~→ : 到問題 都是穩穩連 只有偶爾聲音出不來而已9F 05/31 17:44
推 : 這台不錯 推!10F 05/31 17:48
推 : 車主推 置中直接開啟絕對不後悔11F 05/31 17:58
好心動 有推薦去哪家開嗎?推 : 準車友推 想直接伸手問type-c轉lightning的線推薦!12F 05/31 18:06
我隨便拿一條居然是最穩的 沒有牌子...推 : 我去試駕的時候ACC跟方向燈就打錯了@@,但是沒有電13F 05/31 18:07
→ : 子手剎車真的是硬傷,不然絕對選這台
→ : 子手剎車真的是硬傷,不然絕對選這台
推 : 這台也是原本口袋名單 後來選TROC 是因為有現車15F 05/31 18:12
推 : 感覺如果T-roc早點改款應該會改是T-roc勝出?16F 05/31 18:16
如果~我會買Tiguan 因為我老婆後來說不開車了XD推 : 用心,寫了多久17F 05/31 18:33
推 : 雙生車車主 幫推!18F 05/31 18:34
→ : DIAMANTE當時有引進,只是賣得很差19F 05/31 18:44
原來如此推 : 感謝分享,推20F 05/31 19:08
推 : 車友給推 但ACC控制桿我覺得很方便耶21F 05/31 19:21
→ : 如果熟悉位置的話視線不用離開就能用手操作撥桿
→ : 如果熟悉位置的話視線不用離開就能用手操作撥桿
推 : 推了23F 05/31 19:40
推 : 手煞車太粗24F 05/31 19:45
跟五樓一樣粗推 : 真的 電子手煞車超硬傷w25F 05/31 19:50
推 : 真的用心的論文猛26F 05/31 19:52
→ : 大燈不能調高度是什麼爛設計?!27F 05/31 19:56
推 : CarPlay買個有線轉無線就好,我的Volvo也是這樣弄28F 05/31 19:57
推 : 讚,小孩大了之後可以換阿塔或Kodiaq XD29F 05/31 20:29
推 : 很棒的分享30F 05/31 21:07
※ 編輯: sssh0203 (101.136.215.215 臺灣), 05/31/2022 21:44:27推 : 認真文推~31F 05/31 22:00
推 : 車道置中不會破保啦!線材去網路上找VAG集團出的帶32F 05/31 22:01
→ : audi標的連接線,便宜又穩定。換過好幾條線的經驗
→ : 分享
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推 : 實用的好車!35F 05/31 22:10
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→ : 下很麻煩 XD
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