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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-12-30 00:34:12
看板 car
作者 mingdao (  )
標題 [新聞] 電動車免牌照稅  再延長四年
時間 Wed Dec 29 10:23:19 2021



原文連結:

https://ctee.com.tw/news/policy/572671.html
電動車免課牌照稅 延長4年 - 工商時報
[圖]
電動車主可以安心了!立院28日三讀通過政院版《使用牌照稅法》修正草案,將電動車免課牌照稅優惠延長四年至2025年12月31日,每年估1.1萬輛電動車受惠,有助我國電動車產業發展。 按交通部機動車輛數最新統計,我國目前約有1.8萬台電動汽車、52.3萬輛電動機車,為本次修法主要受惠對象。 ...

 



原文內容:

電動車主可以安心了!立院28日三讀通過政院版《使用牌照稅法》修正草案,將電動車免
課牌照稅優惠延長四年至2025年12月31日,每年估1.1萬輛電動車受惠,有助我國電動車
產業發展。

按交通部機動車輛數最新統計,我國目前約有1.8萬台電動汽車、52.3萬輛電動機車,為
本次修法主要受惠對象。

除牌照稅以外,行政院也已延長電動車輛減免貨物稅優惠至2025年12月31日,在電動車貨
物稅、牌照稅兩大減稅措施下,經濟部估計,未來四年我國電動汽、機車產業合計產值可
提升至1,107億元、就業人口估計可達到2萬5,228人,新增車輛數可達33萬7,445輛。


至於稅損金額,財政部指出,初步估算貨物稅、牌照稅兩大稅收約減少51.3億元,但考量
到電動車輛數增加有助減少政府環境污染處理費用支出約86.06億元,等於政府未來可額
外節省約35億元費用支出,同時亦有利台灣電動車產業鏈發展,符合稅式支出規定。

依牌照稅法第5條規定,電動汽機車牌照稅由地方政府訂定,目前全國各縣市均免稅,原
本期限至2021年底,經過本次牌照稅法三讀後,
我國也授權地方縣市延長電動汽機車免課牌照稅至2025年12月31日。



心得/說明:(30字以上)

但還是希望早點規劃出正常的稅制規定

不要像之前找個門外漢  想出馬力稅那種智障東西  不要一延再延

免稅再四年   特斯拉還不賣爆?

光看我家  我爸想買X  我在等Y

以後特斯拉要變制服車了...

GOGORO系統電車 路上能見度也越來越高欸


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.221.54.101 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XoyQP-q (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1640744601.A.FB4.html
※ 編輯: mingdao (61.221.54.101 臺灣), 12/29/2021 10:24:46
kfcgg520    : 馬力税不合理?1F 12/29 10:27
toto123     : 馬力稅不合理(X) 只想不繳稅 或是稅金低(0)2F 12/29 10:29
toto123     : 合不合理 一定都有正反兩方的看法
toto123     : 你可以講成不合理 但保證正一定有人可以講成合理
toto123     : 現在關鍵在於買電動車還是少數,政府覺得沒差
toto123     : 對大多數人的人來說 稅金低 = 合理 懂嗎
aas813913   : 電動免費仔又賺了4年稅金7F 12/29 10:31
SALEENS7LM  : 特定車款沒有税才是不合理8F 12/29 10:31
sjclivelo   : 馬力稅超合理 動力大的車 本來就容易傷柏油路9F 12/29 10:32
笑死  這說法我還是第一次聽到
那2.0T的supra golfR A45amg 這種榨到34百匹的要不要加稅?
toto123     : 所以關鍵不在合不合理  講這個其實意義不大10F 12/29 10:32
toto123     : 以後一堆人買電動車,我政府稅金怎麼來
kazami      : 放心啦 等50年後路上全部都電動車一定會收稅的12F 12/29 10:34
toto123     : 不然壘? 稅金 社會福利怎麼來的13F 12/29 10:35
Mroy        : 以是否傷路來斷定稅金的話 貨車的稅怎麼那麼低?14F 12/29 10:35
deathtrap   : 馬力大傷路面???燒胎是不是?15F 12/29 10:38
deathtrap   : 車重、能耗比都可以列入收稅考慮範圍
choq        : 笑死 那要不要收肥胖稅17F 12/29 10:43
※ 編輯: mingdao (61.221.54.101 臺灣), 12/29/2021 10:49:39
see3small   : 車太醜也要加重税啦 有礙觀瞻18F 12/29 10:48
Tahuiyuan   : 馬力 → 以後台灣市場剩一些軟趴趴的車19F 12/29 10:49
Tahuiyuan   : 車重 → 鋁罐車問題更嚴重
Tahuiyuan   : 換算每公里路程需要多少焦耳能量還OK,但油車/油電
Tahuiyuan   : 車可以繼續隨油徵收
toto123     : 你只要繳得起稅金 還是有硬梆梆的車可以買啊23F 12/29 10:56
lancelot123 : 德國電動車用車重課、日本電動車減免、美國每個州不24F 12/29 10:57
lancelot123 : 一樣,不過北卡羅納州蠻特別的,用「車輛價值」課稅
toto123     : 這哪是問題26F 12/29 10:57
lancelot123 : ,值得參考27F 12/29 10:57
lancelot123 : 本來就應該愈貴的車課愈多,交通部多學學美國好嗎
lancelot123 : 車子被撞二手價損失,則可以在税上面做減免
hanchueh    : 加州也是車價30F 12/29 11:09
Zodiac10    : 直接以購車定價1%徵稅可行吧,落地先徵10年車價+10%31F 12/29 11:10
supereva    : 二手車的話 是要用全新原車價格認定嗎32F 12/29 11:27
CMLeeptt    : 胖子搭捷運要買2人份的票33F 12/29 11:33
berryc      : 照車價收稅是扒兩層皮嗎?嫌車子太便宜囉34F 12/29 11:36
CORSA       : 電動車要賣爆還得看政府啥時要解除產地限制才行35F 12/29 11:37
Tahuiyuan   : 照車價課的話,賣太貴的車就沒市場了,也OK啊36F 12/29 11:50
Tahuiyuan   : 是說解除產地限制,是要讓中國政府,透過語音監控
Tahuiyuan   : 車主,發現台獨份子就讓他們出車禍嗎?
GivemeApen  : 車電利多39F 12/29 12:11
KayRoe      : 爽 又免稅四年40F 12/29 12:25
techih      : 說語音監控也太搞笑 難道Luxgen賣去中國也監聽嗎41F 12/29 12:25
techih      : 雖然沒賣幾台啦哈哈
lwrwang     : 摧殘馬路最大的應該是載重車,偏偏學長開的大貨車稅43F 12/29 12:40
lwrwang     : 比小客車低很多,因為他們是國家的齒輪呀!小客車就
lwrwang     : 當韭菜割了吧!
Zodiac10    : 照車價1%開徵,多數人是減稅的。46F 12/29 13:45
toto123     : 我是政府不管用什麼課 我總稅金不能減少47F 12/29 13:48
toto123     : 這才是關鍵 合不合理 是其次
toto123     : 因為合理不合理 看人解釋而已
aliangh     : 沒車怎麼賣爆啊 等柏林廠嗎?50F 12/29 14:07
gpee        : 充電樁不夠啊,目前只有特斯拉勉強及格,其他車出51F 12/29 14:22
gpee        : 遠門到底要去哪充?
gpee        : 除了減稅外 也應該補貼設充電樁的業者,比較有利推
gpee        : 廣吧。
Wolff       : Supra 2.0T 258hp …55F 12/29 14:43
whatzup1124 : 你爸買X 你在等Y 你弟買S 你妹等356F 12/29 15:17
GOPOL       : 要改稅制了 目前很不合理57F 12/29 15:26
horb        : 直接依車價課稅不就好了。58F 12/29 17:23
horb        : 依馬力課稅是要懲罰創新嗎
horb        : 台本現在車子還在用十五年前的引擎。不就最吃香
CORSA       : 中國能透過語音控制車主?!那日本境內一堆上海製的特61F 12/29 18:36
CORSA       : 斯拉在趴趴走不就可以控制去搞事了?!
Trybeer     : 沒增設充電是有屁用63F 12/29 18:38
Tahuiyuan   : 我是指監聽車主,建立愛國者、中立和辱華者名單,64F 12/29 19:33
Tahuiyuan   : 若中國EV支援網路連線,或內藏專用通訊晶片,利用
Tahuiyuan   : 行車電腦讓輔助駕駛甚至煞車失靈,並非不可行吧?
Tahuiyuan   : 道路使用費,若按照新車牌價課徵,的確相對合適!
hanchueh    : 我是蠻贊成牌照稅直接課新車價1%68F 12/29 22:55
hanchueh    : 中古車直接用新車價跟年份折舊換算
Tahuiyuan   : 樓上,讓二手車變香,究竟會有利於環保(造車都有70F 12/29 23:33
Tahuiyuan   : 環境成本),還是傷害環保(油耗可能較差)呢?
Tahuiyuan   : 前者的利,如果大於後者的弊,就能納入這套機制。
Tahuiyuan   : 更正,中古車。
MacD89      : 依馬力課稅懲罰創新+1 開發出馬力大又省油的引擎結74F 12/29 23:35
MacD89      : 果被課重稅不合理啊
MacD89      : 為什麼不依體積課稅 一堆一人休旅車又佔路又擋視線

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