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出手排我就真的買了! 感謝車友割愛，最近入手了一台二手舊款 Toyota 86，

開了三週，跑了市區、高速公路、山路(106、北宜、陽金、汐平、雙泰產業道路)

來分享一下新手上路的心得，順便附上汐平公路的試駕影片:

https://www.youtube.com/playlist?list=PLVkstmQ5zp36tqQSkaHr3eKQXJbzb6tQn

先講結論:

1. 山路彎道才是這台車的主場，日常在市區開，性能並沒有特別出色

2. 手排不難開，86 的離合器接點明確，不易熄火，排檔手感也很好適應，適合初學者

   現在的手排比以前好開多了，真的不要害怕手排，克服一開始的學習曲線很快就上手

3. 性能車還是要開手排，自主操控正是樂趣的來源，重點不是速度

4. 跑車對舒適的定義跟正常人的理解不一樣。休旅車的避震是增加乘客舒適性，

   跑車的避震是增加車身穩定性。


山路駕駛心得:



因為底盤和重心非常低，避震偏硬，過彎完全沒側傾，配合服貼的桶型座包覆駕駛人，


以往需要煞車的彎道，86 很多都可以不用煞車，就穩穩貼著地面過

再加上方向盤的轉向很靈敏，沒有虛位，轉向可微調的空間大，指向很精準

這個駕駛感受，和現在流行的休旅車有很強烈的對比，是這台車很有樂趣的地方。


86 的油門踏板跟煞車踏板離得很近，非常適合做跟趾，但腳比較大的話腳跟會卡到，

所以比較容易的做法是用腳掌的左半煞車，右半踩油門，反而用腳跟是踩不到的。

(影片支援: https://youtu.be/3ExbCLaST4g)





日常市區使用心得:

在市區因為台灣的馬路凹凸不平，加上避震比較硬，速度大概 40 就會有嚴重的顛簸

加上車室內輪下噪音和引擎噪音都很大，顧慮到乘客舒適性的話，這車很難開快。



再來是油耗，我新手技術還不是很好，目前大概跑 11 km/L 上下，這台吃 98 汽油


每次加油真的不便宜，再來要注意，郊區有些加油站沒有 98 汽油喔! 出遊請先加滿





開了三個禮拜之後，真的越來越喜歡這台 86，沒事就會想要找藉口開一下

在汽油車被電動車取代，而駕駛人將被 AI 取代的今日，市場上還買得到手排車

真的是很讓人感動的一件事情。在手排車即將消失的今日，讓我們一起來把握九零年代

工程結晶最後的榮光吧，用行動支持還願意出手排的佛心車廠。

買買買! 出手排我們就一起來買!

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