※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-11-13 21:26:04
看板 car
作者 標題 [問題] 牛頭牌為什麼放棄中價位 5+2?
時間 Sat Nov 13 18:10:46 2021
原本都是開牛頭牌的車
妥善率真的沒話說 07 年一台老 altis 開到現在
換最大條的只有避震器跟輪胎
想換大台的 5+2 看了好幾台
prius alpha 停產後
sienta(~70) 再上去就是 sienna (2xx)
和泰連town ace都要開始進了，到底是為什麼完全放棄
100~150 的 5+2 or 正7人啊?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.99.26 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XZuyg5H (car)
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※ 編輯: victor21835 (1.161.99.26 臺灣), 11/13/2021 18:11:37
5+2 仍有一些市場吧
※ 編輯: victor21835 (1.161.99.26 臺灣), 11/13/2021 19:11:13
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推 : 東南亞印度淫肉娃:叫我?1F 11/13 18:11
推 : 7個人穿雨衣，很不方便...2F 11/13 18:15
推 : 不好賺3F 11/13 18:16
→ : 就和泰不知在想啥4F 11/13 18:16
→ : 一堆經典款在那邊絕版
→ : 一堆經典款在那邊絕版
推 : 市場問題，5+2不是主流6F 11/13 18:18
→ : 台灣人每個都190公分7F 11/13 18:20
推 : 後面的+2開到報廢沒用超過10次8F 11/13 18:25
推 : 去找貿易商多買幾輛Highlander，說不定就會進來惹9F 11/13 18:26
推 : 嗯10F 11/13 18:27
推 : 留口飯給別人吃好不好11F 11/13 18:36
推 : 把wish打死換推sienta也很失望QQ12F 11/13 18:37
推 : 連馬5都沒了 很可惜13F 11/13 18:38
推 : 因為強碰台灣保時捷14F 11/13 18:38
推 : 跑車跟皮卡都進，5+2SUV和旅行車卻無，不信銷量更低15F 11/13 18:51
推 : 5+2不是主流+1，要嘛就是拉高一點到奧德賽mpv不然就16F 11/13 18:52
→ : 是休旅車5+2，sienta 已經吃掉大部分便宜5+2的市場
→ : 是休旅車5+2，sienta 已經吃掉大部分便宜5+2的市場
推 : 因為5+2流行過一陣子，以前一堆人買5+2，想說有機會18F 11/13 18:53
→ : 用得到。結果車開到報廢後排沒用過幾次。真的用時發
→ : 現跟板凳一樣。而且後排使用時，行李箱空間直接悲劇
→ : 結果這個+2能做什麼？市區超短程載一下。想開遠一點
→ : 後排太折磨，出門玩沒地方放行李，購物沒空間載。這
→ : 些5+2被看破手腳，所以現在腦子清楚的人不會像以前
→ : 那樣自以為多兩個位子以備不時之需。所以5+2的需求
→ : 少很多，和泰自然立刻收手。當然5+2不是沒市場，還
→ : 是有一些人的確需要5+2，只不過這塊市場餵不飽和泰
→ : 留口飯給其他車廠。
→ : 用得到。結果車開到報廢後排沒用過幾次。真的用時發
→ : 現跟板凳一樣。而且後排使用時，行李箱空間直接悲劇
→ : 結果這個+2能做什麼？市區超短程載一下。想開遠一點
→ : 後排太折磨，出門玩沒地方放行李，購物沒空間載。這
→ : 些5+2被看破手腳，所以現在腦子清楚的人不會像以前
→ : 那樣自以為多兩個位子以備不時之需。所以5+2的需求
→ : 少很多，和泰自然立刻收手。當然5+2不是沒市場，還
→ : 是有一些人的確需要5+2，只不過這塊市場餵不飽和泰
→ : 留口飯給其他車廠。
推 : 偶爾5人以上再租一台irent就可以解決了28F 11/13 19:09
kodiaq 今年上半年有四千多量5+2 仍有一些市場吧
※ 編輯: victor21835 (1.161.99.26 臺灣), 11/13/2021 19:11:13
推 : 5+2 真的是最費的設計XD29F 11/13 19:11
推 : 5+2真的超難坐30F 11/13 19:13
→ : 納智傑有一台七人座 難做到爆
→ : 納智傑有一台七人座 難做到爆
推 : 5+2阿北出事了，計程車載國軍好用32F 11/13 19:21
推 : 不想買休旅車也沒有5+2連旅行車也沒出33F 11/13 19:21
推 : 5+2很好用啊 岳父岳母上來剛好短程可以一台車34F 11/13 19:26
推 : 福特不知道會不會試水溫進galaxy或是smax35F 11/13 19:29
推 : MPV市場太小 量做不起來36F 11/13 19:33
→ : previa 3.5 不錯 持有過6年37F 11/13 19:45
推 : 少子化需求降低了38F 11/13 19:46
推 : previa也沒賣啦，真的搞不懂。altis touring也沒來39F 11/13 19:47
推 : 5+2就自以為會用到但實際上九成以上使用都是5人40F 11/13 20:00
→ : Innova Wish Previa 如此經典 和泰居然不賣 MDFK41F 11/13 20:17
推 : 會買5+2的客群本來就是臨時用到短程三排需求的，會42F 11/13 20:17
→ : 常常用到七人的自然改看正七人MPV甚至是休旅車
→ : 常常用到七人的自然改看正七人MPV甚至是休旅車
→ : 5+2好不好坐看車款 但臨時多載人真滴方便44F 11/13 20:23
推 : +2少用，+2要多30萬，最重要的是+2就要載公婆，媳45F 11/13 20:48
→ : 婦怎麼能接受，+2是家用車，有一方極力反對就難賣，
→ : 沒有市場放棄是聰明的
推 : 熊賣得很好，但+2的市場就差不多是熊的銷售量，這
→ : 市場小到不足以投資源去賣，再多個人進來搶市場就是
→ : 兩敗俱傷而已
→ : 婦怎麼能接受，+2是家用車，有一方極力反對就難賣，
→ : 沒有市場放棄是聰明的
推 : 熊賣得很好，但+2的市場就差不多是熊的銷售量，這
→ : 市場小到不足以投資源去賣，再多個人進來搶市場就是
→ : 兩敗俱傷而已
推 : 舉個例來說：CX-9比Odyssey 還要長了快20cm，結果51F 11/13 21:07
→ : 空間還小的多，真的是傻了才會去買5+2，被市場淘汰
→ : 也是不意外
→ : 空間還小的多，真的是傻了才會去買5+2，被市場淘汰
→ : 也是不意外
推 : 看CR-V六代的七人座，到時賣得好不好再說吧，價格54F 11/13 21:12
→ : 不要太醜，說不定棕熊就下去了。
→ : 不要太醜，說不定棕熊就下去了。
推 : CRV不可能進七人座，七人就不能用貨車的稅金了，一56F 11/13 21:19
→ : 台CRV若賣150萬能看嗎？
→ : 台CRV若賣150萬能看嗎？
推 : Wish根本神車，比休旅車穩、空間又大58F 11/13 21:22
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1樓 時間: 2021-11-14 19:10:38 (台灣)
Ⓝ
11-14 19:10 TW
會買5+2本來就是偶爾用到而已 常常用到就會買7人座 完全用不到也可以當作買了一台偽旅行車
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