※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-11-15 19:54:16
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 特斯拉遇到鬼之切閃的掉嗎?
時間 Sun Nov 14 23:35:13 2021
※ 引述《addison123 (鄉下小鮮肉)》之銘言:
: 各位車友好,
: 本魯想問問,
: 特斯拉遇到像台中那個福斯鬼切與瑪莎拉蒂事件,
: 請問特斯拉的自駕系統閃的掉嗎?
: 好奇價值不斐的瑪莎拉蒂,
: 沒有閃躲系統閃到鬼之切嗎?
: 各位先進覺得呢?
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_I002D.
認真說
根本閃不過...
https://www.youtube.com/watch?v=k6aEuyucQ9g
熱騰騰的影片
我是直行 右邊一個CX-3(一個看起來像剛出社會的小女生)
外線車遇到前面事故 公車停下來
我前面那台車切出後 因為警察催促
準備加速上去趕緊離開
結果CX-3直接來一個大角度內切
行車紀錄器可以看到他的頭 慢慢揮出來,
但因為電門上很快 大概已經30/KM了.
CX-3的頭已經在我視線死角內
根本來不及煞車 車子也沒做動煞車
正確來說
是連叫都沒叫 可見撞擊是一瞬間的 連電腦都沒料到.
(正常右前方有障礙物MODEL 3都會叫)
我重複看了好幾次影片 加上慢動作
也只能怪自己沒能更快反應急剎....
但被他的車頭撞出去之後 特斯拉有直接幫我煞住 不然直接往前再噴到警車
那真的就GG了.....
CX-3最後跟我撞擊那瞬間 是還有補油門把我直接推出去的
槓他嗎力道之大有夠可怕...方向盤差點握不住
我懷疑他根本連後照鏡都沒看...
附上右前車頭被撞的照片
https://ibb.co/mvJw6wH
比較心酸的是 特斯拉現在的維修能量真的不足
高雄的高登板烤廠 要等一個月才能排到.
偏偏我這個要出險求償的 一定要回原廠修
只能帶著這個疤開一陣子了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.211.154 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XaIoq6q (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1636904116.A.1B4.html
推 : 原文不是在問AP嗎......1F 11/14 23:38
特不只AP有主被動安全好嗎....其他狀況也是會介入的
切慢車道會是AP切的嗎?
原文討論瑪莎閃不閃得掉 本來就是應該討論主被動安全 而不是自駕
→ : 你起步到被撞之間是你自己開的吧?2F 11/14 23:42
對 但之前有幾次 ADAS是有介入的 這次連叫都沒叫 有點詫異推 : 之前就有特斯拉衝撞新聞了太快也沒用3F 11/14 23:42
→ : 當然要 自己開 會自動煞 ,不然多數acc市區不常開
→ : 其他廠牌哪有限定自己開不會作動只是速度太快跟有
→ : 條件限制而已
→ : 當然要 自己開 會自動煞 ,不然多數acc市區不常開
→ : 其他廠牌哪有限定自己開不會作動只是速度太快跟有
→ : 條件限制而已
推 : 後面的先切是怎樣...7F 11/14 23:51
推 : 要是我一定按喇叭,這種三寶就是欠叭8F 11/14 23:54
以我的視角看 我以為他是要給我先過了才加速他如果要切 及早切 用力切 我一定讓他... 有時候切太慢好像也不好(?
推 : 話說這種情況會拉鍊式匯入嗎?9F 11/14 23:59
不會...公車會卡在那是因為 他在等內車道的車流結束 繞過車禍現場要切也是公車先切
推 : 三寶要聽到喇叭聲,他的腦袋才會有意識要踩煞車10F 11/15 00:00
※ 編輯: MikeFulmer (111.254.211.154 臺灣), 11/15/2021 00:05:02推 : 這人開應該閃的掉啊 = =11F 11/15 00:08
→ : 閃掉 左偏不一定好 況且撞擊位置不是我車燈12F 11/15 00:12
→ : 他是左切再加速衝出來的
→ : 他是左切再加速衝出來的
推 : 防衛駕駛觀念有夠差14F 11/15 00:18
→ : 靠腰勒兩個都覺得對方會讓...結果沒一個要要讓15F 11/15 00:27
推 : 幫QQ 遇到這種真的蠻衰的16F 11/15 00:35
推 : 有打方向燈 車頭慢慢出來 就不應該加速吧 如果是人17F 11/15 00:55
→ : 覺得閃的掉啊
→ : 覺得閃的掉啊
噓 : 紅明顯,特斯拉鏡頭也有廣角效果對嗎?19F 11/15 01:11
→ : 有的話我覺得未必閃得掉 但喇叭真的該按
→ : 這種六線道喇叭不用省 小巷弄則不同
→ : 不過保桿沒掉下來算是萬幸..
→ : 有的話我覺得未必閃得掉 但喇叭真的該按
→ : 這種六線道喇叭不用省 小巷弄則不同
→ : 不過保桿沒掉下來算是萬幸..
→ : 沒有廣角效果,所以很多人會想另外裝行車紀錄器23F 11/15 01:32
→ : 所以這案例有專心開車一定看的到他想切出來
→ : 這比較像是覺得對方會停住,結果還是衝了
→ : 所以這案例有專心開車一定看的到他想切出來
→ : 這比較像是覺得對方會停住,結果還是衝了
推 : 擦成這樣估價單是要多少….26F 11/15 01:34
推 : 謝血淚分享27F 11/15 01:54
推 : 兩邊都不想讓阿 三寶一定覺得後車會讓 因為他讓過一28F 11/15 01:55
→ : 台了
→ : 台了
噓 : 這我覺得你的問題蠻大的30F 11/15 02:10
推 : 你在恍神哦?31F 11/15 03:18
推 : 你是希望特斯拉幫你閃到對向車道嗎?32F 11/15 03:28
推 : 你是後車,又讓了一台要快不快要慢不慢,對方可能想33F 11/15 03:40
→ : 切快點出來,看完影片我絕對你問題比較大。後車下次
→ : 如果不想讓,跟近一點或先按喇叭
→ : 切快點出來,看完影片我絕對你問題比較大。後車下次
→ : 如果不想讓,跟近一點或先按喇叭
噓 : 你的問題36F 11/15 03:51
推 : 高37F 11/15 07:19
推 : CX-3的錯,但你應該可以避的掉。38F 11/15 07:25
噓 : ...39F 11/15 07:47
→ : 三寶對決
→ : 三寶對決
→ : 你不是反應不急沒煞車,而是根本沒想煞車!41F 11/15 07:49
噓 : 一個沒看鏡子 一個沒看路.....頂尖三寶對決42F 11/15 08:03
推 : THE 不讓~43F 11/15 08:25
噓 : 是你恍神吧?有時間差可以避讓,你卻直直嚕44F 11/15 08:27
推 : 雖然肇責應該在是CX3,不過你這個事故100%可以避免45F 11/15 08:30
→ : 的。你還在他左後方的時候他車頭都已經突出來了
→ : 的。你還在他左後方的時候他車頭都已經突出來了
推 : 呃....這是人開的? 真的三寶對決耶 XDD47F 11/15 08:46
推 : 一樣等修車 幫QQ48F 11/15 08:56
推 : 對方速度這麼慢TSLA竟然沒反應49F 11/15 08:56
推 : 認真回 這是你的問題吧50F 11/15 09:32
推 : A:他要讓我?B:我遇到事故路口慢慢開51F 11/15 09:33
噓 : 沒看影片還以為是多快車速,一看笑死這都閃不掉,你52F 11/15 09:44
→ : 是不是故意撞他啊
→ : 是不是故意撞他啊
→ : 常見迷思:是我的話應該可以54F 11/15 09:55
推 : 這樣也要切 到底有沒有看後照鏡…55F 11/15 09:58
推 : 三角台有歪嗎56F 11/15 10:11
→ mofass …
推 : 別開車了 這樣恍神到踩不了煞車58F 11/15 10:13
推 : 車頭出來了59F 11/15 10:53
推 : 你們兩個都很猛60F 11/15 10:56
→ : 你在恍神嗎61F 11/15 11:09
噓 : 我怎麼覺得你故意撞的62F 11/15 11:22
推 : 你這樣閃不掉應該是沒專心看路吧63F 11/15 11:52
噓 : 不跟好 還敢補衝啊?64F 11/15 12:18
推 : 他左前車輪跨線了 你的車頭還沒進他車身 這是你跟他65F 11/15 12:44
→ : 對賭賭輸而已吧
→ : 對賭賭輸而已吧
噓 : 這個你還補電門衝過去?67F 11/15 12:46
推 : 特斯拉加速這麼猛 落後前車一大段 人家以為你要讓68F 11/15 12:46
噓 : 你也是蠻呵呵的啦69F 11/15 13:05
噓 : 半斤八兩70F 11/15 14:33
噓 : 車子的主動安全是避免“嚴重”事故的,低速下輕微71F 11/15 15:14
→ : 擦撞沒有啟動很合理。自己要看路。
請問是特車主嗎..如果是的話你就不會說這話了→ : 擦撞沒有啟動很合理。自己要看路。
tesla的雷達 不管在高低速 甚至是沒有移動的時候都會偵測跟反應...
推 : 你真倒楣,推一個用實例回文73F 11/15 15:27
→ : 特斯拉沒這.. 咦 啊沒事74F 11/15 15:45
推 : 積非成是了 還有人幫CX3護航75F 11/15 15:49
下班看到各位的指教真的會再檢討自己的開車緣分是自己上一台是CX-3 平常沒有快車習慣
開了7萬多公里 也只有發生一次擦撞(對方全責)
我也覺得自己可以再更注意一下 但絕對沒有想要撞人的念頭..
初判表出來也會跟大家分享
※ 編輯: MikeFulmer (118.163.233.108 臺灣), 11/15/2021 17:35:53
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