※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-05-18 05:22:11
看板 car
作者 標題 [問題] toyota cvt變速箱不用上課？
時間 Tue May 17 17:02:34 2022
如題
認真問
網路上cvt災情也不少
光換變速箱油各種說法都有
每2萬換、每4萬換、每8萬換、不拆沒事不用換、不用冷車換、要冷車放隔夜換..
回原廠
各家作法也不太一樣
沒固定sop
不少cvt換油換到掛掉還沒得修
原廠一顆10幾萬貴鬆鬆
怎麼就沒看人發一系列cvt上課文
除此之外
二手價還很頂
難不成網路上cvt故障只是個案（？
--
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→ : 你自己都說了 不換就沒事了1F 05/17 17:04
→ : 很久以前召回過2F 05/17 17:07
推 : 我也覺得很納悶，車版都說CVT容易壞，但是現實卻很3F 05/17 17:07
→ : 少人修，計程車也一直買一直開一直用
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→ : 鍊條怕劇烈操駕,剛好牛頭就不是這個調性5F 05/17 17:09
→ : 鋼帶
→ : 鋼帶
推 : Cvt 壞的只有聽過Nissan的，豐田還真的很少7F 05/17 17:10
→ : 就像當年某福為了CP值,選擇了乾式雙離合....結果...8F 05/17 17:10
→ : 沒開過toyota的 但以jetco cvt 就是垃圾9F 05/17 17:14
→ : 承軸容易壞 容易溫度過高
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推 : 個案啦 賣幾百萬台的 才壞一台11F 05/17 17:15
推 : 有啦 MU就很爛又玻璃12F 05/17 17:24
→ : Fit表示13F 05/17 17:24
→ : cvt從對岸案例來看，日本那三家都會壞，但是就日產14F 05/17 17:26
→ : 的特別容易壞，豐田的大多是異響
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→ : 社團裡一堆商家要人兩萬換 笑死16F 05/17 17:27
推 : 台灣車很多都修壞的，從機車到汽車17F 05/17 17:31
推 : Auris 那顆剛出來有個案過 版上也有文章18F 05/17 17:32
推 : 同意樓上19F 05/17 17:32
推 : Auris(Corolla Sport)那顆現在廣泛用在RAV4、UX、ES20F 05/17 17:37
→ : 上面，目前是沒什麼災情
→ : 上面，目前是沒什麼災情
→ : 碰過沒手轉幾圈，就汽扳直上的，碰過螺絲會鎖到不見22F 05/17 17:38
→ : 的，碰過要回去還老闆工具的，換句話說，我辦公室有
→ : 的，碰過要回去還老闆工具的，換句話說，我辦公室有
推 : 一檔用齒輪帶動,把靜到動之間差值用齒輪cover24F 05/17 17:38
→ : 位博士，做事亂七八糟打混摸魚，但是也有學士，競競25F 05/17 17:38
→ : 業業努力學習，認廠還不如認師父
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推 : 公司租賃車開了16萬無異常27F 05/17 17:56
推 : 車板沒有說CVT容易壞吧，是nissan的相對比較容易出28F 05/17 18:00
→ : 毛病，但也沒那麼可怕。這種問題都是相對的，nissan
→ : 這顆也是跟Toyota跟Honda比，比較有問題，基本還是O
→ : K的，跟Ford或是VW那種比，又差多了
→ : 毛病，但也沒那麼可怕。這種問題都是相對的，nissan
→ : 這顆也是跟Toyota跟Honda比，比較有問題，基本還是O
→ : K的，跟Ford或是VW那種比，又差多了
噓 : 日慘 三菱 這兩家CVT超爛 其他家還行32F 05/17 18:02
推 : 歐豬車粉：DSG現在已經改善很多了33F 05/17 18:03
推 : CVT還是比雙福穩34F 05/17 18:17
推 : 跑了33w 最近換 有夠髒 一堆鐵粉35F 05/17 18:17
推 : 本田豐田的CVT變速箱超級耐操36F 05/17 18:26
推 : RAV 4.5代有啊37F 05/17 18:32
→ : 我以前有發過
→ : 我以前有發過
→ : 那兩家是同一家jatco啊39F 05/17 18:41
推 : 比雙離合好很多 尤其歐洲車用乾式那批40F 05/17 18:42
→ : 豐田altis等的k311跟rav4等的k120都是自家愛信的啊41F 05/17 18:49
→ : honda的cvt也是自研的，干jetco屁事
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推 : 要換就冷車換43F 05/17 18:52
推 : 斯巴魯笑而不語44F 05/17 18:57
→ : Toyota油電車的e-cat妥善率如何呢？45F 05/17 19:02
→ : 我就是在社團看文看快兩年，除了漏水，油電E CVT沒46F 05/17 19:06
→ : 有什麼問題後才下手買
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噓 : ecvt跟鋼帶鋼鍊cvt一起討論……48F 05/17 19:07
推 : 黑科技49F 05/17 19:09
→ : NCVT是行星齒輪變速結構，沒有鋼帶，超耐用50F 05/17 19:27
→ : ecvt
→ : ecvt
→ : Ecvt就行星齒輪而已 怎麼壞 只有名字一樣52F 05/17 19:33
推 : 台灣一堆土師 什麼理論都不會就只靠經驗法則 經驗53F 05/17 19:41
→ : 來自被修壞的車
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推 : 還是有吧！但比例低很多55F 05/17 19:49
推 : 豐田CVT不讓你快速拉轉 要壞很難56F 05/17 19:54
→ : 油品和施工溫度符合規範就不會出事了吧57F 05/17 20:06
→ : E-cat 電子喵58F 05/17 20:09
噓 : 我八年Altis 32萬公里 換過兩次變速箱油了 都原廠 259F 05/17 20:41
→ : -4小時印象中
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推 : 是說nissan變速箱出問題的那些文章，01基本上都被61F 05/17 20:45
→ : 河蟹刪文，所以很多人不知道這消息
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推 : 我覺得那些做不好變速箱的就直接跟愛信買63F 05/17 20:55
→ : 不要在自己做變速箱了
→ : 不要在自己做變速箱了
推 : 所以法國PSA現在都直接向愛信買自排比較省事65F 05/17 21:11
→ : 之前自己開發的AL4自排與單離合自手排都放棄了
→ : 那些堅持自製變速箱的汽車廠其實是不想被變速箱廠掐
→ : 脖子，但很多專利都在這些變速箱廠手上，於是車廠就
→ : 搞出一些邪門歪道的雷包
→ : 沒有幾家有像本田那種技術宅，自製變速箱可靠度還可
→ : 以讓人接受的
→ : 之前自己開發的AL4自排與單離合自手排都放棄了
→ : 那些堅持自製變速箱的汽車廠其實是不想被變速箱廠掐
→ : 脖子，但很多專利都在這些變速箱廠手上，於是車廠就
→ : 搞出一些邪門歪道的雷包
→ : 沒有幾家有像本田那種技術宅，自製變速箱可靠度還可
→ : 以讓人接受的
噓 : DSG已經改善了很多了，開開看吧，很好開的72F 05/17 21:45
推 : toyotA的亂踩也沒差73F 05/17 21:54
推 : 靠背 路上計程車都衝來衝去的 開車多兇啊 這都算激74F 05/17 21:54
→ : 烈操駕吧
→ : 烈操駕吧
推 : 強烈推薦DSG喔科科76F 05/17 22:36
推 : 所以toyota CVT要不要換油?聽說原廠還不給提前換77F 05/17 23:27
推 : 10.5代神A是TOYOTA第一款使用CVT的車，目前12年里78F 05/17 23:35
→ : 程20萬公里，只換過2次變速箱油，使用一切正常完全
→ : 沒問題
→ : 程20萬公里，只換過2次變速箱油，使用一切正常完全
→ : 沒問題
→ : 看計程車就知道了，常壞的話運將哪有可能買爆xddd81F 05/18 00:19
推 : 對欸 台灣最早的是10.5代 開到現在也都沒出大問題82F 05/18 00:21
→ : 不知同期他廠競品開到現在 妥善率大概如何
→ : 不知同期他廠競品開到現在 妥善率大概如何
→ : 看看計程車最多的牛頭就知道不怕高里程84F 05/18 00:36
→ : 朋友每6萬換油目前開到41萬變速箱還沒壞85F 05/18 00:48
→ : 里程或是年份到了 還是要換86F 05/18 01:06
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