※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-05-10 10:08:18
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作者 標題 [討論] 冷門車在台掛牌數
時間 Mon May 9 16:36:26 2022
一直很好奇那些曾經引進過但後來退出台灣的廠牌 在台灣的掛牌數如何?
交通部有公布掛牌數 免費的 任何人都可以上去查閱
挑幾個比較冷門的品牌 近十年的掛牌數
https://i.imgur.com/xfus28B.png
ALFA:最冷門品牌其中之一 在台掛牌數只有一千初
但仍有水貨商引進新車 十年來只少了四百台
題外話 Alfa的銷量近幾年不如預期 遲遲無法突破十萬台 一堆車型被砍掉QQ
Buick/Chrysler/Renault/Opel:沒有代理 十年掛牌數剩2~3成
Saab:出乎意料的多 仍然有七千多台 雖然全世界都停產了 十年來只少一半
相信商富這個全世界最佛心的代理商功不可沒
Jaguar/Land Rover:近年掛牌數有增長
Citroen/Peugeot:作為台灣法系車的唯二選擇 新世代車型在歐洲銷量井噴
台灣明明有代理 掛牌數卻越來越少
Daihatsu/Isuzu:大發掛牌數還不少 Isuzu這十年倒是剩不到2成 都是日系車 怎麼差這麼
多?
Lancia/Seat:Lancia基本上只賣義大利了 也都是老車型
但僅僅只賣義大利 銷量就好過Alfa在整個歐洲…
Seat有福斯爹 在歐洲活的好好的 性能子品牌Cupra成立沒幾年銷量就超越Alfa+Lancia
兩品牌在台灣沒代理 數量很稀少 遇到可以買樂透
這些在台灣的冷門車大多數在台灣是沒有代理
尤其是屬於GM/FCA集團的品牌
GM有生之年內應該很難重返台灣
FCA雖然坐擁眾多品牌 而且個性鮮明 但台灣只有瑪莎拉蒂有代理
FCA和PSA合併成stellantis 或許有機會看到Opel/Jeep/Fiat/Alfa重返台灣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.220.2 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YUDACAa (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652085388.A.2A4.html
→ : 昨天才在我家地區看到1F 05/09 16:37
推 : 標誌定價感覺會少吃很多客群2F 05/09 16:38
1/142
※ 編輯: pmes9866 (111.71.220.2 臺灣), 05/09/2022 16:38:26
推 : 寶嘉佛系賣車啊 論配備是挺不錯 但定價太高註定冷門4F 05/09 16:44
寶嘉: 要買不買隨便你推 : 現在開308SW 希望這輩子能養到一台ALFA5F 05/09 16:48
推 : 原本滿心期待208進來,救國那個抽籤比超跑還冷門的6F 05/09 17:05
→ : 數量......
4台不說 我還以為是什麼超跑→ : 數量......
推 : Isuzu的部分,很早就專注在商用車市場幾乎放棄自小8F 05/09 17:09
→ : 客,連日本都只剩一台皮卡跟一台SUV
→ : https://i.imgur.com/S8ZT8lb.jpg
→ : 客,連日本都只剩一台皮卡跟一台SUV
→ : https://i.imgur.com/S8ZT8lb.jpg
日系車可以開比較久 大發就報廢的不多
推 : 美國車還有人進口喔?11F 05/09 17:12
→ : 新版208與308呢?(敲碗)12F 05/09 17:16
寶嘉:嘻→ : 捷豹滿帥的阿13F 05/09 17:17
→ : 推文居然沒有納智捷14F 05/09 17:24
推 : 別克怎麼掛的到一、兩千台的啊15F 05/09 17:27
這代表全台剩兩千台推 : 其實是PSA放生東南亞,朕不給你們不配16F 05/09 17:27
推 : 寶獅都引進車子在越南組裝 放生東南亞?17F 05/09 17:30
推 : 是放生東南亞小島國吧18F 05/09 17:57
推 : 原來landrover算冷門車哦,路上還蠻常見的說19F 05/09 18:02
推 : 寶獅在歐洲定價也是比福斯略高 台灣價格其實不算離20F 05/09 18:04
→ : 譜
→ : 譜
推 : Land Rover去年有11000台!?22F 05/09 18:06
→ : Buick在大約與納智傑同期或早幾年,有從中國進SKD23F 05/09 18:07
→ : 的大宇excelle1.6/1.8與lacrosse2.4/3.0
excelle前幾年還能看到→ : 的大宇excelle1.6/1.8與lacrosse2.4/3.0
現在大概是都壞了吧 上次看到是去年的事了
冷門到銷量井噴卻沒知道
→ : 不然老一代的別克還很多OHV的包括小施賣過的Rendez26F 05/09 18:09
→ : vous3.4
→ : vous3.4
推 : mahindra冷門到沒人提28F 05/09 18:11
我主要挑在台灣曾經輝煌過的歐洲車→ : 有趣的是Rendezvous3.5就改用DOHC引擎,感覺像直接29F 05/09 18:11
→ : 在引擎史期河裡跳躍了15至20年XD。
→ : 在引擎史期河裡跳躍了15至20年XD。
推 : 蛤?!saab竟然還有新車領牌??31F 05/09 18:21
不是 是在台灣的總領牌數推 : SAAB不做汽車了???32F 05/09 18:26
推 : jaguar 真的越來越多 潮到出水33F 05/09 18:27
推 : 最厲害的覺得是SAAB,已經10年沒新車,仍然有7千多34F 05/09 18:35
→ : 位車主繼續愛著她
→ : 位車主繼續愛著她
推 : PSA不鳥東南亞國家了36F 05/09 18:55
推 : Vincent, 這是全台此品牌累積掛牌 代表現在有可以37F 05/09 19:30
→ : 路上跑的數量
→ : 路上跑的數量
→ : 五十鈴Rodeo跟Trooper超過3.0的稅金、後勤也比較辛39F 05/09 19:36
→ : 苦,應該很多直接報廢了,不然最近玩泥巴跟玩老車
→ : 正夯,應該有點搞頭才是。可惜D-Max好車暫時還沒進
→ : 來的消息
→ : 苦,應該很多直接報廢了,不然最近玩泥巴跟玩老車
→ : 正夯,應該有點搞頭才是。可惜D-Max好車暫時還沒進
→ : 來的消息
推 : 貢獻一台SAAB43F 05/09 19:38
※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 05/09/2022 19:41:04→ : 佛系個屁,是莊系,願者上鉤44F 05/09 19:41
→ : 當初都國產很少原裝進口的45F 05/09 19:44
推 : 前天才在陽金公路看到一台愛快,有夠帥46F 05/09 19:45
推 : 蘭路佛怎麼很像懶福啊47F 05/09 20:02
推 : SAAB的確是因為商富的關係48F 05/09 20:08
→ : 每次回廠保養都好冷清,但既然
→ : 商富陳總說要服務到最後一台車
→ : 那我就是繼續回原廠
→ : 下台車來買寶獅
→ : 可惜後勤差太多了
→ : 每次回廠保養都好冷清,但既然
→ : 商富陳總說要服務到最後一台車
→ : 那我就是繼續回原廠
→ : 下台車來買寶獅
→ : 可惜後勤差太多了
→ : 寶嘉不是佛系也不是莊系,而是姜系,姜太公賣車54F 05/09 20:40
推 : SEAT最扯 VAG唯一在台灣沒代理的55F 05/09 20:45
→ : Skoda與SEAT兩個都進口會與VW客層互相重疊56F 05/09 20:48
推 : koda都可以活得好好的沒道理SEAT會沒市場57F 05/09 20:49
→ : 只是會打到VW
→ : 只是會打到VW
推 : 我上一台VW,家中還養過幾台,說認真要我買skoda61F 05/09 22:31
→ : 我買不下去,貼一點買stat倒是很可以
→ : 我買不下去,貼一點買stat倒是很可以
推 : 寶嘉:賣3080比3008好賺多了63F 05/09 23:29
推 : 黃安和林瑞陽有賣seat64F 05/09 23:54
推 : Giulia帥到沒朋友 不知道台灣有幾台65F 05/10 01:37
推 : 十年前有這麼多克萊斯勒喔66F 05/10 08:57
推 : 光論外觀的話Giulietta比Giulia好看多了吧67F 05/10 09:17
→ : Chrysler有用中華汽車組裝過68F 05/10 09:39
推 : 寶獅蠻猛的,有代理商還可以逐年下降69F 05/10 09:42
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