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看板 car
作者 標題 [新聞] 人口多5倍日本死亡車禍反少 警:超速
時間 Mon Feb 28 09:45:23 2022
原文連結:
https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v2/article/RBmBjZM
原文內容:
人口多5倍 日本死亡車禍反少 警:台灣多因超速釀禍
過去區間測速設備疑有資安疑慮,新北警方在去年1月宣布暫停執法,事隔一年後,區間
測速在今年1月24日起重啟執法,包括台9線(北宜公路)、台64線等路段。有用路人稱不
滿政府「濫設區間測速」,表示明天將在新店區青潭國小發起「北宜區間乖寶寶車隊遊行
」活動,警方表示尊重,但強調超速為常見肇事原因。
測速在今年1月24日起重啟執法,包括台9線(北宜公路)、台64線等路段。有用路人稱不
滿政府「濫設區間測速」,表示明天將在新店區青潭國小發起「北宜區間乖寶寶車隊遊行
」活動,警方表示尊重,但強調超速為常見肇事原因。
警方指出,國人10大死因第6位為事故傷害,值得警惕,若拿車禍死亡人數跟鄰國日本比
較,一眼便可看出落差。日本人口數1.25億人是台灣的5倍有餘,但去年車禍死亡人數(2
636人)竟比台灣(2990人)還少。
較,一眼便可看出落差。日本人口數1.25億人是台灣的5倍有餘,但去年車禍死亡人數(2
636人)竟比台灣(2990人)還少。
根據統計,自去年1月暫停執法,北宜公路違規事故增加,共發生9件死亡事故,肇事型態
多是超速跨越雙黃線、行經彎道未減速,均為速度管理不當所致。
超速問題大,新北警方表示,區間測速能有效降低事故發生,自108年4月正式實施後,北
宜公路違規下降9成、事故下降5成,且未發生死亡交通事故,成功達到降低事故傷亡的目
標。
宜公路違規下降9成、事故下降5成,且未發生死亡交通事故,成功達到降低事故傷亡的目
標。
新北警方指出,目前全市有8處設有區間設備,包括台9線、台64線、汐止區汐萬路三段、
三重區重新橋機車道等,未來還會包括新莊區壽山路、台64線觀音山隧道。
心得/說明:(30字以上)
好像有道理?
日本人本來就慢慢的
坐公車要下車時,必須等車子完全停止才能起身,不然會被罵
在台灣,如果等車子停才下車
司機可能以為沒人要下直接開走
所以車不車禍
跟人民水準有很大的關係
唉 台灣人就是猴急
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.66.29 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y72armO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1646012725.A.C18.html
※ 編輯: Zoanthropy (42.72.66.29 臺灣), 02/28/2022 09:47:26
--
→ : 上次黃金連假出遊 差點膀胱爆炸 進休息站要排1小時1F 02/28 09:47
→ : 你覺得呢
→ : 你覺得呢
推 : 昨天才遇到路中間直接雙黃燈停車的智障 後面堵一排3F 02/28 09:48
推 : [問題] 日本是沒測速照相嗎?4F 02/28 09:48
→ : 根本原因就是台灣人自私又愚蠢5F 02/28 09:49
推 : 日本人水準是台灣人能比的嗎,大人打小孩膩=.=6F 02/28 09:52
推 : 警察跟立委水準差太多了 做事不帶腦7F 02/28 09:53
推 : 台灣人的人格就比較接近中國啊8F 02/28 09:54
推 : 這兩天看烏克蘭實況,人家都會遠遠停車讓行人走過9F 02/28 09:55
推 : 台灣人安全距離的觀念很差,甚至沒有這種觀念。10F 02/28 09:58
→ : 常常一撞就是連環車禍。更扯的是還有人說保持安距
→ : 會被插,所以不保持比較安全。然後保持安距還會被
→ : 鍵盤車手說是龜車,傻眼@@
→ : 常常一撞就是連環車禍。更扯的是還有人說保持安距
→ : 會被插,所以不保持比較安全。然後保持安距還會被
→ : 鍵盤車手說是龜車,傻眼@@
噓 : 飆仔:反對區間測速,飆起來14F 02/28 10:01
推 : 睜眼說瞎話 超速在統計一直都不是最主要的原因....15F 02/28 10:02
→ : 駕照取得容易才是主因16F 02/28 10:02
→ : 市區限50有幾個不超速的17F 02/28 10:03
推 : 不是2% 警察在說謊?18F 02/28 10:04
→ : 三寶龜:uccu19F 02/28 10:07
推 : 你上過日本高速公路嗎20F 02/28 10:08
推 : 警察沒有署名就是造謠21F 02/28 10:09
噓 : 聽不下去了…明明就道路設計不良22F 02/28 10:10
推 : 結論:人的問題 甘超速屁事23F 02/28 10:14
推 : 笑死 每次都推給超速24F 02/28 10:15
→ : 北宜區間測速沒話說..真的是賤民狂飆造成的25F 02/28 10:15
→ : 不禮讓行人怎麼就不提了26F 02/28 10:16
→ : 三寶行為就不提了
→ : 三寶行為就不提了
推 : 氣候偏冷 結冰期想快也快不了 有碰撞自然死傷少28F 02/28 10:17
推 : 飆仔理由很多的,車神是不會車禍的29F 02/28 10:20
推 : 道路設計問題佔7成吧 還有台灣機車比例高30F 02/28 10:20
→ : 垃圾規劃不用改交通部真好當,會有報應的31F 02/28 10:21
推 : 當然都超速的錯 絕對不關駕照太好考、道路設計不良32F 02/28 10:21
→ : 的事
→ : 的事
噓 : 狗屁,日本超速仔才多,當人沒去過日本34F 02/28 10:23
→ : 龜仔高潮 違停明明才是最大主因35F 02/28 10:23
→ : 胡說八道,超速為肇因的事故比例約5% ,為了撈錢什36F 02/28 10:24
→ : 麼謊話都能說
→ : 麼謊話都能說
→ : 道路設計嚴重不良,警方檢舉標準不定,檢舉機制38F 02/28 10:24
推 : 扯超速原因的看一下德國https://auto.ltn.com.tw/news/9880/43/139F 02/28 10:24
→ :
→ : https://auto.ltn.com.tw/news/9880/43/1
→ :
→ : https://auto.ltn.com.tw/news/9880/43/1
德國高速公路死亡事故率為何極低?外媒整理出 8 個關鍵原因 - 自由電子報汽車頻道
多數人都會對於德國的高速公路留下深刻印象,除了不限速的特點,發生交通事故死亡率也相當低。為何能有如此優異的表現 ...
多數人都會對於德國的高速公路留下深刻印象,除了不限速的特點,發生交通事故死亡率也相當低。為何能有如此優異的表現 ...
噓 : 那國道怎麼不區間42F 02/28 10:24
→ : 差勁,罰則罰金比例失當,考照教育訓練機制失敗43F 02/28 10:24
→ : 全部都政府的鍋,不改進不檢討只會怪人民超速
→ : 全部都政府的鍋,不改進不檢討只會怪人民超速
→ : https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-4363440545F 02/28 10:25
→ :
→ : https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-43634405
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→ : https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-43634405
→ :
→ : 從中央爛到地方,嘴巴負責卸責專業49F 02/28 10:26
噓 : 台灣的道路規劃爛到爆,連抄襲日本都不會50F 02/28 10:26
→ : 德國高速公路正常狀態下“平均時速142km” 平均51F 02/28 10:27
→ : 喔喔喔
→ : 喔喔喔
推 : 又來洗風向了,違停不抓,酒駕不嚴罰,雞腿換駕照53F 02/28 10:27
→ : ,一年車子比一年多,然後一直說是超速...
→ : ,一年車子比一年多,然後一直說是超速...
→ : 新北警方是誰?有種署名55F 02/28 10:27
推 : 笑死 明明資料出來車禍主因最高的就不是超速57F 02/28 10:28
→ : 華鴿日常
→ : 華鴿日常
→ : 倒果為因59F 02/28 10:30
→ : 去日本開車就知道,郊區都是超速在開的 = =60F 02/28 10:33
推 : 對對對,執政沒錯都是人民的錯,什麼都人民的錯,讓61F 02/28 10:34
→ : 你們亂噴稅金搞幾億的交通部app,都是人民的錯
→ : 你們亂噴稅金搞幾億的交通部app,都是人民的錯
推 : 違停 大車 車檢 車廠拔配備63F 02/28 10:35
推 : 真是笑話,那測速密度最高的台灣怎麼還是天天撞?64F 02/28 10:35
推 : 造成車禍的主因不是超速65F 02/28 10:36
→ : 但影響到車禍嚴重程度,速度絕對是主要因素
→ : 但影響到車禍嚴重程度,速度絕對是主要因素
推 : 敢用國家形象共白賊還不敢署名,新北警察哪位?67F 02/28 10:38
噓 : 違規停車致死,警:超速68F 02/28 10:38
→ lain2002 …
→ : 你去北海道自駕就知道,限速四十的地方,我們死觀光70F 02/28 10:39
→ : 客開K-Car慢慢開,媽的當地每個都飆仔開七十以上
→ : 就是有樓上這種韭菜政府才那麼囂張
→ : 客開K-Car慢慢開,媽的當地每個都飆仔開七十以上
→ : 就是有樓上這種韭菜政府才那麼囂張
噓 : 可悲井,為了錢出賣靈魂睜眼說瞎話73F 02/28 10:41
噓 : 台灣死亡車禍多,原因就是二輪多,連這個都不敢說真74F 02/28 10:42
→ : 相
→ : 相
推 : 真是好笑 台灣人連要讓出內線都理由一堆,還有資格76F 02/28 10:43
→ : 羨慕人家水準好?
→ : 羨慕人家水準好?
推 : 從一堆違規不罰到現在不得檢舉,這樣交通會好?道路78F 02/28 10:43
→ : 規劃不僅行車不安全,更不用說行人,除了臺北之外根
→ : 本就是走在危險地帶。
→ : 規劃不僅行車不安全,更不用說行人,除了臺北之外根
→ : 本就是走在危險地帶。
→ : 我怎麼覺得最常車禍的,是愛變換車道81F 02/28 10:48
推 : 都把問題歸咎給速度 難怪沒心改規劃82F 02/28 10:49
→ : 很好啊 多一點區間測速 看重機要去哪飆83F 02/28 10:52
噓 : 好的 高速公路禁行機車84F 02/28 10:55
噓 : 蠻白癡的 雖然也很討厭飆仔 但明明就是低能太多 號85F 02/28 10:57
→ : 誌設計太爛 太多違停 你他媽到底有沒有上過路
→ : 誌設計太爛 太多違停 你他媽到底有沒有上過路
推 : 十次車禍九次快。依據物理定律,高速行駛發生的車禍,87F 02/28 10:58
→ : 一定比低速行駛所造成的人員傷亡更嚴重。
→ : 一定比低速行駛所造成的人員傷亡更嚴重。
噓 : 台灣汽車轉彎都不讓行人的.....國民素質差太多89F 02/28 11:00
噓 : 多因超速...就是說自己沒責任的意思啦90F 02/28 11:05
噓 : 已經2022了還在多因超速釀禍XD91F 02/28 11:05
→ : 可惜連民代也都都這種水準 也算是迴力鏢打到自己92F 02/28 11:06
噓 : 台灣鴿子果然素質堪憂93F 02/28 11:06
推 : 速可達機電車改名叫塑膠車 包準銷量少一半94F 02/28 11:07
→ lwamp …
推 : 飆仔撞死的人明明超多的,新聞一堆96F 02/28 11:07
噓 : 最好是超速啦 明明就是違停和逼車97F 02/28 11:08
噓 : 酒駕輕判、小路十字路口都不減速:98F 02/28 11:08
→ lwamp …
噓 : 改成走路就不會有車禍了100F 02/28 11:08
→ lwamp …
→ : 外加一堆路口違停擋住視線102F 02/28 11:08
→ : 日本人看到機車瀑布都傻眼貓咪 把生命交給塑膠殼103F 02/28 11:08
→ ryan0714123 …
推 : 區間測速那麼棒國道怎麼不全線使用呢?106F 02/28 11:12
噓 : …….107F 02/28 11:12
→ : 事故率降、死傷率降棒棒108F 02/28 11:13
噓 : 超速只是原因之一 主要是水準差距109F 02/28 11:13
噓 : 匿名勒,政府公告主因就不是了,帶風向帶成這樣,而110F 02/28 11:14
→ : 且日本超速的哪裡少過?
→ : 且日本超速的哪裡少過?
→ : 我來打針囉,飆仔崩潰,龜仔崩潰。112F 02/28 11:14
→ : 超速是政府最能拿出來說嘴,最能拿出來抓罰金的項
→ : 目,當然火力全開護航啊。
→ : 超速是政府最能拿出來說嘴,最能拿出來抓罰金的項
→ : 目,當然火力全開護航啊。
噓 : 怎麼不說是違停 跨雙簧害死115F 02/28 11:16
→ : 超速是主因阿其他都不重要是吧,那全國速限一律再116F 02/28 11:16
→ : 降低20,我雪隧率先響應。狗屁風向文。
→ : 來啦,樓上又在飆仔龜仔,「我支持國道率先全部區
→ : 間,從重罰」「但同時我覺得超速的確不是主因」我
→ : 是飆仔嗎?自己白癡不要亂分類謝謝。
→ : 降低20,我雪隧率先響應。狗屁風向文。
→ : 來啦,樓上又在飆仔龜仔,「我支持國道率先全部區
→ : 間,從重罰」「但同時我覺得超速的確不是主因」我
→ : 是飆仔嗎?自己白癡不要亂分類謝謝。
噓 : 還在鬼扯,鬼島人都不信科學難怪被媒體和政客洗腦121F 02/28 11:20
噓 : 超速一年致死的人搞不好沒酒駕來得多勒122F 02/28 11:21
推 : 在歐美國家開過車的,大概都能體會道路設計的差距124F 02/28 11:23
噓 : 超速明明就不是主因125F 02/28 11:23
推 : 警察當然要想個能怪駕駛而不會怪他們不執法的理由126F 02/28 11:24
噓 : 台灣地狹人稠,道路設計不佳,人民自身保護觀念不佳127F 02/28 11:25
→ : ,交通守法觀念薄弱,交通罰金超低,於是就輸了,這
→ : 也是理所當然,不用跟日本比
→ : ,交通守法觀念薄弱,交通罰金超低,於是就輸了,這
→ : 也是理所當然,不用跟日本比
噓 : 道路標線路標設計不良不檢討嗎?131F 02/28 11:27
推 : 駕照太好拿了 實際上路當作練功 等於付了一筆駕訓班132F 02/28 11:29
→ : 費用去換駕照
→ : 道路設計缺乏整體規劃 重劃區也一樣 闖紅燈不說 路
→ : 口減速還會被後面的車按喇叭
→ : 費用去換駕照
→ : 道路設計缺乏整體規劃 重劃區也一樣 闖紅燈不說 路
→ : 口減速還會被後面的車按喇叭
→ : 舊區域先不講,新區域路超寬一樣亂畫,垃圾136F 02/28 11:31
推 : 無腦華歌ㄏㄏ137F 02/28 11:31
噓 : 智障設計、智障警政、智障法規、智障發照、智障酒138F 02/28 11:32
→ : 駕、智障違停、智障交通部,滿滿的智障,如何不爛?
→ : 駕、智障違停、智障交通部,滿滿的智障,如何不爛?
噓 : 2022了 還在超速 腦殘廢鴿140F 02/28 11:32
噓 : 睜眼說瞎話142F 02/28 11:35
噓 : 笑死,騙人沒去日本開過車喔143F 02/28 11:35
噓 : 超速不是原因的話就把速限降低,easy144F 02/28 11:37
推 : 狼性145F 02/28 11:38
推 : 人民素質相差很大,其實大家順順開,根本差不了多少146F 02/28 11:42
→ : 時間
→ : 時間
噓 : 警察就睜眼說瞎話帶風向 明明統計資料顯示超速不是148F 02/28 11:44
→ : 主因
→ : 主因
推 : 統計不是這樣啊,超速不是主因150F 02/28 11:51
推 : ...鴿子@@151F 02/28 11:53
噓 : 承認台灣人使用道路沒水準很難嗎152F 02/28 11:59
噓 : 交通部繼續裝死 道路設計完美 會車禍都是你們不讓154F 02/28 12:04
→ : 不是我硬體規劃的問題
→ : 不是我硬體規劃的問題
噓 : 水準不高就是因為執法力道不夠 而不會提升156F 02/28 12:06
→ : 整天跳水準不高 100年也一樣啦
→ : 整天跳水準不高 100年也一樣啦
推 : 比較好奇那些酒駕撞死人的,是有超速還是在速限內?158F 02/28 12:08
→ : 除了學長,有多少車有本事在速限內撞死人
→ : 除了學長,有多少車有本事在速限內撞死人
→ : 違規的造成別人撞擊,不一定需要超速好嗎!兩台50、160F 02/28 12:18
→ : 60、70甚至以上對撞,殺傷力夠大了,不要滿腦子被交
→ : 通幫牽著走。還有一般小房車就算是倒車沒多快,碾死
→ : 人一樣不難好嗎。
→ : 60、70甚至以上對撞,殺傷力夠大了,不要滿腦子被交
→ : 通幫牽著走。還有一般小房車就算是倒車沒多快,碾死
→ : 人一樣不難好嗎。
推 : 2%都不到吧 睜眼說瞎話164F 02/28 12:24
噓 : 40還是可以撞死人啦.牽拖超速165F 02/28 12:25
推 : 應該統計一下A1發生前,駕駛有沒有超速比較客觀166F 02/28 12:27
噓 : 整天喊國外怎樣,台灣就是水準低啊167F 02/28 12:29
推 : 因為台灣太多破爛二輪仔當然死一堆168F 02/28 12:58
→ : 日本人開車快的勒 有沒有開過日本高速公路?169F 02/28 13:00
推 : 發言警察有去日本開過車?這個警察是什麼低能邏輯?170F 02/28 13:05
→ : 人家國道內線140-150的一堆,龜車就是不會佔據內車
→ : 道,台灣警察真的低能又沒見識!
→ : 人家國道內線140-150的一堆,龜車就是不會佔據內車
→ : 道,台灣警察真的低能又沒見識!
推 : 140還被後面按喇叭勒幹173F 02/28 13:06
→ : 台灣交通相關的官員或是警員大部分都死腦袋174F 02/28 13:15
推 : 台鴿真的當人民智障嗎(路上的大多是沒錯)175F 02/28 13:24
噓 : 還有其他違規造成的事故吧176F 02/28 13:25
→ : 跨雙黃迴轉的一堆 區間抓的到嗎zzzzz177F 02/28 13:26
→ : 什麼到說是超速就好了 真方便178F 02/28 13:29
推 : 看推文發現很多人分不清超速跟高速的差別179F 02/28 13:36
→ : 好的 速限20,60km嚴重超速180F 02/28 13:36
→ : 把高速超譯成超速就以為合理化自己的問題181F 02/28 13:37
→ : 可以先把道路和標線規劃的正常一點嘛182F 02/28 13:37
推 : 速限亂訂 全部推給超速 EZ 錢真好賺183F 02/28 13:46
→ : 交通部濫發駕照,嚴重危害交通的逆向違停不執法,再184F 02/28 13:48
→ : 來牽拖台灣水準低?水準低的是交通部
→ : 來牽拖台灣水準低?水準低的是交通部
→ : 台灣開車素質世界倒數,出門一趟實在很難心平氣和186F 02/28 13:49
→ : ,口憐
→ : ,口憐
推 : 交通部還說用路人素質低欸 所以駕照誰發的188F 02/28 13:49
噓 : 確實189F 02/28 14:06
噓 : 看看上面連會車/讓車都不會的,還能期望什麼水準190F 02/28 14:07
噓 : 狗屁,統計資料超速佔肇事主因根本不到十趴191F 02/28 14:10
推 : 台灣就落後國家 素質怎麼跟日本比192F 02/28 14:24
噓 : 欸,要不要看一下人家駕照怎麼考....193F 02/28 14:31
→ : 跟龜寶不可能溝通的,路上多檢舉龜寶就好了,目前檢194F 02/28 14:35
→ : 舉的龜寶,幾乎隨便都兩條以上違規舉發,既然他們龜
→ : 的理由都是說安全,那就不要違規自相矛盾嘛。
→ : 舉的龜寶,幾乎隨便都兩條以上違規舉發,既然他們龜
→ : 的理由都是說安全,那就不要違規自相矛盾嘛。
噓 : 白痴197F 02/28 14:49
推 : 沒有守法的意識才是主因198F 02/28 14:50
推 : 推樓上的圖,109年A1,A2,這算不算政治凌駕專業?199F 02/28 14:57
推 : 在日本也搭過超殺的計程車,各種鑽跟衝200F 02/28 15:11
推 : 飆仔又在胡說八道了201F 02/28 15:17
推 : 講了一堆幹話理由202F 02/28 15:18
→ : 最後都歸因為超速
→ : 最後都歸因為超速
→ : 機車多、台灣人開車技術差,不具備對車輛的速度、204F 02/28 15:18
→ : 動態、空間關係的判斷能力,所以要嘛慢到不可思議,
→ : 要嘛一開快就撞車
→ : 動態、空間關係的判斷能力,所以要嘛慢到不可思議,
→ : 要嘛一開快就撞車
推 : 反正車禍都超速啦,三寶傻官員邏輯207F 02/28 15:21
→ : 你知道你正在開的車,在什麼樣的速度及距離下,配合208F 02/28 15:22
→ : 整體空間狀態,該加多少油門、或是該放多少油門還是
→ : 踩多少煞車才是最佳動態嗎。這種事很講天份的,台灣
→ : 人似乎無這方面的天份
→ : 整體空間狀態,該加多少油門、或是該放多少油門還是
→ : 踩多少煞車才是最佳動態嗎。這種事很講天份的,台灣
→ : 人似乎無這方面的天份
→ : 台灣人騎肉包鐵的人數是日本的一百倍,傷亡多一點212F 02/28 15:23
→ : 正常
→ : 正常
推 : 日本高速公路速度更快214F 02/28 15:28
推 : 笑死,每次都推給道路設計不良215F 02/28 15:53
推 : 龜寶勝利216F 02/28 16:00
推 : 人民水準真的有差217F 02/28 16:40
噓 : 有去日本上路過沒? 還是只是用鍵盤開車?218F 02/28 16:55
推 : 你只要一慢就會被罵龜車219F 02/28 17:45
推 : 車版酸你隊長220F 02/28 18:17
噓 : 聽你警察在放屁 幹221F 02/28 18:35
推 : 日本超速少....夢到的嗎222F 02/28 18:45
推 : 說日本人不超速的應該沒在日本自駕過223F 02/28 18:49
→ : 我去日本自駕應該超過10次,關東關西東北北海道
→ : 大部分…不會開在速限內(高速)市區內倒是不會超過
→ : 我去日本自駕應該超過10次,關東關西東北北海道
→ : 大部分…不會開在速限內(高速)市區內倒是不會超過
推 : 光騎機車就死多少人了226F 02/28 19:06
推 : 東名限80的樣子 外線大車都100+227F 02/28 19:11
噓 : 拿肇事原因來看阿 看超速幾成而已228F 02/28 19:55
推 : 機車過多+道路設計有利機車鑽車229F 02/28 20:50
推 : 人民智商差很大是沒錯,畢竟很多人就覺得中華民國規230F 02/28 22:53
→ : 劃很棒
→ : 劃很棒
噓 : 日本跟台灣的路上車輛哪能比...是沒去過日本嘛232F 02/28 23:00
噓 : 別再用幾成了 不超過10件案例用幾成是在?233F 02/28 23:32
→ : 比較能誇大來唬人是吧
→ : 比較能誇大來唬人是吧
→ : 烏克蘭連逃難的車都沒有走路肩了,在台灣早就逆向了235F 03/01 00:00
噓 : 鬼扯236F 03/01 00:45
推 : 日本考照制度怎樣跟台灣比?甚麼都推給超速不用腦最237F 03/01 03:43
→ : 輕鬆
→ : 輕鬆
→ : 智障 日本高速整路都在超速啦 ooxxd239F 03/01 05:54
推 : 北宜飆仔有本事就天天這樣騎240F 03/01 06:03
推 : XD241F 03/01 08:17
→ : 民智未開 不合理的速度才會車禍242F 03/01 09:33
→ : 該快就快 該慢就慢 不是從一而終
→ : 該快就快 該慢就慢 不是從一而終
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