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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-02-12 06:07:08
看板 car
作者 jason89514 (節省很節省)
標題 [新聞] 換四缸引擎,長安福特福克斯中期改款現身中國工信部目錄
時間 Fri Feb 11 18:38:16 2022


原文連結:

https://tinyurl.com/57cx7xvb
換裝 1.5 EcoBoost 四缸引擎,長安福特福克斯 Ford Focus 中期改款現身中國工信部目錄! - CarStuff 人車事
[圖]
Ford 最知名的 C-Segment 世界車 Focus,自 1998 年問世到現在已經推出四代,現款 2018 年也已經問世三年,因此自去年開始 Ford 就不斷地釋出測試車的消息,而就在去年 Ford 在德國科隆發表了全新第四代小改款版本,同步亮相 Sedan、Wagon 與 Hatchbac ...

 

原文內容:

Ford 最知名的 C-Segment 世界車 Focus,自 1998 年問世到現在已經推出四代,現款 2
018 年也已經問世三年,因此自去年開始 Ford 就不斷地釋出測試車的消息,而就在去年
 Ford 在德國科隆發表了全新第四代小改款版本,同步亮相 Sedan、Wagon 與 Hatchback
 三款車型,外觀、內裝與動力系統都有截然不同的改進!


而與台灣市場關係密切的長安福特,為了挽救低迷不振的銷售量,在歐洲小改款車型問世
之後就傳出會以最快的速度導入,果不其然在近日中國工信部釋出的車輛目錄當中,全新
中期改款 Focus 福克斯便名列其中,最大的不同除了外觀比照歐規車型進行修改以外,
動力系統也真如外界預期放棄掉 1.5 EcoBoost 三缸引擎、重拾 1.5 EcooBoost 四缸引
擎的懷抱!至於上市日期部分,在蒙迪歐發售之後,預計在今年下半年就會在長安福特投
產,所以福特六和導入的時間恐怕不會這麼快。



與歐洲版本的小改款相比,中國市場第四代 Focus 外觀略有不同,車頭水箱罩將原本俗
稱「馬丁頭」的倒梯形設計變得更加寬大、轉型成為八角形設計,另外廠徽被移至前水箱
罩內部,這樣的設計顯得更加穩重。此外前保險桿的設計也採用了更具運動風格的貫穿式
設計,彰顯 Focus 的運動屬性;車尾部分僅針對內部燈具進行修改、導入燻黑燈殼,同
時後保險桿也有不小的修飾。


而這次四門車款除了標準式樣以外,同時還多出了 S Edition、ST Line Edition 等提供
車主選擇。

內裝設計由於工信部並沒有釋出,但應該會比照歐規車型進行升級,除了座椅、門板等細
節處將會採用更加複雜的紋理設計外,就是導入新的 SYNC4 車載資訊娛樂系統搭配超大
型 13.2 吋觸控螢幕,當然功能性部分像是無線 Apple CarPlay 和 Android Auto,同時
與中國百度 AI 合作,支援娛樂系統、智慧型導航、通訊與車內溫度控制等,更支援 4G
WIFI 功能。而仔細看會看到實體按鈕設計被大幅減少,同時引擎啟動鍵也改至原本空調
旋鈕的位置。



主動安全系統部分,小改款 Focus 當中的 CoPilot360 將加入 Blind Spot Assist 主動
盲點輔助,能在 65km/h 以上時偵測欲變換的車道後方有來車接近,藉由盲點警示與主動
轉向輔助,提醒駕駛人。而全新的 Intersection Assist 交叉路口輔助則進一步將 AEB
主動煞車輔助系統的偵測範圍加大。


在長安福特福克斯小改款出現在中國工信部資料之後,相信長安福特應該很快就會投產。
畢竟現款 Focus 因為 1.5 EcoBoost 三缸渦輪引擎的問題,讓銷售量大幅跌落過去至 1/
3 水準,月銷才只有兩千來輛,而且無論怎麼進行外觀或是內裝修改、甚至多出 Active
與 Active Wagon「獵裝版」,都讓消費者退而遠之。

因此這次小改款最大的不同就是將換上具備最大馬力173hp、代號為CAF479WQ6 的 1.5 升
 EcoBoost 四缸渦輪引擎,其中 “CAF479”這個代號的引擎就是此前在 Mondeo 還有 Ku
ga 上使用的相同機型,區別僅僅是末尾的版本號不一樣。這款1.5T四缸的排量為1499cc
,申報信息顯示其最大功率為130kW,即177hp


心得/說明:(30字以上)

Focus為了拯救在中國低迷不振的銷售量,終於把三缸引擎換掉了,這下子總可以扳回一
城了吧!

台灣不知道會不會比照辦理呢?反正我們也沒有三缸情結

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.64.83 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y1ZoRTb (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644575899.A.765.html
※ 編輯: jason89514 (125.228.64.83 臺灣), 02/11/2022 18:39:56
dai26       : 那當初為什麼要少一缸,封缸哥委屈了1F 02/11 18:40
airnoon     : 那麼久了還是有版友記得封缸櫻花哥www2F 02/11 18:42
※ 編輯: jason89514 (125.228.64.83 臺灣), 02/11/2022 18:43:33
※ 編輯: jason89514 (125.228.64.83 臺灣), 02/11/2022 18:44:02
Seattle995  : 封缸好久沒出現了3F 02/11 18:45
morrishh    : 一個月兩千多輛?了不起4F 02/11 18:45
blairkimi   : 不封了5F 02/11 18:53
atlaswhz    : 慘,越改越回去,裝上mk3.5的1.5t6F 02/11 18:56
can05025    : 三缸是高科技產品,為何要退步回四缸呢?7F 02/11 18:57
segio       : 人家市場大可以反制三缸.台灣只能吹三缸好.這就差異8F 02/11 18:58
segio       : 當初餵了扭力樑也是有人吃了啊.後來還不是改了..
colin810106 : 這臉……10F 02/11 19:03
atlaswhz    : 這顆1.5t四缸熱效率沒有新三缸好11F 02/11 19:03
leo255112   : 我只要四門ST, 管你四缸還是幾缸12F 02/11 19:12
leo255112   : 誰說性能車就不能是四門= =
corlos      : 中國人不要三缸 說再多都沒用14F 02/11 19:13
weijinsusu  : 好像只有卡羅拉1.5的三缸比較沒有被噴,但也怕賣不15F 02/11 19:22
weijinsusu  : 好把1.2T留下來一起賣
pmes9866    : 這顆1.5t拿了引擎大賞150~250組的第三名17F 02/11 19:29
pmes9866    : 僅次於B48和EA888 結果中國人不買單
comeoffline : 三缸渦輪引擎的問題?抖動嗎?還是有別的?19F 02/11 19:33
whe84311    : 在中國三缸跟拔一顆輪子叫人買差不多20F 02/11 19:36
onegoman    : 426玩抖音還怕抖動? 真TM的42621F 02/11 19:44
mureka      : 近而遠之?還是退而遠之?22F 02/11 19:52
mureka      : 這記者的國文?

dearjohn    : 我好奇,4缸跟3缸有差嗎?24F 02/11 19:58
※ 編輯: jason89514 (125.228.64.83 臺灣), 02/11/2022 19:59:44
MansonShih  : 三缸我也直接Pass...什麼鳥產品...25F 02/11 20:04
adampolo    : 屁股想也知道三缸不會平衡運轉。26F 02/11 20:06
adampolo    : 然後加一堆防止抖動的零件,反而沒省到成本
NowQmmmmmmmm: 多一缸可以修不錯28F 02/11 20:18
NowQmmmmmmmm: 台灣都是被丟爛配備還幫車廠說話的很佛心
joelfish10  : 都要上課有差嗎?30F 02/11 20:25
indoman     : 好像他在抖31F 02/11 20:31
KarlMarx    : 死忠的還在吹三缸好棒棒不會震。32F 02/11 20:34
indoman     : 福特引擎從來不是問題啊 耐用度很好的33F 02/11 20:38
indoman     : 中國就不愛三缸 蠻奇怪的
danish      : 滿多車廠都有三缸引擎,雙B好像也有35F 02/11 20:39
OrzOGC      : 你什麼時候有了換四肛就不用上課的幻覺36F 02/11 20:43
dearjohn    : 那結論就是沒差嗎?笑死,該上課還是得上課。37F 02/11 20:45
a9564208    : 被噴了三年終於回本了嗎38F 02/11 20:51
ErnestKou   : 那是因為對岸三缸賣不好39F 02/11 20:52
a9564208    : 中國車評看到福特第一個噴三缸運轉品質40F 02/11 20:52
a9564208    : 中國三缸剛上市也是買了一堆業配,車媒吹到飛起來
a9564208    : 過段時間沒人敢提,再來就是見一個噴一個
a9564208    : 到最後為了自己頻道的流量密碼,只能跟著噴了
ilovedirk41 : 中國的車評才會噴44F 02/11 21:01
a60130chen  : 不就上一代的引擎XD45F 02/11 21:02
Fiztcc      : 車板奇葩之一封肛哥還真的一段時間沒看到了46F 02/11 21:09
battlewind  : 這顆有問題嗎?47F 02/11 21:17
oppoR20     : 車頭帥好多48F 02/11 21:22
Gsm30768    : 這顆不是搭配PS學分嗎49F 02/11 21:50
swchicken   : 雷薩斯蘭波萬講話方式超像封肛哥50F 02/11 21:50
gazelle74   : 這車頭,不好看51F 02/11 21:52
lusifa2007  : 在中國三缸根本賣不動52F 02/11 22:14
nk10803     : 4.5代不是要換回PS了...53F 02/11 22:19
工信部沒公佈細節資料,但依照長安福特生產的其他車型推估應該是不會用
※ 編輯: jason89514 (125.228.64.83 臺灣), 02/11/2022 22:20:41
gogohc      : 很好奇為什麼不上250那顆54F 02/11 22:23
JustinLYS   : 當然不會上2.0T,這樣跟正ST動力差距太小。55F 02/11 23:22
s8700141    : 爆力鴉也是三缸啊56F 02/11 23:51
berryc      : 3缸體積更小更輕,油耗更好 ...難道都沒缺點??57F 02/12 03:17
berryc      : 我是不相信啦, 又不是差了幾個世代的東西
berryc      : 有一好就沒兩好, 有兩好就沒三好...全好完美那肯定
berryc      : 是$$$$$$$$堆起來的
berryc      : 但怎麼看這3缸引擎都是cost down下的產物

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