顯示廣告
隱藏 ✕
回列表(←)
Disp BBS guest 註冊 登入(i) 線上人數: 522
首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)
※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-05-19 17:55:12
看板 car
作者 FAPP (手槍俠)
標題 [新聞] 踢到鐵板？Tesla 玩「全自動駕駛」文字
時間 Wed May 19 08:45:47 2021

踢到鐵板？Tesla 玩「全自動駕駛」文字遊戲再被美監管單位盯上

原文連結：

https://bit.ly/3bEtXkZ
踢到鐵板？Tesla 玩「全自動駕駛」文字遊戲再被美監管單位盯上 - 電腦王阿達
[圖]
[圖]
認真說，稍微熟 Tesla 的人應該都會覺得這整件事很有「Deja Vu（既視感）」- 那是因為它真的發生過！也因為如此感覺特斯拉這次應該比較難全身而退了？畢竟最近 Tesla 又因為疑似誤導車主自動駕駛的能力導致事故頻傳，現在就連美國政府的監管單位也不得不插手關心了。繼續閱讀踢到鐵板？Tesla  ...

 

原文內容：

認真說，稍微熟 Tesla 的人應該都會覺得這整件事很有「Deja Vu（既視感）」- 那是因為
它真的發生過！也因為如此感覺特斯拉這次應該比較難全身而退了？畢竟最近 Tesla 又因
為疑似誤導車主自動駕駛的能力導致事故頻傳，現在就連美國政府的監管單位也不得不插手
關心了。


無論是 Autopilot 或後續要車主加價升級的 Full Self-Driving 自動輔助駕駛系統，其實
都可以說是特斯拉用來吸引消費者的差異化產品。

但對於比較懂自動駕駛的人而言，應該都知道目前能在路上實際運作的系統，還未有真正所
謂不需人注意與負責路況的「真 ·  全自動」駕駛系統，所以根本不會完全信任它，而這才
是真正負責任的使用方式 – 詳細的自動駕駛系統分級，可以參考我們之前的報導深入了解
。


但最近 Tesla 輔助駕駛發生狀況的人似乎有變多的趨勢，這到底是車主都不願意好好負起
用路人該有的責任，還是其實車廠若有似無地誤導消費者所導致？現在，加州的車輛監管單
位據報也已經啟動對此的調查，希望確認 Tesla 是否有誤導消費者的嫌疑。


加州監管單位向外媒 Insider 的表示，該州法律有明文規範，如果輔助駕駛系統並未達到
法規所訂下的標準，那麼廠商將不得以 Autonomous 自動駕駛等用語進行宣傳。而就特斯拉
要價數十萬的最新 Full Self-Driving 簡稱 FSD 的這套系統目前的能力，是否有誤導消費
者其具備有超出該系統能力範圍的嫌疑，現在則是正式被調查當中。


是說，做為所謂破壞創新的代表品牌之一，Tesla 早在前一套 Autopilot（AP）系統就曾遇
過類似的質疑。而在相關單位立下規範與標準之後，他們也摸摸鼻子把輔助二字加入，並更
明確地在相關頁面以小字標示「車輛無法自動駕駛」備註。


只是隨著最近 FSD Beta 限定測試在 Elon Musk 激起的社群討論下方，似乎就很難看到這
方面的警語被持續提醒，很可能也是造成誤導的原因之一，也真的給人有點遊走灰色地帶的
宣傳策略的感覺。畢竟姑且不論把還有著許多 Bug 的系統推送給普通車主是否合適，其實
單就 FSD 的宣傳也有提到將可透過 OTA 不斷更新升級至更強輔助駕駛能力的說法，就可能
也會造成消費者對更新過後車輛的能力有所誤判甚至造成危險 – 特別是海外車主最近不斷
嘗試的 Beta 版本。


就特斯拉官網的說明，是有提到「是否能在無人監督的情況下啟動與使用這類功能，需視在
數十億里程的駕駛體驗中，能否達到超過真人駕駛的穩定度而定，同時也需要法規的批准，
而在某些司法轄區中這可能會花費比較長的時間。」至於都已經寫出來了，為什麼還是問題
不斷，顯然就是監管單位希望了解的方向吧？


心得/說明：(30字以上)

DMV probing whether Tesla violates state regulations with self-driving claims

https://bit.ly/3fsbJUX
DMV investigating Tesla's self-driving claims - Los Angeles Times
[圖]
A review of Tesla's claims around its self-driving technology comes after a spate of accidents and videos showing owners 'driving' from the back seat. ...

 

Tesla長久以來的命名爭議

終於引來了官方機構的注意

畢竟這樣的行為不但會讓車主產生誤解

還讓其他的駕駛人被迫置於危險之中

＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.62.10 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Wf5-zfr (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1621385149.A.A75.html
→ asdhse      : 什麼樣的車主素質就會開什麼樣的車，不意外1F 05/19 08:50
→ MunezSu     : 一樓沒關係，再開地圖炮看看，你也很會閃嘛2F 05/19 08:53
→ asdhse      : 你同意這個車廠的文化才會去買他吧，我沒說錯啊3F 05/19 08:59
推 takaoila    : 那我說，以偏概全的人大多是垃圾，也沒什麼問題吧。4F 05/19 09:07
→ bbbing      : 把LV2吹成LV5算是以偏概全嗎5F 05/19 09:12
推 kazami      : 板規五小心被桶6F 05/19 09:27
推 joiedevivre : 一樓這樣沒有達到標準嗎?7F 05/19 09:33
推 bitlife     : 特斯拉的問題在文字上其實類似太陽餅沒有太陽,只是8F 05/19 09:40
→ bitlife     : 最大的問題是他賣的是車子不是太陽餅
推 panda2      : 特斯拉遲早會被看破手腳拉下神探10F 05/19 09:42
→ panda2      : 神壇
推 whizz       : 勒圾碼司克12F 05/19 09:44
→ jasn4560    : 那句話有任何褒貶嗎？ 也沒說素質高還低吧13F 05/19 09:50
推 aki1023     : 很想看看教主們如果沒進桶要怎麼解釋14F 05/19 09:51
推 kazami      : 其實特斯拉現在已經沒差了 一開始的廣告策略就已經15F 05/19 09:53
→ kazami      : 讓不少人有特斯拉=自駕的既定印象 現在再怎麼改 這
→ kazami      : 既定印象還是會持續影響很多人...
推 sted0101    : 之前充電社區一堆喊低端的,桶了嗎? 都沒的話就不要18F 05/19 10:07
→ sted0101    : 計較那麼多吧
→ bitlife     : 美國主管機關如果處份,和解條件可能就包含要做廣告20F 05/19 10:07
→ bitlife     : 強調之前廣告有誤,無法真自駕,正確方式為... 之類的
→ wellkom     : 付錢給車車全部主吞回去像VW那樣啊22F 05/19 10:09
→ wellkom     : 正確使用方式，在官網跟TFM裡面本來就都有了
推 joybarbarian: 油車電車二手車都可以，一樓快去買車啦24F 05/19 10:09
→ wellkom     : 閱讀有障礙的還一直咬著人家鼓吹自動我是老馬也不25F 05/19 10:10
→ bitlife     : 在說明裏有顯然沒有效果啊 XD 一堆人開自駕死亡26F 05/19 10:10
→ wellkom     : 知道該怎麼辦 XDD27F 05/19 10:10
→ crassus7217 : 特斯拉車主不是都尊爵不凡，崇尚環保愛地球??28F 05/19 10:10
推 airmike     : 早就說了用這名字是不負責任地故意混淆 只有信徒一29F 05/19 10:18
→ airmike     : 直辯護 現在變成達爾文工具
→ airmike     : 不負責任的車主出事是自己的事 但是也有路人無辜被
→ airmike     : 撞 一般車禍人為就人為 跟車無關 但是特斯拉車禍如
→ airmike     : 果是AP造成的 車廠到底有沒有造孽...自己說
→ passerk     : 就像藍牙耳機跟後來的真。藍牙耳機，也可以再搞個34F 05/19 10:29
→ passerk     : 真。全自動駕駛
噓 loat        : 真特粉又來分享Tesla的新聞了 XD36F 05/19 10:31
推 axlfun      : 一樓說得有道理37F 05/19 10:42
推 kazami      : 在說別人閱讀有障礙之前 先看看上一篇被桶的車主 連38F 05/19 10:44
→ kazami      : 名詞都講不出來 可以去問問他是不是整個手冊都唸過
→ kazami      : 了 現實是一堆人沒事不會去唸手冊
→ kazami      : 這就是為什麼廣告有用的地方 而且特斯拉是一開始就
→ kazami      : 故意把"看起來像是自駕"的東西放在顯眼的地方 後來
→ kazami      : 在各方關注的情況下才逐一修改可能會誤導消費者的部
→ kazami      : 份 沒一開始就關注特斯拉的還以為是其它人在黑它
推 kazami      : 有多少條生命就是因為這樣誤信而喪失掉，前幾篇的新
→ kazami      : 聞就一條
→ arcross     : 一樓的句子本身沒問題 單純特斯拉樣子和特斯拉車主47F 05/19 11:02
→ arcross     : 如果看了覺得是在貶 只是代表你心中本來就覺得特斯
→ arcross     : 拉是負面用詞
→ jamesyeh62  : 其實我覺得宣傳是一方面，另一方面是這樣幹的車主50F 05/19 11:02
→ jamesyeh62  : 智商堪憂啊…
推 ru04hj4     : 特粉又要拿飛機自動駕駛來說52F 05/19 11:06
→ bbbing      : 一樓的句子也可以拿來說好的方面啊XD53F 05/19 11:09
→ DYE         : 事實上普羅大眾 真的有一群人智商不行54F 05/19 11:09
→ DYE         : 他們照樣買得起車 考得到駕照
→ bitlife     : 我覺得不是智商問題,單純是太容易相信聽到的看到的56F 05/19 11:10
→ DYE         : 最近才有一個好笑的車主 開手排車57F 05/19 11:10
推 goldy44     : 廣告說得好像是LV5一出出事到法院就會自動變回LV258F 05/19 11:10
→ goldy44     : 惹
→ bitlife     : 之前也有退休教授被詐騙上千萬,你能說是智商問題?60F 05/19 11:11
→ DYE         : 開車九年跑了36000公里 只用一檔上路61F 05/19 11:11
→ DYE         : 面對一般群眾的產品 你不能用想當然爾的去思考
→ DYE         : 一定要盡可能周全
→ DYE         : 假設一年百萬的銷量 就算萬分之一 100台就夠你鬧的
→ bitlife     : 本來就是要求大企業的規範要比要求消費者嚴格,是網65F 05/19 11:13
→ bitlife     : 路上粉/黑太多,才會出現護主這類責任倒置的現象
→ DYE         : 很多規範就是為了避免你這萬分之一的問題67F 05/19 11:16
推 mOuOm       : 馬斯克是哪個炒幣割韭菜達人，他專長不是做車，是賺68F 05/19 11:16
→ mOuOm       : 錢
→ DYE         : 一堆人把他當神 他就會自以為是神70F 05/19 11:23
→ DYE         : 留言幾個字就影響幾千億的市值
→ DYE         : 神需要改變自己嗎?不需要 錯的是你們凡人
→ DYE         : 所以他會檢討自己可能哪裡有錯嗎?
→ DYE         : 所以這公司會承認自己有錯嗎?
推 gogoskywalk : 不承認錯誤會得到懲罰嗎? 如果不會 他幹嘛承認?75F 05/19 11:37
→ DYE         : 還有一群人免費刷地 並群起圍攻不認同的外人76F 05/19 11:46
→ DYE         : 更甚者 極端者 不用手開車還在網路上宣傳
→ DYE         : 所以撞死了
→ DYE         : 說到底根源就是一件事 信仰
→ wellkom     : 阿買3C產品跟我說user手冊不看是廠商的錯80F 05/19 11:52
→ wellkom     : 實在無法一起交流。
→ wellkom     : 怎麼不說手排車都要獨立一個考照資格，電動車到現在
→ wellkom     : 讓一堆無腦的在路上出示竟然沒有專用駕照是政府的錯
→ wellkom     : XDD 反正都是 they 的錯，我只信達爾文
→ bbbing      : 像泡麵一樣，美味的包裝僅供參考，詳細請閱讀說明書85F 05/19 11:54
推 kazami      : 消費者不看手冊不是廠商的錯 而是廠商利用消費者不86F 05/19 11:56
→ kazami      : 看手冊而進行誤導行為而產生問題 不要把兩件事混在
→ kazami      : 一起
推 air1007     : 就算把自駕等級打在下面肯定也很多人不懂吧89F 05/19 12:01
→ air1007     : 另外一群人就是知道也要做死的
推 kazami      : 為什麼投資廣告強調賺錢 然後把"投資有賺有賠"弄的91F 05/19 12:02
→ kazami      : 很不顯眼,或是在最後幾秒鐘用超快語速講完讓人聽不
→ kazami      : 清楚的警語, 這些都是故意的宣傳策略
推 suitup      : 其實AP引用飛機AP的解釋還說得過去94F 05/19 12:05
→ suitup      : 但Full Self-Driving後面只掛個Beta 這個真的很有
→ suitup      : 問題
→ kazami      : 廠商都是有花錢 知道怎樣做能有效傳達他想傳達的訊97F 05/19 12:06
→ kazami      : 息給消費者形成既定印象
→ wellkom     : 問題是現在出事情的哪個是 FSD Beta 殺的?99F 05/19 12:29
推 ALDNOAH5566 : 先搶FSD這個名稱來做廣告 功能達不到以後再說100F 05/19 12:29
→ wellkom     : 果然不是單字都認得就算有閱讀能力能弄懂事情101F 05/19 12:30
推 a9509028    : 特斯拉沒有錯!!!!!!!!! 錯的都是車主本身102F 05/19 12:30
推 DaiRiT      : 粉絲不就是覺得FSD是高科技很帥才買的嗎103F 05/19 12:30
→ wellkom     : 這我就不知道了，你去問那些粉絲104F 05/19 12:30
推 DaiRiT      : 我看有幾個特粉喜歡這個功能，網路上也超多特粉拍影105F 05/19 12:32
→ DaiRiT      : 片誇FSD
→ wellkom     : 那種影片也相信、看得很開心，代表你就是受眾107F 05/19 12:32
→ wellkom     : 我自己看那些影片是覺得很噁心啦
推 DaiRiT      : 我只是納悶，不喜歡駕駛樂趣不想自己開幹嘛買車？109F 05/19 12:33
→ wellkom     : 買個兩百多萬的車值得每天照三餐拍片放推薦碼賺那點110F 05/19 12:34
推 kazami      : 所以現在是FSD害死人才能怪特 然後AP害死人跟特沒111F 05/19 12:34
→ DaiRiT      : 搭大眾交通就好 還有專業司機為您服務112F 05/19 12:34
→ kazami      : 關係？113F 05/19 12:34
→ wellkom     : 電費，我是看不下去114F 05/19 12:34
→ wellkom     : kazami那請問拿槍在街上殺人要怪軍火商還是殺人犯
→ wellkom     : 是不是要跟我說現實上根本沒人會去看手冊啥小的XDD
推 DaiRiT      : 手冊至少會翻一下吧，我是會欸...117F 05/19 12:37
推 kazami      : 你去看看美國 就還真的很多人怪軍火商118F 05/19 12:39
推 DaiRiT      : 我是覺得不能拿軍火商來類比119F 05/19 12:40
→ wellkom     : 我如果是管監理站的，從今年開始考照規則、題目還有120F 05/19 12:40
→ DaiRiT      : 而且我覺得駕駛者問題比較大 特斯拉本身還好 只是121F 05/19 12:41
→ wellkom     : 路考資格都要大改。你要開電動車要開L2L3L4L5都應122F 05/19 12:41
→ DaiRiT      : 對於命名問題FSD保持疑惑123F 05/19 12:41
→ kazami      : 車子本身沒問題 有問題的是廠商做疑似誤導的事124F 05/19 12:41
→ wellkom     : 該要像個樣子才能拿駕照。 車子進步一日千里，政府125F 05/19 12:41
→ wellkom     : 不作為，用40年前的方式發駕照這很怪啊
推 DaiRiT      : Taycan比較好，讓買車的人有駕駛體驗，讓車主真的在127F 05/19 12:43
→ DaiRiT      : 「開」車
→ DaiRiT      : 我是說車商出發點
推 zxcbrian    : 笑死，就特粉不曉得馬斯克多會吹130F 05/19 12:49
→ zxcbrian    : 大家不要怪特斯拉，那都是消費者自己以為的
推 suitup      : 所以FSD要出事主管機關才可以查嗎？ 顯然不是吧？132F 05/19 12:54
→ suitup      : 護航也不是這樣的吧
→ suitup      : 有疑慮就該查了
推 DaiRiT      : 我記得主管機關查過了，結果是駕駛者的問題135F 05/19 12:57
→ wellkom     : FSD就還沒release是要查三小.....136F 05/19 13:24
→ wellkom     : 拜託要酸也等他release, 別說酸啦, 你會看到花一萬
→ wellkom     : 美金買FSD的車主集結串連把特斯拉弄倒
→ wellkom     : 根本輪不到你在這酸的份
→ wellkom     : 10k USD 的眾籌都敢買，不在乎多付一點給律師
→ wellkom     : 不管怎樣都比兩手空空的局外人嘴砲還真實
推 DaiRiT      : 我是說主管機關調查所謂煞車失靈的問題142F 05/19 13:45
推 wanderchang : Full self-driving, 全部自己開143F 05/19 13:54
推 eric112     : 相信虎爛王msk的人還不少144F 05/19 14:54
→ bbbing      : 我想大概就是說"被廣告誤導是你自己不好"145F 05/19 15:07
推 hungren0611 : 考駕照時，沒要求駕駛人以後一定不能出事，甚至肇事146F 05/19 15:11
→ hungren0611 : 但是要求自動駕駛的車子不能有任何事故發生也很奇怪
→ hungren0611 : 只要自駕車肇事率比人為駕駛來得低
→ hungren0611 : 其實整體來說對於用路安全應該是有所提高的
噓 mpppppp     : 駕駛沒腦也要負一半責任150F 05/19 15:33
推 RKO771022   : 沒人說不能出意外阿 但是出意外的責任誰擔啊?151F 05/19 16:36
→ RKO771022   : 你的廣告給用戶錯誤期待 這車廠沒責任?
→ RKO771022   : 你以為何特斯拉在政府報告死咬著只有LV2

--
※ 看板: Car　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 43　
作者 FAPP 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
分享網址: 複製 已複製
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇