※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-19 19:20:18
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作者 標題 [討論] BMW N20正時鍊條之亂....
時間 Sun Apr 18 18:06:22 2021
最近 BMW N20引擎N20正時鍊條的問題
在車友群組間越來越被討論
一開始被懷疑是鍊條滑板材質不佳
長期浸泡機油裡倒致脆化
最後造成鍊條毀損引擎內部
龐德也開講了一集!(剛好他姊也是N20車款)
https://www.youtube.com/watch?v=ILkAjXN3n80
目前看起來元兇是"鍊條張緊器"造成的
越開越久之後,張緊度不足造成後續連鎖反應
總之就是...這玩意發作起來最終結果就是鏈條打壞引擎!!
搞得許多車友人心惶惶~~(哭)
BMW N20四缸引擎可說是前幾年銷售大宗
以 F系列家族來看
220i
320i/328i
420i/428i
520i/528i
X3 20i/X3 28i
X4 20i/X4 28i
全部都是N20四缸引擎
自己或是親朋好友也是車友的...記得先自檢一下!!
--
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→ : n20註明的開一公里就要一元啊 5-7萬發作一次1F 04/18 18:22
推 : 朋友換一次大概兩萬多 我N47 六萬找一元 這也是個2F 04/18 18:28
→ : 很奇妙的問題 原廠召回 但汎德不召回 說12年後生產
→ : 的有改良過變N47N 始終霧裡看花 後面就回保養廠預
→ : 防更換了
→ : 很奇妙的問題 原廠召回 但汎德不召回 說12年後生產
→ : 的有改良過變N47N 始終霧裡看花 後面就回保養廠預
→ : 防更換了
推 : 一輩子不會再買的品牌,豪華車的價格,福特車的妥6F 04/18 18:48
→ : 善率
→ : 善率
推 : 3缸會嗎?8F 04/18 19:02
推 : 臺灣使用環境沒那麼嚴苛 安啦9F 04/18 19:06
推 : B48暫時safe..?10F 04/18 19:10
推 : 這種東西也會壞,不愧是bmw,b粉還想洗白妥善率xddd11F 04/18 19:10
→ : 並不是鏈條打壞引擎12F 04/18 19:23
→ : B48是另外的毛病13F 04/18 19:23
→ : 是鏈條跳齒,氣門正時錯誤,活塞撞歪氣門14F 04/18 19:24
推 : 這個有改良品嗎 不然當消耗品拆一次都要不少錢欸15F 04/18 19:30
→ : 鏈條張緊器失效會造成鏈條跳齒?16F 04/18 19:32
→ : 就因為那東西讓鏈條不緊了導致跳齒 撞到氣門引擎大17F 04/18 19:33
→ : 會18F 04/18 19:33
→ : 修 你鏈條鬆了當然會導致跳齒19F 04/18 19:33
→ : BMW這課程還真是貴又難懂,上過就懂車了20F 04/18 19:35
→ : 這真的是引擎裡裝著已拔插銷的手榴彈
→ : 跟PSA的1.2T三缸汽油把正時皮帶裝在引擎裡一樣瞎
→ : 這真的是引擎裡裝著已拔插銷的手榴彈
→ : 跟PSA的1.2T三缸汽油把正時皮帶裝在引擎裡一樣瞎
→ : B48燒開水23F 04/18 19:41
推 : 好幾年前在外廠,就聽到有車斷鍊把引擎炸壞,直接換車24F 04/18 19:48
→ : 龐德解釋得很清楚,我也是舊款六缸,從沒遇過這種問題
→ : 龐德解釋得很清楚,我也是舊款六缸,從沒遇過這種問題
→ : PSA 1.2t的皮帶問題跟泡在油裡關係不大 一樣皮帶泡26F 04/18 20:19
→ : 在油裡的三缸競品 ford ecoboost 1.0就沒這問題
→ : 在油裡的三缸競品 ford ecoboost 1.0就沒這問題
推 : 以前有斷鏈也不會撞的引擎,現在不知道28F 04/18 20:26
推 : B48就副水箱回水管漏水哈哈哈哈哈29F 04/18 20:33
→ : 斷皮帶或斷鍊不撞氣門是很容易的,當然也有引擎這30F 04/18 21:07
→ : 樣
→ : 活塞頂的形狀讓位氣門做凹槽,並氣門揚程小即可
→ : 但是這樣壓縮比較低,並且進排氣效率低
→ : 老些的引擎比較多,現在少
→ : 樣
→ : 活塞頂的形狀讓位氣門做凹槽,並氣門揚程小即可
→ : 但是這樣壓縮比較低,並且進排氣效率低
→ : 老些的引擎比較多,現在少
→ : 不是超過10萬才需更換嗎?35F 04/18 21:23
推 : 炸引擎也太屌...36F 04/18 21:30
推 : 上述車種年份不同配置不同呀37F 04/18 21:37
噓 : 10萬公里到換掉就好。3萬搞定。你能開幾個10萬公里38F 04/18 21:49
→ : ?大驚小怪
→ : ?大驚小怪
推 : o大說清楚一點10萬換什麼??我想下次保養預防更換40F 04/18 21:51
→ : 當初正時鍊條的保養時隔,強調40萬公里不用換41F 04/18 21:51
推 : 換鏈條張緊器 還是連齒輪等等都換的套餐42F 04/18 21:52
推 : 享受bmw操控,這點要接受43F 04/18 22:02
→ : 當然是換整台車44F 04/18 22:38
推 : 賓士的四缸m271也有類似的問題45F 04/18 22:44
推 : 10萬公里換車46F 04/18 23:05
推 : 慘,問題這麼嚴重還能在北美、歐洲賣贏妥善率最好47F 04/18 23:42
→ : 的lexus,lexus在歐洲、中國到底怎麼了
→ : 的lexus,lexus在歐洲、中國到底怎麼了
噓 : 純噓影片 吸煙塔都能吹到天上去的話能信嗎49F 04/19 00:21
→ : 一堆328開15萬公里以上都還沒事,這根本有點運氣50F 04/19 00:24
推 : 台灣才賣沒幾台N20就出這麼多問題車,妥善率超廢51F 04/19 00:47
→ : 樓上 路上看到12-17年的bmw 幾乎都是n20好嗎52F 04/19 01:56
推 : 朋友的朋友中標53F 04/19 03:07
推 : 這問題很久了 就跟賓士凸輪軸調節齒輪一樣 原廠直54F 04/19 07:31
→ : 接說這是耗材 所以才有人說雙B現在連引擎都做不好XD
→ : 接說這是耗材 所以才有人說雙B現在連引擎都做不好XD
推 : 引擎是消耗品?56F 04/19 08:02
→ thigefe …
推 : 難怪美國人雙B都用租的三年一到賣給台灣外匯58F 04/19 08:32
→ : N26的會嗎?...59F 04/19 08:58
推 : 正確來說 歐洲車是把引擎歸類在消耗品 不然怎把車60F 04/19 10:10
→ : 身號碼用在車體上
→ : 身號碼用在車體上
推 : 別再講了 這款二手車已經夠難賣了 不要再相害62F 04/19 10:51
推 : 個人認為如果換上去的新零件是有改過一些耐用設計的65F 04/19 11:55
→ : ,花錢無所謂,車終究要繼續開的...
→ : 怕只是怕換了也是會繼續壞的
→ : ,花錢無所謂,車終究要繼續開的...
→ : 怕只是怕換了也是會繼續壞的
→ : 電動車是不是就不用這了?68F 04/19 12:20
推 : M274炸第一缸活塞,N20炸timing chain,自己選一個69F 04/19 12:40
→ : ㄅ
→ : ㄅ
推 : 所以張力器換掉就會改善嗎?71F 04/19 12:41
推 : 原廠張緊器好像7k一顆吧 換這有用?72F 04/19 13:08
→ : 泛德喔(笑)73F 04/19 13:21
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3樓 時間: 2021-04-20 19:14:49 (台灣)
Ⓝ
04-20 19:14 TW
另外關於四缸的影片居然是維修原廠20萬.外廠六萬.. 但是也只能撐10萬公里的里程數而已
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