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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-16 11:50:20
看板 car
作者 kceoim (地平線)
標題 [新聞] 大改款Subaru Outback正式上市
時間 Fri Apr 16 10:56:48 2021



原文連結:https://news.u-car.com.tw/news/article/65685
正式售價159.8萬、搭載EyeSight 4.0,大改款Subaru Outback正式上市 | U-CAR新聞
[圖]
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原文內容:
Subaru 總代理台灣意美汽車今日(4/16)發表第 6 代大改款 Outback 車系,新車導入
2.5i-T EyeSight 單一車型、正式售價 159.8 萬,首度搭載包含 LCF 車道維持置中系統
與 AES 緊急自動轉向輔助的「EyeSight 4.0」主動安全科技。
https://i.imgur.com/WUFTuXK.jpg
[圖]

Subaru 原廠選在 2019 紐約車展中發表第 6 代大改款 Outback 車系,其與 2019 年芝
加哥車展發表的第 7 代 Legacy 相同,同樣導入 SGP 模組化底盤,但第 7 代 Legacy
受限臺灣中大型轎車市場萎縮並不會引進。而第 6 代 Outback 國內在 2021 年 1 月開
預售,採用 2.5 升 4 缸水平對臥自然進氣單一動力、提供單一 2.5i-T EyeSight 車型
,售價為 159.8 萬、早鳥預售優惠價為 149.8 萬,如今正式售價則維持為 159.8 萬。
https://i.imgur.com/xk6PCnk.jpg
[圖]

大改款 Outback 車系的車身尺碼來到 4,860 x 1,875 x 1,675mm,相較前一代的 4,820
x 1,840 x 1,605 mm,分別加長 40mm、加寬 35mm、並拉高 70mm,軸距則維持原先的
2,745mm。外觀部分,新一代 Outback 與國內不會導入的大改款 Legacy 相同,同樣導入
諸多新世代的家族設計語彙,包含鷹眼式的多邊型 LED 頭燈組,車尾在兩側則有ㄈ字型
的燻黑立體 LED 尾燈,搭配 Outback 車系標幟性防刮材質套件,呈現相當粗獷且兼具戶
外休閒氣息的風格。

https://i.imgur.com/MbtDwlF.jpg
[圖]

外觀配備方面,國內車型搭載 LED 頭燈含自動水平調整,頭燈組內也整合 SRH 主動式轉
向、ADB 智慧型自適應頭燈、HBA 遠光燈輔助等 3 大高階功能。而其車頂標配電動天窗
、多功能鋁合金車頂架,內建可折式橫桿,讓車主無須另外購買橫桿配件,就能將繩子或
皮帶直接綁在前後鎖環上,可增加載物的安全性。免觸控 LOGO 感應開關與電動尾門啟閉
,則能讓車主於尾門利用手部靠近 LOGO 廠徽揮手感應後,就能開啟或關閉電動尾門。


車內也是大改款 Outback 變革重點,進入座艙焦點就在 Full HD 畫質的 11.6 吋大尺碼
直立式多媒體觸控螢幕,系統內的 app 圖示可依喜好移動、擺放,並同時標配 Apple
CarPlay 與 Android Auto 連接。車內也採用 Nappa 頂級皮革座椅,搭配符合人體工學
的座椅設計,強調提供駕駛與乘客更舒適的行車體驗。
https://i.imgur.com/FvDIfG4.jpg
[圖]


其餘內裝配備方面,大改款 Outback 也搭載 Harman Kardon 鑽石級音響,其是以 11 支
環艙喇叭加 1 支重低音組成,帶來更好的聽覺享受。便利性配備亦搭載方向盤換檔撥片
、雙區恆溫空調、10 向駕駛座電動椅附 2 組記憶、8 向副駕駛座電動椅、PIN Code 車
身密碼鎖、自動防眩車內後視鏡。後座椅背除了可進行 6/4 分離傾倒外,後排座椅還支
援 5 段椅背傾角調整,乘坐者可找到最為合適的坐姿,後行李廂容積在後排未傾倒下,
已增加至 561 公升。

https://i.imgur.com/3n4kf2i.jpg
[圖]

大改款 Outback 同步搭載 Driver Monitoring System 智能駕駛警示系統,其匯聚個人
化智慧臉部辨識、專注力偵測警示以及疲勞駕駛偵測警示 3 大功能,除了能透過先進的
人臉辨識科技提供便利性的個人化設定,還能隨時監控駕駛人行車狀態,並能適時給予駕
駛者警示聲提醒,藉此避免分心行為,提早預防潛在的危險發生。

https://i.imgur.com/cXkhYz8.jpg
[圖]

安全科技方面,導入所謂「EyeSight 4.0」主動安全科技,包含 PCB 預防碰撞自動煞車
系統、ACC 主動車距巡航系統附智慧多模式、LCF 車道維持置中、LDP 車道偏離輔助、

AES 緊急自動轉向輔助、PCTM 預防碰撞油門控制系統、LDW 車道偏離警示系統、LVSA 前

車駛離警示。

其新增 LCF 車道維持置中系統與 AES 緊急自動轉向輔助系統兩大全新功能,同時將既有
的 6 大駕駛輔助功能全面進行提升,使全速域 ACC 主動車距維持巡航系統、PCB 預防碰
撞自動煞車系統,皆擁有更細膩安全的駕駛反饋。並且除搭載駕駛座膝部氣囊外,也新增
副駕駛座墊氣囊,讓總數來到 8 氣囊,提供完善的被動安全防護。

https://i.imgur.com/dG0hP9w.jpg
[圖]

動力方面,國內 Outback 提供單一 2.5 升水平對臥 4 缸自然進氣動力,具有最大馬力
169 匹/5,000 至 5,800 轉、最大扭力 25.7 公斤米/3,800 轉的輸出表現,搭配
Symmetrical All-Wheel Drive 對稱式全時四輪驅動與 Special X-Mode 雙模式動力控制
系統。變速箱則採用 Lineartronic 無段變速系統,可模擬 8 速手自排變速。此外,大
改款 Outback 採用 SGP 平臺,原廠強調可帶來更好的安全性、動態表現及 NVH 品質。



心得/說明:
之前預售大概規格都已經露出的差不多了
不過Eyesight 4.0真的蠻讓人期待,比前一代好像多了不少功能,之前有看過國外影片
車子外型好像也變得更俐落些
有機會再去展間看看實車好了


*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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aal         : 先噓沒2.4T1F 04/16 10:57
nikesb      : 2.5na 要賣誰?2F 04/16 10:58
whizz       : 159??? 要賣誰? 119還差不多3F 04/16 10:59
Mitres      : 2.5NA是因為環保法規吧?歐盟和台灣這邊都變嚴苛4F 04/16 10:59
palkuangdau : Subaru一直都是以動力為賣點, 結果現在動力閹割...5F 04/16 11:01
pinson880207: 可能一年30台吧 我不懂代理商的想法跟心態6F 04/16 11:01
Nexus5X     : 2.5顯然就不是為了台灣市場弄得7F 04/16 11:01
pinson880207: 連我這個鐵粉都覺得很沒誠意8F 04/16 11:01
palkuangdau : 還能拿什麼去跟別人打? 內裝or外型? 光售價就打不9F 04/16 11:02
io1024      : 比前一代多了不少配備,這台對應的車型應該是Arteon10F 04/16 11:02
liveinhome  : 159.8萬/169匹11F 04/16 11:03
palkuangdau : 贏了...  開過森林人跟Legacy原本評價很好的...12F 04/16 11:03
roberio     : 台灣人的刻板印象好像都把Subaru停留在性能13F 04/16 11:04
roberio     : 感覺這幾年比較主推SGP、水平對臥,以及Eyesight
roberio     : 特別這次是4.0的Eyesight
pinson880207: 對空間沒有很要求的就去買A3sb 這台根本沒有競爭力16F 04/16 11:04
pinson880207: 他主推的這些台灣人都很無感
camryvvti   : 乾脆裝Rav4那顆2.0還比較有力18F 04/16 11:05
wcltechno   : 酸價格的應該不是買這台車的族群XDDDDDD19F 04/16 11:05
pinson880207: 模組化底盤大家都在做 水平對臥誰在乎 eyesight沒20F 04/16 11:06
pinson880207: 有真正強很多 都甚至有看到四驅無用論了
Andriguez   : 這台車主推應該是安全吧?22F 04/16 11:06
pinson880207: 馬自達 福斯 鳥牌有比較不安全嗎23F 04/16 11:07
Andriguez   : https://pse.is/3dzyff24F 04/16 11:07
2021 Subaru Outback
IIHS ratings for the 2021 Subaru Outback 4-door wagon - midsize car ...

 
Nexus5X     : 有渦輪就好了 可惜沒有25F 04/16 11:11
siegfriedlin: 別人一直在進步阿26F 04/16 11:12
khhuang1    : 沒環景?27F 04/16 11:14
suweilen    : 486滾動式外觀進化?怎麼感覺跟上代很像28F 04/16 11:15
flexin      : 主推安全wwww,同是日系進口的,TMH那台安全性有輸29F 04/16 11:16
flexin      : ,呵呵
Dandy1223   : 鐵粉不覺得 車維進來的太慢嘛?31F 04/16 11:17
sunflower1  : 盤子價32F 04/16 11:18
pinson880207: 歐規的這台才有車維(LCF) 其他的都是車偏(LKA) 重點33F 04/16 11:19
pinson880207: 是前一代車除了WRC Levorg 車偏都沒有 很莫名奇妙
junshinw    : 2.5在台灣不好賣,稅金差一級,二手價..35F 04/16 11:19
Seattle995  : 我focus 1.5T屌打36F 04/16 11:21
petshopboys : 這價錢還配CVT 真的有夠盤37F 04/16 11:21
aitaiwan    : 賣信仰的38F 04/16 11:22
lin123498   : 問題一直都在蛋捲39F 04/16 11:22
openeyes222 : 2.5na40F 04/16 11:22
dai26       : 我選柴油sorento,油電Santa Fe41F 04/16 11:24
nickmolin   : 2.5L比2.0L的輸出還差是什麼科技......42F 04/16 11:26
Drtide      : 我五代森車主 真是太沒力了 本來2.4走進就換 這下只43F 04/16 11:28
Drtide      : 能改別的廠牌了
IronAtom    : 2.5+cvt下去吧45F 04/16 11:29
niko0202    : 每個月能熱銷超過10台嗎?  期待 ccc46F 04/16 11:30
s155260     : 有夠沒力47F 04/16 11:31
lay10521    : 以上都不是客群==48F 04/16 11:33
alexgp02    : 這價格我拿去買rain4 油電4wd還比較實在49F 04/16 11:34
goodga      : 沒數位儀表板?50F 04/16 11:36
refgdata    : cx9有誠意多了還是2.5t51F 04/16 11:38
ian41360    : 2.5 NA…52F 04/16 11:41
hg32658     : 2.5na哈哈哈哈哈 上個世代的東西53F 04/16 11:43
hg32658     : 還加cvt
disonfall   : 東洋賓士,剛去展間下訂了55F 04/16 11:45

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