※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-11 16:04:07
看板 car
作者 標題 [討論] 水溫錶真的很重要??
時間 Thu Mar 11 11:01:19 2021
車界一直有種說法:車子儀錶沒有水溫錶就是偷料.
但以我多年的開車經驗,水溫錶只會有三種狀態:
1.水溫正常(大慨指針在中間偏下位置)
2.水溫過低(剛發車水溫還不到正常工作溫度時,指針在最底)
3.水溫過高(可能種種原因造成的水溫過高,指針水溫過高的位置)
一般沒有水溫錶的車都會有水溫過低及過高的燈號,
也就是就算沒水溫錶但以上三種狀態用燈號指示就足夠了,
所以非得有水溫錶的用意在哪??
還是真有神人開車過程水溫錶是在H跟L之間上上下下的嗎?
必需注意水溫的高低決定油門的開度??
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→ : 只有三個燈號怎麼看是否正常降溫?1F 03/11 11:03
→ : 水溫燈沒亮過我會懷疑它壞了 水溫表溫度至少會動XD2F 03/11 11:04
→ : 等到他自己變號嗎3F 03/11 11:04
推 : 開到報廢都還沒亮過 讚4F 03/11 11:06
→ : 以前老獅405水溫錶是上上下下,現在308的就比較沒那5F 03/11 11:09
→ : 麼敏感
→ : 麼敏感
推 : 本來固定位置變成上上下下就可以提早發現,亮燈太晚7F 03/11 11:12
推 : 溫度還沒到,轉速不能太高,對有些人來説沒差8F 03/11 11:13
推 : 水溫真的不是正常就是破表9F 03/11 11:15
→ : 之前朋友的車 開一開他說 感覺水溫怪怪的 比平常高10F 03/11 11:21
→ : 過一下子 就引擎蓋冒煙了
→ : 過一下子 就引擎蓋冒煙了
→ : 上上下下可提早發現+1。以前開過福特老嘉年華,車子12F 03/11 11:26
→ : 報廢前水溫常出問題,都得靠水溫錶觀察,一直往上跑
→ : 的時候,達到某個區間就先停路邊熄火,不然會冒煙。
→ : 等到燈亮就來不急了。因為心裡有陰影,沒有水溫錶就
→ : 覺得可怕不安。甚至有些車連轉速表都沒有,也是很困
→ : 擾
→ : 報廢前水溫常出問題,都得靠水溫錶觀察,一直往上跑
→ : 的時候,達到某個區間就先停路邊熄火,不然會冒煙。
→ : 等到燈亮就來不急了。因為心裡有陰影,沒有水溫錶就
→ : 覺得可怕不安。甚至有些車連轉速表都沒有,也是很困
→ : 擾
推 : 開老車的人多少會注意吧,而且就像上面講的,你怎18F 03/11 11:29
→ : 覺得引擎車,水溫錶、轉速錶、時速錶、油錶都很重要19F 03/11 11:29
→ : 麼知道燈沒壞20F 03/11 11:29
推 : 原廠的水溫表根本廢到笑 等真的往上了就完了21F 03/11 11:36
→ : 不過有總比沒有好就是
→ : 不過有總比沒有好就是
推 : 沒看水溫表 小心炸鍋23F 03/11 11:39
推 : 很重要,真的溫度過高,可以提早發現24F 03/11 11:42
→ : 如果沒燈沒錶,你鼻子很靈可能還有救25F 03/11 11:45
→ : 有差,我自己裝路非錶在中控旁。時時會去看一下26F 03/11 11:45
→ : 主要就是怕漏水27F 03/11 11:45
→ : 數字顯示比較直覺,比儀表板上指針好很多28F 03/11 11:46
→ : 差個兩三度都馬上知道差異
→ : 畢竟車子水路油路顧好基本上七成問題都不大
→ : 出遠門的時候也多一份安心
→ : 差個兩三度都馬上知道差異
→ : 畢竟車子水路油路顧好基本上七成問題都不大
→ : 出遠門的時候也多一份安心
推 : 水溫表超重要!我今年過年回親戚家,看加裝的水溫32F 03/11 11:59
→ : 表溫度稍微偏高降不下來,儀表水溫表都在正常位子
→ : ,下來檢查挫賽水箱水都快沒了,還好車上平常都有
→ : 放冷卻水, 補了快三公升才補回來,過完年查修是水
→ : 幫浦漏水, 如果沒加裝水溫表引擎就要大修了
→ : 表溫度稍微偏高降不下來,儀表水溫表都在正常位子
→ : ,下來檢查挫賽水箱水都快沒了,還好車上平常都有
→ : 放冷卻水, 補了快三公升才補回來,過完年查修是水
→ : 幫浦漏水, 如果沒加裝水溫表引擎就要大修了
→ : 依你的邏輯 水溫燈也不重要37F 03/11 12:01
→ : 因為車子只有三種狀態 沒開 正常 壞掉
→ : 因為車子只有三種狀態 沒開 正常 壞掉
→ : obd表才一千多,可以看電壓水溫,裝了安心很多39F 03/11 12:02
推 : 表才看的出節溫器壞掉沒40F 03/11 12:14
推 : Teana 水溫紅燈= 汽車報廢指示燈41F 03/11 12:18
推 : 直接加裝風扇控制器,看的到數字最安心42F 03/11 12:20
推 : 油電車好像不太需要水溫表,因為引擎溫度都不太高43F 03/11 12:22
推 : 油電有時候冬天水溫還會太低44F 03/11 12:26
推 : 不裝就沖黑豆而已45F 03/11 12:28
推 : 老車指針水溫表有的也不準啦46F 03/11 12:31
→ : 等指針跑上去水溫早就高很多了
→ : 真的要加裝就是數字顯示最好
→ : 等指針跑上去水溫早就高很多了
→ : 真的要加裝就是數字顯示最好
推 : 只有油溫表QQ49F 03/11 12:31
推 : 指針就很好用啊,只要比平常高就要注意,指針水平就50F 03/11 12:33
→ : 末代wish沒有水溫表,只有低溫藍色,然後,沒看過51F 03/11 12:33
→ : 要準備找地方停,比水平高要儘速熄火;之前水管漏水52F 03/11 12:33
→ : 一樣平安開回家,只是補水休息很多次
→ : 一樣平安開回家,只是補水休息很多次
→ : 常溫不指示,其他,我也不想看到其他顏色54F 03/11 12:34
推 : 因為車子會極力維持引擎在正常工作狀態,當亮燈時55F 03/11 12:36
→ : 代表已經撐不住了,這時就完蛋了
→ : 代表已經撐不住了,這時就完蛋了
推 : 水溫表那麼便宜,引擎掛一次就多少錢了,更別提車子57F 03/11 12:41
→ : 故障會不會引起事故
→ : 故障會不會引起事故
推 : 就是偷料,不然直接用溫度開關給訊號就好了,實際上59F 03/11 12:48
→ : 仍然有sensor檢修插電腦還是可以看到溫度數據;通常
→ : 會買該車款的表示不在意,也多少代表這人只知道腳出
→ : 力踩車子就會動超神奇der,至於踩對踩錯以及做什麼
→ : 反應還得看車頭那個倒霉鬼的造化,之後駕駛如果還
→ : 活著,說的第一句話通常是天吶這車暴衝嚇死我惹!
→ : 仍然有sensor檢修插電腦還是可以看到溫度數據;通常
→ : 會買該車款的表示不在意,也多少代表這人只知道腳出
→ : 力踩車子就會動超神奇der,至於踩對踩錯以及做什麼
→ : 反應還得看車頭那個倒霉鬼的造化,之後駕駛如果還
→ : 活著,說的第一句話通常是天吶這車暴衝嚇死我惹!
推 : 裝水溫表每天開車10分鐘後紀錄水溫做成SPC chart,65F 03/11 13:14
→ : Cpk<1.67 就回廠檢查,更誇張一點加裝 FDC,超過
→ : control line 就熄火拖吊檢查
→ : Cpk<1.67 就回廠檢查,更誇張一點加裝 FDC,超過
→ : control line 就熄火拖吊檢查
→ : 裝b而已 一堆車改成亮燈了68F 03/11 13:29
→ : 改一堆雞巴東西好像很懂車,結果去買印日本字的機油69F 03/11 13:53
→ : 這兩件事情經常一起發生啊~ (煙)
→ : 這兩件事情經常一起發生啊~ (煙)
推 : 看你車種還有多老啦,的確很多人改上去只是裝飾跟71F 03/11 14:32
→ : 渦輪表一樣,車子開到nogo才想到看錶是有個鳥用
→ : 有些車先天設計,水龜就是很鳥,節溫不作動又沒有
→ : 正常的水溫警示,上路很快就沖掉了
→ : 也不要講什麼開車多年的屁話,你也沒開到車子冒煙
→ : 刁車在路上吧? 那有參考價值嗎?
→ : 渦輪表一樣,車子開到nogo才想到看錶是有個鳥用
→ : 有些車先天設計,水龜就是很鳥,節溫不作動又沒有
→ : 正常的水溫警示,上路很快就沖掉了
→ : 也不要講什麼開車多年的屁話,你也沒開到車子冒煙
→ : 刁車在路上吧? 那有參考價值嗎?
→ : 最近一個武嶺火燒車,水溫錶應該很重要吧77F 03/11 14:50
推 : 直接火燒車跟水路關係反而不大,因為多數都是管線78F 03/11 14:57
→ : 跟電線造成的,水溫錶不會即時反應這些位置溫度
→ : 跟電線造成的,水溫錶不會即時反應這些位置溫度
→ : 爆水溫會爆到火燒車.. 看來國人汽車常識真的有待加80F 03/11 15:07
→ : 強
→ : 強
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