※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-02-22 11:56:10
看板 car
作者 標題 [問題] 是否有後車追撞的車款安全評比?
時間 Sun Feb 21 18:05:58 2021
各位車版大大好,
今早的西濱重大事故蠻讓人對自己的車子的安全性開始擔憂
尤其是圖中有一台車的後半段完全消失 還有一台車的後座淪為潰縮區
而嬰兒汽車座椅又只能擺放於後座...並且兩歲以下是向後擺放
目前自有車是一台14年Honda civic
跟11年的focus 2.0柴油掀背
想為了後座的家人人身安全再換一輛車for長途使用
想問問有沒有以
後座追撞作為安全測試的數據資料可以查詢?
有在板上用關鍵字 追撞做搜尋 不過幾乎都是事故討論
感謝大家
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→ : 有啊 剛剛不是有車主推 volvo1F 02/21 18:07
推 : NCAP IIHS 撞測都有項目能參考2F 02/21 18:11
推 : 最好的作法,你的後方永遠跟的是小車3F 02/21 18:12
→ : 後方全車當你的潰縮區
→ : 這次事故,馬三前面的 RAV4 就是個最好例證
→ : 馬三後座作為兩台車的潰縮區,能量到 RAV4 就沒了
→ : 後方全車當你的潰縮區
→ : 這次事故,馬三前面的 RAV4 就是個最好例證
→ : 馬三後座作為兩台車的潰縮區,能量到 RAV4 就沒了
推 : 不要跟在大卡車後面7F 02/21 18:15
→ : i 大說的蠻有道理欸 之後開車會更注意切換車道時,9F 02/21 18:18
→ : 後車是否為大車
→ : 後車是否為大車
推 : 所以台灣一堆人擠在內線11F 02/21 18:21
→ : 不要開在大車前面……保桿又擋不住大車 換休旅有機12F 02/21 18:22
推 : 追撞安全測試應該要找砂石車來測才好13F 02/21 18:24
推 : 打不贏就加入14F 02/21 18:25
推 : NCAP之前的後撞是看油箱燃油洩漏不是看車體結構安15F 02/21 18:26
→ : 全,好像2020才開始補上後撞結構安全性,但是測試
→ : 不會測這種極端前後都大車的例子,Dekra示範過了,
→ : NCAP五星的小車在前後大車用時速40撞擊下一樣被壓
→ : 扁
→ : 全,好像2020才開始補上後撞結構安全性,但是測試
→ : 不會測這種極端前後都大車的例子,Dekra示範過了,
→ : NCAP五星的小車在前後大車用時速40撞擊下一樣被壓
→ : 扁
推 : 這局慘了,以後更多人更有理由高速龜超車道了。高20F 02/21 18:27
→ : 速超車道一對定速、開霧燈 CRV RAV4仔
→ : 速超車道一對定速、開霧燈 CRV RAV4仔
推 : 反正目前看起來車子越大還是比較有優勢22F 02/21 18:28
→ : 四門也比五門好一些些25F 02/21 18:28
推 : 看到大車先閃遠一點才是上策27F 02/21 18:32
→ lwamp …
推 : 你可以簽下去開坦克車沒人敢撞你29F 02/21 18:37
推 : 現在測撞好像沒在測後撞,你覺得廠商會在意嗎30F 02/21 18:38
→ : 為什麼沒有夾心餅乾測試? 因為結果都一樣不用測31F 02/21 18:41
→ : 車重一點會比較好,2000kg以上32F 02/21 18:41
→ : 70KG級,管你是李小龍還是一個有上過搏擊的外行人33F 02/21 18:42
→ : 面對一個100KG的行家, 打起來結果都一樣
→ : 面對一個100KG的行家, 打起來結果都一樣
推 : 2000kg對上30000kg,比雞腿35F 02/21 18:49
推 : IIHS正規項目沒有追尾測試,只有測甩鞭,因為這項36F 02/21 18:53
→ : 目很難有好成績。
→ : 目很難有好成績。
推 : 後座坐小孩跟老婆我開國道會比較在意後方來車,我真38F 02/21 18:55
→ : 的覺得後方鋼性比前方重要
→ : 的覺得後方鋼性比前方重要
推 : 印象中volvo自己有在測後撞,也不少後撞安好的台灣40F 02/21 18:56
→ : 案例
→ : 案例
推 : 唯一解:開在國產Toyota前面42F 02/21 19:08
推 : 開Toyota後面也可以 前面有潰縮區緩衝43F 02/21 19:13
推 : volvo有測後撞44F 02/21 19:14
推 : IIHS NCAP都沒有 一堆拿後撞在那邊嘴撞測蠻XD的45F 02/21 19:16
→ : PS.指的是那些酸進口車有經過撞測BULALA還不是慘的
→ : 現在只怕閘道上前面堵住後方駛來大車 那真的QQ
→ : PS.指的是那些酸進口車有經過撞測BULALA還不是慘的
→ : 現在只怕閘道上前面堵住後方駛來大車 那真的QQ
推 : 跟在日系車前或後,最好前面跟後面都是日系車較安48F 02/21 19:20
→ : 全
→ : 全
推 : 後撞的變因比前撞多太多,所以都是測甩鞭沒有實撞50F 02/21 19:23
推 : Ranger有高度有加長潰縮(X51F 02/21 19:24
→ : 某位就不要被夾看看,物理沒及格的怎麼一大堆XD52F 02/21 19:26
推 : 跟這種超重的離遠一點才是王道,就算suv車重也才兩53F 02/21 19:32
→ : 噸多,哪擋得住
→ : 噸多,哪擋得住
推 : google "rear crash test"55F 02/21 19:37
推 : 幹嘛要評比 碰到大卡車都一樣 無聊56F 02/21 19:40
→ : 越重一定相對安全啊57F 02/21 19:41
推 : 越重越安全是對的,CX-9 重達 2000 公斤58F 02/21 19:43
→ : 有連續四年取得美國零死亡率的紀錄
推 : https://tinyurl.com/yqlqgos6 蘋果的示意圖出來了
→ : 馬三的駕駛跟後座不在死亡名單內
→ : 有連續四年取得美國零死亡率的紀錄
推 : https://tinyurl.com/yqlqgos6 蘋果的示意圖出來了
→ : 馬三的駕駛跟後座不在死亡名單內
推 : 蘋果的示意圖不錯,明瞭62F 02/21 19:49
→ : 謝謝 dahlia大 ! 車子有做這些測試評比才有車廠改63F 02/21 19:49
→ : 進進步的可能~
→ : 進進步的可能~
推 : 卡車阿66F 02/21 20:30
推 : 馬3慶幸的是前面是RAV4,前面擠壓力道都因為往下抬67F 02/21 20:33
→ : 而吸收掉
→ : 而吸收掉
→ : 但是你很少聽到安全座椅裡的孩童被追撞致死的案例69F 02/21 20:39
→ : 這次20台車有幾個安全座椅?假日出遊的應該不少吧
→ : ,但死者名單裡就是沒小孩啊,不必杞人憂天
→ : 你有乖乖使用安全座椅,它就能回饋給你足夠的保護
→ : 這次20台車有幾個安全座椅?假日出遊的應該不少吧
→ : ,但死者名單裡就是沒小孩啊,不必杞人憂天
→ : 你有乖乖使用安全座椅,它就能回饋給你足夠的保護
推 : 今天那狀況防護再好也沒用...73F 02/21 20:49
→ : 皮卡77F 02/21 21:11
→ : 你買外匯嗎? 不然怎麼保證不是台灣特仕版?78F 02/21 21:41
推 : 開在牛頭牌前面阿79F 02/21 21:43
→ : 後座要安全買皮卡應該不錯80F 02/21 22:10
→ : 皮卡後座平常會被乘客抱怨81F 02/21 22:29
推 : 後車是大車一定躲82F 02/22 00:00
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