※ 本文為 GeniusKiKi 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-02-16 17:59:04
看板 car
作者 標題 [問題] 國道何時才能開放150km
時間 Tue Feb 16 10:24:18 2021
https://youtu.be/xdNWY3aXfdg
日本高速公路限速陸陸續續從80放寬到120
加上日本人的文化限速+15～20
實際上跑起來就是135至140
其實台灣高速公路品質不輸日本高速公路
例如國道3號嘉義高雄段
依日本80提速到120的比例
何時台灣的高速公路才能110開放到150
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推 : 五十年後看看，因為就像開放重機一樣會死傷慘重1F 02/16 10:25
推 : 看看那些不願重機上國道的駕駛素質，還想跟日本比2F 02/16 10:25
→ : ？
→ : ？
推 : 日本重機可以上國道嗎?4F 02/16 10:26
推 : 即使開了，還是會有龜速車！5F 02/16 10:26
→ : 不行 這樣vios會飄起來6F 02/16 10:26
推 : 晚上高雄屏東國道不是都150了嗎7F 02/16 10:26
→ : 日本重機可以上國道8F 02/16 10:28
推 : 駕駛的素質差太多了，危險9F 02/16 10:28
→ : 等沒有人從右側超車後10F 02/16 10:28
推 : 晚上國道3號 屏東段都能看到跑車試車11F 02/16 10:29
→ : 國道警會忙屎12F 02/16 10:29
→ : 我猜是半夜有開放的緣故 XDDDDD13F 02/16 10:29
推 : 應該直接開放無限速高速公路14F 02/16 10:29
推 : 一堆阿桑阿北敢開150我才不信，啃！15F 02/16 10:31
推 : 等鬼切仔死光16F 02/16 10:38
推 : 車速分流先做好吧 一堆90硬要開內線17F 02/16 10:39
推 : 開放也沒用 內線繼續龜18F 02/16 10:42
→ : 這種事交通部才看不到 看看兩段左轉19F 02/16 10:42
推 : 比照日本那你應該先開放讓重機上國道，不要只學半套20F 02/16 10:42
推 : 150跟龜車速度落差太大 會血流成河很不方便21F 02/16 10:43
推 : 先禁止重機 然後國道提高130吧22F 02/16 10:44
→ : 不用150 開放到130就能改善很多了23F 02/16 10:44
推 : 開放到200還是一堆只開8 90的24F 02/16 10:46
推 : 先開放內線車速再說25F 02/16 10:46
推 : 半夜沒車國三南段大家都速限+50在開舒服26F 02/16 10:47
→ : 性專區都還沒開,急什麼???27F 02/16 10:50
→ : 更何況日本是80->120 ,所以120就應該提高到150???
→ : 更何況日本是80->120 ,所以120就應該提高到150???
→ : 100 110真的太慢 民國幾年了 車隨便踩也有120以上29F 02/16 10:54
→ : 80→120是1.5倍，所以120應該要提高到180 誤XD30F 02/16 10:55
→ : 晚上的南部國三，大家常常130起跳吧31F 02/16 10:57
推 : 我比較希望提高下限。一堆龜車32F 02/16 10:58
推 : 晚上的國三南下從南投開始就開很爽33F 02/16 11:00
→ : 我記得臺灣的國道設計速率應該不到150km吧34F 02/16 11:01
→ : 名字叫高速公路然後處處保障龜車35F 02/16 11:01
推 : 提高下限比較實在36F 02/16 11:03
→ : 跟歐陸多數國家那樣到130km/h就好37F 02/16 11:03
推 : 國道上一堆學長像黑白無常一樣到處勾魂 你覺得有可38F 02/16 11:04
→ : 能嗎？
→ : 能嗎？
→ : 立委修法，然後出事了要提案立委負責去靈堂下跪40F 02/16 11:05
→ : 滿載又爬上坡的學長載重車是能多快？小客車開150km/41F 02/16 11:06
→ : h撞上去直接變無頭人開敞篷車
→ : h撞上去直接變無頭人開敞篷車
推 : 印象中三號設計在12043F 02/16 11:08
推 : 提高限速怎麼跟學長無關 看看之前沒區間限速的台6144F 02/16 11:11
→ : 啊
→ : 啊
→ : 直接學德國無上限更好，達爾文一下46F 02/16 11:12
推 : 先禁行機車47F 02/16 11:15
→ : 就達爾文一下48F 02/16 11:16
→ : 沒必要吧 台灣才多大49F 02/16 11:16
→ : 不可能，台灣駕駛人素質太差，尤其是大車更糟糕。50F 02/16 11:18
推 : 沒屁用 內線依舊龜起來51F 02/16 11:20
推 : 你要考慮中國台北素質跟日本素質是否同水準唷52F 02/16 11:25
推 : 去跟林佳龍講阿 跟我們講幹嘛53F 02/16 11:27
→ : 開放會血流成河啦…是汽車?那沒事了54F 02/16 11:28
→ : 太難了，三寶太多，起碼等老一輩用路人死一半以上55F 02/16 11:32
→ : 才有一點可能
→ : 才有一點可能
推 : 台灣車太多57F 02/16 11:33
→ : 美國高速寬到靠北 澳洲一堆偏僻到只有動物的高速58F 02/16 11:34
→ : 都沒放寬到那麼高了 夢裡什麼都有
→ : 都沒放寬到那麼高了 夢裡什麼都有
→ : 日本國道是自負盈虧的、過路費可不像臺灣這麼低廉、60F 02/16 11:35
→ : 再設測速照相還有誰要上去
→ : 再設測速照相還有誰要上去
→ : 沒上區間測速就偷笑了，在那邊夢15062F 02/16 11:37
推 : 先取締龜車吧63F 02/16 11:38
推 : 等考照大改版、參照國外方式再說吧64F 02/16 11:39
推 : 三十年來 汽車數量變成四倍 也才多一條二高 不塞才65F 02/16 11:40
→ : 怪 況且一堆人轉速不能超過兩千 不然車子會爆炸
→ : 平日假日我開110還可以沿路超車 提高速限根本沒屁
→ : 用
→ : 怪 況且一堆人轉速不能超過兩千 不然車子會爆炸
→ : 平日假日我開110還可以沿路超車 提高速限根本沒屁
→ : 用
→ : 駕駛習慣太差 開100保持車距不到五公尺的一堆 開169F 02/16 11:41
→ : 00撞下去可能還能活 開150還是種習慣能活著是奇蹟
→ : 00撞下去可能還能活 開150還是種習慣能活著是奇蹟
推 : 雲嘉路段平日都150～160在開啊，連假一堆三寶內線8071F 02/16 11:43
→ : ～90，先把三寶除掉再說吧，不會開不要上國道
→ : ～90，先把三寶除掉再說吧，不會開不要上國道
推 : 4AT轉速不超過2000可能只有9073F 02/16 11:44
推 : 國三以前應該是要120沒錯74F 02/16 11:44
→ : 為什麼10次車禍9次快，因為速限都太低了啊QQ75F 02/16 11:45
推 : 你先想辦法把大家開車習慣提高到120再來講76F 02/16 11:45
推 : 兩輪不能上國道還一堆雙標四輪仔的落後國家 沒望77F 02/16 11:46
→ gzliu …
推 : 等我選上立委80F 02/16 11:48
推 : 國道學長：閃啦閃啦撞到不負責81F 02/16 11:49
→ : 到時候會看到時速150整排車距5米的台灣神跡xd82F 02/16 11:51
→ lain2002 …
→ : 拿日本比 車版一堆鍵盤旅外的 討論不出鬼東西的 只84F 02/16 11:53
→ : 會想著禁二輪行人
→ : 會想著禁二輪行人
推 : 開放後車版會少掉很多鄉民吧 ㄎㄎ86F 02/16 11:56
噓 : 笨點是日本的國道不是高速公路 而是像臺灣省道的平87F 02/16 11:58
→ : 面道路 日本的高速公路就叫高速道路 而且不只重機可
→ : 以上 是連白牌125小車都可以使用
→ : 面道路 日本的高速公路就叫高速道路 而且不只重機可
→ : 以上 是連白牌125小車都可以使用
推 : 最內線改慢車道或是T牌專用道90F 02/16 11:59
推 : 150…別說神v 神A也飄91F 02/16 12:04
推 : 先把最低速限調到90吧...92F 02/16 12:04
推 : 150我覺得2000cc以下國產車幾乎都會飄...93F 02/16 12:07
→ : 先把超車道淨空做好就差很多94F 02/16 12:07
→ : 台灣老人老車太多了！常常看到國道一堆要散架的老95F 02/16 12:07
→ : 車...
→ : 車...
推 : 不限速也一樣啦 一堆車時速100定速在內線97F 02/16 12:08
推 : 賣ㄍㄟˋ 每天都能跑150 有拍照就那幾個地方 真的98F 02/16 12:11
→ : 有在跑 早就背起來
→ : 有在跑 早就背起來
噓 : 先改交流道系統，每次一下交流道就紅燈！車一多就回100F 02/16 12:12
→ : 堵，有些車時速100都煞不住，還想要150
→ : 堵，有些車時速100都煞不住，還想要150
噓 : 等人民素質跟車輛密度跟日本一樣102F 02/16 12:16
推 : 最低速限調高到100不知道有沒有搞頭103F 02/16 12:22
推 : 一百二一百三差不多，一百五會怕104F 02/16 12:27
→ : 日本126CC以上就能上國道了105F 02/16 12:28
→ : 下次投票可以問自己選區的立委，不然怎麼蓋都是可悲106F 02/16 12:28
→ : 政客，選後都不會理的啦
→ : 政客，選後都不會理的啦
→ : 一些人保養車子的狀況…150會很危險吧108F 02/16 12:29
推 : 學日本就應該要學徹底一些，例如汽車檢驗制度要更嚴109F 02/16 12:30
→ : 、以限制老車（很多日本車主買車3年到5年後就換新
→ : 車。到8年以上後，車子市價基本為0了)
→ : 、以限制老車（很多日本車主買車3年到5年後就換新
→ : 車。到8年以上後，車子市價基本為0了)
推 : 130就好 不奢求112F 02/16 12:31
推 : 提高到180，結果內線一樣開90113F 02/16 12:36
→ : 日本155cc就可以上國道 不用重機114F 02/16 12:39
推 : 最該學日本的是強制自備車位和嚴格考照和違規處罰115F 02/16 12:40
推 : 台灣馬路五成以上都是老舊爛車，你叫他們開到150？116F 02/16 12:40
→ : 想開放到150，先培養與重機和平相處的駕駛道德好嗎117F 02/16 12:40
→ : 來提高用路門檻以限制人車數量118F 02/16 12:40
→ : 一堆人開yaris vios altis，你叫他們開到150是自殺119F 02/16 12:40
→ : 看到重機上來就想逼車擋車120F 02/16 12:41
推 : 台人低薪結果整天用物價比人家低自爽 殊不知薪水只121F 02/16 12:42
→ : 有一半 車價人家兩倍 要怎麼學日本的換車頻率？
→ : 有一半 車價人家兩倍 要怎麼學日本的換車頻率？
推 : 日本高速過路費是台灣五倍以上 也要比照嗎123F 02/16 12:42
推 : 內線90繼續龜124F 02/16 12:45
→ : 不過150牛頭牌國民車會飄到出車禍吧
→ : 不過150牛頭牌國民車會飄到出車禍吧
→ : 重機不能上國道 就是因為部分四輪素質差 看到就想逼126F 02/16 12:50
→ : 烏龜車一堆開放也沒用127F 02/16 12:52
推 : 十次車禍九次烏龜車128F 02/16 12:53
噓 : 提高最低速限才有用 看看一堆三寶內線龜70 80的 不129F 02/16 12:56
→ : 塞車出車禍才怪
→ : 不過以交通部尿性 沒降低速限到80 然後蓋區間測速
→ : 就該偷笑
→ : 塞車出車禍才怪
→ : 不過以交通部尿性 沒降低速限到80 然後蓋區間測速
→ : 就該偷笑
推 : 150油耗很兇 北極熊哭給你看133F 02/16 12:57
推 : 我覺得可以，死傷不會因此提升或降低，白痴還是白134F 02/16 12:58
→ : 癡
→ : 癡
→ : 3線拓寬到5線比提升速限更能治本136F 02/16 12:58
推 : 先落實抓最低速限吧，一堆車流阻斷器137F 02/16 12:58
→ : 10年內都不可能138F 02/16 12:59
→ : 戰備跑道都給戰鬥雞高速起降,設啥小區間測速啦.139F 02/16 12:59
→ : 三線並排龜 ，速限280都沒輒140F 02/16 13:00
→ : 像這樣的論點?141F 02/16 13:00
推 : 內線龜車一樣定速100 有差嗎142F 02/16 13:02
推 : 最低速限先拉到80啦 要開60還是滾去開省道143F 02/16 13:02
推 : 幾線都沒用啦，一線一台龜車。手牽手一次搞定144F 02/16 13:05
→ : 低於最低速限跟超速一樣罰，保證龜車全逃跑
→ : 低於最低速限跟超速一樣罰，保證龜車全逃跑
推 : 這樣一堆國產車會露出馬腳....146F 02/16 13:07
→ : 早就開放了吧，一堆都開150以上啊147F 02/16 13:07
推 : 我國政府的交通政策是用來增加國庫稅收，怎麼可能148F 02/16 13:10
→ : 輕易提高速率
→ : 輕易提高速率
推 : 等到板上那些覺得不需要安全距離的低能消失再開放吧150F 02/16 13:15
→ : 駕駛人素質跟車輛管理懶叫比雞腿，想太多了吧151F 02/16 13:16
推 : 想太多了152F 02/16 13:18
→ : 平均素值差多少？
→ : 平均素值差多少？
→ : 100學美國的 不過美國幾乎沒在抓 以車流順為原則154F 02/16 13:27
推 : 自己踩到一百五就好啦155F 02/16 13:29
→ : 0..0 在日本不小心開到120很久了156F 02/16 13:31
→ : 開快有屁用？一堆人以為自己反應多快，比猴子還不如157F 02/16 13:37
推 : 坐高鐵比較快158F 02/16 13:43
推 : 先改改中和以北90的.........159F 02/16 13:52
推 : 開放也沒用，還是有低能內線開90160F 02/16 13:55
推 : 日本125以上可以上國道吧？161F 02/16 14:00
推 : 速限不該限制或大幅升速也能讓國產車的品質提升162F 02/16 14:08
推 : 學長會開的都很快 雙節聯結車三義上坡110開上去163F 02/16 14:09
推 : 到130就很好了….各國有限速的高速公路大部分速限164F 02/16 14:13
→ : 都落在100-130之間
推 : 台灣人最該學的是路權還有非超車永遠不要佔用最內
→ : 側車道還有不要貼在別人屁股後面
→ : 都落在100-130之間
推 : 台灣人最該學的是路權還有非超車永遠不要佔用最內
→ : 側車道還有不要貼在別人屁股後面
→ : 先把下限提到100再說168F 02/16 14:19
推 : 駕駛素質169F 02/16 14:22
推 : 先把駕照難度提高到國外等級再來討論吧170F 02/16 14:29
推 : 昨天晚上10點從高雄國三北上 都北部車 比較會開均速171F 02/16 14:31
→ : 還有110
→ : 到中埔一台沃爾沃開70在內線 = =智障太多無法
→ : 還有110
→ : 到中埔一台沃爾沃開70在內線 = =智障太多無法
噓 : 乾 鬼島交通安全觀念差辣麼多 法規寬鬆 千萬不要174F 02/16 14:35
→ Leon0810 …
推 : 內線提高10趴收費，龜車就沒了176F 02/16 14:42
推 : 只準自駕車上路，加上統一的系統排程就有可能，由177F 02/16 14:44
→ : 高速公路中控系統控制協調每台車的行進
→ : 高速公路中控系統控制協調每台車的行進
推 : 國三 屏東晚上14格被一堆車刷卡179F 02/16 14:45
→ : 但是到時候，也不準人類手動駕駛了180F 02/16 14:45
推 : 下限比上限重要 現在出問題的是下限181F 02/16 14:47
→ : 即使開放上限 問題沒有解決
→ : 即使開放上限 問題沒有解決
噓 : 你出錢在蓋一條150的國道，道路初始設計就100，110183F 02/16 14:59
→ : ，提高速限出事，工務員等著賠錢
→ : ，提高速限出事，工務員等著賠錢
推 : 別傻了，台灣太多垃圾狗官185F 02/16 15:18
推 : 有裝導航的都知道測速在哪，避開測速你開200也行186F 02/16 15:30
推 : 小車最低速限為最高-20，上限80；中線以內最低速限187F 02/16 15:43
→ : 為最高-10，上限100。用+10~20在開的也不會太危險
→ : 為最高-10，上限100。用+10~20在開的也不會太危險
推 : 開放120就好，150是要老車飛起來嗎189F 02/16 15:50
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/HIcIZgAh.jpg)
推 : 以現代車的性能，速限應可以比設計再+5~10，只是微191F 02/16 15:58
→ : 罪不舉的寬容值得改成+5。較高的速限很少個位是5，
→ : 把一半的寬容值變成實際速限應有助於拉高平均車速
→ : 罪不舉的寬容值得改成+5。較高的速限很少個位是5，
→ : 把一半的寬容值變成實際速限應有助於拉高平均車速
推 : 龜車：哦 我繼續開50194F 02/16 15:59
噓 : 下輩子吧195F 02/16 16:12
推 : 光是本版就一堆烏龜了 150不用想了196F 02/16 16:17
推 : 最低速限調成110比較實際，開不到就罰 早就沒龜車197F 02/16 16:43
→ : 了
→ : 了
推 : 內側車道改成120，內側第二車道調高成100199F 02/16 16:48
推 : 當大家都保持安全車距不亂插的時候吧200F 02/16 16:52
→ : 比照日本增加開放速限當然OK啊! 順便連日本的法規201F 02/16 17:16
→ : 隔熱紙要有透光70%, 加上買車要有車位證明,一起學吧
→ : 隔熱紙要有透光70%, 加上買車要有車位證明,一起學吧
→ : 太多爛車無法穩定的開150,你確定要開放？203F 02/16 17:40
→ : 要是開放了...大車直接150嚇死人哦 況且用一般路人204F 02/16 17:56
→ : 素質...
→ : 素質...
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