※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-01-26 12:44:15
看板 car
作者 標題 [新聞] 區間測速爆道安、資安爭議 林佳龍拍板「
時間 Tue Jan 26 10:56:47 2021
原文連結：
https://udn.com/news/story/7266/5204091?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/01/26/realtime/11356210.png&s=Y&x=0&y=8&sw=1170&sh=780&exp=3600)
原文內容：
區間測速爆道安、資安爭議 林佳龍拍板「喊卡」
2021-01-26 10:31 聯合報 / 記者邱瓊玉／台北即時報導
「區間測速」設置以來，爭議不斷，近期更爆出區間測速儀器疑似使用到中國製產品，恐
引發資安疑慮。為此，交通部長林佳龍今上午開會拍板決議，強調廠商若無法證明產地非
中國、並切結零組件非中國製者，須先下架；交通部所轄建置地點須在2個月內委託第三
公正單位成立驗證小組，通過驗證前暫停使用。
引發資安疑慮。為此，交通部長林佳龍今上午開會拍板決議，強調廠商若無法證明產地非
中國、並切結零組件非中國製者，須先下架；交通部所轄建置地點須在2個月內委託第三
公正單位成立驗證小組，通過驗證前暫停使用。
此外，即日起不再補助設置區間測速，並將會同地方政府檢討設置路段是否合適及優先順
序。
實際上，區間測速設置以來，屢屢引發爭議，包括外界質疑沒有減少事故，反而造成壅塞
，缺乏標檢局建立國家標準檢定及驗證方式，導致各縣市紛紛停用，日前更爆出儀器疑似
使用到中國製產品。
，缺乏標檢局建立國家標準檢定及驗證方式，導致各縣市紛紛停用，日前更爆出儀器疑似
使用到中國製產品。
與會官員轉述，林佳龍連日來在交通部內部群組及會議中，針對外界對區間測速的道安及
資安質疑，要求公路總局、道安會、路政司等相關單位說明，但各單位經多日仍未釐清疑
慮，林佳龍因此親自召集政次王國材及相關單位會商。
資安質疑，要求公路總局、道安會、路政司等相關單位說明，但各單位經多日仍未釐清疑
慮，林佳龍因此親自召集政次王國材及相關單位會商。
交通部官員轉述，林佳龍在會中指示，取締違規涉及政府行使公權力、以及與人民權利義
務的關係，資安上不容有疑慮，必須從嚴認定；道安方面，區間測速雖能遏止超速，但實
務上能否確實降低事故，例如駕駛在行車時是否會分心看儀表板而沒在看路、或因緊張反
而易肇事，仍待商榷；此外，部分路段的速限是否合理，亦有檢討空間。
務的關係，資安上不容有疑慮，必須從嚴認定；道安方面，區間測速雖能遏止超速，但實
務上能否確實降低事故，例如駕駛在行車時是否會分心看儀表板而沒在看路、或因緊張反
而易肇事，仍待商榷；此外，部分路段的速限是否合理，亦有檢討空間。
交通部官員表示，林佳龍在會中拍板，第一，為確保我國交通資料安全無虞，要求各建置
廠商簽立切結書，證明區間測速設備軟硬體設備主要零組件無中國大陸廠牌及不當資訊收
集或傳送功能；第二，要求設置廠商提供設備海關報關單、出廠證明及設備型號，如產地
為中國，設備即先下架。
廠商簽立切結書，證明區間測速設備軟硬體設備主要零組件無中國大陸廠牌及不當資訊收
集或傳送功能；第二，要求設置廠商提供設備海關報關單、出廠證明及設備型號，如產地
為中國，設備即先下架。
第三，針對設備之零組件產地及組裝地、或「洗產地」的資安疑慮、委託第三公正單位（
如標檢局、工研院、中科院或台灣資通標準協會等）委託成立驗證小組，交通部所屬機關
建置區間測速地點，在2個月內完成設備軟硬體查證工作，在驗證小組完成驗證作業前，
設備暫停使用。地方政府如有驗證需求，可進一步洽談協助及合作。
如標檢局、工研院、中科院或台灣資通標準協會等）委託成立驗證小組，交通部所屬機關
建置區間測速地點，在2個月內完成設備軟硬體查證工作，在驗證小組完成驗證作業前，
設備暫停使用。地方政府如有驗證需求，可進一步洽談協助及合作。
第四，交通部近年由道安經費受理縣市政府申請補助建置區間測速，考量區間測速執法仍
屬警政單位權責，為回歸警政單位本於權責或協助各縣市自籌經費建置，未來地方設置區
間測速之需求，交通部即刻起不再補助。
屬警政單位權責，為回歸警政單位本於權責或協助各縣市自籌經費建置，未來地方設置區
間測速之需求，交通部即刻起不再補助。
第五，對於民眾質疑部分省道山區路段全線採分區段設置區間測速，恐影響民眾行車權益
，考量區間測速設備之建置路段、測速區間等，屬地方警察單位職權，交通部將會同內政
部洽商地方政府，建議路段選擇（肇事熱點或最危險區間）及實施的優先順序宜再檢討。
，考量區間測速設備之建置路段、測速區間等，屬地方警察單位職權，交通部將會同內政
部洽商地方政府，建議路段選擇（肇事熱點或最危險區間）及實施的優先順序宜再檢討。
心得/說明：(30字以上)
區間測速的設置已經越來越浮濫 甚至整條北宜都有
尤其上坡路段也設置 造成雍塞 速限50的路段一堆人變成開40
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.210 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1W3uJoDD (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1611629810.A.34D.html
推 : 德政1F 01/26 10:59
推 : 我覺得噪音偵測也該同時多裝點2F 01/26 11:01
推 : 德政 太棒了3F 01/26 11:01
→ : 神經病才會覺得北宜全線區間測速是正常
→ : 神經病才會覺得北宜全線區間測速是正常
推 : 德政5F 01/26 11:03
→ : 垃圾交通部6F 01/26 11:04
推 : 爽！德政！之前狂幹林佳龍&交通部的要不要出來道歉7F 01/26 11:05
推 : 區間測速 白癡政策8F 01/26 11:05
→ : 看起來就是有補助有賺頭，還開放讓地方自治，才會9F 01/26 11:06
→ : 亂象叢生
→ : 亂象叢生
推 : 一開始就不該通過區間的。某推手要先出來道歉再說11F 01/26 11:08
噓 : 可悲區間測速12F 01/26 11:09
推 : 區間X先生要出來道歉嗎？13F 01/26 11:10
推 : 廠商錢都賺到了 爽14F 01/26 11:13
推 : 啥中國製還是沙小製隨便啦 我只想問現在全台的區間15F 01/26 11:14
→ : 測速都停用了？
→ : 測速都停用了？
推 : 這個分手的理由不錯17F 01/26 11:18
→ : 又可以飆車半年了18F 01/26 11:20
→ : 這是不是飆仔去提案的19F 01/26 11:22
推 : 噪音多裝一些20F 01/26 11:29
推 : 噪音可以裝啦21F 01/26 11:32
→ : 區間測速就是智障政策22F 01/26 11:32
噓 : 得證！順便取消紅線違停23F 01/26 11:32
推 : 區間測速用在市區平面跟學區 就是德政24F 01/26 11:36
→ : 用在山路整段是低能嗎
→ : 用在山路整段是低能嗎
推 : 有些只會貼標籤的推文真的是笑死26F 01/26 11:38
→ : 部長帶頭打臉支持區間測速的龜仔 這樣好嗎?27F 01/26 11:38
推 : 德政唷，最好連現在測速照相的相機零件都確認一下28F 01/26 11:39
→ : 有沒有中國製的，就可以全面移除了
→ : 有沒有中國製的，就可以全面移除了
推 : 區間狗崩潰,台灣的道路又更危險了30F 01/26 11:42
推 : 會怕喔31F 01/26 11:43
推 : 龜仔：怎麼辦沒區間測速好怕怕被撞32F 01/26 11:45
推 : 快來檢查測速照相的是不是中國製吧 快把一堆測速照33F 01/26 11:46
→ : 相機下架吧
→ : 相機下架吧
推 : 台灣公部門使用的所有設備都應該比照這個標準才對35F 01/26 11:58
→ : 水啦36F 01/26 11:59
推 :37F 01/26 12:00
噓 : 神盾又要更新惹，很不方便38F 01/26 12:03
噓 : 之前亂搞現在做好一件就要人出來道歉真的很棒39F 01/26 12:13
推 : 不錯，被罵會改給推。40F 01/26 12:19
推 : 歐耶！41F 01/26 12:23
推 : 我是覺得區間好棒棒仔可以繼續享用這項服務啦42F 01/26 12:25
噓 : 替超速違規垃圾護航，要不要直接取消所有交通規則43F 01/26 12:30
→ : 和標線，想超速，想逆向，想違停都可以喔
→ : 和標線，想超速，想逆向，想違停都可以喔
推 : 區間本來就低能政策啊45F 01/26 12:31
推 : 重機族開心46F 01/26 12:33
→ : 連最挺警察的葉毓蘭都不支持區間測速了47F 01/26 12:34
→ : 支持的人是....嗎?
→ : 支持的人是....嗎?
推 : 區間測速濫設就是低能表現49F 01/26 12:35
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 102
回列表(←)
分享