※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-01-30 01:04:12
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作者 標題 [新聞] 未禮讓行人交部修法重罰引反彈 林佳龍:
時間 Fri Jan 29 11:18:19 2021
原文連結:
https://udn.com/news/story/7266/5214814?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
原文內容:
未禮讓行人交部修法重罰引反彈 林佳龍:當然要有感
2021-01-29 10:35 聯合報 / 記者曹悅華/台北即時報導
交通部昨天部務會報通過「道路交通管理處罰條例」多條修正案,盼透過加重處罰的方式
,包含加重未禮讓行人罰鍰、違規記點、要求參加道路安全講習、肇事致人傷亡可吊扣或
吊銷駕照等措施,強化行人路權的保障。面對外界對於罰鍰加重有反彈,交通部長林佳龍
說,「當然要有感」。
,包含加重未禮讓行人罰鍰、違規記點、要求參加道路安全講習、肇事致人傷亡可吊扣或
吊銷駕照等措施,強化行人路權的保障。面對外界對於罰鍰加重有反彈,交通部長林佳龍
說,「當然要有感」。
去年7月新北市發生小貨車行經行穿線未停讓行人釀成親友天人永隔的憾事,林佳龍提出
提升行人安全的7大措施,陸續推動路口停讓行人大執法、檢討道路設計規範等面向著手
改善。
提升行人安全的7大措施,陸續推動路口停讓行人大執法、檢討道路設計規範等面向著手
改善。
該次道交條例修正重點有五大項,包含擴大適用範圍,未設置行人穿越道等設施的交岔路
口,只要未告示禁止行人穿越,汽機車亦須停讓行人;提高罰鍰,參考美日法韓法規,未
停讓行人先行通過者,罰鍰上限從3600元提高到6000元;因而致人受傷或死亡者,除民刑
事責任外,行政罰鍰加倍,最高可罰處3萬6000元。
口,只要未告示禁止行人穿越,汽機車亦須停讓行人;提高罰鍰,參考美日法韓法規,未
停讓行人先行通過者,罰鍰上限從3600元提高到6000元;因而致人受傷或死亡者,除民刑
事責任外,行政罰鍰加倍,最高可罰處3萬6000元。
此外也提高記點點數,未停讓行人違規記點自1點提高為2點。6個月內記點達6點以上者,
吊扣駕駛執照1個月。1年內經吊扣駕駛執照2次,再違反處罰條例第63條第1項各款所列條
款之一者,吊銷其駕駛執照。
吊扣駕駛執照1個月。1年內經吊扣駕駛執照2次,再違反處罰條例第63條第1項各款所列條
款之一者,吊銷其駕駛執照。
另外,行政罰增訂需參加道路交通安全講習,汽機車行經路口不停讓行人者,需參加道路
交通安全講習;最後增訂吊扣銷駕照罰則:未停讓行人致人傷亡者,除民刑事責任外,行
政罰則部分,致人受傷者吊扣駕照1年,致人重傷或死亡者,吊銷駕駛執照,3年內不得考
領。
交通安全講習;最後增訂吊扣銷駕照罰則:未停讓行人致人傷亡者,除民刑事責任外,行
政罰則部分,致人受傷者吊扣駕照1年,致人重傷或死亡者,吊銷駕駛執照,3年內不得考
領。
對此,林佳龍今天出席台灣聯合學習產業大聯盟啟動大會時說,針對道交條例修正,是落
實人本交通,特別在路口,依法規範如果沒有禁止行人標誌,就應該優先停讓,方法上包
含加重罰鍰、記點、講習,希望加強路口安全。而根據統計數字,有六成肇事在路口發生
,現在高齡化時代,有些長輩行經路口動作慢。除了加強相關罰則外,也對路口進行改善
,人車路三方面提供安全。
實人本交通,特別在路口,依法規範如果沒有禁止行人標誌,就應該優先停讓,方法上包
含加重罰鍰、記點、講習,希望加強路口安全。而根據統計數字,有六成肇事在路口發生
,現在高齡化時代,有些長輩行經路口動作慢。除了加強相關罰則外,也對路口進行改善
,人車路三方面提供安全。
面對罰鍰太重出現反彈,林佳龍則說,當然要有感,提醒民眾不要在同一時間內犯,過去
時間將拉長,記點又沒有嚇阻效果,這次根據各方研究結果,來加重罰則。
心得/說明:(30字以上)
未設置行人穿越道等設施的交岔路口 汽機車亦須停讓行人
所以各位駕駛朋友開車時 請多注意一起維護行人的安全
--
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推 : 出了北市行人還是好自為之1F 01/29 11:20
推 : 耗子尾汁2F 01/29 11:21
推 : 立意良善,但忘記行人也是一堆智障愛亂走3F 01/29 11:24
→ : 支持加重處罰,那增加的罰金收入可以用來蓋人行道嗎4F 01/29 11:26
→ : 把騎樓,人行道停好停滿怪行人智障亂走??5F 01/29 11:27
→ : 還罰太低 外國違規都是台幣萬起跳的6F 01/29 11:30
推 : 退三步7F 01/29 11:30
推 : 提高罰款贊成啊,同時行人也要多規範吧8F 01/29 11:31
推 : 認真抓才有效啊9F 01/29 11:33
→ : 3樓,老人身體機能下降,突然暈眩或肌肉無力走偏,10F 01/29 11:33
→ : 在巷弄速限30以下就有時間可以反應
→ : 在巷弄速限30以下就有時間可以反應
→ : 還有違停也害死不少人,應該也要罰重一點吧12F 01/29 11:34
推 : 不就說行人穿越道了 扯啥行人亂走?13F 01/29 11:35
推 : 再來只提高上限效果也有限吧,通常開罰都只罰低消14F 01/29 11:36
推 : 記點時間拉長一點,半年就清零是有啥用15F 01/29 11:39
推 : 另一方面縮小民眾檢舉的範圍是怎樣16F 01/29 11:43
噓 : 違規仔最愛扯東扯西 說為什麼不先罰別人或別樣17F 01/29 11:45
推 : 酒駕呢?18F 01/29 11:46
噓 : 檢討行人咧 人家想在行人穿越道慢慢走乾你屁事三樓19F 01/29 11:48
→ : ?
→ : ?
噓 : 增加上修、但下限沒提高、還不是開最低21F 01/29 11:50
推 : 整篇新聞又不止講行人穿越道...22F 01/29 11:51
推 : 一堆行人也像是吃了無敵星星大馬路亂穿越
推 : 罰金拉高,巷弄慢行,安全駕駛本來就是應該
推 : 一堆行人也像是吃了無敵星星大馬路亂穿越
推 : 罰金拉高,巷弄慢行,安全駕駛本來就是應該
推 : 一堆行人亂穿越?我只看到一堆四輪二輪不讓行人咧25F 01/29 11:57
推 : 行人穿越道紅燈能通過嗎?一堆已經轉紅燈硬要過的26F 01/29 11:58
→ : 車跟行人都要訂罰則,不然永遠有人開無敵星星
→ : 車跟行人都要訂罰則,不然永遠有人開無敵星星
推 : 這個真的要重罰28F 01/29 11:59
推 : 不要只嘴二輪四輪啦,部分行人素質也很差29F 01/29 12:00
→ : 所以不管車還是人 全部拉高罰則最好
→ : 所以不管車還是人 全部拉高罰則最好
推 : 那右轉車輛號誌就必須要獨立不然某些路口等到死31F 01/29 12:05
推 : 就像狂刷紅線後靠腰檢舉太多一樣,沒配套就堵死吧
推 : 就像狂刷紅線後靠腰檢舉太多一樣,沒配套就堵死吧
噓 : 到底多垃圾還會反彈啊四輪大爺33F 01/29 12:09
→ : 還有垃圾政府改一下號誌系統很難嗎
→ : 還有垃圾政府改一下號誌系統很難嗎
推 : 還要再加重,人命應該是First Priority35F 01/29 12:11
推 : 三寶反彈 不意外36F 01/29 12:20
噓 : 沒退三步要不要罰錢37F 01/29 12:21
推 : 之前不是有截圖是一名計程車司機受訪說他都硬搶道38F 01/29 12:21
→ : 轉彎,反正行人不敢跟他撞的?一時找不到
→ : 轉彎,反正行人不敢跟他撞的?一時找不到
推 : 應該把現階段所有的交通罰則直接加倍40F 01/29 12:24
推 : 歐洲就是斑馬線上行人無敵啊 牛津街攝政街闖紅燈的41F 01/29 12:25
推 : 英國行人無敵 即便行人從沒斑馬線的地方穿過馬路大42F 01/29 12:29
→ : 部分人也會讓行人先走 而不是像台灣一堆野蠻人還加
→ : 速想給行人一點教訓
→ : 部分人也會讓行人先走 而不是像台灣一堆野蠻人還加
→ : 速想給行人一點教訓
推 : 未禮讓可重罰但開放檢舉嗎?45F 01/29 12:32
推 : 大家都會是行人 這政策方向是好的46F 01/29 12:36
噓 : 行人在斑馬線本來就該無敵 老人小孩 不一定有判斷47F 01/29 12:36
推 : 會反彈的就自私仔啊 總有一天會下車當行人的48F 01/29 12:37
→ : 能力 有判斷能力 才能拿駕照 別再產出一堆低能駕駛49F 01/29 12:37
推 : 如果看到行人違規穿越馬路會有想加速給行人一點教訓50F 01/29 12:40
→ : 這種心態的話 我建議去看一下心理醫生 代表你根本
→ : 這種心態的話 我建議去看一下心理醫生 代表你根本
推 : 行人是最弱勢的用路人 以血肉之軀行使路權 本來就該52F 01/29 12:40
→ : 視人命如草芥53F 01/29 12:40
→ : 保護了54F 01/29 12:40
推 : 行人違規他當然是錯的 但即便他是錯的也不能有要加55F 01/29 12:42
→ : 速撞行人給教訓這種野蠻人心態
→ : 速撞行人給教訓這種野蠻人心態
→ : 故意撞人本來就有毛病,紅燈硬要過的行人沒病?57F 01/29 12:43
推 : 廢物一個58F 01/29 12:44
→ : ㄞ
→ : ㄞ
→ : 上次有個騎電動滑板闖紅燈被撞可能全責就有人說如60F 01/29 12:45
→ : 果沒有滑板車闖可能就無責這根本弔詭
→ : 果沒有滑板車闖可能就無責這根本弔詭
推 : 即便他有病我也不可能加速要給他教訓 能讓盡量讓 要62F 01/29 12:53
推 : 哈哈,一堆違停會害死人,都沒看到那些雙標嘴臉仔想63F 01/29 12:53
→ : 認知到行人=最弱勢才有可能脫蠻 不過現在在台灣我64F 01/29 12:53
→ : 看到大部分人都是選擇加速
→ : 看到大部分人都是選擇加速
→ : 撞車教訓他們66F 01/29 12:53
推 : 大車沒在讓習慣了67F 01/29 13:00
→ : 終於做對了一件事68F 01/29 13:11
推 : 某樓汽機車嘴臉也太明顯了吧 顆顆69F 01/29 13:20
→ : 標準台灣怒路族 顆顆
→ : 標準台灣怒路族 顆顆
推 : 看某些四輪的嘴臉 就知道做對了71F 01/29 13:26
推 : 這下 用路人可得學聰明囉72F 01/29 13:36
噓 : 罰違停比較有用吧73F 01/29 13:36
推 : 南部人氣瘋74F 01/29 13:38
推 : 可再多罰一點嗎,尤其行人依規穿越馬路時,本來就應該75F 01/29 13:39
→ : 以人為主,不是車(特別是機車),況且市區開慢點是好事
→ : 以人為主,不是車(特別是機車),況且市區開慢點是好事
噓 : 幹你娘,行人號誌不獨立根本引誘左右轉車輛來撞77F 01/29 13:44
推 : 希望四輪大爺的老父老母跟幼年子女在馬路上行走都78F 01/29 13:47
→ : 能遇到跟四輪大爺一樣的駕駛
→ : 能遇到跟四輪大爺一樣的駕駛
推 : 酒駕都不修法重罰了,先弄這個幹嘛?80F 01/29 13:48
推 : 樓上邏輯?81F 01/29 13:51
→ : 你們不知道機車比汽車收入比更高嗎? 都很急82F 01/29 13:55
推 : 修法有屁用?不舉就是不舉 死刑一樣沒用啦83F 01/29 13:55
→ : 民眾是都會跳,鴿子跟有關係的就不知了。84F 01/29 14:08
噓 : 87......不去修號誌只會罰85F 01/29 14:12
推 : 讚啦86F 01/29 14:16
推 : 推4樓87F 01/29 15:04
→ : 現在才突然想到自己原來是交通部長?88F 01/29 15:17
推 : 支持重罰89F 01/29 15:29
→ : 最近也沒在罰了,我有幾次不小心插縫過去也沒事90F 01/29 15:34
推 : 行人闖紅燈也要規範91F 01/29 15:35
→ : 上周被罰2600...雖然不太爽,但支持....92F 01/29 15:36
推 : 媽的去過歐美日的都體驗過跟台灣完全不同的過馬路93F 01/29 15:45
推 : 本來就該提高94F 01/29 15:52
→ : 除了錢 還要罰上課、勞動服務之類的更有效95F 01/29 16:11
噓 : 然後廢鴿還是不舉,等撞到人才罰。加重罰則有啥屁用96F 01/29 16:12
推 : 請重視更好的道路設計 給我人行道!97F 01/29 16:21
→ : 提高罰則 但是取消檢舉 笑死 撞到才有算嗎98F 01/29 16:35
→ : 暫停於人行道阻擋行人與刷卡行人應該分開處罰99F 01/29 17:03
推 : 先把行人跟汽車輛紅燈時相分開再說,現在台北一堆100F 01/29 17:30
→ : 轉彎車等行人,何必?
→ : 轉彎車等行人,何必?
推 : 做個聰明的用路人102F 01/29 17:32
→ : 違規畜牲氣噗噗。 違停也要提高罰則啦103F 01/29 18:26
噓 : 無牌違規只能條子現場抓,檢舉成功也不能立案要不要104F 01/29 18:55
→ : 改?
→ : 改?
噓 : 桃園以南有在抓嗎?106F 01/29 19:24
推 : 台北市目前很好 該罰就要罰107F 01/29 20:33
→ : 行人其實你等他過 很多都會跟你點頭致意 尤其是女
→ : 生
→ : 行人其實你等他過 很多都會跟你點頭致意 尤其是女
→ : 生
噓 : 廢話,抓違停汽車還不快擴大執法,搞些有的沒的110F 01/29 21:10
推 : 給個讚111F 01/29 22:10
→ : 也只有台北會抓吧112F 01/29 22:24
噓 : 可以檢舉嗎?不能檢舉的話效用打幾折?113F 01/29 22:46
推 : 行人慢慢走? 行動不便拄拐杖人士要用跑的嗎? XD114F 01/30 00:38
→ : 標準四輪及二輪嘴臉 可憐哪
→ : 標準四輪及二輪嘴臉 可憐哪
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