※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-26 08:10:07
看板 car
作者 標題 [討論] 統哥試駕GOLF 8代GTi
時間 Sun Jul 25 14:52:16 2021
這次說起來好像變很會過彎了(相較以往)
本來大概這個級距的性能車
FOCUS ST這一年多看來賣得很不錯
GTi那套動力系統的改裝潛力跟套件已經玩得很成熟
而且這次底盤跟電控好像真的有費不少心思
提升了幅度不小的過彎能力
這些也不是外廠輕易能改,或是消費者願意外改的
這樣定價22萬左右的價差,會吸引買家轉向嗎?
https://m.youtube.com/watch?v=2ScQzUt8FQ0&feature=youtu.be#menu
http://i.imgur.com/rl932vA.jpg
http://i.imgur.com/oY27hZ4.jpg
撇開過保後維護成本
DSG確實是有他的厲害之處跟爽度
甚至覺得比MB的DCT還厲害了些
新ST那顆變速箱相較之下就顯得有點可惜了
2.3T看社團一些號稱去升級之後的車主跑100-200
感覺也是,嗯....
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推 : ST之前看車主分享好像沒啥缺點阿1F 07/25 14:56
沒啥缺點,換個角度就是,沒什麼特別突出的,以客層把它定位成性能車來說的話,就顯得有點可惜了。推 : 統哥跟狂人都有稍微嫌過ST的變速箱的樣子3F 07/25 15:07
這個我就不清楚了,只是看國外頻道跟其他車彈直線,還有社團車主的描述,感覺沒有性能車該有的反應。推 : VAG 變速箱除了耐用 我覺得換檔是地表最強市售4F 07/25 15:18
PDK極強,但是不是最強,小弟我不敢表示意見。推 : Focus 這代的變速箱真的被嫌到不行,設定太保守5F 07/25 15:21
看到的描述感覺起來連運動模式,好像都限制多多推 : 保守總比顧路好6F 07/25 15:27
這就是慘的地方,ST我不確定,可能是車主不願意在社團說出來,但一般版新FOCUS看到好幾個車主發文說顧路的,而且是變速箱,社團的留言也有人說一樣有顧路。沒特別研究,印象中看到文章是說這次ST跟一般1.5T的變速箱本體好像是一樣的?→ : 會買這種車的 要的不是保守啊7F 07/25 15:31
是沒錯啦,如果能夠性能跟耐用都維持一定水平,就很滿足了,現在是量較多DSG型號顯得有點不夠耐操,而ST的變速箱顯得過於保守,至於它的耐用度,畢竟出不算很久,讓我們繼續看下去。推 : 追求極致狂野的人本來就很少,大概無需寄望銷量8F 07/25 15:39
推 : 每台都好開 已經看膩了9F 07/25 15:44
其實很久沒看車評,無聊滑到,看到說這次GTi算是很會過彎了,感到驚訝,忍不住上來閒聊一下。推 : 只聽過DSG成熟了不會再出問題,但耐用一詞套在上面10F 07/25 15:48
→ : 沒問題嗎?
→ : 沒問題嗎?
→ : 起步震動有改善嗎12F 07/25 15:56
這個我就不清楚了,是說雙離合變速箱的低速or起步的短暫抖動或晃動感嗎?※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 16:01:36
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 16:03:05
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 16:03:45
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 16:06:25
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 16:07:42
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 16:09:28
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 16:12:48
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 16:14:51
→ : ST的缺點就是容易過熱鎖壓13F 07/25 16:40
推 : GTI DSG 請問是什麼型號的?14F 07/25 16:47
推 : 麋鹿測試看起來很糟糕 現在又說它很會彎15F 07/25 17:19
不單論GTi,其實麋鹿測試跟賽道或山道表現真的不能混為一談。推 : 目前是配7速濕式DQ38116F 07/25 17:23
推 : 內裝比st好很多17F 07/25 18:39
推 : 請問關於ST變速箱問題是在哪看到的?18F 07/25 18:41
變速箱過度保護或不夠運動的話,國內外車評好像都有講過。一些小問題的話,社團是有人問過。http://i.imgur.com/mSwJhXn.jpg
馬賽克是怕被誤會故意拿社團的來引戰
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 19:03:10
推 : 車頭下方左右兩側X型的是霧燈,所以大白天正常環境19F 07/25 19:10
看影片裡面亮著的時候是白光的樣子,應該只會被當成日行燈,這樣也好,比較不怕被故意檢舉,只要亮度或高度不要很靠盃的射對向駕駛,應該都還好。
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 19:12:17
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 19:15:54
推 : GTI配濕式的比乾式的好很多吧23F 07/25 19:28
濕式加上正確的定期維護的話,確實安心很多推 : 不會啊我看狂人玩ST玩到叫起來24F 07/25 19:33
其實也不是說ST真的多差,只是如果以「性能車」為標準來看它,再跟當前一些接近的對手相比的話,好像少了些突出的地方。像GTi就是DSG的換檔、EA888這次不知道是EVO3還是4的引擎,改裝潛力已經是無庸置疑,套件跟店家也是選擇很多,然後8代現在又強調底盤跟電控有大幅度優化,比起以前講到GTi就是爆改彈直線,好像又更可以吸引到一些愛殺彎的。※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 19:35:59
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 19:40:28
推 : 我是挺愛ST的,一直想說要不要買,還在看資訊25F 07/25 20:47
上不上課就真的不好說。→ : 主要的問題是不想上課,又不喜歡歐洲車的小毛病多26F 07/25 20:47
推 : 阿怎麼試駕GTI影片變成在討論ST Xd27F 07/25 20:57
XD 可能接近的級距跟價格裡面,台灣有賣,然後年份世代接近的,就剩ST比較有得聊了。推 : 這次gti應該是搭ea888evo4的引擎28F 07/25 21:04
看來這顆可以無限小改款,坦到全面電動化的時代了。推 : 我自己的感覺是看GTi看得有點疲乏29F 07/25 21:08
就路上很多,但ST跟偽ST,也是滿街跑就是了。不過新的GTi那個 x===x 霧燈辨識度滿高的。→ : 不愧是佛版xdd30F 07/25 21:33
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 21:35:09※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 21:36:48
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 21:40:24
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 21:41:26
噓 : 沒有缺點換個角度是沒啥突出? 你還好嗎 怎麼了31F 07/25 21:55
以性能車為標準來看它的話,就是有點平淡無奇啊,目前來看沒有甚麼特別大的缺點,但是也沒有甚麼比較突出的優點或是話題。例如GTi 就是DSG變速箱的換檔跟EA888好玩易改的潛力、Golf R多了四傳跟一些細節、Focus RS的傳動跟性能之類的,ST變成,操控好像也沒特別厲害,引擎也不是真的多好改好玩,變速箱更是有點跟不上別人的感覺,變成就是一台前驅掛了2.3T但原廠彈直線還輸馬力比他小的GTi,有點失望,雖然我本來加社團是當年想看看會不會出新款RS,有考慮想換。我前面回覆沒有完整打完要表達的意思,我道歉。→ : 原PO大方便看一下私訊嗎?有些問題想請教你XD32F 07/25 22:01
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.44.178 臺灣), 07/25/2021 22:12:24→ : 我嗎?PTT功能我不太上手,但目前沒看到新信件就是33F 07/25 22:25
→ : 了。
→ : 了。
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