※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-01-06 14:47:09
看板 car
作者 標題 [分享] Focus MK3 TDCi 喇叭異常
時間 Wed Jan 6 09:39:13 2021
這台車已經七年了,開得很少才四萬多公里。
汽車喇叭出問題已經有一陣子,
就是按下方向盤喇叭,
喇叭會出現聲音很小或是類似破音無力的問題。(嘗試過不同的喇叭按鈕位置 都依舊會破音)
(基本可以排除 按鈕接點問題)
原本是懷疑電瓶沒電,於似乎就開始一連串的除錯。
MK3 TDCi(C346) 原廠標配雙音蝸牛喇叭是義大利製的。
價格不便宜,Bosch 頂多五百以內解決。
(*原廠報價料錢大約 1500上下)
因為時好時壞,電瓶也剛換沒很久,
後來懷疑是喇叭本體壞掉,
當初回原廠也有跟技師提這問題,
但是回廠時測試都正常。。。。。。。
所以就沒有繼續裡她了。
直到最近又開始發作了,
上網估狗一下發現 MK3 這問題不外乎是方向盤上接點故障、繼電器故障、喇叭本體故障。
https://youtu.be/C7u3jPkNIWE
因為喇叭本體是會發聲只是破音,所以當初先排除繼電器故障,
但是後來想繼電器老化不良也有可能時好時壞。
(處理過機車雷霆150 停等紅燈自己熄火發不動就是繼電器不良)
就淘了好幾顆同款繼電器來更換看看。
(淘寶價大約台灣原廠價的 5分之一)
更換後測試兩天喇叭聲音又回復宏亮紮實的狀態了。
繼電器料號(亞太件/Jugar電壓電流同也可流用):
(5M5T-14B192-AA 12V20A)
https://i.imgur.com/yAT3bMy.jpg
位置在引擎室保險絲盒R2繼電器(喇叭用):
https://i.imgur.com/nRPI9zy.jpg
R2繼電器4腳 12V20A
https://i.imgur.com/Hm9lQ8i.jpg
https://i.imgur.com/ipjnhox.jpg
故障繼電器時好時壞,拆開看未明顯氧化,
但未通電狀態呈現吸合導通,
可以判斷這繼電器已經不良了。
https://i.imgur.com/PmH5OAd.jpeg
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推 : 化油勁戰紅燈熄火 也是繼電器?1F 01/06 09:49
→ : 我機車那時候換了不少東西 那顆繼電器是控制汽油2F 01/06 09:54
→ : 泵浦 我那台是噴射 化油沒處理過不知道
→ : 泵浦 我那台是噴射 化油沒處理過不知道
推 : 上課囉4F 01/06 10:04
推 : 是relay(繼電器) 還是 regulator(整流器) ??5F 01/06 10:05
推 : R E S P E C T6F 01/06 10:06
→ : relay 不良7F 01/06 10:07
推 : 自己的學分自己修 幫推!8F 01/06 10:13
→ : 圖好大.....小一點啦....下載很漫耶9F 01/06 10:16
→ : 這是relay
→ : 這是relay
推 : 今天修音樂課嗎11F 01/06 10:21
推 : 還是比漏水漏電發不動的課好多了12F 01/06 10:31
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推 : 這裡都是給原、外廠當盤子的有錢人,你這樣太窮酸了16F 01/06 11:54
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推 : relay算簡單啦 感謝留考古題21F 01/06 12:42
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推 : 推23F 01/06 12:47
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