※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-07 21:49:27
看板 car
作者 標題 [情報] 21年式Sienta,升級上市！
時間 Mon Dec 7 15:05:15 2020
5人座經典：64.9萬
5人座經典+：67.9萬
5人座豪華：71.9萬
5人座豪華+：73.9萬
5人座Crossover：74.9萬
7人座豪華：79.9萬
7人座豪華+：82.9萬
7人座Crossover：82.9萬
7人座尊爵：89.9萬
5人座經典+以上,有給PCS LDA
7人座全車系標配TSS，太讚了！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.182.177 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VpTGj94 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607324717.A.244.html
推 : 感到震撼1F 12/07 15:06
推 : 是TNGA平台？還是只標配TSS2F 12/07 15:07
推 : 搞不好是TSS-C，還是TSS-P那種舊版的3F 12/07 15:08
車型太多種了,我眼睛也花了※ 編輯: asdf3164 (211.75.182.177 臺灣), 12/07/2020 15:09:14
推 : 舊版無誤4F 12/07 15:08
推 : 跟rav4一樣是tss2.0嗎？有達到lv2等級？5F 12/07 15:09
推 : 沒油電,下一位.6F 12/07 15:10
推 : 不可能LV2啦 大概就神A的1.87版 看來就小改款7F 12/07 15:10
推 : yaris等級的TNGA8F 12/07 15:11
推 : TSS-C9F 12/07 15:11
→ : 跟Altis一樣就偷笑了啦，五人座搶一下獨角仙市場，10F 12/07 15:11
→ : 福祉車搶URX市場
→ : 福祉車搶URX市場
推 : 便宜12F 12/07 15:13
推 : 這是TSS-C，連半套跟車都沒有13F 12/07 15:14
推 : 1.5或1.87就偷笑了還想2.014F 12/07 15:16
全車系標配TSS-C主動安全，Toyota日規Sienta小改款預計2018年7月登場 | U-CAR
![[圖]]()
近期據日本媒體報導指出，Toyota預計將在2018年7月，於日本市場發表Sienta小改款車型，將針對外觀進行修飾，同時在內裝部份也將有所更動，並將TSS-C主動安全系統改列為全車系標準配備。 ...
![[圖]](https://image.u-car.com.tw/carsummaryimage7_39898.jpg)
推 : 希望標配7SRS16F 12/07 15:18
→ : 肯定是這套母廠 TSS-C版17F 12/07 15:18
推 : 增高20mm的跨界...18F 12/07 15:20
→ : 買這個還不如買最基本的RAV4 = =19F 12/07 15:20
推 : 五人坐價差20萬 要怎麼“不如買”？20F 12/07 15:22
→ : 沒有影音特仕版21F 12/07 15:23
Toyota Sienta 推台灣專屬 Crossover 跨界車！升級 TSS 與 6 氣囊 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
去年才推出小改款的 Toyota Sienta，在今天又推出改款，首度導入 Crossover 跨界車型，除了入門以外的車型全都將 TSS 及 6 氣囊列為標配。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2020/12/07/201207-16652-10-neXa9.jpg)
→ : 看起來TSS不包含acc23F 12/07 15:24
推 : 七人豪華經濟實惠24F 12/07 15:25
噓 : 醜車25F 12/07 15:25
推 : 不如買CC26F 12/07 15:25
推 : Crossover 也換上專屬運動化懸吊，強化阻尼設定，前27F 12/07 15:26
→ : 阻尼係數增加 16%，後阻尼係數增加 31%，距地高也增
→ : 加 20mm。
→ : 厲害了，運動化懸吊，結果增高2公分
→ : 避震器調整一下也能說是Crossover
→ : 阻尼係數增加 16%，後阻尼係數增加 31%，距地高也增
→ : 加 20mm。
→ : 厲害了，運動化懸吊，結果增高2公分
→ : 避震器調整一下也能說是Crossover
推 : 一台車可以編9個規格, 可見銷量有多好32F 12/07 15:28
→ : 沒acc，搞笑33F 12/07 15:28
推 : 不用出手排也賣爆34F 12/07 15:29
→ : 我說的當然是7人的主動安全阿 5人 PCS LDA 是能吃哦35F 12/07 15:31
推 : 高2公分就能說自己跨界啦xdd36F 12/07 15:33
→ : 低底盤 深受消費者喜愛 然後cross 增高.....37F 12/07 15:35
推 : 最重要的是一樣鋁罐車嗎？38F 12/07 15:37
推 : 才兩公分我坐進車內都不只降兩公分了39F 12/07 15:38
推 : 這台油耗多少?40F 12/07 15:42
推 : 突然想到吸煙塔剛發表的時候板上有一張百萬神單XD41F 12/07 15:43
→ : 鋁船.第三排潰縮區42F 12/07 15:44
→ : 要完整的主被動安全，還有好的底盤懸吊，有錢還是to43F 12/07 15:45
→ : uran，好爸爸的最速MPV
→ : uran，好爸爸的最速MPV
推 : 到底怎麼敢說7座啊，正名5+2狗好嗎45F 12/07 15:45
→ : PCS LDA 實際使用本來就沒什麼感覺 叫了你踩錯也是46F 12/07 15:45
→ : 死, AEB LKA 才是真的
→ : 死, AEB LKA 才是真的
推 : 幹嘛還留一個2氣囊沒ADAD的版本，真的是……48F 12/07 15:52
噓 : 跨界拔盲點給噓
噓 : 跨界拔盲點給噓
推 : 這次改款沒有acc其實蠻失望的，只能期待大改囉50F 12/07 15:57
推 : 年初買了 不然會想要...51F 12/07 15:58
推 : 官網寫的PCS有自動緊急煞車，這樣應該是有AEB才對52F 12/07 16:01
→ : 還是沒油電 吸引力就還好53F 12/07 16:01
噓 : 震怒! 我是指Nisssan54F 12/07 16:08
推 : 5人經典+ 的PCS後面是有括號的 看起來沒AEB55F 12/07 16:09
→ : 7人直接寫TSS才有
→ : 7人直接寫TSS才有
噓 : 誰家坐七人會買這台57F 12/07 16:14
→ : 5+2都很快說不過去 4+2才對吧...
→ : 5+2都很快說不過去 4+2才對吧...
推 : 括號是因為經典64.9整套TSS都沒了，有PCS就有AEB，59F 12/07 16:18
→ : 不太可能分兩個版本
推 : 尊爵版才給Wifi車機，其他版本連解鎖caplay都不給了
→ : ，乖乖加購4G車機，呵呵
→ : 不太可能分兩個版本
推 : 尊爵版才給Wifi車機，其他版本連解鎖caplay都不給了
→ : ，乖乖加購4G車機，呵呵
→ : 的確有版本是有PCS但沒AEB的 ... 但這個應該不是63F 12/07 16:21
→ : 現在國瑞這些應該都是有AEB的
→ : (有PCS但沒AEB的就現行八代Camry ...)
→ : 現在國瑞這些應該都是有AEB的
→ : (有PCS但沒AEB的就現行八代Camry ...)
→ : 我是指不太可能同一台車的PCS還分兩個版本，太瞎66F 12/07 16:46
→ : SKU越少越好 XD67F 12/07 16:56
推 : TSS0.8768F 12/07 16:59
推 : 降價了69F 12/07 17:10
→ : 出GR版就可以買70F 12/07 17:11
推 : 被39樓笑死71F 12/07 17:13
噓 : 塑膠刮材貼一貼就cross over ????72F 12/07 17:28
噓 : 噓不到幾秒就滿版廣告的推文新聞連結73F 12/07 17:56
推 : 這種車貼錢叫我開我都不想74F 12/07 18:11
→ : t牌，版本多，選配多，台灣人最愛75F 12/07 18:42
推 : 一桶漿糊76F 12/07 19:00
推 : 和PRIUS C同底盤，不是TNGA，不過有誠意。77F 12/07 19:13
→ : 還是沒油電78F 12/07 19:26
推 : 這tss是1-0.87=0.13版的嗎？79F 12/07 19:27
推 : 暈，真心不推薦80F 12/07 20:00
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