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作者 標題 [新聞] 瑪莎拉蒂宣布未來全車系電動化
時間 Thu Dec 10 12:11:03 2020
原文連結：https://reurl.cc/Ez9nqg
瑪莎拉蒂跟進賓利腳步，宣布未來全車系電動化 | TechNews 科技新報
![[圖]]()
賓利先前於 2020 年 11 月宣布其「超越百年」（Beyond100）策略，這家百年企業豪華車廠宣示積極發展電動車，至 2026 年全車系將都是電動車與油電混合車，至 2030 年則將全數只有電動車；瑪莎拉蒂也跟進賓利的腳步，11 月底宣布未來 5 年內，瑪莎拉蒂全車系將都是電動車與油電混合車。 ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/img.technews.tw_wp-cc42d1ed63b7f0c00e5e4a5553bff4f23.jpg)
原文內容：瑪莎拉蒂跟進賓利腳步，宣布未來全車系電動化
科技新報/藍弋丰 報導
賓利先前於 2020 年 11 月宣布其「超越百年」（Beyond100）策略，這家百年企業豪華
車廠宣示積極發展電動車，至 2026 年全車系將都是電動車與油電混合車，至 2030 年則
將全數只有電動車；瑪莎拉蒂也跟進賓利的腳步，11 月底宣布未來 5 年內，瑪莎拉蒂全
車系將都是電動車與油電混合車。
車廠宣示積極發展電動車，至 2026 年全車系將都是電動車與油電混合車，至 2030 年則
將全數只有電動車；瑪莎拉蒂也跟進賓利的腳步，11 月底宣布未來 5 年內，瑪莎拉蒂全
車系將都是電動車與油電混合車。
瑪莎拉蒂 2021 年將推出的新型中型休旅車 Grecale，一開始將有內燃引擎版本與油電混
合版本，之後將會推出全電動版本，新款 Gran Turismo 與 Gran Cabrio 車款也將都會
電動化。瑪莎拉蒂現在屬於飛雅特克萊斯勒集團，賓利則屬於福斯集團，兩家豪華車廠所
見略同，都加速電動化，顯示兩大汽車集團均認定未來豪華車市場將是電動車的天下。
合版本，之後將會推出全電動版本，新款 Gran Turismo 與 Gran Cabrio 車款也將都會
電動化。瑪莎拉蒂現在屬於飛雅特克萊斯勒集團，賓利則屬於福斯集團，兩家豪華車廠所
見略同，都加速電動化，顯示兩大汽車集團均認定未來豪華車市場將是電動車的天下。
過去豪華車以內燃機引擎的馬力扭力為主要賣點之一，喜愛內燃機機械工藝的豪華車主，
是否能接受沒有引擎的電動車，成為一大疑問，即使特斯拉（Tesla）是先以高價車款打
開市場，一開始，過去的傳統豪華車廠仍然守著內燃機引擎工藝。然而，隨著減碳潮流以
及對電動車意識的普及，如今豪華車廠對電動車態度反轉，急起直追大力擁抱。不僅百年
車廠如此，新創事業也看準這條特斯拉走過的道路。電動車新創事業 Lucid 汽車，也是
選擇高價豪華車市場。
是否能接受沒有引擎的電動車，成為一大疑問，即使特斯拉（Tesla）是先以高價車款打
開市場，一開始，過去的傳統豪華車廠仍然守著內燃機引擎工藝。然而，隨著減碳潮流以
及對電動車意識的普及，如今豪華車廠對電動車態度反轉，急起直追大力擁抱。不僅百年
車廠如此，新創事業也看準這條特斯拉走過的道路。電動車新創事業 Lucid 汽車，也是
選擇高價豪華車市場。
福斯集團旗不僅以賓利主攻高價電動車市場，也規劃在主流大眾車款市場與特斯拉競爭，
採用旗下多品牌共用電動車平台的方式，由奧迪（Audi）主掌開發共用車用作業系統的
Car.Software，以及電動車硬體技術開發的 Artemis 工程團隊，讓全集團 12 個品牌共
用，希望降低電動車成本。
福斯先前推出 ID.3 電動車，售價 3.4 萬美元，以大眾車款來說售價仍有些偏高，內部
已通過小型電池電動車（BEV）計畫，打算打造售價 2.4 ~ 3 萬美元價格帶的全電動轎車
。Artemis 團隊則正在為奧迪打造高價豪華電動車 Landjet，預定 2024 年上市，集團中
賓利與保時捷也可能得到各自版本的 Landjet。
已通過小型電池電動車（BEV）計畫，打算打造售價 2.4 ~ 3 萬美元價格帶的全電動轎車
。Artemis 團隊則正在為奧迪打造高價豪華電動車 Landjet，預定 2024 年上市，集團中
賓利與保時捷也可能得到各自版本的 Landjet。
由於電池科技的進步，如今電動車在續航力等性能上已非吳下阿蒙，在歐洲各國的減碳目
標下，更是大有可為，相對的，過去歐洲引以為傲的內燃機引擎機械工藝，恐怕將逐漸走
入夕陽階段。
標下，更是大有可為，相對的，過去歐洲引以為傲的內燃機引擎機械工藝，恐怕將逐漸走
入夕陽階段。
心得/說明：喜歡傳統汽車引擎工藝的人這幾年要把握機會買車收藏了，再過個幾年
純燃油車可能買不太到了。以後可能要去古董博物館才能看到汽油車了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.117.120 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VqP_P8s (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607573465.A.236.html
推 : 8+9 直銷老鼠會表示 哭哭1F 12/10 12:12
推 : 說個笑話 電動車無法取代油車 到時候我們油粉還有2F 12/10 12:13
推 : 這混音廠沒了聲音要怎麼混 ..... XD3F 12/10 12:13
→ : 那隻賊可以開4F 12/10 12:13
→ : 難道真的得靠電子擴音器了嗎5F 12/10 12:13
推 : 被汽車耽誤的音響公司6F 12/10 12:16
推 : 第三段寫這麼多理由，不過就是因為被法規逼著轉型7F 12/10 12:16
推 : 沒差 再給我十年也是買不起8F 12/10 12:16
推 : 內燃機成本那麼高，無痛轉換電池成本還更強動力9F 12/10 12:26
推 : 豪車蠻適合電動化 反正出遊也是住五星飯店 一定有充10F 12/10 12:30
推 : 就這麼剛好開豪車的都沒有武嶺環島需求11F 12/10 12:57
推 : 板上的特黑會來噓12F 12/10 13:07
推 : 不是 特黑只針對特的電池不環保 其他電車給過13F 12/10 13:13
→ : 因為特現在賣最多啊，電池污染也是最多14F 12/10 13:15
推 : 想太多，再過30年你都買的到汽油車的啦15F 12/10 13:26
推 : 沒聲浪的瑪莎還剩什麼...16F 12/10 13:28
→ : 以後不能再說有法拉利引擎了17F 12/10 13:33
推 : 電動車超好薛 快加入18F 12/10 13:53
推 : 這牌的車被迫停在充電站慢慢充很容易被拖走吧19F 12/10 13:58
→ : 債主、執行署 都蹲在充電站等就好了
→ : 債主、執行署 都蹲在充電站等就好了
→ : 沒差 反正瑪莎拉蒂早就是通用汽車的形狀了21F 12/10 14:02
推 : 這牌子沒了聲音還剩什麼22F 12/10 14:14
推 : 屁股內裝繼續抄裕隆弄什麼電車都沒用23F 12/10 14:42
噓 : 純電我幹嘛不買特斯拉就好24F 12/10 14:49
推 : 有增加聲浪控制的話再買好了，不然這車只有聲浪和25F 12/10 14:51
→ : 外形
→ : 外形
→ : 直銷首選品牌27F 12/10 15:15
推 : 這樣我以後想買油車怎麼辦！28F 12/10 15:19
→ : 喔 我忘記我買不起了
→ : 喔 我忘記我買不起了
推 : 還要再加上電子換檔頓挫感 這樣電車粉才射得出來30F 12/10 15:36
推 : 剛發表的海王星引擎表示：31F 12/10 15:40
Maserati Levante Trofeo 3.8 V8 Twin Turbo (1/1) - Black8910的相簿 @ 隨意窩 Xuite 相簿
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噓 : 拿不到法啦利引擎自暴自棄33F 12/10 16:18
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