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作者 標題 [新聞] Audi e-tron台灣正式開賣 聯手三家充電業
時間 Wed Dec 9 16:38:00 2020
原文連結：
https://technews.tw/2020/12/09/audi-etron-launcu-taiwan-2020/
Audi e-tron 台灣正式開賣，聯手三家充電業者準備圍攻特斯拉 | TechNews 科技新報
![[圖]]()
期待已久的 Audi 純電動車 e-tron 系列，終於正式在台灣上市開賣，除了讓我們可以近距離感受奧迪首台純電車的設計之外，台灣奧迪這次也帶來關於充電配套措施的好消息。
Audi e-tron quattro 純電動車系列在全球市場已經開賣兩年，今天終於正式在台灣開賣，目前共有兩款車型可以選... ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/img.technews.tw_wp-ce536e2c7f538b371d9dc88df47c53342.jpg)
原文內容：
期待已久的 Audi 純電動車 e-tron 系列，終於正式在台灣上市開賣，除了讓我們可以近
距離感受奧迪首台純電車的設計之外，台灣奧迪這次也帶來關於充電配套措施的好消息。
距離感受奧迪首台純電車的設計之外，台灣奧迪這次也帶來關於充電配套措施的好消息。
Audi e-tron quattro 純電動車系列在全球市場已經開賣兩年，今天終於正式在台灣開賣
，目前共有兩款車型可以選購，分別是休旅車型的 e-tron quattro 和 e-tron
Sportsback。
這次 e-tron 上市其實相當奇妙，因為海外上市已經兩年，台灣開放預購也已經半年，關
於 Audi e-tron 的規格和數據我們也不用太多着墨。今天的發表會，真正有意義的，恐
怕還是台灣奧迪意外的宣布了充電配套的相關佈局。
於 Audi e-tron 的規格和數據我們也不用太多着墨。今天的發表會，真正有意義的，恐
怕還是台灣奧迪意外的宣布了充電配套的相關佈局。
台灣電動車市場目前是特斯拉一家獨大，除了進入市場時間早之外，特斯拉自己擁有將
近 20 座的超級充電站，更成為從油轉電階段的重要購車因素，即使有些人想要嘗試其他
廠牌的電動車，最後也常常因為充電站考量而放棄。
目前非特斯拉的台灣電動車，快充站都設置在經銷據點，以奧迪為例，目前全台 6 座經
銷商超充站，能提供 180 kW 功率的快充服務，但是經銷站的位置，對於長途旅行來說，
幾乎派不上用場。
銷商超充站，能提供 180 kW 功率的快充服務，但是經銷站的位置，對於長途旅行來說，
幾乎派不上用場。
因此奧迪今天宣佈與三家充電營運廠商合作，包括 Noodoe、華城以及 OASIS，這三家都
是台灣本土廠商，提供快充、慢充服務，最重要的是，OASIS 目前已經在新竹湖口交流道
和台南交流道附近，設置兩座 120 kW 快充站，提供長途旅程解決方案。
是台灣本土廠商，提供快充、慢充服務，最重要的是，OASIS 目前已經在新竹湖口交流道
和台南交流道附近，設置兩座 120 kW 快充站，提供長途旅程解決方案。
算上這三家充電營運商的據點，Audi 明年將可以在全台擁有接近 20 座快充站，同樣的
這些服務商也提供賓士、BMW、Jaguar 和其他支援 CCS1 規格的電動車使用。
奧迪甚至打開大門，提供全台奧迪經銷站的快速充電樁給所有電動車使用，不限奧迪車主
，費用是每度 12 元，充電半小時大約 600 元，就能充飽 80% 電量。
這提供了一個新思路，假設所有非特斯拉車廠都願意開放經銷站快充服務，合力打群架，
這將會讓特斯拉在都會區的快充服務相形失色。搭配充電營運商自行建設的交流道快充站
，將可以大幅減少非特車主的充電問題。
這將會讓特斯拉在都會區的快充服務相形失色。搭配充電營運商自行建設的交流道快充站
，將可以大幅減少非特車主的充電問題。
發表會上，奧迪也展示了他們的續航測試，從台中市區駕駛 98% 電量的 e-tron
quattro 50，一路開上武嶺，經過陡峭的上坡，最終抵達武嶺時電量剩下 28%，可續航里
程只有 42 公里。返程下山的過程中，藉着高效率的電動回充，回到台中市區時，電量還
有 22%。
程只有 42 公里。返程下山的過程中，藉着高效率的電動回充，回到台中市區時，電量還
有 22%。
從奧迪今天的發表會來看，提升消費者對於充電服務的信心，顯然是奧迪最重要的目標。
台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁 Matthias Schepers 表示，接下來台灣奧迪電動車銷量會
大幅成長，2025 年，台灣奧迪的電動車將會佔全車系銷量的 30%。
台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁 Matthias Schepers 表示，接下來台灣奧迪電動車銷量會
大幅成長，2025 年，台灣奧迪的電動車將會佔全車系銷量的 30%。
目前 e-tron quattro 50 首波預購已經售完，奧迪今天也推出一個外觀小改款的 Audi
e-tron 55 quattro advanced，售價 325 萬，切入原本 50 和 55 之間的價格帶。目前
奧迪提供的購車優惠包括之前介紹過的數位虛擬後視鏡或舒適套件二選一，此外加碼送出
家用充電免費安裝，以及公共充電 3800 元額度、noodoe 充電樁一年免費，以及奧迪經
銷站快充 2 萬元額度。
e-tron 55 quattro advanced，售價 325 萬，切入原本 50 和 55 之間的價格帶。目前
奧迪提供的購車優惠包括之前介紹過的數位虛擬後視鏡或舒適套件二選一，此外加碼送出
家用充電免費安裝，以及公共充電 3800 元額度、noodoe 充電樁一年免費，以及奧迪經
銷站快充 2 萬元額度。
心得/說明：(30字以上)
1.目前全台6間展間配有充電樁(180kw)
2.將與Noodoe, 華城, 及OASIS等三家充電業者合作
3.Audi經銷站充電樁 費用 12元/度
4.98%電量的e-tron quattro 50 從台中市區到武嶺 續航剩28% (42公里)
還不手刀下訂?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.218.232 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Vq8phwC (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607503083.A.E8C.html
推 : 1度12....太貴了吧？1F 12/09 16:41
推 : 沒錢2F 12/09 16:41
→ : 豪華充電從價格開始定錨3F 12/09 16:42
推 : 12？有點貴4F 12/09 16:42
推 : 貴5F 12/09 16:46
→ : 那我從新竹去武嶺不就要先在台中充電？6F 12/09 16:48
推 : 特斯拉一度多少？7F 12/09 16:54
https://i.imgur.com/1dzWiOz.jpg![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/1dzWiOz.png)
推 : 要直接從新竹來回武嶺應該只能買特斯拉8F 12/09 16:56
※ 編輯: loat (101.14.218.232 臺灣), 12/09/2020 16:57:17→ : Noodoe連一小時7kWh的慢充也要一度11元9F 12/09 16:57
推 : 中國慘賠的車型...被賤價賣給車行...慘10F 12/09 16:57
推 : 特斯拉去武陵要從台中充電嗎？11F 12/09 16:57
→ : 特斯拉目前已經有22站 年底會再增3站12F 12/09 16:58
→ : 這資訊有點落後
→ : 特斯拉如果台北或台南去武嶺應該就要台中補一下
→ : 這資訊有點落後
→ : 特斯拉如果台北或台南去武嶺應該就要台中補一下
→ : 1度12元？ 那我幹嘛不繼續開油車15F 12/09 17:29
推 : 阿副好了啦 我們都知道特之外的電車都很爛好不好16F 12/09 17:34
推 : etron終於要上市了17F 12/09 17:41
推 : 一度12原要怎麼讓特斯拉快充相形失色....18F 12/09 17:43
→ : 要打開市場的話至少壓到一半價格啊 =_=
→ : 要打開市場的話至少壓到一半價格啊 =_=
→ : 12是在開玩笑嗎20F 12/09 17:45
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推 : 比model x還貴是怎麼回事？？23F 12/09 17:57
推 : 賣比自家Q5還貴是什麼理解24F 12/09 18:03
推 : 長的是帥 質感也比tesla好 但是應該沒什麼搞頭25F 12/09 18:10
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/iAT46uEh.jpg)
推 : 10年後等各家里程都超過800公里再買27F 12/09 18:14
推 : 品牌錯誤 車頭改貼T牌就大賣了 哪個T都可以28F 12/09 18:14
推 : 這房東…29F 12/09 18:15
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/5kRm3rDh.jpg)
→ : 在美國比 Model X 便宜一萬五鎂31F 12/09 18:19
→ lwamp …
推 : 首波預購已售完，就不用在那邊嘴了（雖然不知道是幾33F 12/09 18:26
→ : 台XD)
→ : 台XD)
噓 : 買燈送車35F 12/09 18:28
推 : 市佔率各自不到1%的幾家聯合起來36F 12/09 18:58
推 : 如果快充功率180KW不分流就比teslaV3快，一度12塊貴37F 12/09 19:18
→ : 歸貴但看在速度快的份上可以接受
→ : 歸貴但看在速度快的份上可以接受
推 : 因為去奧迪原廠充電一度12塊，搞不好還能喝個免錢咖39F 12/09 19:34
→ : 啡跟吃個點心，比在特斯拉超充滑手機看netflix，一
→ : 度收10塊來的划算呀。光有舒適環境跟飲食，根本屌
→ : 打
→ : 啡跟吃個點心，比在特斯拉超充滑手機看netflix，一
→ : 度收10塊來的划算呀。光有舒適環境跟飲食，根本屌
→ : 打
→ : 特斯拉當時說一度8塊時 被噴成什麼樣 現在audi一度43F 12/09 19:53
→ : 12塊說還好 XD
→ : 12塊說還好 XD
噓 : 你可以去翻以前的文，我什麼時候對特斯拉超充收費價45F 12/09 20:02
→ : 格有意見了？
→ : 格有意見了？
推 : 他牌去奧迪原廠充電不可能還包吃包喝吧...47F 12/09 20:07
→ : 好好好 seed兄別生氣 瞧不起雙標仔而已 XD48F 12/09 20:32
→ : 特斯拉充電浪費生命，audi充電享受人生49F 12/09 20:36
推 : 賣方便不是賣便宜啊，就像你不會覺得超商比大賣場50F 12/09 21:30
→ : 貴一樣。開放給其他品牌電車充那是因為除了特斯拉
→ : 之外的車口數都不多，簡單講就是賠錢做，然後還要
→ : 被酸太貴XD
→ : 貴一樣。開放給其他品牌電車充那是因為除了特斯拉
→ : 之外的車口數都不多，簡單講就是賠錢做，然後還要
→ : 被酸太貴XD
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