※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-07-23 02:12:18
看板 car
作者 標題 [問題] 手排車進檔轉速問題
時間 Wed Jul 22 17:14:23 2020
各位大大好 第一次發文 有錯誤幫忙小弟提醒 謝謝
目前有一台開了兩個月的Mazda 2 五門五速檔手排車(二手車)
礙於我是手排車新手 所以想先請教板上達人後再跟技師詢問 畢竟我還不太了解手排車本
身 網路上找不到我想要的答案
剛買來開時我都大概在2500rpm這個轉速進檔 再稍微補點油 進檔後大概都還有2000rpm以
上
但前天開了一段長途後 約60km 我發現一樣抓2500rpm進檔 但在踩離合器進檔瞬間 轉速
會很快的掉到1000-1500rpm
雖然這一兩天開都還正常 但總是會開始擔心是否車子引擎有問題 或者這只是正常現象!
?
麻煩大家幫我解惑 不然我每天都會擔心車子在公路上爆掉
有需要的話我再補個有轉速的影片
補上影片:https://youtu.be/jbhaxPJDurE
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.143.88.12 (澳大利亞)
※ 文章代碼(AID): #1V60DnP5 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1595409265.A.645.html
推 : 應該很少人會注意轉速 都是聽聲音 看有沒有同車主回答了1F 07/22 17:18
推 : 不太清楚你的很快掉下去是在那個時間點出現,不過應該兩2F 07/22 17:21
→ : 種可能 1.換檔速度太慢,轉速掉下去 2.同時速狀況,高檔
→ : 位需要的轉速本來就比較低
→ : 種可能 1.換檔速度太慢,轉速掉下去 2.同時速狀況,高檔
→ : 位需要的轉速本來就比較低
推 : 上坡? 三寶有磨損?5F 07/22 17:23
推 : 齒比不同進檔所掉的轉速也不同,如果你23檔落差比45檔小,6F 07/22 17:24
→ : 那4升五會掉得比2升3多。
→ : 那4升五會掉得比2升3多。
推 : 踩離合器不是本來就會掉轉速, 我都還嫌掉太慢我換太快8F 07/22 17:25
→ : 反之退檔不要等它掉, 還要補油門
→ : 反之退檔不要等它掉, 還要補油門
推 : 正常10F 07/22 17:26
推 : 掉轉不是問題,等你要降檔發現要升轉才是問題。不過在這11F 07/22 17:27
→ : 裡說跟趾會被噓,想練跟趾上YT搜一下吧
→ : 裡說跟趾會被噓,想練跟趾上YT搜一下吧
→ : 是不是四進五 汽油引擎 不是都高轉速再進檔就好?13F 07/22 17:27
推 : 我自已連停紅燈有時候都會跟趾, 只是油門比山路淺很多14F 07/22 17:28
→ : 進錯檔位15F 07/22 17:29
→ : 但跟趾太多傷膝蓋啦, 少做比較好16F 07/22 17:29
→ : 不用刻意拉轉換檔,低轉換檔也可,只不過油門要踩重點17F 07/22 17:29
→ : 以防熄火。等你開順了自然就抓到換檔的時機與訣竅了
→ : 以防熄火。等你開順了自然就抓到換檔的時機與訣竅了
→ : 原本3進4結果入到5檔XD19F 07/22 17:29
推 : 不用看轉速想換就換啦,而且這種小車2500轉超沒力的…20F 07/22 17:30
→ : 不要亂教新手「跟趾」,而且新手目前在澳大利亞21F 07/22 17:31
→ : 自排都在開了,應該不用怕馬2沒力22F 07/22 17:31
→ : 重點:有空沒事時多開出門,各種路段、路況都開看看23F 07/22 17:32
→ : 善用二次離合24F 07/22 17:32
※ 編輯: schlaf (1.143.88.12 澳大利亞), 07/22/2020 17:39:44→ : 豪我也覺得是不是我進檔太慢25F 07/22 17:42
推 : 我比較佩服 每次都看準2500轉換檔這個部分26F 07/22 17:43
→ : ...所以我說應該全面強制考手排才有辦法杜絕機械白癡駕駛27F 07/22 17:43
→ : 每個檔位間隔的齒比都不一樣 你是要怎麼知道進一檔就是固
→ : 定掉500rpm?
→ : 還有換檔時的轉速不一樣 轉速落差也不會一樣
→ : 每個檔位間隔的齒比都不一樣 你是要怎麼知道進一檔就是固
→ : 定掉500rpm?
→ : 還有換檔時的轉速不一樣 轉速落差也不會一樣
→ : 應該說我都用一樣的方式開 但感覺車子有變化31F 07/22 17:44
→ : 以上都還沒考慮到是不是你換錯檔32F 07/22 17:45
→ : 幾檔換幾檔也沒說
→ : 幾檔換幾檔也沒說
→ : 都是1234的時後34F 07/22 17:47
推 : 可以關掉音樂嗎?我想聽聽你的轉速聲36F 07/22 17:49
推 : 看影片換檔會掉1000轉以上應該是正常37F 07/22 17:54
→ : 只能拉高轉點再換檔會比較順 @@
→ : 只能拉高轉點再換檔會比較順 @@
推 : 看影片轉速沒什麼問題,換擋轉速掉很正常啊,跟什麼址啦,39F 07/22 17:58
→ : 輕鬆開就好,手排變速箱很耐操的
→ : 輕鬆開就好,手排變速箱很耐操的
→ : 說跟趾的相信我 沒半個會開手排車41F 07/22 17:58
→ : 都是嘴巴在講跟趾而已
→ : 都是嘴巴在講跟趾而已
→ : 但硬要講缺點,你開的太保守,五六千轉再換擋,甚至紅線都43F 07/22 18:00
→ : 可以,聽引擎的咆哮聲才是熱血,才是手排的樂趣
→ : 速度快的話,其實轉速掉沒什麼感覺,低速才會有頓挫感
→ : 可以,聽引擎的咆哮聲才是熱血,才是手排的樂趣
→ : 速度快的話,其實轉速掉沒什麼感覺,低速才會有頓挫感
→ : 手排就是要四五千轉再升擋,不然比自排還難開46F 07/22 18:01
→ : 喇叭嘴啦 4 5千換檔47F 07/22 18:02
→ : 除非你很需要動力,不然三檔後不用拉這麼高才換檔48F 07/22 18:02
→ : 2 3千換檔平順 4 5千換檔有力 自己挑要什麼時候換49F 07/22 18:02
→ : 速度慢轉速當然低啊50F 07/22 18:03
→ : 說4 5千換檔的乖乖按換檔撥片 手排車不適合你51F 07/22 18:03
→ : 你駕馭不起
→ : 你駕馭不起
推 : 四五千有什麼問題嗎,除非你講一檔升二擋,我以為會開手排53F 07/22 18:04
→ : 的升二擋都不需要討論
→ : 的升二擋都不需要討論
→ : 手排車是要當下情況選擇檔位的,不是一定幾轉進檔55F 07/22 18:05
→ : 2 3千換擋你騎摩托車就好,要平順就開自排56F 07/22 18:06
→ : 六千換檔都有…57F 07/22 18:06
推 : 哦 連換檔都不能平順 就是你不會開手排而已58F 07/22 18:07
推 : 簡單來說,假設你的車二檔齒比是3,三檔齒比是1.5,這樣你59F 07/22 18:07
→ : 升檔後,因為先後檔位齒比的差異,轉速必然會掉60F 07/22 18:07
→ : 對啦 這樣你確實適合開自排61F 07/22 18:07
推 : 換完檔沒補油嗎? 速度沒上去 轉速掉下來很正常62F 07/22 18:07
→ : 二檔進三檔的話 轉速差就是0.5,換句話說,你二檔2500rmp63F 07/22 18:07
→ : 進三檔,轉速會自己掉到1250rpm
→ : 進三檔,轉速會自己掉到1250rpm
→ : 掉得多是兩個原因,一是齒比差大,一是車時速掉得多65F 07/22 18:08
→ : 亂講 2進3轉速最好是恆差0.5 你拉到6k換檔看是不是還是差066F 07/22 18:08
→ : 人家新手當然說幾轉,開久了都是聽聲音,我從來沒注意一升67F 07/22 18:08
→ : .5k68F 07/22 18:08
→ : 二是幾轉,二進三最爽,拉紅線,四擋之後就無趣了69F 07/22 18:08
→ : 手排開到後來根本就憑直覺換檔和補油門了…沒有固定的70F 07/22 18:09
→ : 轉速換檔
→ : 轉速換檔
→ : 哦 沒拉到紅線就不會換檔是不是 再多練練啦72F 07/22 18:09
推 : 稍微看了一下 開六十入到4檔?73F 07/22 18:09
→ : 認真好奇你不覺得手排兩千轉一下很難開嗎!?
→ : 認真好奇你不覺得手排兩千轉一下很難開嗎!?
→ : 三千到六千都可能換檔…看當下需求罷了75F 07/22 18:10
→ : 開60入4檔也沒啥錯 人家想平順開阿76F 07/22 18:10
→ : 你中文是不是有問題,換擋平順跟拉轉平順是不同概念77F 07/22 18:10
→ : 樓主覺得轉速低…就降檔…覺得轉速高…就升檔…看當下78F 07/22 18:12
→ : 情況吧,影響因素一大堆,沒有這麼絕對
→ : 情況吧,影響因素一大堆,沒有這麼絕對
→ : 哦 講一嘴好技術 怎麼不先練練低轉要怎麼開得好?80F 07/22 18:12
→ : 手排就是要拉轉,拉轉再升就不平順了哦,多開車吧81F 07/22 18:12
→ : 手排就是完全駕駛自己決定實際82F 07/22 18:12
→ : 低 中 高轉都能開的順再來上線嘴砲好嗎83F 07/22 18:13
→ : 手排就是要拉轉勒 不拉轉就不會開哦 多練練啦
→ : 小孩上車你就檔檔拉轉 看會不會被老婆一巴掌下去
→ : 手排就是要拉轉勒 不拉轉就不會開哦 多練練啦
→ : 小孩上車你就檔檔拉轉 看會不會被老婆一巴掌下去
→ : 低速走停就是離合器控制啊,我以為討論中高速不是?86F 07/22 18:14
→ : 低轉有辦法控制好車 高轉一定開的比你屌啦87F 07/22 18:14
→ : 哦還離合器控制勒 嫌離合器太耐用是不是?
→ : 哦還離合器控制勒 嫌離合器太耐用是不是?
→ : 你可以開得很順…也可以開的很狂…這不就是自排的有趣89F 07/22 18:15
→ : 你的油門控制是不是只分0和1?90F 07/22 18:15
→ : 車熟了自然就會91F 07/22 18:15
→ : 笑死 家庭需求就乖乖買自排休旅車 還手排咧,拿一堆例子來92F 07/22 18:15
→ : 手排樂趣就是能靜止之水 動如脫兔 這才好玩93F 07/22 18:16
→ : 扯,邏輯真棒94F 07/22 18:16
→ : 也才是技術好95F 07/22 18:16
→ : Mazda2馬力有沒有100匹都不知道,兩千轉順順開等著被後96F 07/22 18:16
→ : 車叭到死吧..
→ : 車叭到死吧..
→ : 喔所以你就是沒辦法駕馭嘛 講這麼多98F 07/22 18:16
→ : 不會就說不會 這不是錯 沒人怪你啦
→ : 不會就說不會 這不是錯 沒人怪你啦
→ : 討論中高速,你扯低速,講駕駛樂趣,你扯載家人,地圖炮大100F 07/22 18:17
→ : 師
→ : 師
→ : 我開過不到90p的1.6na手排 兩千轉怎麼從來沒被叭102F 07/22 18:17
推 : 轉速只要不要太高就好,車沒力就退檔,不用看轉速換103F 07/22 18:18
→ : 嗆最兇的通常技術越差,惱羞成怒,你繼續104F 07/22 18:18
→ : 駕駛樂趣開快才有喔? 那你跟特粉整天零百有什麼差105F 07/22 18:18
→ : 好阿不嘴了 趕快放你去練車你才會進步
→ : 好阿不嘴了 趕快放你去練車你才會進步
→ : 再開一個月,你就會知道自己問了一個怪問題107F 07/22 18:19
→ : 敲鍵盤對你的駕駛技術一點幫助都沒有 快去吧108F 07/22 18:19
→ : 記得進彎減速後,退檔放離合,出彎補完油門進檔109F 07/22 18:20
→ : 90匹可以不超過兩千轉,一定是你的技術可以超過物理限110F 07/22 18:20
→ : 巡航為什麼一定要2k轉以上? 我又沒要加速111F 07/22 18:21
→ : 不懂就多開車 多讀書 而不是上線裝懂
→ : 手排有趣就是只要不弄壞車 想怎麼開就怎麼開
→ : 但想怎麼開就怎麼開 也要有夠好的技術和觀念
→ : 不懂就多開車 多讀書 而不是上線裝懂
→ : 手排有趣就是只要不弄壞車 想怎麼開就怎麼開
→ : 但想怎麼開就怎麼開 也要有夠好的技術和觀念
推 : 請善用半離合,不要一下子全放115F 07/22 18:25
推 : 不要亂教半離合,會燒壓板,半離合只是讓車子進檔滑順116F 07/22 18:27
→ : 沒事不要長時間維持半離合,左腳放的慢一點就好
→ : 沒事不要長時間維持半離合,左腳放的慢一點就好
推 : 懶得嘴,也懶得練,開了三年旅行家柴渦手排,拉轉很爽,無118F 07/22 18:29
推 : 用久會有燒焦味119F 07/22 18:29
→ : 限回憶,於是買了這台370,總代理沒有手排,但是撥片也夠120F 07/22 18:29
→ : 新手最愛半離合 什麼都半離合 大概是嫌離合器太耐用121F 07/22 18:30
→ : 了,繼續拉轉,二擋破百122F 07/22 18:30
→ : 哦 那你就繼續按你的換檔撥片 反正方便的多123F 07/22 18:30
→ : 換檔就是一個一氣呵成的動作 練久了就順了
→ : 沒有什麼旁門左道
→ : 換檔就是一個一氣呵成的動作 練久了就順了
→ : 沒有什麼旁門左道
→ : 一直練不成或懶得練的話 可以學上面那位同學改按換檔撥片127F 07/22 18:32
→ : 反正對你們來講大概也覺得一樣有樂趣
→ : 反正對你們來講大概也覺得一樣有樂趣
噓 : 沒有人開車一直看著轉速的啦129F 07/22 18:35
→ : 我實在覺得吵手排的開法會沒完沒了,每台車都不同130F 07/22 18:35
→ : 每個人喜好都不同
→ : 只要別危害別人,自己喜歡傷車的開法又如何?
→ : 每個人喜好都不同
→ : 只要別危害別人,自己喜歡傷車的開法又如何?
→ : 手排根本就沒有什麼一定的開法133F 07/22 18:36
→ : 我整天都在半離合,不然根本沒辦法開134F 07/22 18:36
→ : 車子特性差異都很大,根本沒有一個標準
→ : 車子特性差異都很大,根本沒有一個標準
→ : 某種開法你不會開 開不好 就你自己技術不夠而已136F 07/22 18:37
→ : 樓上你說我嗎?137F 07/22 18:38
→ : sti的離合器特別耐磨啦 跟一般車本來就不一樣138F 07/22 18:38
→ : 不是說你 我沒開過sti 不敢妄下定論
→ : 而且就經驗資歷 我應該還是後輩
→ : 不是說你 我沒開過sti 不敢妄下定論
→ : 而且就經驗資歷 我應該還是後輩
推 : 兩千轉換檔只是沒力又不是不能開141F 07/22 18:39
→ : 我只能說,車子本身百百款特性,一樣都是手排也是開法142F 07/22 18:39
→ : 不一樣,無需這麼堅持某種方式一定好
→ : 不一樣,無需這麼堅持某種方式一定好
→ : 對啊 我就不懂 巡航2k轉讓引擎安靜一點不好嗎?144F 07/22 18:41
→ : 像我的車2000轉…就沒力145F 07/22 18:42
→ : 喔還是說自排開慣了 想加速不會自己降檔所以嫌2k轉加速沒146F 07/22 18:42
→ : 力? 那不是技術問題了 是你根本不懂車
→ : 力? 那不是技術問題了 是你根本不懂車
→ : 轉速不夠大踩油門引擎好像會傷到148F 07/22 18:43
推 : 以前的小發財跟麵包車很多沒轉速表的勒149F 07/22 18:43
→ : 低轉每一台車都差不多沒力啦 阿你巡航到底要什麼力150F 07/22 18:43
→ : 不要路上熄火或倒退嚕就好了管這麼寬151F 07/22 18:43
→ : 唉 我的車就是這樣152F 07/22 18:43
→ : 低轉大油門本來就傷車 這又不是只有sti會這樣153F 07/22 18:44
→ : 我連路邊停車都要拉轉半離合…兩千轉?就熄火了154F 07/22 18:44
→ : 應該說工程師就不會想到有哪個天才會在低轉大油門155F 07/22 18:44
推 : 我開老Surf順順開都3000轉才換檔惹 高速齒比速度低轉速156F 07/22 18:44
→ : 本來就會比較低
→ : 本來就會比較低
→ : 如果你在時速40要急加速,你覺得是用二檔?像我就是用158F 07/22 18:46
→ : 一檔
→ : 一檔
→ : 如果有機會體驗sti 我也很好奇到底是怎麼難開就是160F 07/22 18:46
→ : 40急加速哦?
→ : 40急加速哦?
→ : 如果是wrx會用二檔,如果是sti是用一檔162F 07/22 18:46
→ : 就是不同
→ : 就是不同
→ : 真的很急就只能打一檔阿 但多半都是2檔稍微順一下油門讓他164F 07/22 18:47
→ : 上3k以上 就比較敢kick down了
→ : 上3k以上 就比較敢kick down了
→ : 我只是想說…手排本來就很自由166F 07/22 18:47
→ : 車子特性不同,開法自己喜歡就好
→ : 車子特性不同,開法自己喜歡就好
→ : 有時候先稍微催一點 順一下油門再大腳 會順暢很多168F 07/22 18:48
推 : 哈哈 下個班這同學還在喇叭,那麼厲害是不是拍個片看看,169F 07/22 18:48
→ : 示範一氣呵成,絲滑平順,低高速駕馭自如?
→ : 示範一氣呵成,絲滑平順,低高速駕馭自如?
→ : 我拍出來 你要叫我老師是不是?171F 07/22 18:49
→ : 拍好之後我幫你按讚小鈴鐺XD172F 07/22 18:49
→ : 這樓的樓主也只是還不習慣車子而已…反正久了什麼都習173F 07/22 18:49
→ : 慣了
→ : 慣了
→ : 不用啦 開好你的370就好 都是自排 不要連他都開不好175F 07/22 18:49
→ : 我的車應該算是手排裡比較極端的案例,但是就是存在,176F 07/22 18:53
→ : 從兩千到六千轉都是換檔的時機…說不要半離合…但是我
→ : 就是整天幾乎都在半離合…不然日常根本不能開
→ : 說離合器耐用?他3000轉就很容易燒臭味了…但是我還是
→ : 被迫半離合…沒有選擇
→ : 從兩千到六千轉都是換檔的時機…說不要半離合…但是我
→ : 就是整天幾乎都在半離合…不然日常根本不能開
→ : 說離合器耐用?他3000轉就很容易燒臭味了…但是我還是
→ : 被迫半離合…沒有選擇
→ : 3000-3500進檔路過181F 07/22 18:56
推 : 那我就不知道了 期待自己也有能體驗sti的一天182F 07/22 18:57
→ : 覺得這就是手排車的魅力吧…每台車都得要摸索很長的時183F 07/22 19:03
→ : 間才能開的順
→ : 都沒辦法開順一台一下子換一台又馬上上手
→ : 間才能開的順
→ : 都沒辦法開順一台一下子換一台又馬上上手
推 : 咦?關心一下原po,是進到某個固定檔位都會掉比較多轉速186F 07/22 19:03
→ : 嗎?
→ : 嗎?
→ : 所以像樓主這種問題我都覺得可能要開同型車的人才比較188F 07/22 19:04
→ : 有辦法詳細回答
→ : 但是我會感覺樓主沒有考慮到當下路況,可能一樣轉速換
→ : 檔,但是引擎不夠力車速掉很多…當然轉速一下子掉很低
→ : 有辦法詳細回答
→ : 但是我會感覺樓主沒有考慮到當下路況,可能一樣轉速換
→ : 檔,但是引擎不夠力車速掉很多…當然轉速一下子掉很低
推 : 會這樣問 代表你是溫和派開法 想把引擎或變速箱弄壞很192F 07/22 19:14
→ : 難啦 開起來沒異狀就不要想太多了
→ : 難啦 開起來沒異狀就不要想太多了
推 : 2500有點拖了 2200前換再慢慢補油拉上 上坡就2500-3000才194F 07/22 19:16
→ : 換 不過還是個人習慣為主
→ : 換 不過還是個人習慣為主
推 : 不用拘泥於2500就升檔 其實3000都ok 不要聽到引擎聲就196F 07/22 19:23
→ : 覺得車子要壞了
→ : 覺得車子要壞了
→ : 掉轉太多的頓挫除去齒比問題,你可以改進的是右手更快198F 07/22 19:26
→ : 換檔,更快『平順』的放離合,半離合時間不要太長,也
→ : 不要太常半離合,進檔補油那是多餘的動作,正常來說快
→ : 速平順放離合故意不給油也不會頓挫,最理想的狀態是放
→ : 離合到接合狀態再給油,剛開始的時候可以一檔稍微拉高
→ : 一些再換二檔,多練習一下就好。同上幾位前輩所言,你
→ : 這些基本功沒有練好,不用想二次離合和跟趾,練好平順
→ : 進退檔和煞車這些基本功,不會跟趾也可以開的很好。
→ : 換檔,更快『平順』的放離合,半離合時間不要太長,也
→ : 不要太常半離合,進檔補油那是多餘的動作,正常來說快
→ : 速平順放離合故意不給油也不會頓挫,最理想的狀態是放
→ : 離合到接合狀態再給油,剛開始的時候可以一檔稍微拉高
→ : 一些再換二檔,多練習一下就好。同上幾位前輩所言,你
→ : 這些基本功沒有練好,不用想二次離合和跟趾,練好平順
→ : 進退檔和煞車這些基本功,不會跟趾也可以開的很好。
推 : 一堆沒手排車、不會開手排車、的神人一起討論手排車的轉速進206F 07/22 19:27
→ : 退擋!讚!
→ : 退擋!讚!
推 : 好奇樓上如何知道討論的人一堆沒手排車 不會開手排車208F 07/22 19:33
推 : 就轉速拉到3000轉,若是要一直加速就4000轉換檔,不要209F 07/22 19:39
→ : 太注意轉速表,斜坡跟平路換黨也不一樣,反正就是抓感
→ : 覺,換檔速度快一點也會改善
→ : 太注意轉速表,斜坡跟平路換黨也不一樣,反正就是抓感
→ : 覺,換檔速度快一點也會改善
推 : 小cc數我習慣3000轉以上換檔212F 07/22 19:42
→ : 樓上幾個講的不錯阿 yhkl多會開?213F 07/22 19:46
推 : 懶一點,只用135檔也可以(認真214F 07/22 19:48
→ : 車沒電時可以推發,記得用2檔
→ : 車沒電時可以推發,記得用2檔
推 : 呃 沒差吧 自排變速箱也都低轉速就升檔了啊216F 07/22 20:44
推 : 其實你多開就知道了,很多問題迎刃而解217F 07/22 20:45
→ : 久了根本靠感覺換檔 沒在看轉速218F 07/22 21:01
→ : 一般開手排不會去注意轉速吧?都是靠感覺跟聽聲音的。219F 07/22 21:27
噓 : 離合本來就會掉轉220F 07/22 21:30
推 : 邊補油邊放離合器就好221F 07/22 21:37
→ : 結果開一台有rev matching的教別人怎麼開車,呵222F 07/22 21:40
推 : 是換檔頓挫 要補油換檔才能避免 高級技巧223F 07/22 21:45
→ : 當然 前提是已經掌握好半離合點
→ : 當然 前提是已經掌握好半離合點
推 : 聽聲音感覺你油門補太晚耶 有停一拍的樣子225F 07/22 22:03
推 : 離合不要放太快就好了,是不是穿不同的鞋子所以觸感不同?226F 07/22 22:24
推 : 你有騎過腳踏車嗎?227F 07/22 22:38
推 : 某樓平常碰不到手排車不代表別人碰不到,路上一堆手排貨228F 07/22 23:30
→ : 車喔
→ : 車喔
推 : 老實說sti的離合器超好踩 算很好開的手排車了230F 07/22 23:46
推 : STI就是Rev hang比較煩 離合點很小 但真的好開231F 07/23 00:49
→ : sti哦…試試用倒車路邊停車232F 07/23 01:25
→ : 試試高速公路塞車時速十左右慢慢爬
→ : 的確,市區順順開真的非常舒服…但是在某些日常生活場
→ : 景…誇張的難開
→ : 而且要開的順…離合器老是在狂踩
→ : 然後…sti沒有rev hang
→ : 的問題
→ : 試試高速公路塞車時速十左右慢慢爬
→ : 的確,市區順順開真的非常舒服…但是在某些日常生活場
→ : 景…誇張的難開
→ : 而且要開的順…離合器老是在狂踩
→ : 然後…sti沒有rev hang
→ : 的問題
推 : 你可以考慮6000轉升檔239F 07/23 01:44
→ : 喔喔 我一直以為新一代的WRX STI都有rev hang 之前開WRX240F 07/23 01:55
→ : 一檔升二都要花一段時間習慣 不能馬上放
→ : 一檔升二都要花一段時間習慣 不能馬上放
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 313
回列表(←)
分享