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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-07-02 16:58:40
看板 car
作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] Toyota RAV4 的雙胞胎兄弟，Suzuki 發表 Across 全新中型休
時間 Thu Jul  2 11:31:22 2020


原文連結：

https://auto.ltn.com.tw/news/15639/3
Toyota RAV4 的雙胞胎兄弟，Suzuki 發表 Across 全新中型休旅！ - 自由電子報汽車頻道
[圖]
根據先前 Suzuki 與 Toyota 合作關係，Suzuki 借用 RAV4 技術平台，打造出 Across 新中型休旅作品。Across 與 RAV4 基本上僅差在品牌 Logo 不同，其他像是外觀、內裝、底盤甚至動力技術等，均是來自 RAV4 PHV 技術。 ...

 

原文內容：

Toyota RAV4 的雙胞胎兄弟，Suzuki 發表 Across 全新中型休旅！

根據先前 Suzuki 與 Toyota 合作關係，Suzuki 借用 RAV4 技術平台，打造出 Across
新中型休旅作品。Across 與 RAV4 基本上僅差在品牌 Logo 不同，其他像是外觀、內裝
、底盤甚至動力技術等，均是來自 RAV4 PHV 技術。


這可不是 Toyota RAV4，而是 Suzuki 與 Toyota 合作關係下結晶，Across 外觀與
 RAV4 極為類似，僅差在頭燈組造型、水箱護罩等細節上不同，其他像是尾燈、車門鈑件
、車身線條等，幾乎跟 RAV4 是同一個模子刻出來

畢竟來自同一個 TNGA 底盤模組，Suzuki Across 車身尺碼為 4,635x1,855x1,690mm 長
寬高、軸距為 2,690mm，與 RAV4 相當。新車預計安排今年第三季左右於歐洲市場先上市
。


內裝鋪陳同樣來自 RAV4 架構，透過鍍鉻飾條妝點，來突顯一些細節差異。中控螢幕採用
 9 吋多媒體液晶螢幕，並支援 Apple CarPlay 手機連結娛樂功能。至於安全系統上，同
樣配有與 Toyota TSS 類似的 ACC、AEB 趨勢功能。


動力採自 RAV4 PHV 架構，以 2.5 升插電式油電系統為主，不過詳細的動力細節尚未公
開，此動力組合在 RAV4 PHV 身上，綜效輸出可來到 306hp，6.2 秒完成 0～100km/h 加
速衝刺，純電續航力可達到 95km 之譜。



心得/說明：(30字以上)

真希望台灣鈴木進這台車
狠狠打和泰的臉

和泰敢不進RAV4 PHEV,那就去買Suzuki Across,因為這台就是貼Suzuki牌的RAV4 PHEV

--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.178.64 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1U_LKDW2 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1593660685.A.802.html
推 stone0504: 希望進這台 就沒有車美式了吧1F 07/02 11:36
推 als60907: 呵呵，台鈴進來也是拔～啦～拔拔拔～2F 07/02 11:38
推 love581: 這類插電式的汽車，有辦法用一般住家110v插頭嗎？3F 07/02 11:38
推 Primk:  車頭下氣壩 比RAV4(非AWD版) 好看4F 07/02 11:40
→ F0r: 台鈴的車機其實也...5F 07/02 11:40
推 pi0901: 來台灣別想了6F 07/02 11:41
推 JerianGrant: 一個是車美仕主機 ；  一個是車沒事主機7F 07/02 11:41
推 dslite: 輸輸去8F 07/02 11:42
推 benedict76: 特斯拉110v也行啊，只是功率最多就1.7kw而已，充一天9F 07/02 11:43
→ benedict76: 才40kw而已。
噓 sstandc: 整個都一樣 買rav4就好了阿 = =  那個車機也是醜11F 07/02 11:44
→ G773: 心得那邊還得看原廠間的競合條款怎麼訂定12F 07/02 11:46
80年代和90年代,一堆福特馬自達的雙生車都在台灣賣過
推 missile: 內裝 外觀 引擎 電力 安全系統...根本就是RAV413F 07/02 11:47
推 a22530722: ERRR一直跳針一樣的是..?14F 07/02 11:48
推 overno: 有皮椅嗎？15F 07/02 11:49
→ pi0901: 鈴木經銷後勤不會修油電，靠和泰肯幫修嗎？16F 07/02 11:51
噓 sammy98: https://i.imgur.com/GuSBG9F.jpg17F 07/02 11:55
[圖]
推 sean87028: toyota不會修牛魔王叫隔壁bmw來支援這樣嗎18F 07/02 11:57
我昨天都在裕日保養廠(萬華那邊)看到Benz的車子了
→ ASKA: 主機沒龜殼就是爽19F 07/02 11:57
推 z45678915: 車頭還不錯20F 07/02 11:57
→ z45678915: https://i.imgur.com/ogBpTM0.jpg
[圖]
※ 編輯: yamatobar (1.171.178.64 臺灣), 07/02/2020 12:00:36
→ joyboyalan: 不對，後勤維修差這麼多在台灣不敢買phev吧！22F 07/02 12:00
推 kobe741107: 可以擺脫車沒事啦~~~~~23F 07/02 12:00
推 vespar: 大家都是看牌子買車 金鈴進這台肯定賣很差XD24F 07/02 12:01
推 MilkTeaMan: 平常酸金鈴拔車機 居然還敢期待25F 07/02 12:03
推 missin: 加速真猛26F 07/02 12:03
→ ASKA: 修車原廠都有手冊和受訓吧。到時就會修了27F 07/02 12:13
推 MonkeyD5566: 你放心如果是鈴木進，銷售一定很慘，台灣人只認牛頭28F 07/02 12:15
推 ErnestKou: 手冊受訓就完事的話也不需要老經驗老師父了29F 07/02 12:15
推 bruce511239: 金鈴比較怕銷量吧 外行看品牌 維修倒還好 照SOP而已30F 07/02 12:16
→ jason0330: 鈴木怎可能進這台？真的要進豐田也不會準許31F 07/02 12:17
→ lay10521: 進過2間鈴木展間看車 業務大概是所有車廠倒數==32F 07/02 12:18
→ MonkeyD5566: 而且之前不是有新聞，連日本自己都不接單，因為電池33F 07/02 12:18
→ MonkeyD5566: 產量問題
推 jason89514: 有簽協議只賣歐洲市場，其他地方別想35F 07/02 12:19
推 kawhi5566: 台鈴進就沒有車美式了 因為連車機都沒有36F 07/02 12:22
推 newsyho: 多少錢?37F 07/02 12:25
→ dcoog7880: 沒有2.0的版本喔38F 07/02 12:28
推 pmes9866: 真好奇rav4改掛Suzuki logo還能賣多好39F 07/02 12:29
→ a9564208: 我只知道掛SUZUKI肯定很保值40F 07/02 12:29
推 luckylance: 嗚嗚 輸輸去已是牛頭牌的形狀了41F 07/02 12:30
推 jason89514: 這台車是為了滿足SUZUKI歐洲CAFE的規範生出來的42F 07/02 12:31
→ jason89514: 賣不賣得好對SUZUKI來講根本沒差
推 kissa0924307: 會生鏽嗎？44F 07/02 12:33
推 aowen: 別鬧了 怎麼會對金鈴有期待…45F 07/02 12:37
→ fransiceyho: 連外觀都沒改多少 也太混了46F 07/02 12:38
推 teddy1209: 這台沒有車美仕 賣爆47F 07/02 12:40
推 camry10527: The 學48F 07/02 12:42
推 DRnebula: 啊不就Toyota施捨的掛牌車49F 07/02 12:46
推 doraBBO: 有車美式VS沒車沒事50F 07/02 12:54
→ Parhelia: 這個是給Suzuki在歐洲刷碳排量的車型 ...51F 07/02 12:57
→ G773: 掛牌車很正常，就好比Glanza或之前的美國YARIS52F 07/02 12:57
→ G773: 車廠為了因應法規有一些不賣座或奇妙的車型，也不只這一樁
→ Parhelia: Suzuki心知肚明他們專門出大台一點的家用車是賣不動的54F 07/02 12:59
→ Parhelia: 一個例子叫Suzuki Kizashi 可以查一下 -.-
推 drcula: 差別在價錢,但是和泰也不可能讓SUZUKI進這台來戰價錢56F 07/02 13:18
→ snd: 特斯拉的110V, 充一天不會有40kw,因為車子在充電的時候57F 07/02 13:43
→ snd: 車子主機會有一些基本功能要跑, 會吃掉一點點電
推 snd: 高功率時幾乎感覺不到, 110V功率太低就會有影響
推 fr373969: Rav4的電池半夜充得飽的60F 07/02 13:49
推 drcula: 接個220V的應該就不事問題了吧61F 07/02 14:02
→ skthree: 不知道要打什麼臉？進來一台賣180鬼才買62F 07/02 14:18
→ skthree: 和泰一定做過市場評估了
→ win92lin: 不不不 就是因為要符合cafe才要賣得好，他是看平均的64F 07/02 14:37
推 ABA0525: 傻傻 金零來也是拔+165F 07/02 15:35

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