※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-06-19 03:00:49
看板 car
作者 標題 [新聞] Skoda Kamiq 81.9萬元起、聰明上陣！
時間 Thu Jun 18 20:41:50 2020
原文連結：https://pse.is/T8KLZ
![[圖]](https://s.yimg.com/bt/api/res/1.2/5zUShwP5byU1keWvbOaWNQ--~A/YXBwaWQ9dHdhYnVuZXdzO2ZpPWZpbGw7dz0xMjgwO2g9NzIwOw--/https://media-mbst-pub-ue1.s3.amazonaws.com/creatr-uploaded-images/2020-06/08be45e0-b157-11ea-bffd-905e9e681072)
原文內容：
雖然同為VAG集團，但旗下車型的品牌設定依舊有所差異化，就如同Volkswagen與Skoda
的關係，雖然產品架構相似，但是他有的我沒有、我沒有的他有，形成一道有趣的選擇題
。本次所登場的這輛跨界新物種Skoda Komiq，嚴格來說可是繼承了Skoda家族中首輛休
旅車Yeti的精神，而在歷經多個年頭，累積了無數消費者的經驗，它的誕生，貫徹十年磨
一劍的真理。
Kamiq這詞，意味著恰當好處之意，帶給消費者的不再是顛覆觀感的創新，反倒是結合生
動的元素，並帶給客戶熟悉且安心的使用體驗。在整個體型架構下，確實與Yeti有著異曲
同工之妙，不論是體型亦或是靈魂，然而Skoda Kamiq採用了MQB A0平台架構，透過可變
的平台創造出更為驚人的空間表現，同時也融合了新世代外觀設計、引擎動力與完善ADAS
安全防護系統，所以Kamiq的誕生，不就是為了聰明的人所設計的嗎？
動的元素，並帶給客戶熟悉且安心的使用體驗。在整個體型架構下，確實與Yeti有著異曲
同工之妙，不論是體型亦或是靈魂，然而Skoda Kamiq採用了MQB A0平台架構，透過可變
的平台創造出更為驚人的空間表現，同時也融合了新世代外觀設計、引擎動力與完善ADAS
安全防護系統，所以Kamiq的誕生，不就是為了聰明的人所設計的嗎？
或許從正眼望上去，與Skoda旗下車型並無明顯區隔，但這也符合Kamiq想要詮釋的「恰
當好處」，其寬闊的水箱罩設計、精緻的前氣壩造型與雙層式樣的燈組，都給人一種熟悉
且不失雅緻的設計方向，但特別的是，Kamiq採用的是同級唯一主動轉向LED頭燈，整合了
AFS 自動轉向、角落照明、整合式霧燈等，然而，當您在變換車道時，獨特的前後動態序
列式方向燈更讓您成為路上焦點，展演一場又一場的科技燈光秀。
且不失雅緻的設計方向，但特別的是，Kamiq採用的是同級唯一主動轉向LED頭燈，整合了
AFS 自動轉向、角落照明、整合式霧燈等，然而，當您在變換車道時，獨特的前後動態序
列式方向燈更讓您成為路上焦點，展演一場又一場的科技燈光秀。
來到車側，Skoda Kamiq確實顯得玲瓏有致，所有的腰線與俐落感受整合的相當完美，下
方的側裙採用的是類金屬材質，與紅色車漆做出對比，更別提專為載運、露營等需求所設
計的旅行架，似乎早已替好爸爸們盤算好一切，當然最吸睛的莫過於那獨特的PROPUS
方的側裙採用的是類金屬材質，與紅色車漆做出對比，更別提專為載運、露營等需求所設
計的旅行架，似乎早已替好爸爸們盤算好一切，當然最吸睛的莫過於那獨特的PROPUS
AERO 17吋鋁圈，只需加購1萬元即可在層次上做出差異。來到車尾，Kamiq一慣採用家族
引以為傲的水晶切割元素，無論是C柱子造型連接到LED尾燈，都展現其俐落雅緻的設計力
，最後在下保桿施以雙色空力套件組，使Kamiq在任何角度皆顯得面面俱到。
引以為傲的水晶切割元素，無論是C柱子造型連接到LED尾燈，都展現其俐落雅緻的設計力
，最後在下保桿施以雙色空力套件組，使Kamiq在任何角度皆顯得面面俱到。
踏入座艙後，Skoda Kamiq在用料上一點兒也不馬虎，大面積的軟質塑料運用，結合特殊
的出風口飾條與內裝飾板，無論是觸覺亦或是視覺都充滿歐風，在科技力表現上，Kamiq
導入Bolero 8吋懸浮式中央觸控螢幕，除提供精緻的畫質表現，當然同步整合了Android
Auto、Apple CarPlay等時下流行功能。另外在座椅部分，採用三混搭材質，結合黑色
的出風口飾條與內裝飾板，無論是觸覺亦或是視覺都充滿歐風，在科技力表現上，Kamiq
導入Bolero 8吋懸浮式中央觸控螢幕，除提供精緻的畫質表現，當然同步整合了Android
Auto、Apple CarPlay等時下流行功能。另外在座椅部分，採用三混搭材質，結合黑色
Alcantara、真皮、真皮透氣，且具備雙前座椅電熱功能，在舒適考量上仍結合了運動元
素，另外要特別強調的是，oda Kamiq是同級唯一配備4組USB-C外加Qi無線充電的跨界
車型，讓乘客能夠一次享受五機同步充電的便利。
後座空間拜MQB A0底盤所賜，雖然車高僅為1,553mm，卻擁有同級車中最大的後座頭部空
間，而軸距來到2,651mm，提供相當寬敞的空間機能性。此外，Kamiq在後箱空間擁有
370-400L的表現，透過傾倒功能更可擴充至1395L，更也是同級唯一標配電動尾門，提供
極為便利的置物感受。
Komiq的賣點絕對不止如此，首先，NCAP 5顆星的撞擊測試成為最棒的安全後盾，再加上
同級唯一標配9顆安全氣囊與同級最完整的ADAS系統，其中囊括車側盲點警示系統、ACC
主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統、車道維持及偏移警示系統、後方來
車警示系統、Crew Protect Assist 乘員保護輔助系統，MKB二次碰撞預煞系統，提供尖
端的科技保護力。但，最讓人訝異的是，Kamqi竟然配備XDS Plus主動式電子限滑差速器
，提供車主更具信心的彎中樂趣。
同級唯一標配9顆安全氣囊與同級最完整的ADAS系統，其中囊括車側盲點警示系統、ACC
主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統、車道維持及偏移警示系統、後方來
車警示系統、Crew Protect Assist 乘員保護輔助系統，MKB二次碰撞預煞系統，提供尖
端的科技保護力。但，最讓人訝異的是，Kamqi竟然配備XDS Plus主動式電子限滑差速器
，提供車主更具信心的彎中樂趣。
動力輸出上，Skoda Kamiq一共分為1.0 TSI與1.5 TSI共2種規格，在1.0的車型上，最大
馬力輸出為85kW（115ps），峰值扭力為20.4kgm；而1.5的版本則擁有110kW（150ps）的
最大馬力與同級最強的25.5kgm峰值扭力，更同時配備ACT引擎汽缸歇止系統，提供優異的
油耗表現，而變速系統則統一配備7速DSG雙離合器變速箱，提供輕快的加速反應與操駕樂
趣。
馬力輸出為85kW（115ps），峰值扭力為20.4kgm；而1.5的版本則擁有110kW（150ps）的
最大馬力與同級最強的25.5kgm峰值扭力，更同時配備ACT引擎汽缸歇止系統，提供優異的
油耗表現，而變速系統則統一配備7速DSG雙離合器變速箱，提供輕快的加速反應與操駕樂
趣。
就以Skoda Kamiq端出的這份牛肉來看，確實將震攝目前國內跨界市場，其倚靠的不是令
人垂延三尺的售價，而是扎扎實實的做工與細節，看來在2020年的跨界市場，即將進入競
爭激烈的深火熱戰了！
人垂延三尺的售價，而是扎扎實實的做工與細節，看來在2020年的跨界市場，即將進入競
爭激烈的深火熱戰了！
2020 Skoda Kamiq 建議售價如下
1.0 TSI 動能版，NTD 879,000元
1.0 TSI 豪華動能版，NTD 939,000元
1.5 TSI 菁英版，NTD 959,000元
1.5 TSI 豪華菁英版，NTD 100,9000元
7月底訂車前均能享有上市優惠價
心得/說明：全速域ACC加上9顆氣囊，這價格實在太狂惹...Skoda這次好給力啊！真的
有被震號到！！
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※ 文章代碼(AID): #1Uws4KOw (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1592484116.A.63A.html
推 : 這次配備策略好像和scala不一樣，1.0的少蠻多1F 06/18 20:48
推 : 這台車最大敗筆反而是置杯架是歐洲規格2F 06/18 20:49
→ : 台灣手搖杯幾乎都放不下
→ : 台灣手搖杯幾乎都放不下
推 : 剛好可以戒手搖杯4F 06/18 20:50
→ : 跟new kuga1.5價格差不多，但馬力輸30匹！kuga空間5F 06/18 20:53
→ : 還更大，更別説copilot了
→ : 還更大，更別説copilot了
→ : 和苦瓜比...誰上課次數多嗎?7F 06/18 20:54
推 : 有電動尾門QQ心動動了8F 06/18 20:54
推 : Kuga停不進去我家機械，它剛剛好。9F 06/18 20:55
推 : 不選苦瓜的理由？10F 06/18 20:56
→ : 停不進去 XD11F 06/18 20:56
推 : 剛剛廣告寫81萬起 kuga弱掉了12F 06/18 20:57
推 : scala車主可退3萬，就該給skoda一個讚，吞進去還願13F 06/18 20:58
推 : 意吐出來
推 : 意吐出來
推 : scala還沒交車的也有三萬嘛15F 06/18 20:59
推 : 補三萬那個是真的嗎？16F 06/18 21:08
推 : 醜到爆的貨車有啥好比17F 06/18 21:12
推 : 優惠價能再折1-2萬的話立馬下訂 明天來去展間問問18F 06/18 21:13
推 : 感覺買1.0豪華最划算19F 06/18 21:14
推 : 跟CC比有得拚惹20F 06/18 21:16
→ : 這台是跟神A跨界比吧21F 06/18 21:17
噓 : 沒有AUTOHOLD就滾好嗎22F 06/18 21:34
→ : 到底多可憐才會堅持要autohold 哈哈23F 06/18 21:39
→ : 除了沒autohold以為，這個級距就這台配備最滿24F 06/18 21:42
→ : 以外
→ : 以外
推 : 福祿仔是有多愛四處開戰場，沒人cue自己跳出來26F 06/18 21:45
推 : 噓的是怕賣太好嗎？27F 06/18 21:46
推 : tcross也是手煞的樣子 而且車頭+分離頭燈不錯看28F 06/18 22:02
→ : 以前skoda印象就拙拙的 這台有改觀
→ : 以前skoda印象就拙拙的 這台有改觀
推 : 這價格基本上就無法折價了，最多從贈品著手30F 06/18 22:04
→ : 沒 autohold 就滾的話，那沒9氣囊不就去吃__?
→ : 沒 autohold 就滾的話，那沒9氣囊不就去吃__?
推 : 有人只能酸autohold了32F 06/18 22:11
→ : 打到贏tnga的進口銷售冠軍嗎？33F 06/18 22:21
推 : 拿正統SUV比CUV的腦袋是去撞到窗台嗎34F 06/18 22:34
推 : 看新JUKE怎麼配置了。PROPILOT包含了LV2+環景，可以35F 06/18 22:44
→ : 讓它在CUV中鶴立雞群
推 : Kamiq算是有讓利有一定CP值，但沒LV2沒EPB、AUTOHOL
→ : D這些趨勢配備是事實，看個人選擇
推 : 結果居然是鳥牌跟魯榮阿的CUV最有競爭力。台灣眾糞C
→ : UV不是叫假的
→ : 讓它在CUV中鶴立雞群
推 : Kamiq算是有讓利有一定CP值，但沒LV2沒EPB、AUTOHOL
→ : D這些趨勢配備是事實，看個人選擇
推 : 結果居然是鳥牌跟魯榮阿的CUV最有競爭力。台灣眾糞C
→ : UV不是叫假的
推 : 首批全部都是加價鋁圈...不要還不行...41F 06/18 23:04
→ : 不用想了 連進口的Altima都沒有完整的PROPILOT42F 06/18 23:06
→ : Juke更不可能會有
→ : 頂多就給你Safety Shield 360
→ : Juke更不可能會有
→ : 頂多就給你Safety Shield 360
推 : 不盡然，JUKE此次的設定是要嘛你就整套PROPILOT選去45F 06/18 23:09
→ : 不然就滾，以2020沒ACC、LV2就該去填海的情況，就
→ : 算是魯榮阿，中高階款還是會有PROPILOT
推 : 至於ALTIMA，一來它沒JUKE這種無中間值的設定，二
→ : 來它稍微比較早賣沒LV2就該去填海的氛圍當時沒那麼
→ : 強。三來它是一點都不重要的大型四門房車隨便啦
推 : 補充，新JUKE此次你想要有ACC，就是要選PROPILOT。
→ : 不然就滾，以2020沒ACC、LV2就該去填海的情況，就
→ : 算是魯榮阿，中高階款還是會有PROPILOT
推 : 至於ALTIMA，一來它沒JUKE這種無中間值的設定，二
→ : 來它稍微比較早賣沒LV2就該去填海的氛圍當時沒那麼
→ : 強。三來它是一點都不重要的大型四門房車隨便啦
推 : 補充，新JUKE此次你想要有ACC，就是要選PROPILOT。
推 : 冷氣不冷怎麼解？！52F 06/18 23:58
推 : skoda車子外觀真的醜53F 06/19 01:00
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