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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-02 06:08:09
看板 car
作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] Mazda 新一代 CX-5 問世時間曝光，將轉為高端豪華 SUV！
時間 Tue Dec  1 18:20:07 2020


原文連結：

https://auto.ltn.com.tw/news/16613/3
Mazda 新一代 CX-5 問世時間曝光，將轉為高級豪華 SUV！ - 自由電子報汽車頻道
[圖]
隨著 Mazda 最新財政報告出爐後，新車消息陸續傳出，除了日前大改款 Mazda 2 以外，近日更傳出新一代 CX-5 的資訊，根據日媒《BestCar》的說法，將會成為一款高級豪華 SUV，預計在 2023 年推出，甚至有望出現後驅車型。 ...

 

原文內容：

隨著 Mazda 最新財政報告出爐後，新車消息陸續傳出，除了日前大改款 Mazda 2 以外，
近日更傳出新一代 CX-5 的資訊，根據日媒《BestCar》的說法，將會成為一款高端豪華
 SUV，預計在 2023 年推出，甚至有望出現後驅車型。


根據日媒掌握的消息，下一代 CX-5 將和新一代 Mazda 6 共享平台打造，意味著新
 CX-5 也會使用縱向引擎布局，採前置引擎後輪驅動設定，另外也會有四輪驅動選項，同
時新一代 CX-5 車身尺碼也會比現行版更大。

動力配置上，將使用品牌正在開發的直列六缸引擎，另有新 8 速變速箱與之配合，另外
據傳 Mazda 未來計畫與 Toyota 深度合作，取得豐田擅長電氣化加持，不排除新引擎將
有結合油電技術的可能。


另外在外觀與內裝方面，從日媒釋出的預想圖來看，仍維持品牌一貫的長車頭設計，水箱
護罩變得較為寬扁，並使用橫幅式格柵，頭尾燈組都是銳利狹長的風格，內裝則預期會採
用高檔用料，塑造出高端豪華 SUV 定位。


除了新一代 CX-5 的消息，日媒還透露會有 CX-5 轎跑版休旅的車型出現，預期會命名為
 CX-50，而在大改款 CX-5 在 2023 年問世之前，原廠將在 2022 年率先推出新 Mazda 6
，擁有最新的外觀設計語彙，並提前展示後驅平台與直六引擎。


心得/說明：(30字以上)

新一代CX-5有可能低階車款就上看130萬以上
CX-50更有可能直接上看180萬以上

可是這樣真的好嗎?買單的人會變少吧

--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.168.195 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VnXZPPL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606818009.A.655.html
→ jkreg       : 開那個價格就慘了，一定有價格先決的人1F 12/01 18:22
推 WORLDKING56 : 這價格傻了是不是，誰要花這麼多買馬2F 12/01 18:27
※ 編輯: yamatobar (1.171.168.195 臺灣), 12/01/2020 18:32:28
→ IAMAZI      : CX-50當X5賣？加價賣的時代？3F 12/01 18:32
→ MK47        : 不可能開那麼高吧 誰會覺得mazda有這個價值啊= =4F 12/01 18:35
推 gtoselina   : 不會這麼高吧，至少來個渦輪跟8AT吧5F 12/01 18:36
推 yudeifish   : 那個預想圖醜到靠腰6F 12/01 18:36
推 tyantmf     : mazada 尊爵不凡 有錢人才能開7F 12/01 18:36
推 rrazer      : 直六8AT  賣200萬都划算8F 12/01 18:40
推 s58565254   : 超醜9F 12/01 18:41
推 alexenderpp : 脖子怎麼還是這麼長啊10F 12/01 18:44
推 AIIT        : 不如創個高級品牌 不然誰要買百萬馬字達阿=11F 12/01 18:51
推 refgdata    : 希望能跟qx55ㄧ樣跑格12F 12/01 18:54
推 s58565254   : 因該是跟豐田合作生產不同等級的車輛分開來賣吧13F 12/01 19:00
推 windzend    : 頂多低配100萬起跳吧，光這樣就先被嘴爆啦14F 12/01 19:02
→ gx9900824   : 品牌價值 我們專業馬粉都吃這套15F 12/01 19:10
推 shaddock1996: 怎不開一個高階品牌16F 12/01 19:11
推 SIL         : 這家車廠上一個說要轉高端豪華的車款叫馬三17F 12/01 19:12
→ SIL         : 然後今年銷量就挫屎了 XDDD
→ blademaster : 180萬可以接受，希望旗艦版不要超過260萬就是了19F 12/01 19:15
推 aaboutt     : 沒有全品牌、全車系都在130萬以上的，都不能叫做豪20F 12/01 19:16
→ aaboutt     : 華高端品牌吧？
推 ErnestKou   : CX-250h22F 12/01 19:24
→ ErnestKou   : 反正就繼續塞在Lexus跟TOYOTA之間吧
推 currit      : 魔術小空間24F 12/01 19:27
→ GiantChicken: 高端市場完全沒馬的份 還想蝦攪和?25F 12/01 19:37
推 boydoop     : 看配備跟誠意囉，T 牌的牛魔王跟N牌的GTR價格還不是26F 12/01 19:41
→ boydoop     : 海放旗下車款，當然我也不會花幾百萬去買牛頭跟沙發
→ neverfly    : 就算130萬也不至於當X5賣啊，X5多少錢28F 12/01 19:51
→ neverfly    : 馬牌的內裝質感跟外觀就真的屌打牛頭牌，比牛頭牌
→ neverfly    : 貴合理吧
推 finasoul    : 縱置，車頭會更長吧31F 12/01 20:02
→ atlaswhz    : 車頭再加長10cm32F 12/01 20:04
推 ErnestKou   : CX-5內裝有可能比UX還要好吧33F 12/01 20:13
推 berryc      : 構想不錯, 人家豪華品牌降低用料搶平價市場,馬自達34F 12/01 20:13
→ berryc      : 反其道而行, 用好料搶高端市場
推 ntp915515   : 貴從來不是車商的問題，是你的問題36F 12/01 20:42
推 j42683      : 有什麼好酸的 哪一個豪華品牌剛開始就是豪華品牌的37F 12/01 20:49
推 LexusNo1    : 日式奢華馬自達，買了人生就發達！38F 12/01 20:49
→ j42683      : 重點是配備用料質感有沒有對得起價格吧39F 12/01 20:49
推 lovefriend  : 也要靠時間&口碑 才能營造出高檔的形象40F 12/01 21:40
→ lovefriend  : 這路還有一段哩!!!!
→ lovefriend  : 目前來看很難~~~
→ iceteeth    : 馬三失敗的例子竟然沒記取教訓43F 12/01 21:49
推 harphy      : 除非高層腦子燒了，這肯定不可能44F 12/01 21:56
推 siegfriedlin: 如果油耗達到25，這個價格還行，否則……45F 12/01 22:01
推 egban       : 真賣這麼貴，我覺得可以退出台灣市場了xddd46F 12/01 22:02
→ neverfly    : 看CC銷量就知道現在還去擠百萬以下的市場才是腦子47F 12/01 22:02
→ neverfly    : 進水吧，再認真做還不是賣輸信仰
推 clarence7831: 看圖還蠻醜的....49F 12/01 22:09
推 a8971882    : 為何不令出個豪華品牌50F 12/01 22:17
→ wonderlands : 腦洞大開的品牌51F 12/01 23:45
推 hito80686   : 別鬧阿52F 12/02 00:07
→ jack0216    : 醜==燈也太小53F 12/02 00:31
→ TimeYo      : 醜54F 12/02 03:48

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