※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-04 18:14:10
看板 car
作者 標題 [問題] 左轉專用道不可用來直行?
時間 Fri Dec 4 09:26:38 2020
小弟剛看新聞才知道
左轉專用道不可用來直行！？ 是可以違規罰款！
行駛內線時所在的車道變成"左轉車道"，前方還是綠燈卻過了路口 <----違規罰款
除了路口地上標線所劃的左轉車道標誌
小弟要怎麼"提前知道"這內線即將變成左轉車道，避免不必要的直行車誤入違規？
謝謝
參考新聞（圖片範例）：
轉彎車道違規直行，處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰
https://tyenews.com/2020/11/91995/
林口交流道三處科技執法不手軟 民眾勿跟荷包過不去 | 桃園電子報-在地新聞天天報
![[圖]]()
![[圖]]()
桃園市政府交通局針對龜山區林口交流道（林口41A）文化一路往林口方向、文化一路往龜山方向及龜山一路往匝道方向，3處已設置高科技錄影拍照執法設備，同時於11/2正式上線執行取締工作。 ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/s2/tyenews.com/00a78954533fa3c65fa6b3bff4a350ca.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/s2/i0.wp.com/d5380f994a6cd06fe96e7bfad498141f.jpg)
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→ : 就是... 路不熟的時候不要走內線 也只能這樣吧1F 12/04 09:27
推 : 發現走錯跟著指標走就不會有事2F 12/04 09:28
推 : 1.對啊，而且有法條依據，就未依指示標線行駛那條3F 12/04 09:28
→ : 2.理論上應該在路口前方若干距離就設置指示牌提醒
→ : 但是公務機關的做事效率和方式…你懂的…
→ : 2.理論上應該在路口前方若干距離就設置指示牌提醒
→ : 但是公務機關的做事效率和方式…你懂的…
→ : 台灣的駕照太好考了...6F 12/04 09:31
推 : 不熟又車多的路段我是不開內線以免切不回來7F 12/04 09:32
推 : 到外地時，三線以上車道就不要開在最外/內側8F 12/04 09:34
→ : 如果只有兩線就開在右線，因為左線就算不是專用道
→ : 有時直行到路口也會被前方等左轉的車擋道
→ : 如果只有兩線就開在右線，因為左線就算不是專用道
→ : 有時直行到路口也會被前方等左轉的車擋道
→ : 這圖是內二線左轉道吧超機八的，不走內側也中阿11F 12/04 09:37
推 : 如果真的不小心誤入了，就摸摸鼻子轉過去再想辦法12F 12/04 09:38
→ : 繞一圈回原車道吧
→ : 繞一圈回原車道吧
→ : 沒辦法提前知道，誰叫畫線的亂畫也沒人管14F 12/04 09:39
→ : 沒事不要開最內線15F 12/04 09:40
→ : 但也是有右邊突然變右轉專用道的偉哉台灣政府，就摸
→ : 摸鼻子轉啊多繞一下。一堆白痴雙白線硬要切
→ : 但也是有右邊突然變右轉專用道的偉哉台灣政府，就摸
→ : 摸鼻子轉啊多繞一下。一堆白痴雙白線硬要切
→ : 所以現在中路超塞呀18F 12/04 09:46
→ : 沒辦法 低能政策
→ : 沒辦法 低能政策
推 : 台灣政府根本沒想要改善這問題 都要開到路口才會看20F 12/04 09:47
→ : 到地上的線變了
→ : 到地上的線變了
推 : 要用精神感應 不然我都開中線外線22F 12/04 09:48
→ : 拍這種違規 超爽der
→ : 拍這種違規 超爽der
推 : 沒辦法白癡設計24F 12/04 09:50
推 : 然後在路口發現突然變左轉道 想回到中線25F 12/04 09:54
→ : 就被後面檢舉魔人拍你踩到雙白線 幹拎娘
→ : 根本故意陷人於罪 然後還有人支持檢舉魔人 操
→ : 申訴也沒用
→ : 就被後面檢舉魔人拍你踩到雙白線 幹拎娘
→ : 根本故意陷人於罪 然後還有人支持檢舉魔人 操
→ : 申訴也沒用
→ : 開外線也沒用啊會變右轉線除了中線29F 12/04 09:57
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/nSeBhZph.jpg)
→ : 、不看標線31F 12/04 09:58
推 : 政策一直都不低能，低能的都是三寶用路人32F 12/04 09:58
推 : 整路都是可左轉可直走 突然下一個變左轉專用?33F 12/04 09:59
→ : 說可以直走的 嗆別人三寶不看路牌的 歡迎來台中看34F 12/04 10:01
推 : 開到路不熟的地方都走中間 要想辦法繞很麻煩35F 12/04 10:05
推 : 標線在地上 車多的時候看到都到路口了36F 12/04 10:06
推 : 那可以超車嗎 一堆用左轉道超車到路口再逼你讓37F 12/04 10:10
→ : 台中在路的頭就有畫左轉專用哦 還是一堆人超車
→ : 台中在路的頭就有畫左轉專用哦 還是一堆人超車
噓 : 說不看路牌的不是勁戰高手就是只開到路口71139F 12/04 10:11
→ : 就跟下錯交流道一樣 先跟著標線走然後再想辦法回頭40F 12/04 10:12
推 : 左轉專用道就是給插隊仔用來衝到最前面切回插隊用的41F 12/04 10:15
推 : 乖乖排隊真的很白癡 唉
推 : 乖乖排隊真的很白癡 唉
→ : 某g以為都有牌子喔 笑死43F 12/04 10:20
推 : 車多的時候就算看到牌子你也超級難切出去的44F 12/04 10:22
推 : 有些GPS會幫你提前標車道是執行還是左轉45F 12/04 10:22
推 : 而且標線下雨時不易辨識吧46F 12/04 10:24
推 : 台中一堆內線忽然變左轉道 敢不敢來中清路挑戰47F 12/04 10:24
推 : 台灣的轉彎專用道就是超車道 台灣有台灣的玩法48F 12/04 10:26
→ : 雙北如果四線道的話內側兩線也別走 很容易2道左轉道49F 12/04 10:32
→ : 你是第一台，起步保證快到右邊拍不到，就完全沒差50F 12/04 10:32
推 : 台中真的一堆沒標51F 12/04 10:32
→ : 也沒人會被你 妨礙52F 12/04 10:32
推 : 不只內線，有的外線走一走變直接變右轉道，防不勝防53F 12/04 10:33
→ : 台灣道路政策不低能？懷疑沒在開車才會說出這種話54F 12/04 10:36
推 : 我覺得還是以行車安全為主，被檢舉就認了。不然前面55F 12/04 10:36
→ : 明明沒車，為了直行車道邊左轉在那邊換車道，我是不
→ : 會這樣做
→ : 明明沒車，為了直行車道邊左轉在那邊換車道，我是不
→ : 會這樣做
噓 : 三寶：只有我不知道？58F 12/04 10:36
→ : 所以我說有牌子有標線啊59F 12/04 10:37
→ : 一堆路口才畫左轉 根本陷阱
→ : 一堆路口才畫左轉 根本陷阱
推 : 路不熟被罰只能認了 規則就是這樣61F 12/04 10:41
推 : 看路啊 走錯路就先照指標走62F 12/04 10:41
→ : 而且左轉道不能直行多數駕駛真的不知道63F 12/04 10:42
推 : 樓上多拍一點！我也每天走這裡64F 12/04 10:43
→ : 就是有北七硬要從最左邊直衝過來
→ : 就是有北七硬要從最左邊直衝過來
→ : 右邊有違停有公車有小黃有亂鑽機車還有右轉道...66F 12/04 10:46
→ : 左轉道沒有增設車道的，很容易道路口才知道是左轉道
→ : 左轉道沒有增設車道的，很容易道路口才知道是左轉道
推 : 我在台中中清路被檢舉過 內線開一開變左轉道又紅燈68F 12/04 10:47
→ : 就罰單繳ㄧ繳當學費
→ : 就罰單繳ㄧ繳當學費
→ : 74甲 內側左轉70F 12/04 10:50
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/pAIzQTRh.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/WelPC5Nh.jpg)
→ : 標線指示繪製 各縣市公路局道路規劃標繪情況還是有73F 12/04 10:52
→ : 些許不同 同樣為臺一線 屏東雲林就有差異 到大佛縣
→ : 又是不同情形
→ : 些許不同 同樣為臺一線 屏東雲林就有差異 到大佛縣
→ : 又是不同情形
推 : 想要走到右轉彎道都開中間 結果右彎道有兩條 (暈76F 12/04 10:55
推 : 不然呢....？77F 12/04 10:56
→ : 一堆原本直行 下個路口變左轉道的拉幾設計78F 12/04 10:59
推 : 就台灣的規劃 永遠不知道內線有沒有左轉79F 12/04 11:02
推 : 一直覺得根本不需要轉彎專用道，一條車道本來就可以80F 12/04 11:06
→ : 直走或轉彎用，設定一條專門拿來轉彎的更浪費交通資
→ : 源
→ : 直走或轉彎用，設定一條專門拿來轉彎的更浪費交通資
→ : 源
推 : 台灣的奇葩智障標線83F 12/04 11:08
推 : 講這麼多 交局也沒有在正視阿 還不是裝死84F 12/04 11:08
→ : 這問題林口 桃園也是一堆 就連青埔這種新規劃的也有
→ : 真他媽有夠扯
→ : 還有外線道跟主線道間有分隔島的智障設計
→ : 為了右轉要提早在"路口"外切
→ : 這問題林口 桃園也是一堆 就連青埔這種新規劃的也有
→ : 真他媽有夠扯
→ : 還有外線道跟主線道間有分隔島的智障設計
→ : 為了右轉要提早在"路口"外切
推 : 台中文心路四線道變成雙線道，內側左轉道，外側臨停89F 12/04 11:12
推 : 地上不是有畫嗎？車多看不到時，看車流應該就有感，90F 12/04 11:15
→ : 這時趕快想辦法切進中線，不然就只好跟著轉了
→ : 這時趕快想辦法切進中線，不然就只好跟著轉了
→ : 卡就是卡在 "這時趕快想辦法切中線" 懂?92F 12/04 11:17
推 : 台中道路規劃真的爛到笑93F 12/04 11:19
噓 : 一邊注意車況、一邊注意地面…好棒的設計喔…94F 12/04 11:20
→ : 還有右轉專用道，結果右轉沒路95F 12/04 11:20
→ : 這種就是開上去就一定違規，不用多想
→ : 還有台灣標線沒有任何問題，謝謝
→ : 駕駛有熟悉路況的義務，就像台鐵司機要記號誌位置
→ : 這種就是開上去就一定違規，不用多想
→ : 還有台灣標線沒有任何問題，謝謝
→ : 駕駛有熟悉路況的義務，就像台鐵司機要記號誌位置
推 : 明道別氣啊，我台中也常常開錯左轉道就直行或者跨99F 12/04 11:22
→ : 雙白切回來，重點是不要影響到別台車，直行後踩快一
→ : 點不要跟別人擠車道，跨線打燈讓車不要硬擠，切不回
→ : 來變左轉燈了就先左轉或迴轉不要硬檔後車，這些還沒
→ : 被檢舉過就是了，我沒說我沒違規喔，講個概念而已，
→ : 檢舉人90%還是檢舉弄到他的違規
→ : 雙白切回來，重點是不要影響到別台車，直行後踩快一
→ : 點不要跟別人擠車道，跨線打燈讓車不要硬擠，切不回
→ : 來變左轉燈了就先左轉或迴轉不要硬檔後車，這些還沒
→ : 被檢舉過就是了，我沒說我沒違規喔，講個概念而已，
→ : 檢舉人90%還是檢舉弄到他的違規
噓 : 依照標誌標線行駛，這不是考照時的基本常識嗎?105F 12/04 11:23
→ : 你看新聞才知道，這才令人震驚吧
→ : 你看新聞才知道，這才令人震驚吧
推 : 綠燈是箭頭的107F 12/04 11:30
推 : 沒辦法，但你可以左轉108F 12/04 11:32
推 : 沒辦法，腳痛部連認錯都不可能，何況修改現有道路109F 12/04 11:36
→ : 規劃？
→ : 規劃？
推 : 還有一種是你在內線 外線不按照標線行駛111F 12/04 11:36
→ : 一個直行就把你卡在內線 傻眼
→ : 一個直行就把你卡在內線 傻眼
推 : 你有駕照嗎？113F 12/04 11:45
推 : 熟悉路況 你當然可以說台灣標線沒問題114F 12/04 11:46
推 : 真的感覺風向變了，以前PTT交通檢舉達人好棒棒，規115F 12/04 11:46
→ : 矩就是規矩管他三七二十一，現在開始會說現實講道理
→ : ，這邊有問題那邊不可行，PTT老人化真明顯
→ : 矩就是規矩管他三七二十一，現在開始會說現實講道理
→ : ，這邊有問題那邊不可行，PTT老人化真明顯
→ : 但是很多地方設計不良 是事實118F 12/04 11:46
→ : 搞錯重點的人 感覺就很難溝通
→ : 搞錯重點的人 感覺就很難溝通
→ : 規劃問題加上惡法亦法的組合120F 12/04 11:47
→ : 你有考駕照嗎？121F 12/04 11:48
推 : 內湖就一堆 外側又違停仔一堆 中線根本塞爆122F 12/04 11:55
推 : 機掰啊 一堆地方低能設計123F 12/04 11:58
推 : 檢舉的愛地圖砲啊，明知道台灣交通規劃爛，違停警察124F 12/04 12:07
→ : 也不太抓當然開始有人反彈檢舉制度啊
→ : 也不太抓當然開始有人反彈檢舉制度啊
→ : 當個聰明用路人好嘛 外側超車道126F 12/04 12:20
推 : 你沒在路上遇過嗎，開在內線，結果是左轉道，然後127F 12/04 12:22
→ : 有專門的左轉紅綠燈，你不轉擋在那邊後面的人會拼命
→ : 按你喇叭，你唯一的做法就只有跟著左轉。
→ : 有專門的左轉紅綠燈，你不轉擋在那邊後面的人會拼命
→ : 按你喇叭，你唯一的做法就只有跟著左轉。
推 : 走錯就只能跟著轉到下個路口再轉回來130F 12/04 12:24
→ : 古時候的設計還會凹進去左轉，現在喔 呵呵呵呵131F 12/04 12:27
推 : 車多的時候就看不到了，根本是陷阱還有副駕駛會跟你132F 12/04 12:46
→ : 吵架
→ : 吵架
推 : 哈哈哈 副駕駛會跟你吵架 切身體驗....134F 12/04 12:49
推 : 低能道路設計啊135F 12/04 12:49
推 : 要開內線就是要賭啊 沒賭對就跟著左轉多繞一點路136F 12/04 12:54
推 : 會說照著地上標線走的肯定是鍵盤車手 實際上路根本137F 12/04 12:57
→ : 不是這回事
→ : 不是這回事
推 : 不這樣國庫怎麼會有錢？139F 12/04 13:04
推 : 誤入就跟著轉咩140F 12/04 13:04
→ : 有看過連續五個路，一下左轉專用，到下路口可直行，141F 12/04 13:09
→ : 路口又左轉專用道，在到下路口又可直行，不到1公里
→ : 路口又左轉專用道，在到下路口又可直行，不到1公里
→ : 馬的 兩線道 左邊有左轉專用 右邊會變右轉專用 到底143F 12/04 13:11
→ : 要怎樣
→ : 要怎樣
→ : 最好笑的是那些雙白線也不讓你有機會離開錯誤車道145F 12/04 13:13
推 : 有些弱智以為臺灣道路標示牌都很清楚 不簡單146F 12/04 13:28
→ : 台灣標示牌很多都字超小 等你看清楚已經來不及了147F 12/04 13:32
→ : 尤其是禁止左轉或迴轉的下方標示時段
→ : 尤其是禁止左轉或迴轉的下方標示時段
推 : 當然不能直行，沒被檢舉是運氣好149F 12/04 13:40
推 : 這條文化一路是內線兩條都是左轉道，然後左轉就只能150F 12/04 13:47
→ : 直接上國道然後下山去新莊了....
→ : 直接上國道然後下山去新莊了....
→ : 我家有條路內車道原本是直行箭頭結果到前方紅綠燈152F 12/04 13:55
→ : 變左轉箭頭,真的亂畫
→ : 變左轉箭頭,真的亂畫
噓 : 全世界就只有台灣直行內車道開一開會變左轉車道154F 12/04 13:57
→ : 道路規劃的問題 反而怪到使用者身上
→ : 道路規劃的問題 反而怪到使用者身上
→ : 日本都不會有左轉車卡到直線車的問題156F 12/04 14:10
→ : 日本就是中置代轉道阿 只是台灣官考察只知道玩157F 12/04 14:12
推 : Taiwan road design, 1.慢慢開時速保持20以下應該可158F 12/04 14:16
→ : 以在雙白線前切回直行道，2.不管多塞當所有路都只有
→ : 一線道，左側車道都不要走
→ : 以在雙白線前切回直行道，2.不管多塞當所有路都只有
→ : 一線道，左側車道都不要走
推 : 馬的台灣交通標誌一堆亂設計亂畫 有時候真的是誤闖161F 12/04 14:41
推 : 完全沒有辦法，等你發現內線變成左轉車道時，通常162F 12/04 17:07
→ : 也進入雙白線禁止變換車道了，這就是台灣沒有把左轉
→ : 車道畫出去的原因，沒規劃就是害大家一直變換車道
→ : 也進入雙白線禁止變換車道了，這就是台灣沒有把左轉
→ : 車道畫出去的原因，沒規劃就是害大家一直變換車道
→ ryan0714123 …
推 : 常開車的話，依近距路口寬度，沒那麼容易誤闖吧167F 12/04 17:43
推 : 下班時間中線超塞 左轉道沒人敢走168F 12/04 17:48
推 : 台灣規劃根本超低能 應該要安全島潰縮變左轉道169F 12/04 17:49
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