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看板 car
作者 標題 [新聞] Honda 將從 2022 年開始停售純燃油車
時間 Fri Dec 4 14:20:51 2020
原文連結：
https://technews.tw/2020/12/04/honda-stop-selling-ice-car-2022/
Honda 將從 2022 年開始停售純燃油車 | TechNews 科技新報
![[圖]]()
Honda 宣布 2022 年開始，於歐洲市場停止販售純內燃機汽車，屆時所有產品將會是純電或油電混合車，主因是為了能符合歐盟排碳標準，未來也將會逐漸跟油電車告別，進入完全零排放時代。
日本車廠 Honda（本田）今天宣布 2 年後，將於歐洲市場全面停售燃油車，此後燃油車就只存在於電動車的後照鏡... ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/img.technews.tw_wp-cce7016e800b79097207fbd813fa9a60a.jpg)
原文內容：
Honda 將從 2022 年開始停售純燃油車
Honda 宣布 2022 年開始，於歐洲市場停止販售純內燃機汽車，屆時所有產品將會是純電
或油電混合車，主因是為了能符合歐盟排碳標準，未來也將會逐漸跟油電車告別，進入完
全零排放時代。
或油電混合車，主因是為了能符合歐盟排碳標準，未來也將會逐漸跟油電車告別，進入完
全零排放時代。
日本車廠 Honda（本田）今天宣佈 2 年後，將於歐洲市場全面停售燃油車，此後燃油車
就只存在於電動車的後照鏡裡了。
Honda 和 Toyota 在純電車市場目前相對落後，但是 Toyota 油電車賣得嚇嚇叫，Honda
則沒有這麼強大的混動市場支持，這使得 Honda 在歐洲市場遠遠落後於碳排放標準之下
。
則沒有這麼強大的混動市場支持，這使得 Honda 在歐洲市場遠遠落後於碳排放標準之下
。
雖然純電小車 Honda e 已經在歐洲開賣，但起步太慢銷量只有一千輛左右，不足以彌補
他們的碳排放額度，因此 Honda 在 11 月加入碳交易市場，向特斯拉購買額度，以避免
鉅額罰款。
他們的碳排放額度，因此 Honda 在 11 月加入碳交易市場，向特斯拉購買額度，以避免
鉅額罰款。
歐盟目前的碳排放標準是每公里 130 克二氧化碳，這已經遠遠低於 Honda 幾款主要銷售
車輛的碳排水準，Honda Fit 是 151 克，Honda Civic 更是 160 克以上，跑車和休旅車
碳排更高，光是這些超標部分，Honda 就要面臨數億歐元的罰款。
車輛的碳排水準，Honda Fit 是 151 克，Honda Civic 更是 160 克以上，跑車和休旅車
碳排更高，光是這些超標部分，Honda 就要面臨數億歐元的罰款。
明年開始碳排標準更嚴格，來到每公里 95 克，就連 Honda Accord Hybrid 油電車都超
標，假設銷量不變，Honda 光是碳排罰款就會突破十億歐元以上。
同時，歐洲也不是 Honda 的主戰場，市占率僅 1%，每年大約賣出十萬輛車，就要繳這麼
巨大的罰款，這怎麼吃得消？因此今年、明年，Honda 肯定都要跟 Volvo 或是特斯拉購
買碳權，但是碳交易價也因此逐步攀升，左右權衡下，Honda 只能選擇停售燃油車來止血
。
巨大的罰款，這怎麼吃得消？因此今年、明年，Honda 肯定都要跟 Volvo 或是特斯拉購
買碳權，但是碳交易價也因此逐步攀升，左右權衡下，Honda 只能選擇停售燃油車來止血
。
明年 Honda 柴油車就會在歐洲退場，後年汽油車也會退場。2022 年起，Honda 在歐洲只
販售純電車和插電式混合動力車（PHEV），那情況又可能會翻轉，因為 Honda 的碳權反
而變多，屆時甚至可以反過來賣碳權給其他以油車為主的車廠。
販售純電車和插電式混合動力車（PHEV），那情況又可能會翻轉，因為 Honda 的碳權反
而變多，屆時甚至可以反過來賣碳權給其他以油車為主的車廠。
Honda e 是目前本田唯一的市售純電車，另一款低排放的車輛是 Honda Jazz，加上
2022 年可能會推出的第二款純電車，保守估計兩年後 Honda 在歐洲的銷量可能會大幅
縮減一半以上。
心得/說明：(30字以上)
本田將在2022年歐洲市場停售純燃油車
這新聞說本田在歐洲市佔率僅1%但其實不是
今年10月和1～10月EU的銷量數據：
（本田1～10月銷量市佔0.5％）
https://i.imgur.com/ZaFmPkC.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ZaFmPkCh.jpg)
今年10月和1～10月EU+EFTA+UK的銷量數據：
（本田1～10月銷量市佔0.7％）
https://i.imgur.com/U0wkXMw.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/U0wkXMwh.jpg)
滿訝異本田在歐洲市佔那麼低～！！！
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※ 編輯: madeinheaven (220.129.57.224 臺灣), 12/04/2020 14:21:21
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推 : 明明是歐洲區 標題寫得像是全世界XD1F 12/04 14:22
→ : 消費者只喜歡能上車閉眼自動駕駛的車款。2F 12/04 14:22
噓 : 這標題講得不清不楚的...3F 12/04 14:26
推 : 都改油電車4F 12/04 14:26
推 : 歐洲人不懂本田魂5F 12/04 14:27
推 : 還輸給JAGUAR6F 12/04 14:29
→ : 歐洲賣不了，可以便宜賣來台灣7F 12/04 14:30
推 : 夯打主戰場還是美國吧8F 12/04 14:32
推 : 有便宜雙逼可以買 何苦直上雙田當有錢人炫富9F 12/04 14:33
推 : 這標題 我還以為是全球都不賣了...10F 12/04 14:42
噓 : 台苯大概2087年還在賣純油車的CRV和HRV11F 12/04 14:42
推 : 他國事務12F 12/04 14:44
推 : 不知道碳權怎麼賣 趁現在狠薛 不然未來也沒得賺13F 12/04 14:45
推 : 油車都賣來最懂車的台灣就好14F 12/04 14:51
推 : 他15F 12/04 15:03
推 : 這個值得敬佩 不酸16F 12/04 15:04
推 : 油電Type R是不是要屌打超跑了（？17F 12/04 15:05
推 : 靠北那個罰款會不會太噁心了18F 12/04 15:05
→ : 台灣裝充電柱都會被拆了，還想只賣純電車。19F 12/04 15:11
推 : Toyota也會開始停賣純汽油車嗎？20F 12/04 15:15
噓 : 標題沒寫歐洲21F 12/04 15:19
噓 : 這標題有誤導之嫌22F 12/04 15:19
→ : 看來下衣台還是買油電車來練經驗惹QQ換TNGA剛性應該23F 12/04 15:20
→ : 比之前的讓人放心很多 趕快下放TSS2.5+吧QQ
→ : 比之前的讓人放心很多 趕快下放TSS2.5+吧QQ
推 : 以後油車只賣亞洲人 難怪歐洲空氣辣麼好25F 12/04 15:21
噓 : 台灣領先全球推歐盟六期 然後機車滿街跑...26F 12/04 15:33
推 : CRV再賣三十年 改改鉻條27F 12/04 15:36
推 : 現代在歐洲 贏 toyota ??@@28F 12/04 15:38
推 : iVtec 要消失了嗎?29F 12/04 15:38
推 : 這對台本來說，也可以是他國事務30F 12/04 15:46
→ : 現代在歐洲贏Toyota又不是一天兩天了31F 12/04 15:50
噓 : 記者連下標都要誤導 歐洲歐洲歐洲! 懂32F 12/04 15:50
推 : 台本表示不解33F 12/04 15:53
→ : 沒有機車。台灣空氣只會更糟。塞車塞到天荒地老
→ : 想想看所有機車換成小鴨。台灣道路撐不撐得住
→ : 沒有機車。台灣空氣只會更糟。塞車塞到天荒地老
→ : 想想看所有機車換成小鴨。台灣道路撐不撐得住
→ : = =路上原凶是那些噴煙的貨車卡車老爺車36F 12/04 15:56
→ : 騎機車都超痛恨那些垃圾自私鬼
→ : 騎機車都超痛恨那些垃圾自私鬼
推 : 同樣是移動2人 白牌市區大概都還有30km/L吧xd38F 12/04 15:59
推 : 時代潮流 QQ39F 12/04 15:59
推 : 電車的續航力怎麼辦?要長途移動時40F 12/04 16:01
推 : one Honda?41F 12/04 16:07
→ : 在台灣乾五摳寧?42F 12/04 16:19
→ : 去跟特斯拉蹭碳權還不夠用？43F 12/04 16:20
→ : 買引擎送車的本田少了引擎誰要買？44F 12/04 16:26
推 : 油車絕版後，二手引擎車二手價飆起來45F 12/04 16:35
→ : 庫存引擎送臺灣46F 12/04 16:43
推 : 台苯：2022停售沒鍍鉻的車47F 12/04 17:13
推 : 台苯進油電都賣超爛 不敢進了48F 12/04 17:26
→ : 油電喜美油電CRV?49F 12/04 18:14
噓 : 不賣純油車可以賣油電車啊50F 12/04 18:30
噓 : 噓標題51F 12/04 18:39
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