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作者 標題 [新聞] 汽車品質權威報告：豐田、特斯拉雙雙跌
時間 Fri Nov 20 11:39:03 2020
原文連結：
https://bit.ly/3fhYO7s
汽車品質權威報告：豐田、特斯拉雙雙跌落神壇 - ⎝⎛CodingNote.cc ⎞⎠ 據報道，美國雜誌《消費者報告》近日發布了最新的年度車輛可靠性調查。根據調查，《消費者報告》不再推薦特斯拉的Model S … ...
原文內容：
汽車品質權威報告：豐田、特斯拉雙雙跌落神壇
據報道，美國雜誌《消費者報告》近日發布了最新的年度車輛可靠性調查。根據調查，《
消費者報告》不再推薦特斯拉的Model S，對新款Model Y的可靠性也頗有微詞。
另外，日本的豐田於15年來首次未蟬聯該可靠性調查的第一名，儘管該日本汽車製造商的
車輛仍保持較高的總體評分。
《消費者報告》的車輛測試高級總監傑克· 費舍爾（Jack Fisher）說，特斯拉的Model S
在空氣懸架、主計算機和觸控螢幕控制方面都存在問題。Model Y的車身硬體和油漆也存
在問題。
在空氣懸架、主計算機和觸控螢幕控制方面都存在問題。Model Y的車身硬體和油漆也存
在問題。
2015年，《消費者報告》曾將Model S評為有史以來最受歡迎的車輛。但是現在，費舍爾
說：「我們看到這款車上存在各種各樣的問題。在整個生命周期中，Model S的品質搖擺
不定，」因為自Model S於2012年首次發布之後，特斯拉一直在不斷地更新Model S。
說：「我們看到這款車上存在各種各樣的問題。在整個生命周期中，Model S的品質搖擺
不定，」因為自Model S於2012年首次發布之後，特斯拉一直在不斷地更新Model S。
一般來說，舊的車型在可靠性方面的表現會更好，因為隨著時間的增長，公司會傾向於解
決出現的問題。但是特斯拉在不怎麼改變車輛外觀的情況下，一直在持續地更新車輛，包
括遠程軟體升級。遠程軟體升級也是特斯拉領先的一個汽車行業新趨勢。
決出現的問題。但是特斯拉在不怎麼改變車輛外觀的情況下，一直在持續地更新車輛，包
括遠程軟體升級。遠程軟體升級也是特斯拉領先的一個汽車行業新趨勢。
總體上，特斯拉在最新的可靠性調查中排名第二。由於年初開始銷售的Model S和Model Y
存在的一些問題，特斯拉的排名相比去年下降了兩個排名。《消費者報告》稱，Model Y
的可靠性「遠低於平均水平」。
存在的一些問題，特斯拉的排名相比去年下降了兩個排名。《消費者報告》稱，Model Y
的可靠性「遠低於平均水平」。
在最近一次廣泛報道的事故中，一位車主的全新特斯拉Model Y的玻璃車頂整個地飛了出
去。
《消費者報告》指出的大部分問題，也是特斯拉一直存在的問題。特斯拉曾告知老款
Model S和Model X的車主，稱如果車主之前自費修理過他們車輛上的主計算機，那麼特斯
拉會返還部分修理費。該故障表現為觸控螢幕空白，司機無法訪問溫度控制和後視攝影機
，以及其他一些小問題。該故障與存儲車輛數據的計算機記憶體設備失靈有關。
拉會返還部分修理費。該故障表現為觸控螢幕空白，司機無法訪問溫度控制和後視攝影機
，以及其他一些小問題。該故障與存儲車輛數據的計算機記憶體設備失靈有關。
在特斯拉向車主發出此通知後，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對2012年至2018
年初之間製造的Model S和Model X上的主計算機問題，發起安全調查。根據工程分析的結
果，該聯邦調查或可要求車輛強制召回，而這顯然超出了特斯拉的保修範圍。根據NHTSA
的文件，受影響的車輛大約有159000部。
年初之間製造的Model S和Model X上的主計算機問題，發起安全調查。根據工程分析的結
果，該聯邦調查或可要求車輛強制召回，而這顯然超出了特斯拉的保修範圍。根據NHTSA
的文件，受影響的車輛大約有159000部。
傑克· 費舍爾說：「我們會繼續推薦許多可靠的電動汽車，比如雪佛蘭的Bolt，日產的
Leaf以及現代的Kona Electric，這些電動汽車的駕駛成本要比傳統的汽油車更低。我們
在某些最新款的電動汽車中看到的初始問題仍在保修範圍內，並且未來可能會得到改進。
隨著更多車型陸續上市，我們將持續觀察電動汽車的長期可靠性和成本。」
Leaf以及現代的Kona Electric，這些電動汽車的駕駛成本要比傳統的汽油車更低。我們
在某些最新款的電動汽車中看到的初始問題仍在保修範圍內，並且未來可能會得到改進。
隨著更多車型陸續上市，我們將持續觀察電動汽車的長期可靠性和成本。」
《消費者報告》的可靠性調查對26個汽車品牌進行了排名，其中日本汽車製造商總體表現
最出色。
日本的馬自達首次在可靠性調查中排名第一。豐田汽車排名第二和第三。《消費者報告》
稱，自2005年發布可靠性調查以來，豐田產品的可靠性一直排在第一。
別克、本田和現代今年的排名分別為第4、5和6。福特汽車的林肯今年墊底，比去年同期
下降11位。倒數第二的則是特斯拉。
這項調查涵蓋了2000年至2020年的車型，排名基於超過30多萬部車輛車主提供的數據。然
後，該組織根據各品牌報告的問題數量和其他衡量指標，預測可靠性得分。
可靠性排名也是《消費者報告》給車輛評分以及判斷車輛是否值得「推薦」給消費者的一
個關鍵因素。總體評分還包括道路測試性能、車主滿意度調查結果、車輛是否配備關鍵安
全系統以及碰撞測試結果（如有）等。
個關鍵因素。總體評分還包括道路測試性能、車主滿意度調查結果、車輛是否配備關鍵安
全系統以及碰撞測試結果（如有）等。
以下為可靠性調查的完整排名：
https://i.imgur.com/awR0mzq.png
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/awR0mzq.png)
心得/說明：(30字以上)
豐田首次不是第一，不過二三名還是他們家的Toyota 歪L
話說第四名的別克為何台灣很少見?
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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→ : 漏水還會蟬聯才奇怪吧1F 11/20 11:40
推 : 別克上升14名你就會買嗎...小時候坐過外公的車.常刁2F 11/20 11:42
→ : 台灣人自有一套妥善評價，跟美國不能相比，美國人
→ : 自己能修的就自己修，台灣人八成都沒摸過機油
→ : 台灣人自有一套妥善評價，跟美國不能相比，美國人
→ : 自己能修的就自己修，台灣人八成都沒摸過機油
→ coollfd …
→ : 外廠能修的雙B就是好車，沒人修的，就自求多福6F 11/20 11:45
推 : 滿準的 漏水跌落神壇 福祿仔墊底7F 11/20 11:45
推 : 寶馬急起直追？不是狂被酸妥善率嗎8F 11/20 11:48
推 : 糟了，不能拿妥善率說嘴了9F 11/20 11:49
→ : 鼻孔變大,呼吸新鮮空氣所以散熱變好?10F 11/20 11:58
→ : 個案啦11F 11/20 12:00
推 : 還好等 Model Y 進台灣的時候應該問題都解決了12F 11/20 12:01
推 : 第一竟然是馬自達13F 11/20 12:02
推 : 這兩家銷售量都很高 消費者用錢投票14F 11/20 12:02
推 : 牛頭沒有輸15F 11/20 12:06
推 : VW去年墊底，今年倒數第三? 這麼誇張喔16F 11/20 12:07
推 : 馬自達的車主有夠M的17F 11/20 12:10
推 : 馬自達竟然是燃油第一 VW真的不意外18F 11/20 12:10
推 : 別克的代理權就在…別說了19F 11/20 12:12
推 : 福特果然在垃圾組20F 11/20 12:14
推 : 還有前幾名很強21F 11/20 12:15
推 : 我馬威武22F 11/20 12:15
噓 : 台廠什麼都偷、看這沒屁用23F 11/20 12:15
→ : 引擎噴水都能第一，漏水第二應該也還好24F 11/20 12:19
推 : 消費者報告的可信度比JDpower高很多，除了BMW與賓士25F 11/20 12:19
推 : 竟然是馬自達！！26F 11/20 12:19
→ : 的位置與台灣人的刻板印象不符以外，大致上差不多。27F 11/20 12:19
→ : 屌打豐田讚28F 11/20 12:23
→ : 福字輩的依舊是難兄難弟~29F 11/20 12:23
推 : Mazda no.130F 11/20 12:23
→ : 27分安全駕駛系統 世界第一
→ : 27分安全駕駛系統 世界第一
→ : 美國的排名不用參考 台灣的車製造廠都不一樣32F 11/20 12:23
推 : BMW妥善這幾年G世代早就超過賓士了 台灣思維沒更新33F 11/20 12:24
→ : 美製的賓士真的爛 和歐洲的差很多34F 11/20 12:24
推 : 不對呀，RAV4 漏水為什麼是lexus跌toyota升，這邏35F 11/20 12:26
→ : 輯比驗不出萊牛的萊牛還亂
→ : 輯比驗不出萊牛的萊牛還亂
噓 : vw就平民車一堆人腦補成豪華車，8737F 11/20 12:28
推 : 特斯拉應該是跟美規一模一樣吧38F 11/20 12:28
→ : 妥善率極差零件又貴39F 11/20 12:28
推 : 米字必需消失了40F 11/20 12:29
→ : 特斯拉還真的保證跟美規一模一樣 XDD41F 11/20 12:29
→ : 因為比較基數橫跨2000～2020年的車子42F 11/20 12:29
→ : 所以買新車參考度極低 買二手還能參考
→ : 所以買新車參考度極低 買二手還能參考
→ : 倒數第二名特斯拉不意外，連車頂都有飛走紀錄的拼裝44F 11/20 12:32
→ : 車廠
→ : 車廠
推 : 這個調查的排名可以參考，因為跨國大企業的品管各46F 11/20 12:34
→ : 個廠都是被標準化的
推 : 同一廠牌的妥善品質不是看製造地、哪間工廠，是跟這
→ : 個企業對車子零件的設計、品管要求才有關係
→ : 個廠都是被標準化的
推 : 同一廠牌的妥善品質不是看製造地、哪間工廠，是跟這
→ : 個企業對車子零件的設計、品管要求才有關係
推 : ㄥexus No350F 11/20 12:38
推 : 福斯那種貨車內裝 腦粉還會說低調簡約勒 笑死51F 11/20 12:40
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/sAc6HOw.jpg)
推 : 馬自達應該已經不計噴水柴油引擎了吧53F 11/20 12:40
推 : 馬自達噴水柴油一轉眼也過5年了54F 11/20 12:45
→ : 車廠一定是會進步的 別克的車現在很不錯啊55F 11/20 12:46
→ : 我爺爺家那台lacrosse雖然小毛病多 但也沒拋錨過
→ : 我爺爺家那台lacrosse雖然小毛病多 但也沒拋錨過
推 : BMW贏賓士？台灣外匯車那麼多怎麼都沒人抱怨57F 11/20 12:48
→ : 怎麼會沒有 C300炸缸事件那麼多...58F 11/20 12:49
推 : Mazda第一？59F 11/20 12:50
推 : 馬黑瞬間跌破眼鏡60F 11/20 12:53
推 : mazda對品質要求有砸錢哦，能贏toyoya雙牌不只是單61F 11/20 12:53
→ : 純運氣
→ : 純運氣
噓 : 主計算機？抄中國文章沒改到用詞63F 11/20 12:53
→ : 自動選字變成toyoya，媽的64F 11/20 12:54
推 : 賓士屬於墊底的那一群65F 11/20 12:58
推 : 看01的個板前二頁就知道,賓士一堆摸頭或是抱怨文
推 : 看01的個板前二頁就知道,賓士一堆摸頭或是抱怨文
推 : Mazda第一？67F 11/20 13:05
→ : 噴水仔硬是擠下漏水仔68F 11/20 13:09
推 : 特斯拉向來都品質問題學生 哪有甚麼神壇 XDD69F 11/20 13:28
→ : 頭又大倒是真的霸佔神壇已久
→ : 頭又大倒是真的霸佔神壇已久
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