※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-11-08 16:07:12
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作者 標題 [情報] 新引擎資訊外洩,Toyota Corolla 將換上
時間 Sun Nov 8 08:17:07 2020
https://tw.mobi.yahoo.com/news/新引擎資訊%E
5%A4%96%E6%B4%A9-toyota-corolla-%E5%B0%87%E6%8F%9B%E4%B8%8A%E7%9C%81%E6%B2%B9%
E6%96%B0%E5%8B%95%E5%8A%9B-073204435.html
新引擎資訊外洩,Toyota Corolla 將換上省油新動力!
2020年11月7日 週六 GMT+8 下午3:32
Toyota Corolla 在繼有 1.8 升 NA/Hybrid、1.2 升渦輪動力後,海外媒體獲得可靠消息
來源,Toyota Corolla 將再新增一具省油 3 缸新引擎,這具引擎代號不僅被外媒掌握,
連詳細動力數據/油耗資訊一併曝光。
來源,Toyota Corolla 將再新增一具省油 3 缸新引擎,這具引擎代號不僅被外媒掌握,
連詳細動力數據/油耗資訊一併曝光。
https://i.imgur.com/o41obev.jpg
在 Corolla 之後,相信這具 3 缸引擎未來將配置在更多車款身上。
https://i.imgur.com/4zzLIUx.jpg
在 Corolla 之後,相信這具 3 缸引擎未來將配置在更多車款身上。
除了台灣 Altis 販售 1.8 升 NA 與 1.8 升油電外,海外 Corolla 其實另有一具 1.2
升渦輪,不過在趨勢能源議題下,豐田將為 Corolla 增加 1.5 升 3 缸 NA 引擎選項,
其中最大馬力擁有 121hp、平均油耗達 19.6km/L,對比現行舊世代 1.8 升 NA 的 15.6k
m/L,3 缸新引擎節能性顯然更出色。
升渦輪,不過在趨勢能源議題下,豐田將為 Corolla 增加 1.5 升 3 缸 NA 引擎選項,
其中最大馬力擁有 121hp、平均油耗達 19.6km/L,對比現行舊世代 1.8 升 NA 的 15.6k
m/L,3 缸新引擎節能性顯然更出色。
這具新引擎代號為 M15A 以及 M15B,相信將有兩種輸出版本,接下來這具引擎將給旗下
新車帶來全新戰力,會成為多款入門車的主力來源,因新 3 缸引擎對比舊世代 1.2、1.6
升引擎,其實動力輸出已幾乎差不多,加上 3 缸引擎能帶來成本、節能等這些更好優勢
。
新車帶來全新戰力,會成為多款入門車的主力來源,因新 3 缸引擎對比舊世代 1.2、1.6
升引擎,其實動力輸出已幾乎差不多,加上 3 缸引擎能帶來成本、節能等這些更好優勢
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是說altis 這顆1.8na也用了十幾年了
油耗也都落後同級對手許多
真的是該換一顆新引擎了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.141.67 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Vfpa5Qe (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604794629.A.6A8.html
推 : 差點看成漏油1F 11/08 08:17
推 : 終於封缸了2F 11/08 08:18
→ : 1.5NA??3F 11/08 08:23
推 : 油耗19.6已經非常接近油電車的水準了4F 11/08 08:24
推 : 他國5F 11/08 08:28
→ : 他國事務QQ corolla sport那顆好像也不錯 還是希望6F 11/08 08:31
→ : hybrid。台灣現行1.8NA真的太舊惹
→ : ^/T
→ : hybrid。台灣現行1.8NA真的太舊惹
→ : ^/T
噓 : 封缸+爛隔音 怠速抖到爆9F 11/08 08:37
→ : 海外XD依此牌慣例,你各位台灣賤民喊什麼燒?現有庫10F 11/08 08:42
→ : 存沒清完新規輪的到你?
→ : 存沒清完新規輪的到你?
推 : 中國早就換上1.2T那顆引擎了12F 11/08 08:43
→ : 顆顆顆13F 11/08 08:43
→ : 台灣何時要換啊?油耗還在14爛爆了14F 11/08 08:47
→ : 你會縮網址嗎?15F 11/08 08:47
→ : 豐田引擎真的世界第一等16F 11/08 09:07
→ : 抱歉眼殘,還以為19.6是扭力...17F 11/08 09:07
→ : TOYOTA渦輪的效率太差了,馬力油耗落後它廠18F 11/08 09:08
→ : 河粉笑老福三缸結果原廠馬上打臉推三缸...19F 11/08 09:19
推 : 改1.2很好啊 省稅20F 11/08 09:20
→ : 1.2T就是現行CHR配的那顆21F 11/08 09:23
推 : 1.5NA那顆不一定比1.8NA好賣,除非車價能有感下降22F 11/08 09:27
推 : 和粉之前狂酸他牌三缸 這下又要轉彎了 抓緊囉23F 11/08 09:27
推 : 封缸24F 11/08 09:29
→ : 成本下降 價格又不會下降25F 11/08 09:32
→ : 河粉怎麼辦,一起加入三缸唞動嗎?26F 11/08 09:35
推 : 在台灣的稅制下,神A這等級的車,最好賣的就是1.8NA27F 11/08 09:40
→ : 其次1.8h&1.2t,還算勉強OK
→ : 更新的2.0NA/2.0h,以及1.5NA,只會被嫌棄
→ : 其次1.8h&1.2t,還算勉強OK
→ : 更新的2.0NA/2.0h,以及1.5NA,只會被嫌棄
推 : 台灣Corolla車子好不好賣說不定跟引擎性能關聯不大30F 11/08 09:45
→ : Kicks引擎被車板嫌得要命還不是賣得很好
→ : Kicks引擎被車板嫌得要命還不是賣得很好
→ : 1.5三缸NA好像不能笑仙草的1.6NA了.哭哭32F 11/08 09:48
推 : 好久沒看到封肛哥了欸 出來透透氣啊33F 11/08 09:49
→ : 三缸還只有NA喲
→ : 三缸還只有NA喲
推 : altis動力輸出改的跟Yaris/Vios差不多?慘~35F 11/08 09:50
→ : 封缸哥表示:36F 11/08 09:51
→ : 台灣大概還是賣舊的。1.8 > 1.537F 11/08 09:53
→ : 他國事務38F 11/08 09:54
推 : 台灣老人會說1.2沒力。。。39F 11/08 10:06
推 : 是那個被T粉狂酸的三缸嗎XDD40F 11/08 10:08
推 : 台灣慢慢等吧41F 11/08 10:08
噓 : 海外42F 11/08 10:12
推 : 1.5na的出力怎麼黑科技都很難跟1.8na一樣吧43F 11/08 10:29
推 : 新 1.5NA 最多只能打到舊 1.6NA 吧(kicks如是說)44F 11/08 10:39
推 : 豐田的三缸技術科科,現在才出要來全球封測了嗎?45F 11/08 10:40
→ : 豐田1.5na就沒人酸 日產1.6被酸爆qq 網軍數量差異49F 11/08 10:50
→ : 換1.2稅金比較有感吧50F 11/08 10:52
推 : T粉再次被toyota原廠打臉xd51F 11/08 10:57
→ : 換成3缸先吵很開心52F 11/08 11:09
推 : 1.2T也是舊引擎了。新時代不是M15A就是M20A,我是覺53F 11/08 11:10
→ : 得台灣2ZR再戰十年啦
→ : 得台灣2ZR再戰十年啦
噓 : 縮網址都不會?55F 11/08 11:12
推 : 終於封缸了56F 11/08 11:15
推 : 你終究要封缸的 何不現在就……57F 11/08 11:35
推 : 福錄壽表示:廠廠58F 11/08 11:36
推 : 1.5na 121hp. vs 1.6na 138hp59F 11/08 12:02
推 : 1.5仔居然會傳染,沒意外是要救援altis。反正1.2還60F 11/08 12:30
→ : 是會賣翻
→ : 是會賣翻
推 : 幹嗎不作成1.6四缸引擎還比較好一點62F 11/08 12:56
→ : 看t酸的反應,看來又要賣爆了xddd63F 11/08 12:58
→ : 完蛋了這三缸一出 一堆車要被荼毒了64F 11/08 12:59
推 : 他在抖表示:你比我更抖?65F 11/08 13:04
→ : 國內現在的引擎變速箱上次更新是十年前66F 11/08 13:04
→ : 會抖不停嗎67F 11/08 13:15
推 : 反過來想 在10幾年前豐田就有這種油耗也算蠻猛的68F 11/08 13:15
推 : 不過這輩子不買三缸 給樓下買
推 : 不過這輩子不買三缸 給樓下買
→ : 不用換啊 母廠不需要給 台灣舊引擎繼續賣就好70F 11/08 13:18
→ : 台灣這麼重視排氣量的國家應該是第一引進..71F 11/08 13:41
推 : 會跳恰恰肯定加分72F 11/08 13:43
推 : 看成天蓬外洩73F 11/08 13:53
→ : 完蛋了 很多人不要三缸74F 11/08 14:40
→ : 台灣三缸情節沒那麼嚴重,西台灣是被三缸荼毒過的75F 11/08 14:49
→ : 西台灣經濟起飛時很多家庭第一台車大都是三缸,台灣76F 11/08 14:58
→ : 則是四缸
→ : 則是四缸
推 : 完蛋 精神錯亂78F 11/08 15:00
→ : 強79F 11/08 15:18
→ : 給很多不想要三缸的盲測同款車三缸四缸分不出機率?80F 11/08 15:50
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