※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-10-16 05:37:11
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 台灣的汽車雜誌數量，十年後會腰斬吧
時間 Thu Oct 15 09:39:46 2020
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 汽車線上情報都變成雙月刊了
: 超越車訊、一手車訊、Auto Drivers車主的主刊內容都變成薄薄的一本
: 汽車百科跟和泰鬧翻後,內容也是縮水
: 汽車雜誌根本變成迷你本
: 我看台灣目前的汽車雜誌(紙本)在十年內會腰斬吧
: 大家都看網路訊息和網路車評評車
: (連大家厭惡的146安迪老爹,賺得都比大部分汽車雜誌社還兇)
: 也剛好配合時代趨勢,傳統出版業被網路雲端殺到接近片甲不留,苟延殘喘
看到這篇滿有感觸的
來回一下好了
如果這篇文章有這個榮幸 有看倌是年輕人(大約現在25歲或以下)
你可能很難體會以前汽車雜誌全盛時期的影響力
跟現在比 真的是差太多太多了
我甚至覺得這也造成了愛車族的"知識庫"上的差別
這一點小弟等一下再解釋
現在的汽車雜誌根本就是廣告雜誌
這一點我相信大家都認同
尤其跟以前的汽車雜誌比
小弟每年都會去一次歐洲
歐洲各位知道的 飛航的時間長
看地點 平均飛行時間大概13小時左右吧
又不能滑手機 飛機上又很無聊 你該怎麼辦?????
所以我每次上飛機前
都會在機場買兩三本汽車雜誌(這也是我會買汽車雜誌的唯一時刻)
大概是今年年初吧
越來越扯
有一本封面企劃是全台灣改裝名店之類的
我在飛機上看到一半
忽然決定放棄閱讀內容來殺時間(因為殺不了多少時間)
我開始算這本雜誌有幾頁
然後廣告有幾頁
有趣多了呢!!!!!
我已經忘記詳細數字了
但是前一篇推文有人說 兩百頁有70頁是廣告
不只是符合實際情況
甚至我還願意大膽的說 非常保守
因為我印象中是遠超過一半是廣告
這樣的生態當然不是正常的
但是能怪他們嗎
以前汽車雜誌廣告一頁能收多少錢
現在又能收多少錢
我不了解 但是我可以想像巨幅縮水
所以變成一個惡性循環
沒人買 廣告費變低 收入減少 只好增加廣告 更沒人買
而且汽車雜誌的落沒
我發現 起碼在我身邊的例子中 也造成了很多人知識庫的改變
比如 你會發現有些人
尤其勁戰車手
馬拉莎蒂bmw的規格背得滾瓜爛熟
可是他可能連swift都不知道是甚麼 甚至是聽都沒聽過
這在以前是不會發生的
我們以前買一本汽車雜誌
裡面有各種預算帶的車
雖然很多年輕人會買汽車雜誌 只是為了看一些夢想車的車評跟照片
可是即使這種人 買雜誌只是為了看法拉利跟雙b的
因為裡面還有其他內容
為了不浪費 跟無聊蹲馬桶就拿出來重看 多少都會看完
所以你對路上在跑的車 了解比較全面
你可能只關心360 MODENA
可是你同時也會被半強迫的知道CEFIRO內裝很好 CIVIC是雙A臂操控很好
甚至MATIZ你都會知道他有多無力
但是現在網路的關係
你可以只看你想看得 你只會搜尋到你想要的
變成對現實生活中的車子完全不了解 還可以講的一副屌樣
平常看他滿嘴的汽車經 想說問他skoda一下 看他有甚麼意見
結果他說 "那不是他的研究範圍"
可是自己騎一台gogoro 這句話我真的印象深刻
甚至連skoda跟福斯同集團都不知道
這是我現實生活中發生的事情
我覺得這個可能是汽車雜誌沒落後所造成的影響之一
因為現在很多人的資訊來源是臉書的店家廣告 網紅 跟線上車評
以前我們買一本超越
裡面有幾頁的法拉利沒錯 購買的主要目的也是這個 但是我們都會看完
可是現在的年輕人
就算有固定follow的車評
可能也不想看一些非夢想車的資訊
反正我只要動動手指就會出來更多的法拉利跟雙b
同樣的 改裝也是
你可以看到現在很多人 只知道店家推銷的東西brembo跟kw朗朗上口 幾活塞規格滾瓜爛熟 幾吋鋁圈 甚麼閥門排氣管
因為臉書的改裝店家整天就是在廣告這個
這些東西的錢好賺 不用花多少工時
而且通用
店家臉書上只願意推你這種東西
可是卻不知道普利盤是甚麼 不知道引擎腳是甚麼
甚至還回我說 汽車也有普利盤喔...............
甚至還回我說 汽車也有普利盤喔...............
我覺得這都是資訊接受的不夠全面所造成的現象
因為你可以只看你想看的 就看不完了
你也可能只接受到店家願意給你的資訊 其他甚麼都不知道
有趣的是
我出國去的時候 是買台灣汽車雜誌在飛機上看
回國的時候 當然就是買歐洲當地的汽車雜誌在飛機上看 對吧
我並沒有在歐美的汽車雜誌觀察到這種滿滿廣告毫無內容的現象
或者起碼我願意說 這個現象輕微很多
我並沒有在歐美的汽車雜誌觀察到這種滿滿廣告毫無內容的現象
或者起碼我願意說 這個現象輕微很多
他們的汽車雜誌很多都是小小本 跟台灣的比起來很薄
而且很多專精的主題雜誌
本來有汽車雜誌是專門講跑車的
甚至有可能是一本雜誌就專門講某一車系改裝的
我印象中 光只講保時捷的雜誌 可能就有兩本或以上
當然也有內容全面廣泛的
小弟想表達的是
也許現在雜誌 要吸引人買
既然在台灣全面廣泛的這條路似乎已經走不下去
也許可以轉型成真正的專業 一個專門主題 專門品牌 甚至特定車系的雜誌
bmw 保時捷等等 都有專門的汽車雜誌
當然我不懂 我不知道這樣難度在哪裡
畢竟我都能想到的 我不信那些汽車雜誌沒想過
我現在能想到的就是台灣市場小
越專門只會更賣不出去
這也能理解 那就只能接受紙本雜誌的苟延殘喘
然後在點開彎道小魔女的時候感嘆了
--
Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.22.244 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VXwXbEl (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602725989.A.3AF.html
※ 編輯: whitestripe (36.233.22.244 臺灣), 10/15/2020 09:44:43
不過比例上還是輸德國車
我自己估計 硬要講的話 大概跟台灣看到VOLVO的比例差不多差不多
或是高一點
不過英國我印象最深的 反而是滿街的福特小車
我在其他歐洲國家沒看過這種現象
一堆名不見經傳的小店家 小廠商都可以花錢上
這個句子的名詞 你可以換成任何你要填的
只是我想填的是彎道小魔女而已XD
這也很有感觸
尤其是實際上根本還沒買車能力的年輕人
很多真的已經跟現實完全脫節了
網路帶起的資訊 有好有壞
有些地方很好 真的很好
比如 現在人人都可以是車評
即使平凡如我 都可以在網路上講得頭頭是道
跟我完全不相干的網路使用者
也可以看到我真實的使用經驗跟我辛苦找的資料
這是好的
如果你要專精在某一樣東西 這也是好的
假設 我現在想改某個特定車種某個特定牌子的輪胎
我可以很輕鬆的找到該品牌評價
甚至可以找到跟其他競品的比較 而且非常詳細
這在以前可能沒辦法那麼輕鬆 你要問車行 你要四處問朋友
但是隨著使用者的心態
更多人是只看自己想看的 也跟有人提到的速食有關
稍微深入一點的文章 就懶得看
環環相扣
也造成資訊提供者不願意打太多字分享太多資訊
那對生活沒有幫助
我要給你更多的圖片 更多的美腿 更聳動的標題
這樣對我的點閱率才有幫助
--
推 : 其實你看PCHOME 雜誌就好1F 10/15 09:44
→ : 裡面雖然一堆無聊的 windows小技巧 office小技巧
→ : 還是比什麼PC DIY活得久
推 : 電腦是什麼 不重要 怎麼用電腦 有意思
→ : 裡面雖然一堆無聊的 windows小技巧 office小技巧
→ : 還是比什麼PC DIY活得久
推 : 電腦是什麼 不重要 怎麼用電腦 有意思
→ : 啊，其實也有只開高級車的認為雙B以下都不是車5F 10/15 09:48
→ : 然後他的客戶都是一般修配廠
→ : 然後他的客戶都是一般修配廠
推 : 把外語學精一點,直接看英文日文德文法文的汽車雜誌7F 10/15 09:51
→ : 我只能這樣說,國外的出版業雖然也是被網路雲端打得
→ : 很淒慘,但是至少國外的刊物,內容充實多了
→ : 日本汽車相關刊物連拍照的角度都很講究,反觀台灣...
→ : 我只能這樣說,國外的出版業雖然也是被網路雲端打得
→ : 很淒慘,但是至少國外的刊物,內容充實多了
→ : 日本汽車相關刊物連拍照的角度都很講究,反觀台灣...
推 : 台灣就像以前的軟體世界那樣呀 就靠翻譯吃老本而已11F 10/15 09:57
→ : 網路世界一來 誰要買二手資訊
→ : 網路世界一來 誰要買二手資訊
推 : 我看Car UK已經看了快二十年了，他們現在也有網路也13F 10/15 09:58
推 : 當年哪只軟體世界,電腦玩家疾風之狼第三波都有.....14F 10/15 09:58
→ : 有影片，但紙本內容沒有縮水太多，廣告也是還好15F 10/15 09:58
→ : 都是車商有質感的廣告，不是什麼鋁圈零件放給你看
→ : 但他們因為文化跟葉配的關係，吹英國車吹得有點多
→ : 都是車商有質感的廣告，不是什麼鋁圈零件放給你看
→ : 但他們因為文化跟葉配的關係，吹英國車吹得有點多
推 : 電腦玩家跟軟體世界屬性比較不一樣18F 10/15 10:00
→ : 軟體世界就是靠大量H-GAME二手資訊
→ : 軟體世界就是靠大量H-GAME二手資訊
→ : TOP GEAR英國本家版,那內容和品質根本屌打台灣版20F 10/15 10:01
→ : 但就我自己去試開JLR後，確實也不是指鹿為馬，黑白21F 10/15 10:01
→ : 講，但不見得真的有贏德國對手
→ : 台灣有文化底蘊的媒體人太少，閱聽人更少
→ : 而且JDM沒落的關係，年輕一代只慕名牌（C300）
→ : 沒有當年連8+9也在懂車玩車硬皮鯊喜美殺手到處跑
→ : 的盛況了。
英國JAUGAR確實常見很多→ : 講，但不見得真的有贏德國對手
→ : 台灣有文化底蘊的媒體人太少，閱聽人更少
→ : 而且JDM沒落的關係，年輕一代只慕名牌（C300）
→ : 沒有當年連8+9也在懂車玩車硬皮鯊喜美殺手到處跑
→ : 的盛況了。
不過比例上還是輸德國車
我自己估計 硬要講的話 大概跟台灣看到VOLVO的比例差不多差不多
或是高一點
不過英國我印象最深的 反而是滿街的福特小車
我在其他歐洲國家沒看過這種現象
推 : @@27F 10/15 10:08
→ : 彎道小魔女很懂車呀 把豐田嘴的一文不值28F 10/15 10:14
→ : 紙本雜誌會消失 能活下來多少線上的 也是極少吧29F 10/15 10:14
→ : 其實它賺的就是廣告費，一本才賣多少，扣上印刷 人30F 10/15 10:17
→ : 事成本成本等賣一本賠一本
→ : 事成本成本等賣一本賠一本
推 : 現在是因為賣不好才要用廣告收入來補阿 根本惡性循32F 10/15 10:20
→ : 環
→ : 環
推 : 現代人習慣了速食又片段的知識，不太看書了，學有34F 10/15 10:23
→ : 不精
→ : 不精
推 : 現在比較像整本廣告 廣告才是收入源 賣書不是36F 10/15 10:25
→ : 話說技術手冊之類的，中國那邊有很多電子檔能買XD
→ : 話說技術手冊之類的，中國那邊有很多電子檔能買XD
對 我年初買的那本 根本是整本廣告
然後也可以想像現在要上汽車雜誌的廣告價位不高一堆名不見經傳的小店家 小廠商都可以花錢上
推 : 可否分享點開小魔女有什麼感嘆？XD38F 10/15 10:27
就............ㄟ算了XDDDDDDDDDDDDD這個句子的名詞 你可以換成任何你要填的
只是我想填的是彎道小魔女而已XD
→ : 有沒有賣不好不知道，但我知道沒人看的話，廣告主39F 10/15 10:31
→ : 根本不會下廣告，壹周刊要收起來前，幾乎整本都沒
→ : 廣告了
→ : 根本不會下廣告，壹周刊要收起來前，幾乎整本都沒
→ : 廣告了
噓 : 彎道小魔女那麼難看點開幹嘛42F 10/15 10:45
推 : 可是知道S牌的規格幹嘛？ 不會買啊， T牌 或B牌就43F 10/15 10:45
→ : 夠了 大誤
→ : 夠了 大誤
→ : 彎道阿姨的頻道不就是豐田黑自慰用的嗎？45F 10/15 10:49
推 : 其實你說到重點了，要有長時間大眾運輸46F 10/15 10:53
→ : 台灣書比起外國，以前其實就不太盛行了，理由在這
→ : 自己騎開車偏多，加上通勤距離短
→ : 台灣書比起外國，以前其實就不太盛行了，理由在這
→ : 自己騎開車偏多，加上通勤距離短
推 : 哪有,美國也是開車通勤居多的,美國的出版業也沒像49F 10/15 10:55
→ : 相比下日本到現在輕小說之類還是很盛行50F 10/15 10:55
→ : 台灣那樣,一旦進入網路雲端時代就是自由落體般急速51F 10/15 10:56
→ : 崩壞
→ : 崩壞
→ : 美國人口基數大啊XD，而且他們很早就網路化了53F 10/15 10:56
→ : 講白了台灣社會的淺碟思維才是台灣現在越來越慘,沒54F 10/15 10:57
→ : 另外台灣也沒培養文藝文化，想走文學線也沒辦法55F 10/15 10:57
→ : 幾個行業能賺錢56F 10/15 10:58
→ : 台灣媒體沒啥專業度也是原因，只能寫出水管主水準57F 10/15 10:58
→ : 就算走網路，也拿不出什麼優勢
→ : 就算走網路，也拿不出什麼優勢
→ : 中國網紅都比台灣網紅有創意多了(更別說其他國家的59F 10/15 11:00
→ : 網紅)
→ : 網紅)
推 : 3分鐘能文字看完的東西，硬要做15分鐘影片也好笑61F 10/15 11:02
→ : 這種雲端影片文化，未來也遲早會有東西取代吧
是的..........一些影片拍的噱頭一大堆浪費時間→ : 這種雲端影片文化，未來也遲早會有東西取代吧
這也很有感觸
推 : 但是也輪不到紙本出版業復興,網路雲端只會被更先進63F 10/15 11:05
→ : 的東西取代,出版業在台灣是快死光了,但是在國外也是
→ : 走向沒落的產業
→ : 的東西取代,出版業在台灣是快死光了,但是在國外也是
→ : 走向沒落的產業
推 : 台灣不要說雜誌，連書都賣的很差了，出版業都很苦66F 10/15 11:13
推 : 台灣很多娛樂相關產業都死透了吧,唱片行死最早的67F 10/15 11:14
推 : 轉數位打不過大通路也是原因68F 10/15 11:30
→ : 大通路走網路物流更有優勢，像博客來
→ : 實體書市場幾乎跑去他們那邊了，書店更難活
→ : 大通路走網路物流更有優勢，像博客來
→ : 實體書市場幾乎跑去他們那邊了，書店更難活
推 : 真的有感 小時候從小二開始看汽車雜誌71F 10/15 11:38
→ : 現在同輩只看網路資訊的人還真聊不太起來
你會發現→ : 現在同輩只看網路資訊的人還真聊不太起來
尤其是實際上根本還沒買車能力的年輕人
很多真的已經跟現實完全脫節了
網路帶起的資訊 有好有壞
有些地方很好 真的很好
比如 現在人人都可以是車評
即使平凡如我 都可以在網路上講得頭頭是道
跟我完全不相干的網路使用者
也可以看到我真實的使用經驗跟我辛苦找的資料
這是好的
如果你要專精在某一樣東西 這也是好的
假設 我現在想改某個特定車種某個特定牌子的輪胎
我可以很輕鬆的找到該品牌評價
甚至可以找到跟其他競品的比較 而且非常詳細
這在以前可能沒辦法那麼輕鬆 你要問車行 你要四處問朋友
但是隨著使用者的心態
更多人是只看自己想看的 也跟有人提到的速食有關
稍微深入一點的文章 就懶得看
環環相扣
也造成資訊提供者不願意打太多字分享太多資訊
那對生活沒有幫助
我要給你更多的圖片 更多的美腿 更聳動的標題
這樣對我的點閱率才有幫助
推 : 中肯推 看超越車訊長大的73F 10/15 11:39
→ : 他們看的太片面了 甚至多數也只找喜歡的資訊看74F 10/15 11:40
推 : 所以年輕人言論都大多很偏頗，因為只看自己要的75F 10/15 11:43
推 : 這不分年紀吧 老人也只看自己要的阿76F 10/15 12:00
推 : 黑膠唱片,相機軟片,要懷念的東西太多了,時代變遷本77F 10/15 12:10
→ : 來就不可逆
→ : 來就不可逆
推 : 有些黑膠唱片現在比CD發行量還多了，已逆79F 10/15 12:15
推 : 歐美日不會因為出版業緩步下滑就停止對人文與文化
→ : 底蘊的培養，他們的汽車媒體文化也是
→ : 台灣就是 比較沒賺頭=垃圾
推 : 歐美日不會因為出版業緩步下滑就停止對人文與文化
→ : 底蘊的培養，他們的汽車媒體文化也是
→ : 台灣就是 比較沒賺頭=垃圾
推 : 年紀大是以前教育比較洗腦，和資訊獲取量少啊83F 10/15 12:19
→ : 外國老東西價位高的很多喔XD
→ : 台灣說穿了就是文化教育不足，速食化很嚴重
→ : 外國視為經典，拿出討論也可能會說不知道、過氣
→ : 外國老東西價位高的很多喔XD
→ : 台灣說穿了就是文化教育不足，速食化很嚴重
→ : 外國視為經典，拿出討論也可能會說不知道、過氣
推 : 早就一堆雜誌的本體是贈品了87F 10/15 13:09
推 : 推這篇88F 10/15 13:17
※ 編輯: whitestripe (114.42.136.194 臺灣), 10/15/2020 14:18:27推 : 現在連台灣的線上車評我也不看了，根本就是看著車89F 10/15 18:49
→ : 子把配備念完，不如看國外youtuber 要娛樂doug 或s
→ : tright pipe，要專業sevage geese 還可以練英聽
→ : 子把配備念完，不如看國外youtuber 要娛樂doug 或s
→ : tright pipe，要專業sevage geese 還可以練英聽
推 : 我情願看外國的汽車雜誌92F 10/15 19:46
推 : 懷舊推93F 10/15 22:32
推 : 這篇寫的太好了！！94F 10/16 00:50
推 : 我去車廠翻開桌上雜誌整本廣告 我還以為這是送的原95F 10/16 03:00
→ : 來還要錢啊
→ : 來還要錢啊
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 93
作者 whitestripe 的最新發文:
![]()
單純針對這段回覆 先講懶人包(很抱歉我也只能提供懶人包) 到底是不是智商稅 我相信時間(或更好的 已經有人先測試了)會解答 簡單的說 toyota在風洞測試的時候 發現他們的原型車(通常是用陶土做的 …55F 22推- 15F 8推
- 11F 8推
![]()
單純針對這段來回 我覺得我們賦予車子太多的投射跟形象 這種現象舉世皆然 並不是台灣獨有的 可是要說要長怎樣才配得上野馬這我就會覺得真的是有極端了 我隨時可以舉出反例 而且這個反例甚至已經是既定印象 …48F 22推 1噓- 71F 37推 1噓
點此顯示更多發文記錄
回列表(←)
分享